Концепция ускоренного выхода России из кризиса (стр. 2 )

автомобилей. Китайская компания «BYD» объявила о начале выпуска гибридного автомобиля F3 DM. Китайские производители планируют начать продажу этой машины на европейском и американском рынках уже с 2011 года.

Закон о развитии ВИЭ в Китае был принят в феврале 2005 года.

Принятый в Китае в 2006 году план экономического развития страны включает в себя план перевода энергетики на использование ВИЭ.

Согласно этому плану, к 2010 году доля энергии, извлекаемой из ВИЭ, должна вырасти с 2, 5% до 10, 0% общего производства электроэнергии.

Сегодня промышленность Китая достаточно легко справляется с этой задачей.

Планируемые инвестиции в 2010 году в этот сектор – 200 млрд. долл.

Одновременно власти Китая выделяют 293 млрд. долл. на новую 10- летнюю программу развития ВИЭ.

Как заявил глава Общества возобновляемой энергии КНР Ши Дингхуан, Правительство Китая завершает пересмотр принятой в 2007 году целевой программы по ускорению развития альтернативной и возобновляемой энергетики. Стоит задача – в 2 раза превысить ранее установленные уровни производства.

В соответствии с новой программой Китай планирует довести к 2020 году до 15% в национальном энергетическом балансе доли энергии, вырабатываемой с помощью ВИЭ. Согласно опубликованному докладу Глобального совета по энергетике ветра, Китай поставил цель довести к 2050 году объем производства энергии с помощью ВИЭ до 40% (по данным китайских экспертов – до 43%) в общем энергетическом балансе страны.

Особый упор в этой программе будет сделан на развитие солнечной и ветроэнергетики.

С марта 2009 года Правительство Китая начало предоставлять субсидии и дешевые кредиты компаниям – производителям солнечных батарей и ВЭС на всех уровнях.

Правительство Китая также будет поощрять использование в стране автомобилей, работающих на энергосберегающих двигателях или новых источниках энергии, в первую очередь, в сфере общественного транспорта, государственной службы, коммунального хозяйства и др. Размер пособия при покупке гибридных легковых автомобилей – 7321 долл., электромобилей – 8785 долл., водородных – 36603 долл.

Эксперты полагают, что в ближайшем будущем именно Китай может стать

основным производителем систем для получения энергии из экологически чистых источников.

Многие китайские компании уже сегодня играют ведущую роль в производстве и продвижении на мировые рынки дешевых солнечных батарей.

1.Индия.

Индия была одной из первых стран, которая решила использовать ВИЭ, и в настоящее время активно развивает энергию ветра, солнца, гидроэнергетику

и энергию биомассы.

Правительство Индии приняло программу «Национальная миссия, касающаяся солнечной энергии». Независимо от этой программы существует

Инициатива, заявленная как «Национальный план действия по эффективному использованию энергии и защиты окружающей среды».

Сегодня рынок ВИЭ в Индии составляет 600 млн. долл. и растет со скоростью 15% в год.

Индия занимает 5-е место в мире по объему электроэнергии, генерируемой ВИЭ, и составляет 8 ГВт.

К 2030 году Индия планирует достичь общего объема электроэнергии, вырабатываемой ВИЭ, 200 ГВт.

В Индии сформировано Федеральное Министерство новой и возобновляемой энергии, которое поставило задачу в ближайшие несколько лет 10% расходуемой в стране электрической мощности покрывать за счет энергии солнечных источников. В связи с этим запланировано строительство 33 электростанций, каждая из которых будет поставлять в электросеть 2, 125 МВт.

Частный инвестор «Prabhu Goel», который традиционно занимается компьютерным бизнесом, инвестирует ежегодно 2 млрд. долл. в строительство в

Индии трех заводов по производству солнечных батарей и собирается это делать еще на протяжении следующих 10 лет.

При освоении ВИЭ Индия готова использовать российские технологии, в частности, в области производства биотоплива (бутилового спирта) и технологии Института горного дела имени Скопинского, позволяющей избежать образования сажи при сжигании угля.

В штате Гуджарат на западе Индии создается опытный завод с использованием российской технологии подземной газификации угля. Завод должен быть введен в эксплуатацию в 2010 году.

Правительство Индии поставило амбициозную задачу – добиться в стране такого же бурного роста солнечной энергетики, каковым в свое время был бум

в Индии в области развития компьютерного сервиса.

1.Программы по развитию и использованию ВИЭ в других странах.

Аналогичные программы по развитию и использованию ВИЭ, только несколько в меньших объемах, имеют и другие страны. К ним относятся Бразилия, Испания, Дания, Австралия, Великобритания, Португалия, Италия, Финляндия, Норвегия, Голландия, Бельгия и целый ряд других стран.

Всего их в мире на сегодняшний день насчитывается 65.

Ниже будут представлены наиболее интересные проекты в области ВИЭ, реализованные или планируемые к реализации в упомянутых странах.

1. 2. Наиболее интересные проекты с использованием технологий по

ВИЭ в различных странах мира (реализованные или планируемые к

реализации).

1.Орбитальная солнечная электростанция в Японии.

Япония намерена построить орбитальную солнечную электростанцию на высоте 36 тыс. км., площадью в несколько квадратных километров к 2030 году. Мощность установки – 1 ГВт. Планируемые инвестиции – около 21 млрд. долл.

Передача энергии на Землю будет происходить с помощью лазерного луча или микроволн. Получать ее будет гигантская параболическая антенна, установленная в море.

Стоимость полученной энергии не должна превышать 0,09 долл. за 1 кВт-ч

(это в 6 раз меньше платы, взимаемой с японского потребителя сегодня).

В реализации проекта задействованы 130 ученых и специалиста.

Недавно был учрежден консорциум «Unmanned Space Experiment Free Flyer», в который вошли корпорации «Mitsubishi», «NEC», «Fujitsu» и «Sharp»,

Которые займутся непосредственным созданием элементов будущей орбитальной солнечной фермы.

В течение ближайших лет на низшую орбиту будет выведен спутник, который испытает технологию передачи микроволн на Землю.

К 2020 году должен быть осуществлен запуск экспериментальной фотогальванической конструкции мощностью 10 МВт, после этого – прототипа

мощностью 250 МВт.

1.Орбитальная солнечная электростанция в США.

Американская энергетическая компания «Pacific Gas & Electric» намерена заключить контракт на поставку солнечной энергии из космоса в энергосеть.

Компания «Solaren», созданная группой опытных специалистов по аэрокосмическим технологиям, обещает к 2016 году на 15 последующих лет обеспечить подачу в энергосеть штата Калифорния порядка 1000 ГВт-ч электроэнергии в год. Получать ее планируется на орбитальной солнечной электростанции, а передавать на Землю с помощью микроволнового луча.

1.Автодороги США из панелей солнечных батарей.

Компания «Solar Roadways» предложила тратить деньги при ремонте автодорог более разумно: строить их из особо прочных солнечных батарей.

Компания получила грант от Министерства транспорта США на создание прототипа солнечной панели, из которой в будущем планируется выполнять покрытие автодорог вместо асфальта.

Компания предложила стеклянную солнечную панель размером 3,6 х 3,6 м. кв. и стоимостью 6900 долл.

В яркий солнечный день каждая такая панель будет выдавать 7,6 кВт-ч.

электроэнергии, а одна миля такого 4-х полосного шоссе сможет обеспечить энергией до 500 домохозяйств, а заодно и подсветку дороги ночью.

Дорожное полотно может быть оснащено системой подогрева для защиты покрытия от снега и льда.

В перспективе эти панели могут стать основой «умной» дороги, которая будет сама следить за безопасностью движения, предотвращать образование пробок и пр.

У компании имеется фантастическая идея – покрыть такими панелями все дороги между штатами США.

По подсчетам специалистов компании «Solar Roadways» на это потребуется 5 млрд. солнечных панелей, которые полностью покроют энергетические потребности США.

1.Строительство солнечной электростанции в Китае мощностью

2 ГВт.

Американская государственная компания «First Solar» подписала меморандум с Правительством Китая о строительстве в китайской провинции

Внутренняя Монголия близ города – технополиса Ордос крупнейшей в мире солнечной электростанции мощностью 2 ГВт.

Строительство электростанции должно начаться в июне 2010 года и завершится к 2019 году.

Объем инвестиций в проект пока не разглашается.

Компания «First Solar» также планирует построить в Китае завод по производству тонкопленочных солнечных батарей.

1.Солнечная электростанция в Ватикане - самая мощная в Европе.

Ватикан намерен создать фотоэнергетическую установку, благодаря которой он станет первым в мире государством, чьи энергетические потребности будут полностью обеспечиваться за счет солнечной энергии.

Солнечная электростанция в Ватикане станет самой мощной в Европе.

Мощность установки – 100 МВт.

Стоимость проекта составляет 660 млн. долл.

1.Правительство ОАЭ инвестирует 2 млрд. долл. в тонкопленочную

солнечную технологию.

Правительство ОАЭ инвестирует 2 млрд. долл. в тонкопленочную солнечную технологию. Первая фаза проекта – инвестиции в 600 млн. долл. в

строительство двух производственных площадок: завод в Эрфурте, Германия

(производство началось в 3 квартале 2009 года), и завод в Абу-Даби, ОАЭ

(производство начнется во втором квартале 2010 года).

Общий годовой объем производства солнечной энергии двух заводов составит 210 МВт.

В Дубае (ОАЭ) в конце 2010 года начнет функционировать крупнейшая в регионе солнечная электростанция мощностью 130 МВт. Впоследствии планируется мощность электростанции увеличить в 2 раза.

Строительство и управление электростанцией осуществляет компания

«Solar Technologies FZE».

1.Компания «Q – Cells» (Германия) инвестирует 3, 5 млрд. долл. в

строительство завода в Мексике.

Самый большой в мире завод по производству ячеек для солнечных батарей будет построен в Мексике немецкой компанией «Q – Cells». В течение

ближайших 5 лет объем инвестиций компании в строительство завода составит

3, 5 млрд. долл.

В Мексике 23% от общего объема выработанной энергии приходится на ВИЭ.

Правительством Мексики поставлена задача – к 2012 году довести долю ВИЭ до 26% (в основном за счет увеличения выработки электроэнергии на ВЭС).

1.Проект строительства системы солнечных электростанций

мощностью 2 ГВт в Марокко.

В Марокко обнародован проект по строительству системы солнечных электростанций мощностью 2 ГВт на территории 10 тыс. га.

Солнечные установки будут размещены в 5 районах Марокко. Самой мощной будет электростанция районе Уарзазата (500 МВт), остальные будут иметь мощность 100 – 500 МВт.

Стоимость проекта 9 млрд. долл.

Предполагается, что в результате реализации проекта более 40% потребностей Марокко в электроэнергии будет покрываться за счет солнечной

энергии.

1.«Дом – подсолнечник» разработки Мадридского Политехнического

университета.

Во время выставки «Солнечное десятиборье – 2009», организованной секретариатом США по вопросам энергетики, министр жилья Испании Беатрис Корредор представила новую разработку Мадридского Политехнического университета «дом – подсолнечник» с солнечными батареями на крыше.

Особенность разработки в том, что солнечные батареи, подобно головке подсолнечника, поворачиваются вслед за солнцем, обеспечивая таким образом максимальное использование солнечной энергии.

1.Первый в мире автобус на солнечных батареях в Австралии.

В Австралии в г. Аделаида построен первый в мире автобус «Tindo» на солнечных батареях (проект новозеландской компании «Designline International»).

Уникальный автобус собран из комплектующих немецких компаний «MAN» и «Siemens». В конструкции отсутствует ДВС, движение автобуса осуществляется полностью за счет энергии солнечных батарей, что делает его ход абсолютно тихим и без вредных выхлопов.

1.Строительство сети электрозаправок в городах Австралии.

Американская компания «Project Better Place», австралийская энергетическая компания «AGL» и финансовая группа «Macquarie Capital» заявили о планах

строительства сети зарядных станций для электромобилей в Австралии.

Группа «Macquarie Capital» выделит 667 млн. долл. на строительство сети

электрозаправок в крупнейших городах Австралии (Мельбурне, Сиднее и Брисбене), при этом станции будут работать на солнечных батареях, изготовленных компанией «AGL».

К 2012 году сеть будет включать от 200 до 250 тысяч зарядных станций по всей Австралии.

1.Декларация о соединении в одну сеть парков ВЭС в Северном

море.

Министры энергетики 9 стран ЕС подписали совместную декларацию о соединении в одну сеть парков ВЭС в Северном море.

Среди государств – участников нового энергетического проекта ЕС (о чем

было заявлено в первый день работы конференции ООН по климату в Копенгагене) Бельгия, Нидерланды, Люксембург, Великобритания, Ирландия,

Швеция, Германия, Дания и Франция.

В настоящее время эксперты этих стран изучают возможности реализации проекта, его стоимость и имеющиеся ресурсы.

1.Введена в строй крупнейшая в мире ВЭС (штат Техас, США)

мощностью 780 МВт.

Немецкий энергетический концерн «E.ON» 1 октября 2009 года объявил о вводе крупнейшей в мире ВЭС, расположенной в г. Роско (штат Техас, США).

Строительство ВЭС, состоящей из 627 ветротурбин производства концернов

«Mitsubishi», «General Electric» и «Siemens», началось в 2007 году.

Мощность ВЭС – 780 МВт.

Территория, занимаемая ВЭС, составляет порядка 400 км. кв.

1.Началось строительство ВЭС в Норфолке (Великобритания)

мощностью 315 МВт.

Компании «Statoil» и «Statkraft» строят ВЭС в Норфолке (Великобритания).

Строительство ВЭС началось летом 2009 года. Производство электроэнергии начнется в 2011 году.

На электростанции будет установлено 88 турбин общей мощностью 315 МВт. Объем инвестиций в проект – 1, 52 млрд. долл.

1.Одобрен план строительства в Северном море (Дания) ВЭС

мощностью 400 МВт.

Парламент Дании одобрил план строительства самой крупной в стране ВЭС, которая будет расположена в проливе Каттегат (Северное море).

В проливе буде всего установлено 100 – 175 ветротурбин. Ожидаемый объем производства электроэнергии – 400 МВт.

Ввод в эксплуатацию планируется в 2012 году.

Сегодня в Дании работает всего 5267 ветротурбин.

Ожидается, что к 2020 году 30% электроэнергии Дания будет вырабатывать с помощью ВЭС.

1.В Канаде началось строительство ВЭС мощностью 300 МВт.

В 2006 году государственная энергетическая компания «Manitoba Hydro» (провинция Манитоба, Канада) была построена ВЭС мощностью 99 МВт.

В 2009 году компания начала строительство новой самой крупной в стране

ВЭС около города Сент – Джозефе, которая будет введена в строй в 2011 году.

Общая мощность ВЭС (130 ветротурбин) составит 300 МВт.

Стоимость проекта – 800 млн. долл.

1.Проект «North Sea Power» - 60 ВЭС стоимостью 1, 5 млрд. евро.

Бельгийская компания «Air Energy» выиграла тендер на строительство ВЭС в Бельгии: к 2013 – 2014 гг. вдоль бельгийского побережья Северного моря (участок протяженностью 22 км) будут построены и начнут вырабатывать электроэнергию 60 ВЭС. Проект носит название «North Sea Power».

Его предварительная стоимость – 1,5 млрд. евро.

Бельгийская государственная комиссия планирует проведение еще 4-х тендеров на строительство ВЭС на побережье Бельгии. Общая численность ВЭС будет доведена до 500.

1.Компания «EIG» (Израиль) инвестирует в строительство ВЭС

мощностью 200 МВт в Македонии.

Израильская компания «EIG» планирует инвестировать 360 млн. евро в строительство ВЭС около города Sveti Nikole (Македония).

Всего будет возведено 97 ветротурбин общей мощностью 200 МВт. Строительство станции началось в 1 квартале 2009 года.

Компания планирует также инвестировать в строительство солнечной электростанции в Македонии.

1.Нефтяная компания ВР (Великобритания) к 2015 году

инвестирует в ВИЭ 8 млрд. долл.

Известная нефтяная компания ВР (Великобритания) в рамках инвестиционного плана уже в 2005 года инвестировала около 3 млрд. долл. в развитие ВИЭ. К

2015 году объем инвестиций в ВИЭ должен достигнуть 8 млрд. долл.

Основные направления, в которые компания «ВР» инвестирует средства, - это технологии производства биотоплива, солнечной и ветровой энергии.

Основными приоритетами компании являются проекты по ветроэнергетике в США, солнечной энергетики – в Индии и Китае, биоэнергетические проекты – в Бразилии. В настоящее время компания уже выделила площадки для строительства 100 ВЭС суммарной мощностью в 20 ГВт.

1.Строительство крупной ГеоТЭС мощностью 75 МВт стоимостью

75 млн. долл. в Кении.

В Кении началась реализация крупного промышленного проекта по получению электроэнергии из геотермальных источников.

Программа по разработке геотермальных ресурсов в Кении реализуется в рамках инициативы ООН по защите окружающей среды.

В Рифтовой долине будет создана ГеоТЭС мощностью 75 МВт.

Подрядчик проекта – кенийская энергетическая компания «KenGen».

Стоимость проекта – 75 млн. долл.

Аналогичную программу по строительству ГеоТЭС намерено осуществить

Министерство горных дел и энергетики Эфиопии.

1.Технология получения биотоплива (США) – по химическому

составу аналога топлива, получаемого из нефти.

Компания «Diversified Energy Corporation» (DEC) (штат Аризона, США) и Государственный Университет Северной Каролины (NCSU) разработали технологию переработки масел, получаемых из любого сырья (с/х культуры, животные жиры, водоросли, отработанные жиры и масла) в ценные биотоплива.

Процесс, названный «CentiaTM», приводит к получению биобензина, авиатоплива и возобновляемого дизельного топлива.

В отличие от этанола и биодизеля, получаемых методом переэтерификации, биотоплива, полученные в процессе «CentiaTM», полностью повторяют химический состав аналогичного топлива, получаемого из нефти.

Все эти процессы происходят с использованием существующей для обычных топлив инфраструктуры распределения, хранения и потребления.

1.В США строится первый в мире самолет, работающий на

солнечной энергии.

На территории бывшей базы ВВС Германии строится самолет «Boeing» с

двигателями, работающими от солнечных батарей и не выбрасывающий никаких вредных выбросов (продукт выхода самолета – вода). На 2011 год уже

запланирован его кругосветный полет в течение 30 дней с одной посадкой на каждом континенте. Это будет первый в мире самолет, работающий на солнечной энергии, способный совершать полет при любой погоде.

Для решения проблемы ночного полета на самолете будут установлены сверхлегкие литиевые аккумуляторы. Поглощенная днем солнечная энергия будет накапливаться в них и превращаться в электроэнергию, которая будет обеспечивать его ночной полет.

Размер крыльев самолета позволит разместить на них солнечные батареи площадью в 250 м. кв.

1.Испытательный перелет пассажирского самолета «Boeing 747» на

топливе, частично состоящем из биотоплива (Новая Зеландия).

В 2009 году пассажирский самолет новозеландской компании «Air New Zeland» Boeing 747 совершил испытательный 2-х часовой перелет на топливе, частично состоящем из биотоплива.

В этом же году американская компания «Continental Airlines» провела испытательный 1,5-часовой полет самолета Boeing 737 – 800, который был частично заправлен биотопливом.

1.Создание парусного судна с использованием современных

разработок в области использования энергии ветра (Япония).

Ученые Токийского университета приступили к созданию корабля с применением традиционной технологии постройки парусных судов и новейших разработок в области использования энергии ветра.

Корабль UT Wind Challenger, существующий пока в виде компьютерной модели, сможет бороздить моря и океаны, используя всего треть необходимого сегодня топлива.

Он будет оснащен парусами из сверхлегкого и прочного углеводородного волокна и оборудованием, позволяющим наиболее эффективно использовать энергию ветра.

Разработка паруса будет закончена к 2012 году, а к 2015 году будет закончено строительство самого корабля.

1.Строительство подводной лодки, работающей на солнечных

батареях (порт Киль, Германия).

В порту Киль заканчивается строительство подводной лодки «Planet Solar»,

созданной по проекту швейцарского инженера Рафаэля Домьяна.

Главная особенность лодки - идеальная аэродинамическая форма, низкий уровень шумности и полная автономность за счет установленных солнечных батарей, которые на 100% обеспечивают двигатели лодки электроэнергией.

Площадь корпуса лодки, покрытой солнечными панелями, составляет 470 м. кв. К. п. д. – 23%. Стоимость проекта – 8 млн. евро.

1.Пассажирские паромы, работающие от солнечных батарей

(Китай).

В Китае планируется к вводу в эксплуатацию большой туристический паром «Suntech VIP» на солнечных батареях (проект австралийской компании «Solar Sailor»). Длина парома – 31, 5 м., ширина – 9, 2 м., максимальная скорость - 18, 5 км/ ч. Паром рассчитан на 186 пассажиров.

Передвигаться паром будет с помощью электродвигателей, питание которых будет осуществляться за счет аккумуляторов, генераторов и солнечного паруса –

огромной разворачивающейся в виде полотна солнечной панели.

Еще 4 парома (длина – 24 м., ширина – 6 м., количество пассажиров – 100 чел.), работающие от солнечных батарей, сданы в эксплуатацию в ноябре 2009 года.

1.План массового перехода на электромобили в Израиле.

Израиль намерен в ближайшие несколько лет вдвое сократить потребление нефти, пересадив граждан на электромобили.

Альянс компании «Renault – Nissan» и американской компании «Project Better Place» анонсировали программу массового внедрения электромобилей в Израиле.

Планируется по всей стране построить сеть из 500 тысяч пунктов подзарядки – в жилых кварталах, деловых районах, на парковках и автомагистралях. На них можно будет либо подзарядить батарею, либо заменить разряженную батарею на заряженную и на все это уйдет около 5 минут.

Создание развитой инфраструктуры может положить начало массовому переходу на электромобили.

Электромобиль марки Renault способен проезжать на одной подзарядке более 160 км. В Израиле, где 90% автомобилистов проезжают менее 70 км в

День, а все основные города расположены на расстоянии менее 150 км друг от друга, электромобиль станет идеальным средством передвижения.

Компания «Project Better Place» планирует построить сеть электрозаправок за полтора года.

Она уже привлекла 200 млн. долл. для реализации первой стадии проекта.

Общая сумма инвестиций – 1 млрд. долл.

Массовое производство электромобиля Renault планируется начать в 2011 году.

Правительство Израиля поддерживает проект, введя на срок до 2019 года налоговые льготы для покупателей электромобилей.

По мнению экспертов, реализация проекта позволит Израилю за несколько лет вдвое сократить импорт нефти. «Вовсе отказаться от нее (нефти) можно будет, построив несколько солнечных электростанций. Через 10 лет нефть вообще не будет нам нужна», - заявил Перес.

1.Национальные планы для полного перехода на электромобили.

В июле 2009 года Правительство Норвегии внесло в парламент законопроект о запрете в стране с 2015 года автомобилей с бензиновыми двигателями.

Япония приняла Национальный план строительства инфраструктуры для полного перехода страны на электромобили. Аналогичные планы приняты в

Великобритании, Франции, Португалии, Швеции, Дании и других странах мира.

1.Автомагистраль в Канаде с использованием ВИЭ.

Автомагистраль Gardiner Expressway, соединяющая канадский город Торонто с его западными пригородами, может быть реконструирована с использованием ВИЭ.

Обновленная дорога будет более безопасной для окружающей среды.

Проект Green Ribbon («Зеленая лента»), предложенный архитектурным бюро

«Quard rangle Architects», предполагает строительство над трассой еще одного уровня, на котором будут располагаться пешеходные и велосипедные дорожки, зеленые насаждения, а также альтернативные источники энергии (солнечные батареи и ВЭС).

Стоимость проекта – 450 – 550 млн. долл.

1.Изложенное в комментариях не нуждается.

Изложенное в этом разделе, по мнению специалистов Центра, в комментариях не нуждается.

Прогресс в развитии и использовании ВИЭ в большинстве стран мира просто огромен, причем это произошло в относительно короткий (по историческим меркам) срок. Поражает также воображение и география распространения ВИЭ по всему миру.

Представленные проекты (и это всего лишь их незначительная часть) являются феноменальными по своему замыслу, но все они реальны.

И это лишний раз свидетельствует о серьезных перспективах ВИЭ и о том,

что альтернативы им в будущем нет и, скорее всего, не будет.

И это лучшее обоснование того, почему в России необходимо срочно начинать развитие и использование ВИЭ.

1. 3. Проблема изменения (потепления) климата на Планете – авантюра

глобального масштаба.

В каждом решении саммитов «G8», «G20» и других мероприятий, проводимых на высшем уровне, совершенно отчетливо просматриваются контуры «экологической стратегии» США и их партнеров.

Как следует из анализа этой проблемы, реализация «экологической стратегии» США началась еще в 70-х годах ХХ века (сразу же после первого мирового энергетического кризиса), когда по всему миру была развернута

активная кампания сначала о потеплении, а затем об изменении, климата на Планете, превратившись сегодня в самый настоящий бум развития и использования ВИЭ в большинстве стран мира.

Сегодня ВИЭ являются наиболее эффективным инструментом проведения политики глобализации экономики, инициаторами которой выступают те же США и их партнеры. Это не что иное, как «перезагрузка» отношений США, но уже со всем остальным миром.

Эта стратегия может быть использована в дальнейшем для проведения эффективной политики США на мировом уровне, активного развития процессов глобализации экономики и приобретения ими мирового господства, но уже на новой основе.

Этой новой основой является активное развитие и использование ВИЭ в мире взамен традиционной энергетике. В качестве удобного инструмента для спекуляции и была избрана надуманная проблема изменения климата на Земле (по утверждению ведущих специалистов мирового уровня, работающих в области процессов солнечной активности и климатических изменений).

Совершенно очевидно, что эти действия США и их партнеров направлены против стран, занимающихся производством и экспортом традиционных энергоносителей, и, в первую очередь, против России. Именно так, потому что

основные поставщики нефти и газа, такие как Саудовская Аравия, ОАЭ, Катар

и другие уже вложили и продолжают вкладывать миллиардные инвестиции в

развитие и использование ВИЭ в своих странах, а также в различные международные проекты.

Россия, как известно, пока таких инвестиций не делает и не собирается это делать, как следует из проекта «ЭС – 2030», в ближайшие годы.

Учитывая изложенную версию, специалисты Центра уверены в том, что в самое ближайшее время России придется активно защищать свои позиции на мировых энергетических рынках, для чего потребуется энергетическая дипломатия самого высокого уровня.

1. 4. План развертывания «экологической» войны США и их союзников

против России.

Известно, что большинство войн в мире возникает из-за желания одних стран обладать энергоресурсами других стран.

Однако, на основе большого количества фактов был сделан, наконец, вывод

о том, что агрессивный характер современного бизнеса, выражающийся в развязывании военных конфликтов в различных регионах мира, не приводит к достижению поставленных целей. Более того – это угроза национальной безопасности стран, развязавших военный конфликт или участвующих в его осуществлении. Известная серия терактов в Нью-Йорке в августе 2001 года,

большое количество раскрытых и несостоявшихся терактов.

Одновременно – это угроза глобальной безопасности и соответственно планам

глобализации экономики, разработанных и реализуемых стратегами США и их партнеров.

Но, как известно, существуют и другие войны, например «холодные», «кибервойны», в ведении которых США значительно преуспели. На этот раз они избрали войну «экологическую» (по определению специалистов Центра) и «холодную» одновременно. И, естественно, против России.

1. 5. ВИЭ – эффективный инструмент проведения политики

глобализации экономики.

Как было отмечено ранее, в качестве основного инструмента проведения политики глобализации экономики США намерены использовать ВИЭ. Более

того, они его уже активно используют во многих странах мира.

ВИЭ – это огромные и неоспоримые преимущества перед традиционной энергетикой, - это энергетическая и экологическая безопасность более высокого,

а в ближайшей перспективе, глобального уровня.

ВИЭ – это мировая энергетика качественно нового типа.

ВИЭ – это безусловная альтернатива бесконечным военным конфликтам за обладание энергоресурсами.

Развитие и широкомасштабное использование ВИЭ во всех странах мира – это залог их мирного сосуществования на планете Земля, а значит, и стабильное развитие человеческой цивилизации.

ВИЭ уже сегодня реально претендуют на роль одного из важнейших направлений мировой энергетики, они являются одним из приоритетных направлений шестого технологического уклада.

ВИЭ в ближайшей перспективе получат безусловный приоритет. Об этом свидетельствует динамика их развития сегодня, а также благоприятные прогнозы экспертов на перспективу.

Перечисленные качества ВИЭ являются безусловно привлекательными для всех без исключения и убедить кого бы то ни было в их преимуществах не составляет особого труда.

На сегодняшний день США имеют в своем распоряжении большое количество разработок в области ВИЭ, в том числе уникальных, которые уже реализованы в производстве или находятся на стадии их промышленного освоения.

Этот факт следует считать очень важным, потому что широкое промышленное освоение ВИЭ сегодня технологически доступно только США и нескольким другим промышленно развитым странам.

И уже сегодня они предлагают странам Африки, Азии, Латинской Америки, странам арабского мира свою финансовую и техническую помощь в реализации крупных проектов по развитию и использованию ВИЭ, а некоторые проекты уже находятся в процессе реализации.

1. 6. России нужна государственная программа развития и

использования ВИЭ в стране.

По мере развития и совершенствования ВИЭ, а этот процесс идет очень

интенсивно, следует ожидать усиления борьбы за энергетические рынки слаборазвитых и развивающихся стран между производителями – поставщиками энергоресурсов, вырабатываемых с использование ВИЭ, и поставщиками традиционных энергоносителей. И это будет явно не просто конкурентная борьба в традиционном понимании, а битва интеллектов с использованием высокой энергетической дипломатии, о чем упоминалось ранее.

И к этому Россия должна активно готовиться, потому что на карту будет поставлена лойяльность слаборазвитых стран мира, в которых проживает 2,4

млрд. чел., а также развивающихся стран, примерно с таким же количеством населения.

Отсюда следует важный вывод: если Россия имеет желание продолжать оставаться и играть активную роль на мировых энергетических рынках, а также внедриться на рынки слаборазвитых и развивающихся стран, ей необходимо в срочном порядке разработать государственную программу по развитию и использованию ВИЭ в России, обеспечить ей полную поддержку,

включая финансовую, и приступить к ее реализации.

По мнению специалистов Центра, Правительство РФ даже в условиях кризиса способно создать наиболее благоприятные условия для развития ВИЭ, выделить из госбюджета необходимые финансовые средства для запуска программы, а все остальное сделает малый и средний бизнес.

Есть уверенность в том, что и крупный российский бизнес не останется в стороне, в том числе и бизнес, специализирующийся на производстве и экспорте традиционных энергоносителей.

Кроме всего необходимо учитывать, что:

- ВИЭ – это объективный вызов XXI века, связанный с необходимостью диверсификации мировой экономики и энергетики и их перехода на инновационный путь развития более высокого уровня. В полной мере это относится и к экономике и энергетике национального уровня.

- ВИЭ – это более успешное развитие энергодиалога «ЕС – Россия» на новой основе, отвечающей интересам обеих сторон.

- ВИЭ – сегодня ключевой фактор для привлечения зарубежных инвестиций не только в развитие ВИЭ, но и российскую экономику.

Сегодня решение проблемы ВИЭ следует считать жизненно важной для России.

1. 7. Россия способна изменить ситуацию в части развития ВИЭ в

стране.

По мнению специалистов Центра, Россия способна изменить ситуацию в части развития и использования ВИЭ в стране и даже использовать эту проблему в своих интересах. Для этого ей, как минимум, необходимо выполнить следующее:

- Разработать концепцию и программу ускоренного выхода России из кризиса с учетом реально существующей ситуации в мире и России.

- Разработать «Концепцию глобализации экономики с позиций России» и предложить ее мировому сообществу.

Одновременно должна быть разработана программа полномасштабного участия России в реализации планов глобализации экономики с четким определением ее роли и статуса в этом процессе.

Концепция и программа должны быть разработаны на уникальном уровне.

- Разработать Концепцию и программу развития и использования ВИЭ в России на период до 2030 года и предложить участие в ее совместной реализации странам и компаниям, имеющим наиболее эффективные разработки

в этом направлении.

Программа должна получить статус приоритетной на государственном уровне и с этим статусом она должна войти в «ЭС – 2030».

Должен быть разработан и принят ГД РФ федеральный закон о ВИЭ.

- Правительство РФ совместно с , , и другими крупными российскими корпорациями должны взять на себя ответственность за реализацию программы развития и использования ВИЭ на территории России.

1. 8. Некоторые сведения из области развития и использования ВИЭ в

России.

Согласно прогнозу Европейского совета по возобновляемой энергетике, к 2040 году доля ВИЭ в мировом энергобалансе составит от 27% до 50%.

Такие же оптимистические прогнозы подтверждают и российские эксперты.

Для России оставаться в стороне от мировых тенденций не только неразумно, но и в определенной степени опасно. Тем более, что страна обладает

огромным потенциалом возобновляемой энергии самых разных видов.

По мнению аналитиков компании «ВР», в России уже в 2025 – 2030 гг. возникнут проблемы с добычей нефти.

«В связи с истощением месторождений нефти и природного газа российская энергетика в течение XXI века обязана претерпеть существенные структурные изменения», - из аналитической справки Комитета по энергетике, транспорту и связи ГД РФ.

Доля возобновляемой энергетики (без учета гидроэнергетики) в энергобалансе России недопустимо мала и не превышает 1%, в то время, как в развитых европейских странах удельный вес ВИЭ в десятки раз выше.

«Однобокая опора на базовую, традиционную энергетику грозит нам даже не экономическими, а военно – политическими проблемами», - считает Валентин

Иванов, председатель подкомиссии по ВИЭ Комитета по энергетике, транспорту и связи ГД РФ, д. т. н., заслуженный деятель науки РФ.

И далее: «Россия радикально отстает от мира в разработке ВИЭ из-за позиции правительства», - добавляет Валентин Иванов.

Социологические исследования «Отношение населения России к электроэнергии, произведенной на основе ВИЭ», были проведены по инициативе WWF России, чтобы понять, насколько население страны заинтересовано в поддержке «зеленой» энергетики.

Вывод: 50% населения России готовы переплачивать за «зеленую»

энергетику.

Россия, в отличие от многих других стран мира, пока живет без закона о

ВИЭ.

Одновременно производство и использование ВИЭ в последние годы становится одним из главных энергетических трендов в мире.

1. 9. Нормативно – законодательное обеспечение сферы ВИЭ в

промышленно развитых странах мира.

Как известно, нормативно – законодательная база по развитию и использованию ВИЭ является мощным инструментом государственной научно –

технической политики в этой области.

В промышленно развитых странах были приняты нормативно – законодательные акты в сфере развития и использования ВИЭ, которые составили правовую, экономическую и организационную основу этого направления.

Правовая база состоит в установлении права производителей электроэнергии на ВИЭ на подключение к сетям энергоснабжающих компаний, которые обязаны принимать эту энергию.

Экономическая основа сводится к мерам по стимулированию применения ВИЭ, необходимому на этапе продвижения, становления и адаптации на энергетическом рынке.

В различных странах применяются разные способы (и их сочетание) экономической поддержки развития и использования ВИЭ: налоговые и кредитные льготы, благоприятные тарифы, дотации и пр.

Организационная основа решения проблемы состоит в определении государственного (федерального) органа (ведомства), отвечающего в целом за данное направление.

В функции такого органа должны входить:

- разработка стратегии и программы развития и использования ВИЭ в стране,

- разработка и реализация программы НИОКР,

- создание опытных и промышленных образцов технологий и оборудования,

- организация и проведение маркетинга на внутреннем и внешнем рынках,

- PR – акции и популяризация ВИЭ и пр.

Особый акцент следует сделать на развитие НИОКР.

Технический прогресс, вообще говоря, в любой сфере деятельности и особенно в такой, как сфера ВИЭ, невозможен без опережающего развития научной базы. А это, как известно, одна из наиболее острых проблем России.

Значит, снова модернизация, снова стратегия «догоняющего развития».

1. 10. Законодательная «чехарда» в области развития ВИЭ в России.

Дебаты вокруг принятия закона о ВИЭ в России ведутся, как минимум, с

начала 1990-х годов.

В кулуарах государственных органов власти, имеющих право законодательной инициативы, канул не один законопроект.

В 1993 году в Министерстве топлива и энергетики РФ была разработана «Концепция развития и использования возможностей малой и нетрадиционной энергетики в энергетическом балансе России».

Первый законопроект «О государственной политике в области использования нетрадиционных и возобновляемых источников энергии» был предложен на рассмотрение ГД РФ в 1996 году.

В ГД РФ он рассматривался два года и был принят в 1997 году. В Совете Федерации закон рассматривался в течение 1998 – 1999 гг. и, наконец, был одобрен. Однако в ноябре 1999 года Президент РФ наложил вето на законопроект.

В связи с тем, что Правительство РФ не внесло законопроект для повторного обсуждения в ГД РФ, в октябре 2003 года этот документ был снят с повестки дня.

3 апреля 2003 года в рамках реализации «Энергетической стратегии России» Комитетом ГД РФ по природным ресурсам и природопользованию была организована и проведена научно – практическая конференция «Правовые, социально – экономические и экологические аспекты использования торфа, биомассы и других альтернативных источников энергии».

Участниками конференции были приняты Рекомендации в части внесения в законодательство норм, стимулирующих развитие альтернативных источников энергии и поддержки предприятий этого сектора на федеральном и региональном правовом уровне.

Рекомендации до сих пор не нашли практической реализации.

В январе 2005 года ГД РФ был предложен законопроект «Об альтернативном топливе для двигателей». Он предусматривал федеральные субсидии регионам, производящим нетрадиционные энергоносители, а также государственно - частное партнерство для осуществления масштабных инвестиций в производство биотоплива для транспорта.

В сентябре 2007 года Правительство РФ отозвало документ в связи с тем, что в нем отсутствовали четкие формулировки и он был недостаточно проработан.

В отношении принятия закона по ВИЭ в 2006 – 2007 гг. была сделана еще одна попытка со стороны РАО «ЕЭС России», но и она, по сути, провалилась.

Статьи, направленные на поддержку ВИЭ, появились в конце 2007 года в

качестве поправок и дополнений к уже существующему Федеральному Закону «Об электроэнергетике» (№ 35 – ФЗ от 01.01.01 г.).

Закон «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в связи с осуществлением мер по реформированию ЕЭС России» был принят ГД РФ 18 октября 2007 года, одобрен Советом Федерации 26 октября 2007 года, подписан Президентом РФ 7 ноября 2007 года.

По мнению экологов, в условиях России это большой прогресс, - теперь в

Законе есть четыре статьи, в которых упоминается о ВИЭ.

Принятые поправки не только впервые дают определение ВИЭ в законодательстве РФ, но и описывают задачи по развитию ВИЭ, которые должно реализовать Правительство РФ.

В настоящее время Минэнерго РФ завершает разработку соответствующих

нормативных правовых актов. После того, как они вступят в действие, в России должны появиться все необходимые условия для интенсивного освоения потенциала ВИЭ.

Кроме того, министерство работает над формированием ФЦП «Повышение

эффективности энергопотребления в РФ». Концепция программы уже готова и находится на стадии согласования. В ней предусматривается софинансирование НИОКР и проектов в области ВИЭ.

Председатель Комитета по энергетике, транспорту и связи ГД РФ Юрий Липатов подчеркнул, что после утверждения Генеральной схемы размещения объектов электроэнергетики, ВИЭ становятся «делом государственной важности».

«Во всем мире альтернативная энергетика поддерживается государством. Для того, чтобы в эту сферу пришли инвесторы, нужны четкие экономические правила. Мы готовы принять участие в их разработке. Свои предложения мы направим в Правительство РФ», - заявил Юрий Липатов.

4 июня 2008 года вышел указ Президента РФ «О некоторых мерах по повышению энергетической, экологической эффективности российской экономики», согласно которому Правительство РФ должно предусматривать в бюджетах ближайших годов средства на софинансирование проектов по ВИЭ и

экологически чистым технологиям. Причем не просто под конкретные проекты,

а под пилотные и типовые проекты, которые можно будет тиражировать.

8 января 2009 года вышло распоряжение Правительства РФ «Об основных направлениях государственной политики в сфере повышения энергетической эффективности электроэнергетики на основе использования ВИЭ на период до 2020 года».

Документ предусматривает создание условий, стимулирующих развитие ВИЭ в стране. Органам исполнительной власти субъектов РФ и органам местного самоуправления при формировании региональных и муниципальных программ

Развития предписывается предусматривать меры по реализации положений «Основных направлений…»

Предполагается также обеспечить разработку и реализацию мер по привлечению внебюджетных инвестиций для сооружения станций на основе ВИЭ, по содействию развития МП, функционирующих на рынке энергосервиса в сфере использования ВИЭ.

Принятое распоряжение Правительства РФ предполагает увеличение производства и потребления электроэнергии с использованием ВИЭ: в 2010 г. – 1, 5%, в 2015 г. – 2, 5%, в 2020 г. – 4, 5%.

За координацию этой деятельности на федеральном уровне ответственность возложена на Минэнерго РФ.

«16 апреля 2009 года Комитет ГД по энергетике и Комитет по науке и образованию Санкт – Петербургского Научного Центра РАН представят проект закона о поддержке солнечной энергетики и фотоэнергетики», - заявил депутат и Лауреат Нобелевской премии Жорес Алферов.

Несколькими днями позже в ГД РФ был передан проект Федерального закона «О поддержке использования ВИЭ», подготовкой которого руководил Анатолий Копылов, советник председателя правления .

С этой инициативой РАО «ЕЭС России» выступило еще в 2004 году.

На сегодняшний день в России так и не принят Федеральный закон о ВИЭ.

Для информации: По инициативе ЕС с декабря 2007 года по декабрь 2009 года

действовал проект по использованию ВИЭ в России. Объем

финансирования в 2 млн. евро осуществлялся консорциумом

компаний стран ЕС. Российским партнером по реализации

проекта было Министерство промышленности и энергетики

РФ.

1. 11. О роли «зеленых» сертификатов.

Одним из наиболее эффективных механизмов поддержки использования ВИЭ, применяемых в странах ЕС, является система «зеленых» сертификатов.

Система «зеленых» сертификатов появилась впервые как инструмент учета и мониторинга производства и потребления электроэнергии на основе ВИЭ.

Производители энергии на основе ВИЭ получали специальные «зеленые» сертификаты, подтверждающие, что они произвели и продали на рынке определенный объем возобновляемой («зеленой») энергии.

Выпускают такие сертификаты специальные органы, получившие название «выпускающие».

Сегодня «зеленые» сертификаты являются предметом обращения на специальных рынках, которые определяют их рыночную стоимость.

Существуют Международная ассоциация RECS International и Международная ассоциация выпускающих органов (AIB). Эти ассоциации открыты для сотрудничества не только с европейскими странами, но и странами других регионов, включая Россию.

Сегодня членами RECS International являются 136 различных организаций и компаний из 24 стран. Членами RECS International являются производители и поставщики возобновляемой энергии, а также трейдеры.

В период 2002 – 2005 гг. AIB выпустила свыше 80 млн. сертификатов для 17 стран (кратных 1 МВт-ч и подтверждающих производство электроэнергии от

ВИЭ). Из этого числа около 40 млн. сертификатов были проданы или нашли иное применение вне стран выпуска.

RECS International выступает в качестве представителя участников ассоциации на переговорах с национальными европейскими правительственными органами и органами ЕС, проводит мероприятия по развитию системы торговли сертификатами, созданию Единой международной системы.