Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
Таблица 8.3
Перечень и характеристики автомобильных стоянок
Наименование и назначение | Вместимость | Расположение |
Автостоянка № 1 для личного автотранспорта персонала ОТИ | 10 машин | в районе КПП № 2 (за территорией ОТИ) |
Автостоянка № 2 (за территорией ОТИ) для служебного и личного автотранспорта персонала ОТИ и посетителей | 30 машин | в районе административного корпуса (за территорией ОТИ) |
Автостоянка № 3 для личного автотранспорта персонала ОТИ | 6 машин | в районе КПП № 2 (на территории ОТИ) |
Автостоянка № 4 для служебного и личного автотранспорта персонала ОТИ | 4 машины | в районе столовой (на территории ОТИ) |
5.3.6 Суда портофлота
В разделе указываются:
- типы и характеристики судов портофлота, входящих в состав ОТИ;
- перечень организаций (компаний), суда портофлота которых привлекаются для обслуживания грузовых судов на ОТИ.
Характеристики судов портового флота, входящих в состав ОТИ, указаны в таблице:
Таблица 8
Суда портофлота
Название судна | Тип судна | Водоизмещение (т) | Место стоянки |
«Капитан Беляев» | Буксир | 300 | причал портофлота |
«Прибой» | Буксир | 300 | причал портофлота |
«Зенит» | Бункеровщик | 2500 | причал № 1 |
НМС-143 | Нефтемусоросборщик | 280 | причал № 1 |
5.3.7 Система управления движением судов
В разделе указываются:
- состав, назначение и основные характеристики СУДС, входящей в состав ОТИ (если приминимо);
- состав, назначение, принадлежность и характеристика объектов СУДС морского порта, расположенных на территории ОТИ;
- должностные лица, осуществляющие управление движением судов в районе дислокации ОТИ.
5.3.8 Средства навигационного оборудования
В разделе указываются:
- состав, принадлежность и характеристика СНО, расположенных на территории и акватории ОТИ;
- порядок обеспечения электропитания береговых объектов СНО, наличие источников бесперебойного питания;
- организации, осуществляющие эксплуатацию и обслуживание объектов СНО на территории (акватории) ОТИ.
5.3.9 Состав, основные характеристики и порядок функционирования системы освещения
В разделе указываются:
– состав системы освещения ОТИ;
– состав, характеристика и размещение осветительных приборов системы рабочего освещения;
– состав, характеристика и размещение осветительных приборов системы дежурного освещения;
– особенности эксплуатации системы освещения ОТИ и обеспечения ее электропитания;
– величина освещенности открытых участков территории ОТИ.
Основные характеристики и порядок функционирования системы охранного освещения ОТИ отражаются в разделе 8.2 настоящего Плана.
5.3.10 Состав, основные характеристики и порядок функционирования системы электроснабжения
В разделе указываются:
– категория ОТИ по надежности электроснабжения;
– поставщики электроэнергии на ОТИ, питающие электроподстанции и количество фидеров (вводов), по которым подается электроэнергия на ОТИ;
– состав, характеристика и порядок функционирования объектов системы электроснабжения, расположенных на территории ОТИ;
– состав и характеристика источников резервного (аварийного) электропитания ОТИ;
– порядок и сроки переключения потребителей с основного на аварийное (резервное) электропитание;
– принятые субъектом транспортной инфраструктуры организационные и технические меры обеспечения безопасности (защиты) элементов системы электроснабжения ОТИ.
Порядок распределения потребителей по трансформаторным подстанциям и распределительным щитам может представляться в табличной форме.
Таблица 9.1
Трансформаторные подстанции
Потребители электроэнергии | |
С1 | Конвейерные линии, пересыпные станции №№1-3, здания грохота и дробилки, стакеры-реклаймеры №№1,2 |
С2 | Конвейерные линии, пересыпные станции №№4-7, стакер-реклаймер №3, судопогрузочные машины №№1,2 |
ТП-4 | Осветительные мачты №1-4, компрессоры очистки фильтров системы аспирации пересыпных станций №№1-3 |
ТП-5 | Осветительные мачты №5-8, освещение причала, таможенного поста, пункт обогрева, компрессоры очистки фильтров системы аспирации пересыпных станций №№1-3 |
Таблица 9.2
Распределительные щиты
№ РЩ | Потребители, подключенные к РЩ | Примечание |
1 | Административные и бытовые помещения (вагончики) | - |
2 | Осветительные приборы мачты освещения №2 | - |
3 | Помещения, системы жизнеобеспечения и технические системы охраны подразделений пограничного и таможенного контроля. | На этот же распределительный щит выведен фидер резервной дизельной электростанции |
4 | Площадка специального досмотра (подразделение пограничных и таможенных органов), помещение дежурного специалиста по взаимодействию с РЖД, шиномонтажное помещение | - |
5.3.11 Состав, основные характеристики и порядок функционирования систем водоснабжения, канализации и отопления
В разделе указываются:
– перечень систем водоснабжения и канализации ОТИ;*
– состав оборудования, основные характеристики и порядок функционирования каждой из систем водоснабжения и канализации;
– состав оборудования, основные характеристики и порядок функционирования системы отопления.
*Комментарии:
Перечень и назначение систем водоснабжения и канализации:
Название системы: | Назначение системы: |
Системы водоснабжения | |
Хозяйственно-питьевое водоснабжение | Для снабжения береговых объектов и бункеровки судов питьевой водой, обеспечения хозяйственных нужд ОТИ. |
Пожарное водоснабжение | Для обеспечения потребности пожаротушения. |
Производственное водоснабжения | Для обеспечения потребности производственных объектов (мойка оборудования, охлаждение агрегатов). |
Системы канализации | |
Бытовая канализация | Для отвода бытовых сточных вод. |
Ливневая канализация | Для отвода дренажных и атмосферных чистых и загрязненных вод. |
Производственная канализация | Для отвода условно чистых и загрязненных производственных вод. |
Централизованная система канализации | Для отвода всех видов сточных вод. |
5.4 Основные технологические характеристики ОТИ, технологические схемы обработки груза, организация и порядок выполнения грузовых (пассажирских) операций
В разделе указываются:
– технологические схемы обработки груза;
– организация планирования производственной деятельности;
– организация и порядок проведения грузовых операций (порядок разгрузки и отгрузки по видам транспорта) и/или пассажирских операций на ОТИ;
– нормативное сроки выполнения грузовых операций по видам транспорта;
– порядок учета поступающих на ОТИ опасных грузов и веществ;
– должностные лица, осуществляющие учет поступающих на ОТИ опасных грузов и веществ;
– место хранения информации о поступающих на ОТИ опасных грузах и веществах.
6. Границы зоны транспортной безопасности и перечень критических элементов ОТИ
(пп. 4.4 и 4.5 приказа Минтранса России от 11.02.10 № 34)
В разделе указываются:
- конфигурация и границы территории ОТИ, доступ в которую физических лиц, пронос (провоз) материальных объектов не ограничивается – зоны свободного доступа ОТИ (если применимо);
- конфигурация и границы наземной части ОТИ, доступ в которую осуществляется через специально оборудованные места для обеспечения в установленном порядке контроля за перемещением физических лиц и транспортных средств – наземная часть зоны транспортной безопасности ОТИ;
- конфигурация и границы надводной и подводной части ОТИ (если применимо), доступ в которые ограничивается для обеспечения в установленном порядке контроля за перемещением физических лиц и транспортных средств – надводная (подводная) часть зоны транспортной безопасности ОТИ;
- конфигурация и границы перевозочного и технологического секторов зоны транспортной безопасности (для ОТИ, на которых проводятся пассажирские операции и в иных случаях, если применимо);
- строения, помещения, конструктивные, технологические и технические элементы ОТИ, АНВ в отношении которых приведет к полному или частичному прекращению его функционирования и/или возникновению чрезвычайных ситуаций.
Границы зоны свободного доступа, наземной и надводной частей зоны транспортной безопасности ОТИ, а также технологического и перевозочного секторов ЗТБ отражаются в приложениях 2 и 3 Плана..
Перечень критических элементов ОТИ может быть представлен в табличной форме:
Таблица 10
Перечень критических элементов ОТИ
№№ КЭ ОТИ | Наименование КЭ ОТИ | Вероятные последствия совершения АНВ на КЭ |
КЭ № 1 | Административный корпус (служебные помещения) | Дезорганизации управления ОТИ, значительные людские потери, частичное или полное прекращение деятельности ОТИ, утрата конфиденциальной информации. |
КЭ № 2 | Здание диспетчерской (2-й этаж - помещения диспетчера и аппаратной) | Дезорганизации управления технологическими процессами и персоналом рабочей смены, нарушение (повреждение) систем связи, оповещения и СТН – частичное или полное прекращение деятельности ОТИ. |
КЭ № 3 | Здание главной проходной (кабинеты лиц, ответственных за обеспечение ТБ в СТИ и на ОТИ, Центральный пункт управления ОТБ, бюро пропусков) | Дезорганизации управления силами обеспечения транспортной безопасности, утрата конфиденциальной информации и документов по пропускному режиму – частичное или полное прекращение деятельности ОТИ. |
КЭ № 4 | Трансформаторная подстанция ТП-1 | Повреждение (вывод из строя) системы электропитания – полное прекращение деятельности ОТИ. |
КЭ № 5 | Причал № 1 с технологическим оборудованием | Повреждение (вывод из строя) судов и технологического оборудования – частичное прекращение деятельности ОТИ, возникновение чрезвычайных ситуаций. |
КЭ № 6 | Причал № 2 с технологическим оборудованием | Повреждение (вывод из строя) судов и технологического оборудования – частичное прекращение деятельности ОТИ, возникновение чрезвычайных ситуаций. |
КЭ № 7 | Причал № 3 с технологическим оборудованием | Повреждение (вывод из строя) судов и технологического оборудования – частичное прекращение деятельности ОТИ, возникновение чрезвычайных ситуаций. |
КЭ № 8 | Резервуарный парк для накопления и хранения мазута | Повреждение (вывод из строя) технологического оборудования – прекращение деятельности ОТИ по перевалке мазута, возникновение чрезвычайных ситуаций (объемный пожар, разлив мазута, людские потери). |
Размещение КЭ ОТИ отражается в приложении 2 Плана.
7. Силы обеспечения транспортной безопасности
(пп. 4.3 приказа Минтранса России от 11.02.10 № 34, п. 5.6.9. приказа Минтранса России )
В соответствии с положениями статьи 4 Федерального закона Российской Федерации от 9 февраля 2007 г. «О транспортной безопасности», обеспечение транспортной безопасности ОТИ возлагается на субъект транспортной инфраструктуры – .
В состав сил обеспечения транспортной безопасности ОТИ входят:
– лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры и на ОТИ (подраздел 7.1);
– персонал, непосредственно связанный с обеспечением транспортной безопасности (подраздел 7.2);
– подразделения транспортной безопасности (подраздел 7.3).
7.1 Структура управления силами обеспечения транспортной безопасности
В разделе указываются:
– должностное лицо субъекта транспортной инфраструктуры, осуществляющее общее (непосредственное и оперативное) руководство силами обеспечения транспортной безопасности;
– должностное лицо ОТИ, осуществляющее оперативное руководство силами обеспечения транспортной безопасности;
– должностное лицо, осуществляющее непосредственное руководство подразделением транспортной безопасности;
– должностное лицо, осуществляющее непосредственное управление постами дежурной смены подразделения транспортной безопасности.
Структура управления силами обеспечения транспортной безопасности отражается в приложении 4.
7.2 Организация взаимодействия
Задачи по обеспечению транспортной безопасности ОТИ выполняются комплексно, во взаимодействии с подразделениями ФОИВ, а также силами обеспечения транспортной безопасности других ОТИ и ТС, с которыми имеется технологическое взаимодействие.
Общее руководство действиями всех сил и средств, привлекаемых к выполнению задач по реагированию на угрозы совершения (совершение) АНВ осуществляет соответствующий руководитель уполномоченного органа федеральной исполнительной власти (оперативный штаб), осуществляющий ответные меры.
В разделе указываются:
– территориальные (линейные) подразделения ФОИВ, с которыми осуществляется взаимодействие в интересах обеспечения транспортной безопасности ОТИ, а также основные направления, по которым организуется взаимодействие;
– силы обеспечения транспортной безопасности других ОТИ и ТС, с которыми осуществляется взаимодействие в интересах обеспечения транспортной безопасности ОТИ, а также основные направления, по которым организуется взаимодействие;
7.3 Лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности, их обязанности и полномочия
В разделе указываются сведения о лицах, ответственных за обеспечение транспортной безопасности в СТИ и на ОТИ, которые могут представляться в табличной форме:
Таблица 11
Лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности
Лицо, ответственное за обеспечение транспортной безопасности в СТИ | Должность | тел. раб. | |
тел. моб. | |||
факс | |||
Номер и дата приказа о назначении | № 000 от 01.01.2001 | Данные по обучению | - |
Лицо, ответственное за обеспечение транспортной безопасности ОТИ | Должность | тел. раб. | |
тел. моб. | |||
факс | |||
Номер и дата приказа о назначении | № 72 от 01.01.2001 | Данные по обучению | - |
7.3.1 Обязанности и полномочия лица, ответственного за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 |


