Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
Как видно из данных табл. 1 в целом данный период характеризовался очень значительным ростом топливно-энергетического комплекса. Так, производство электроэнергии выросло за этот период более чем в 3 раза (!), а топлива - более чем в 2 раза. До начала XI пятилетки ни производство электроэнергии, ни производство топлива не являлись препятствием для развития советской экономики. Росла и доля СССР по отношению, например, к США по выпуску топливно-энергетических ресурсов. Так, по производству электроэнергии эта доля выросла с 42% в 1965 году до 58% в 1985 году (1). По производству нефти и газу в 1965 году СССР еще отставал от США, а в 1985 году заметно превосходил США (2). И только по углю, на расширение производства которого США в отличие от СССР, лучше обеспеченного запасами нефти и газа, сделали ставку – это отставание усилилось. Заметно выросла и доля СССР в мировом производстве этих продуктов (3). Созданный в этот период огромный производственный потенциал этого сектора в последующем сыграл исключительно важную роль в развитии уже российской экономики.
Следует отметить важные структурные сдвиги в развитии топливно-энергетического комплекса в этот период. В электроэнергетике к ним относится развертывание производства атомной электроэнергетики. Еще в начале периода она занимала ничтожное место в производстве электроэнергии (0,3%), то в конце периода уже больше 10%. Эта огромная и сложнейшая отрасль была создана целиком на отечественной научно-технической и производственной базе, но не без очень серьезных недостатков из-за поспешности в ее создании, выявившихся в ходе чернобыльской катастрофы в 1987 году.
В производстве топлива основными сдвигами было резкое увеличение доли более дешевого производства нефти и газа по сравнению с углем. Налаживание в огромных масштабах производства нефти и газа явилось крупнейшей производственной победой советской экономики. Вместе с тем, в конце периода стагнировало производство угля, вследствие ослаблении внимания к его производству, что не предполагалось народнохозяйственными планами и что и в этот период, и впоследствии негативно сказалось на развитии экономики.
При всей успешности развития топливно-энергетического комплекса в этот период нетрудно увидеть, что и здесь можно выделить два подпериода: очень успешного развития в годы и медленного развития в последующий подпериод, особенно в XI пятилетке, когда и темпы роста производства электроэнергии и топлива резко снизились, а по нефти и углю произошло даже сокращение производства, что создало серьезные трудности и в развитии советской экономики, и в обеспечении топливом восточноевропейских стран, и в валютных поступлениях. Эти трудности были вызваны тем, что снизилась эффективность производства в этом комплексе, и ухудшились условия для его развития в связи с перемещением производства всех видов топлива и электроэнергии в районы с неблагоприятными климатическими условиями и слаборазвитой инфраструктурой, начавшимся вступлением многих богатейших раннее месторождений нефти и газа в период стабилизации и падения добычи. Потребовались огромные усилия нового советского руководства, чтобы в годы обеспечить рост производства нефти и угля. Это было одним из немногих реальных достижений начального периода перестройки.
Ускоренное развитие топливно-энергетического комплекса потребовало значительного увеличения его доли в капитальных вложениях в экономику. Это, конечно, сдерживало развитие других отраслей экономики, особенно социальной сферы и обрабатывающей промышленности.
Черная и цветная металлургия, как и топливно-металлургический комплекс, рассматривались в СССР как базовые отрасли промышленности, от которых зависело развитие всей экономики. Их конкурентами были новые химические материалы, но в СССР в этот период они конкурировали преимущественно с цветной металлургией.
Для черной металлургии данный период был периодом значительного роста и количественного опережения производства в других странах мира. Основные результаты развития отрасли в годы представлены в табл. 2.
Таблица 2.
Основные результаты развития черной металлургии в гг.
|
1965 |
1970 |
1975 |
1980 |
1985 |
1987 | |
|
1. Железная руда, млн. т |
153 |
197 |
235 |
245 |
248 |
251 |
|
2. То же, к предыдущему году в % |
128,7 |
119,3 |
104,2 |
101,2 |
101,2 | |
|
3. Прокат черных металлов, млн. т |
70,9 |
92,5 |
115,0 |
118,0 |
128,0 |
134,0 |
|
4. То же, к предыдущему году в % |
130,4 |
124,3 |
102,6 |
108,4 |
104,6 | |
|
5. Трубы стальные, млн. т |
9,0 |
12,4 |
16,0 |
18,2 |
19,4 |
20,1 |
|
6. То же, к предыдущему году в % |
137,7 |
129,0 |
113,8 |
106,6 |
103,6 |
Источник: Промышленность СССР. М. 1988. С.156.
Как видим, в этот период черная металлургия значительно нарастила свое производство. По производству проката черных металлов ее прирост составил 80,5%, а по производству стальных труб - в 2,15 раза. По выпуску железной руды, стали и стальных труб советская промышленность уже в начале 70-х годов вышла на первое место в мире, о чем с гордостью сообщала советская пропаганда, умалчивая о том, что "теневой" стороной этого роста была неразвитость производства заменителей черных металлов, крайняя неэкономичность его использования в экономике и низкое качество металла. Тем не менее, созданные в этот и предыдущие периоды, огромные производственные мощности отрасли еще долго обеспечивали нужды народного хозяйства и экспорта.
Обращает на себя внимание тот факт, что и в черной металлургии отчетливо выделяются два периода: до 1975 года и после 1975 года с соответственно довольно успешными и очень умеренными количественными показателями роста производства.
В черной металлургии в этот период отчетливо выделялись несколько стадий добычи и переработки черных металлов с различными техническими и технико-экономическими показателями. Относительно неплохо обстояли дела по производству чугуна, которое все больше опиралось на выплавку его в самых больших в мире доменных печах. Слабым местом в доменном производстве оставалось слабая механизация вспомогательного производства, что не позволяло достичь американских или японских показателей производительности труда в доменных цехах. Значительно хуже обстояло дело по производству стали. Во-первых, велик был выпуск низкоуглеродистых сталей в ущерб более качественным легированным или электросталям. Это вынуждало потребителей тратить больше проката на единицу продукции. Во-вторых, СССР уже с начала 60-х годов начал все больше отставать от развитых капиталистических стран в более экономичных способах выпуска стали, производстве конверторной стали вместо мартеновской. Так, в развитых капиталистических странах и даже в некоторых развивающихся странах к 1987 году кислородно-конверторный способ уже преобладал в выпуске стали, в то время как в СССР он еще занимал лишь немногим более одной трети выпуска стали (4). Еще больше отставал СССР в качественном отношении в выпуске проката черных металлов. В СССР преобладал выпуск менее экономичных для потребителей сортов проката: сортового вместо листового, менее обработанного (упрочивающего, профильного и т. д.) Почти не развивался, изобретенный в СССР, экономичный метод непрерывной заготовки металла. И хотя эти качественные недостатки, все эти крупнейшие недостатки в работе черной металлургии многократно подвергались критике в научной литературе, постановлениях съездов партии, в выступлениях, как мы видели, руководителей КПСС. Изменения к лучшему происходили, но очень медленно. Разрыв по качественным показателям от развитых капиталистических стран увеличивался. Общая причина растущего отставания черной металлургии СССР от других стран в этот период по качественным показателям состояла в том, что, как и в других отраслях экономики, ее работа оценивалась, прежде всего, по количественным показателям выпуска чугуна, стали, проката черных металлов, труб в тоннах. Ограниченные капитальные вложения вкладывались не в улучшение качественных, а в улучшение количественных показателей производства. Поэтому при колоссальных, самых больших в мире объемах производства черных металлов в СССР, непрерывно ощущался дефицит проката черных металлов. Важной особенностью черной металлургии к концу данного периода явилась значительная устарелость ее основных фондов. Основные металлургические предприятия отрасли были созданы еще до войны (из крупных, после войны, только Череповецкий и Новолипецкий металлургические комбинаты). Они, конечно, расширялись и реконструировались, но все же доля устарелого оборудования и сооружений была в отрасли большой. Накануне перестройки она была больше, чем в среднем по промышленности, а степень обновления основных фондов ниже (5). Вследствие устарелости основных фондов и недостаточного внимания в СССР к вопросам экологии, экологическая обстановка вокруг металлургических комбинатов была крайне неблагоприятной.
В отличие от черной металлургии, положение которой достаточно подробно освещалось в научной литературе и печати даже до перестройки, цветная металлургия относилась к тем отраслям, о которых в печати и литературе писалось крайне мало, скудно. В постсоветский период положение улучшилось, но и сейчас абсолютные данные о производстве в этой отрасли запрещены к публикации не только для современного периода, но и в ретроспективе, и в статистических справочниках они отсутствуют. И только благодаря либеральности российской цензуры эти сведения частично все же просачиваются в печать. Эти ограничения связаны с теснейшей связью этой отрасли с военно-промышленным комплексом, который в советское время был основным потребителем ее продукции.
По объему продукции цветная металлургия все эти годы уступала черной металлургии, но это в значительной степени было связано с заниженностью цен (и затрат), вызванной заниженностью цен на электроэнергию, куда не включалась огромная инвестиционная составляющая.
Все годы данного периода цветная металлургия росла значительно быстрее, чем продукция черной металлургии и всей промышленности. Так, за годы продукция черной металлургии по расчетам Ю. Яременко выросла на 30,3 %, цветной металлургии – на 54,5% (6), в то время как всей промышленности по альтернативным оценкам - на 40,3%. Лишь в XI пятилетке эти темпы практически сравнялись (соответственно 10% и 11%) (7), что отражало растущие проблемы советской экономики, поскольку в пятилетнем плане предусматривалось быстрое развитие производства алюминия, меди, никеля и кобальта (8). В начале XI пятилетки развития цветной металлургии ускорилось, как, впрочем, и черной металлургии.
Ускоренное развитие цветной металлургии в данный период определялось потребностями быстрорастущего военно-промышленного комплекса, многих отраслей машиностроения (например, электротехнической промышленности) экспорта для обеспечения потребностей экономики социалистических стран и выпуска многих предметов потребления долговременного пользования. Создание в этот период мощнейшей, возможно, самой крупной в мире цветной металлургии, включавшей не только производство сырья и полуфабрикатов, но и проката цветных металлов явилось крупнейшим достижением советской экономики, поскольку цветная металлургия являлась технически передовой и очень сложной отраслью. Значимость этого достижения возрастает в связи с тем, что оно осуществлялось почти полностью на отечественном оборудовании. В отрасли существовало много научно-исследовательских и проектных организаций с сильным научно-инженерным потенциалом. Создание крупнейшей в мире цветной металлургии обеспечивалось наличием в СССР богатых и разнообразных запасов руд, многих цветных металлов, разведанных в довоенный и послевоенный период советскими геологами.
Цветная металлургия охватывала ряд отраслей, среди которых можно выделить отрасли тяжелых металлов (медь, цинк, свинец, олово), легких (алюминий и никель) и редких металлов (титан, платина, палладий, бериллий и т. д.). Особое место в выпуске отрасли занимало производство золота. Как и во всем мире медленнее развивалось производство тяжелых традиционных металлов, намного быстрее – экономичных и нужных военно-промышленному комплексу легких металлов, и особенно быстро – редких металлов, широко используемых в военно-промышленном комплексе. Конечным продуктом цветной металлургии является выпуск проката цветных металлов, но о состоянии именно этой отрасли в научной литературе меньше всего данных. Имеющиеся скупые сведения дают основания полагать, что, как и в черной металлургии эта стадия была наименее развита, что и выявилось в постсоветский период.
Наиболее важными событиями в цветной металлургии в данный период явилось быстрое развитие алюминиевой, никелевой и титановой промышленности, а также промышленности редких металлов.
Для быстрейшего развития алюминиевой промышленности в 60-70-е годы в Восточной Сибири на базе дешевой электроэнергии гидроэлектростанций на реках Восточной Сибири были сооружены крупнейшие в мире в то время три алюминиевых комбината – Красноярский, Братский и Саянский. В сооружении этих объектов (электростанции сооружались преимущественно для обеспечения электроэнергией именно алюминиевых комбинатов) принимали участие сотни тысяч строителей, и затрачены на их сооружение десятки миллиардов рублей. В связи с созданием этих объектов были построены два города - Братск и Саяногорск. После сооружения этих комбинатов СССР стал, наряду с США, крупнейшим в мире производителем алюминия. Поскольку данные о производстве алюминия опубликованы в российской печати только по России, его уровень производства в СССР можно определить только примерно. Судя по всему в середине 80-х годов СССР производил примерно 4,5 миллиона тонн алюминия, что было близко к его производству в США (9), и составляло более 20% мирового производства алюминия. Наиболее слабым местом алюминиевой промышленности СССР было то, что она базировалась в значительной части на импортном сырье, так как отечественная сырьевая база дешевого алюминиевого сырья была недостаточна. Плохими были и экологические условия при производстве алюминия.
Другим крупнейшим достижением этого периода в отрасли было ускоренное развитие никеля, также широко используемого в военной промышленности. В СССР еще до войны было разведано крупнейшее в мире месторождение никеля в Норильске. Добыча руды и выплавка никеля там начались во время войны, но только в 60-70-е годы были сооружены основные мощности крупнейшего в мире норильского горнометаллургического комбината – тоже одной из самых крупных строек этого периода. Особенностью этого месторождения никеля являлось то, что там имелись также огромные по мировым меркам запасы ценнейших руд платины и палладия, а также большие запасы меди. Таким образом, в результате строительства этого комбината, СССР стал наряду с Канадой крупнейшим в мире производителем никеля (40%) и палладия (60%) (10), а также платины. Очень быстро в этот период росло и производство титана в результате строительства одного из крупнейших в мире Верхне-Салдинского металлургического завода по производству титана и магния на северном Урале (11). По производству титана и урана СССР занимал первое место в мире.
К сожалению, в виду отсутствия опубликованных данных не представляется возможным показать динамику производства редких металлов в этот период. Что касается производства золота, то по имеющимся данным, преимущественно из западных источников, его рост в этот период был относительно небольшим, т. к. наиболее богатые россыпные месторождения Колымы были в значительной степени исчерпаны еще в сталинский период, а коренные месторождения разрабатывались слабо из-за того, что они требовали больших капиталовложений и, отсутствовавшей тогда в СССР, современной технологии их разработки. В целом, золотая промышленность была отсталой отраслью советской цветной металлургии. Ей не придавалось большого значения в этот период, т. к. она была слабо связана с развитием оборонной промышленности, а в качестве экспортных ресурсов были другие намного более эффективные источники. Немного нужно было золота и для развития ювелирной промышленности из-за относительно низкого уровня жизни населения. Более крупными были в этот период достижения СССР в развитии алмазной промышленности. Еще в 50-е годы в Якутии были открыты крупнейшие в мире запасы алмазов. В 60-70-е годы на базе этих запасов были построены крупнейшие рудники, и СССР стал одним из самых крупных производителей алмазов в мире. В 70-е годы была создана и крупная отрасль по производству бриллиантов.
Наиболее крупной отраслью советской промышленности в этот период оставалось машиностроение. Более того, ее удельный вес в продукции промышленности продолжал расти. Для того, чтобы получить представление о развитии этой отрасли в данный период, начать следует с данных о численности работающих в отрасли и изменении ее удельного веса в общей численности занятых в промышленности, поскольку они свободны от искажающего влияния роста цен. Соответствующие данные представлены в табл. 3.
Таблица 3.
Занятость в машиностроении СССР в гг.
|
1965 |
1970 |
1975 |
1980 |
1985 |
1987 | |
|
1.Численность ППП, млн. чел |
9,9 |
12,0 |
13,8 |
15,6 |
16,4 |
16,5 |
|
2. То же, к предыдущему году в % |
121,2 |
15,0 |
113,0 |
105,1 |
100,6 | |
|
3. Доля в ППП, в % |
36,1 |
38,0 |
40,5 |
42,3 |
43,0 |
43,3 |
Источник: Промышленность СССР. Ук. соч. С.114-115.
Если опираться на эти данные, то можно сделать вывод о быстром, но замедляющемся росте машиностроения в данный период. Явное и резкое замедление наступило только в годы.
В продукции машиностроения четко выделяются две составляющие: большая – оборонное машиностроение и меньшая - гражданское машиностроение. Это деление производилось по ведомственному принципу: к оборонному машиностроению относились отрасли, подчинявшиеся восьми оборонным министерствам (Министерство среднего машиностроения относилось к химической промышленности). Оно не совпадало полностью с экономическим назначением продукции, поскольку на предприятиях оборонных министерств производилась и гражданская продукция, а на предприятиях гражданских министерств нередко и военная продукция. Но в качестве грубой оценки доли той и другой продукции за неимением лучшего можно использовать это деление, тем более что было немало и промежуточной продукции, которая поставлялась предприятиям обеих групп министерств.
Впервые в открытой печати доля этих групп отраслей машиностроения была в неявном виде обнародована в 1988 году, когда в справочнике «Промышленность СССР» были приведены одновременно за 1987 год две группы данных о численности промышленно-производственного персонала по машиностроительному комплексу 16,5 и 5,6 млн. чел. (12). Из этих данных видно, что в этом году доля гражданских министерств в общей численности занятых в отрасли составляла всего лишь 34,9%. Это говорило о преимущественно военной направленности советского машиностроения и отражало глубокую милитаризацию советской экономики. К сожалению, не удается проследить динамику этого соотношения за весь анализируемый период ввиду отсутствия опубликованных данных.
Анализ развития машиностроения начну с более обозримой его части – гражданского машиностроения. Показатели выпуска основных видов его продукции представлены в табл. 4.
Таблица 4.
Выпуск основных видов продукции гражданского машиностроения
в гг.
|
1965 |
1970 |
1975 |
1980 |
1985 |
1987 | |
|
1.Турбины, млн. кВт |
14,6 |
16,2 |
18,9 |
19,6 |
21,6 |
22,2 |
|
2. Дизели (без автотракторных), млн. л. с. |
13,6 |
16,5 |
18,6 |
19,0 |
16,6 |
15,9 |
|
3. Электродвигатели переменного тока с высотой оси вращения 63-450 мм, млн. кВт |
26,9 |
33,3 |
41,7 |
47,6 |
49,4 |
? |
|
4. Энергетические реакторы, млн. кВт |
- |
1,88 |
1,44 |
5,3 |
6,5 |
6,9 |
|
5. Станки металлорежущие, тыс. шт. |
186 |
202 |
231 |
216 |
182 |
156 |
|
6. В том числе, с числовым программным управлением, тыс. шт. |
0,05 |
1,6 |
5,5 |
8,9 |
17,8 |
21,0 |
|
7. Промышленные роботы, тыс. шт. |
- |
- |
0,1 |
1,4 |
13,2 |
14,7 |
|
8.Приборы, средства автоматизации и запасные части к ним, млн. руб. |
759 |
1407 |
2647 |
4328 |
4531 |
5002 |
|
9. Средства вычислительной техники и запасные части к ним, млн. руб. |
99 |
451 |
1921 |
4500 |
4202 |
5538 |
|
10. Экскаваторы, тыс. шт. |
21,6 |
30,8 |
39,0 |
42,0 |
42,6 |
41,5 |
|
11. Тракторы, млн. л. с. |
21,0 |
29,4 |
41,4 |
47,0 |
52,8 |
51,9 |
|
12. Зерноуборочные комбайны, тыс. шт. |
85,8 |
99,2 |
97,5 |
117 |
112 |
96,2 |
|
13. Грузовые автомобили, тыс. шт. |
379,6 |
524 |
696 |
787 |
823 |
862,4** |
|
14. Подшипники качения, млн. шт. |
524,5 |
673 |
849 |
1050 |
1089 |
1094** |
|
15. Часы всех видов, млн. шт. |
30,6 |
40,2 |
55,1 |
66,7 |
67,2 |
70,6 |
|
16. Радиоприемные устройства, млн. шт. |
5,16 |
7,81 |
8,37 |
8,48 |
8,84 |
8,14 |
|
17. Телевизоры, млн. шт. |
3,65 |
6,68 |
6,96 |
7,53 |
9,37 |
9,08 |
|
18. Холодильники и морозильники, млн. шт. |
1,67 |
4,14 |
5,58 |
5,93 |
5,86 |
5,98 |
|
19. Легковые автомобили, тыс. шт. |
201,2 |
344,2 |
1201 |
1327 |
1332 |
1332 |
**) 1998 г.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 |


