Строительство монолитных зданий (стр. 5 )

Рис.3.23 Технологическая схема бетонирования стен в скользящей опалубке.

1-автобетононасос; 2- автобетоносмеситель;3- бетоновод диаметром 125 мм;

4- автономная распределительная стрела; 5- компенсатор; 6- опоры бетоновода

При расчете скользящей опалубки следует учитывать меньшую среднюю величину трения-сцепления бетона с суперпластификаторами по сравнению с бетоном без добавки.

Ориентировочные значения трения-сцепления для тяжелого бетона классВ20 и легкого В15 с расходом цемента Мкг/м3 и содержанием суперпластификатора - 0,5- 0,6% приведены в табл.3.10

Таблица 3.10

Подвижность бетонной смеси	Трение-cцепление, Н/м2
Марка тяжелого бетона	Марка керамзитобетона
8-12	200	300	150	200
12-18	500	620
18-24	250	320

При назначении оптимальной скорости подъема скользящей опалубки следует учитывать более интенсивный набор минимальной распалубочной прочности бетона с суперпластификаторами по сравнению с бетоном без добавки.

Оптимальную скорость подъема опалубки и интенсивность бетонирования устанавливают в зависимости от принятой технологии работ и условий бетонирования.

3.7.Особенности укладки бетонных смесей при отрицательных температурах наружного воздуха

Укладка бетонной смеси бетононасосами при отрицательной температуре может производиться после выполнения специальных мероприятий, обеспечивающих приготовление бетонной смеси при положительной температуре, а также при условии минимальных тепло-потерь смеси в процессе ее транспортирования и подачи.

В качестве нагнетательного оборудования при отрицательной температуре воздуха до -15°С может использоваться бетононасос в обычном (летнем) исполнении. При этом в бетонную смесь рекомендуется вводить противоморозные добавки (нитрат натрия, НКМ, ННХК).

Рис.3.24.Общий вид автобетононасоса в зимнем исполнении 1-утепленный бетоновод в термоизоляции.

1

При температуре окружающего воздуха ниже -15°С рекомендуется применять специализированное бетононасосное оборудование в зимнем исполнении. (Рис. 3.24 и Рис.3.25).

Рис.3.25. Бетонирование стен с помощью автобетононасоса с распределительной стрелой при отрицательной температуре наружного воздуха.

При температуре воздуха ниже -15°С необходимо обеспечить приготовление горячей бетонной смеси (+35о...+40"С) и ее транспортирование на объект в автобетоносмесителях, оборудованных для работы при отрицательных температурах.

При транспортировании бетонной смеси из автобетоносмесителя в бетононасос допускается не более одной перегрузки. Участок над приемным бункером бетононасоса следует защитить от атмосферных осадков.

На строительной площадке необходимо предусмотреть возможность получения горячей воды для промывки автобетоносмесителей и бетононасоса, а также для затворения при-готавливаемой в автобетоносмесителях горячей бетонной смеси.

Непосредственно перед началом подачи бетонной смеси бетононасосом в летнем исполнении необходимо выполнить следующие мероприятия:

-оборудовать приемный бункер бетононасоса утепленной крышкой;

-произвести заливку горячей воды в промывочный бак бетононасоса;

- - подогреть бункер, транспортные цилиндры и бетоновод бетононасоса горячей водой с температурой +40... +50°С;

-подать в бункер насоса «пусковой раствор» с температурой не ниже +30°С.

Подготовка к работе специализированного оборудования в зимнем исполнении производиться в соответствии с инструкцией по его эксплуатации.

Транспортирование по трубам бетонных смесей с противоморозными добавками (хлористых солей) не допускается во избежание коррозии деталей цилиндро-поршневой группы бетононасоса и стенок бетоновода. Не рекомендуется также перекачивать бетонные смеси с добавкой «поташа» в связи с их быстрым загустеванием в процессе транспортирования по трубам.

Температура бетонной смеси, поступающей в бункер бетононасоса исполнении, должна быть не ниже +20°С, но не выше +35°С.

Не допускаются перерывы в работе продолжительностью более 30 мин. Для промывки бетоновода, бункера и транспортных цилиндров необходимо использовать горячую, температура которой не менее +30°С. После завершения промывки остаточную влагу необходимо удалить с помощью продувки компрессорами, а бетоновод насухо прочистить путем прогонки сжатых воздухом пыжа из губчатой резины.

После завершения промывки необходимо слить оставшуюся в промывочном и водяном баках воду.

3.8. Контроль качества монолитных бетонных работ

Контроль качества монолитного бетона и бетонных работ должен заключаться в проверке:

- качества материалов, составляющих бетон, условий их хранения;

- работы дозировочных устройств и бетонного хозяйства в целом;

-готовности конструктивных элементов здания к бетонированию;

-качества бетонной смеси при ее приготовлении, транспортировании, укладке;

-правильности ухода за бетоном и сроков распалубливания, скорости подъема скользящей опалубки в случае ее применения;

-качества бетона (прочность, водонепроницаемость и морозостойкость),

- правильности формы и размеров выполненных конструктивных элементов.

Контроль качества бетона в конструкциях зданий осуществляется по требованию проекта или специальных нормативных документов, либо когда качество бетона не соответствует требованиям проекта, а также для принятия решения о возможности применения конструкции или сооружения в тех случаях, когда определенные по специально изготовленным контрольным образцам физико-механические свойства бетона оказываются ниже проектных.

Контроль качества на месте укладки, осуществляется в соответствии с картой контроля качества работ, приведенной в табл.3.11.

Таблица3. 11

Вид контроля	Объект контроля	Контролируемые параметры	Требуемые характеристики	Способы контроля	Руково­дящие докумен­ты	Перио­дичность контроля	Исполни­тель
1	2	3	4	5	6	7	8
На месте укладки
Входной. Операционный	Бетонная смесь	Подвижность бетонной смеси	ОК>4см	Стандартный конус	ГОСТ 101.81-2000	1 раз в смену	Стройлаборатория, Прораб
Прочность бетона	По проекту	Испыта­ние об-разцов-кубов	ГОСТ	2 раза в смену
Водопроницаемость	ГОСТ 12730.5-84
Температура бетонной смеси	От плюс 5°С и выше	Термометр	Технологическая катра	3 раза в смену
Расслаиваемость (для литой бетонной смеси)	Однородность, связность	Метод «мокрого рассева»	ГОСТ 101.81-2000	1 раз в смену
Морозостойкость	Согласно про­ектной марке бетона	Испыта­ние об-разцов-кубов	ГОСТ 10060.0- 95	2 раза в смену

Цементы разрешается применять только после получения заводского паспорта и лабораторных испытаний. Определять качество цемента - нормальную густоту, сроки схватывания и наличие признаков ложного схватывания необходимо при отборе проб из каждой партии.

Контроль качества бетонной смеси и отбор проб производится строительной лабораторией.

Дозировку составляющих бетонной смеси необходимо проверять 2 раза в смену. Подвижность бетонной смеси следует проверять у места приготовления и перед укладкой в опалубку.

При приготовлении бетонной смеси в зимних условиях необходимо осуществлять контроль за температурой нагрева воды, заполнителей и температурой бетонной смеси на выгрузке из бетоносмесителя через каждые 2 часа.

Контроль приготовления бетонной смеси с химическими добавками заключается в систематической проверке:

- плотности раствора добавок рабочей смеси или повышенной концентрации и соответствия ее заданной (производится после приготовления новой порции раствора в каждой емкости);

-правильности дозирования раствора добавок повышенной концентрации и воды (не реже двух раз в смену);

-соответствия заданным значениям подвижности, жесткости, количества вовлеченного воздуха или газа и объемной массы бетонной смеси с пластифицирующими, воздухововлекающими и газообразующими добавками (не реже двух раз в смену);

-соответствия времени перемешивания бетонной смеси с воздухововлекающими и газообразующими добавками, установленному опытным путем и производственной бетономешалке.

На бетонном заводе проверяют подвижность литых бетонных смесей с суперпластификаторами, которая должна находиться при транспортировании в пределах:

- для автобетоновозов не менее 22 см;

- для автобетоносмесителей не менее 20 см.

При транспортировании бетонной смеси при отрицательных температурах воздуха осуществляется контроль за укрытием, утеплением и обогревом транспортной и приемной тары (один раз в смену).

Перед бетонированием должны быть проверены состояние рабочего шва, правильность установки опалубки и арматуры.

Отбор проб для определения удобоперекачиваемости и удобоукладываемости бетонной смеси производиться при загрузке ее в приемный бункер бетононасоса и этой же смеси при выходе ее из бетоновода. Отбор осуществляется 2 раза в смену.

Продолжительность взятия пробы не должна превышать 10 с. Бетонная смесь подвергается испытаниям не позднее, чем через 5 мин после взятия пробы.

Расслоение бетонной смеси, перекачиваемой по трубам, необходимо определять не месте приготовления в соответствии с ГОСТ , а также непосредственно перед подачей смеси бетононасосом в опалубку 1 раз в смену.

При перекачивании бетонной смеси в жаркую погоду необходимо осуществлять контроль за температурой смеси, поступающей в бункер насоса и выходящей из конечного участка бетоновода не менее 3-х раз в смену; температура смеси при этом не должна превышать 35°С.

Все показатели по контролю бетонной смеси заносятся в журнал производства работ.

При выдерживании уложенного бетона в начальный период его твердения необходимо поддерживать благоприятный температурно-влажностный режим, предотвращать значительные температурно-усадочные деформации и предохранять от механических повреждений.

Пробы для контроля подвижности и связности бетонной смеси должны отбираться каждые два часа, а также при всех изменениях состава бетонной смеси или ее составляющих. Пробы для изготовления контрольных образцов следует отбирать для каждого состава бетонной смеси не реже двух раз в смену независимо от продолжительности бетонирования и объема укладываемой смеси.

Из каждой пробы следует изготовить две серии контрольных образцов-кубов, состоящих каждая из трех образцов. Одна серия образцов предназначается для проверки соответствия фактической прочности бетона проектной, вторая — для определения сроков распалубки и загружения конструкции.

Для малогабаритных конструкций, доступных с двух сторон, качество бетона может контролироваться импульсно-акустическим (ультразвуковым) методом.

3.9. Охрана труда.

При производстве бетонных работ с применением химических добавок и бетононасосов требуется соблюдать общие правила по технике безопасности в строительстве.

При хранении добавок необходимо соблюдать требования норм санитарной, взрывной и пожарной безопасности.

Применение добавок при бетонировании конструкций используемые для хранения и переработки питьевой воды, должно быть согласовано с органами санитарного надзора.

Рабочих, занятых приготовлением растворов добавок необходимо специально проинст­руктировать и обеспечить спецодеждой из водоотталкивающей ткани, защитными очками, резиновыми сапогами и перчатками, респираторами.

Открытые поверхности лица и рук необходимо покрывать защитными мазями типа «ХИОТ» и другими жирными кремами.

К работам по приготовлению водных растворов добавок не допускаются лица, моложе 18 лет. Работы запрещено проводить при наличии повреждений кожи рук и лица.

В местах приготовления и дозирования добавок, а также приготовления бетонной смеси необходимо предусматривать приточно-выгяжную вентиляцию.

При укладке бетонных смесей с добавками рабочие должны быть обеспечены защитными очками, особенно в том случае, когда имеются компоненты, выделяющие при затворении с цементом едкие щелочи.

В связи с повышенной электропроводностью бетонных смесей с суперпластификаторами необходимо постоянно следить за исправностью электрической изоляции и заземления используемого электроинструмента и электрооборудования.

При производстве бетонных работ с применением литых и высокоподвижных бетонных смесей необходимо учитывать их повышенную пластичность и текучесть в течение 2-6 часов с момента приготовления.

Опалубка и транспортные средства должны быть герметичными.

Забетонированные участки (особенно крупные конструкции) должны быть ограждены, на ограждения следует вывешивать предупредительные знаки.

К работе на бетононасосах допускаются машинисты-операторы бетононасосных установок не ниже 5 разряда, не моложе 18 лет, имеющие удостоверение на право работы на данном типе машин и прошедшие инструктаж по технике безопасности.

При работе автобетононасоса на стройплощадке нельзя допускать:

-передвижения со стрелой, не установленной в транспортное положение;

-эксплуатацию стрелы до тех пор, пока автобетононасос не установлен на опоры;

-эксплуатацию стрелы при силе и скорости ветра, превышающих пределы, указанные в паспорте-инструкции по применению автобетононасоса;

-скорость поворота стрелы больше 0,5 об/мин;

-использование концевого шланга на стреле автобетононасоса большей длины, чем обозначена в паспорте-инструкции;

Углубление конечного шланга в бетонную смесь в процессе перекачивания не допускается, т. к. может привести к его отслоению от бетоновода.

Рабочая площадка автобетононасоса и трасса бетоновода, рабочие места, проезды и проходы к ним в темное время суток должны быть освещены.

Монтаж бетоновода на высоких отметках должен производиться со специальной подъемной площадки (автовышки), а подъем звеньев бетоновода - грузоподъемным механизмом.

Место монтажа вертикального участка бетоновода должно ограждаться. При монтаже бетоновода особое внимание уделяют креплению его к несущим конструкциям сооружений(рис). В случае вертикальной подачи на горизонтальном участке у автобетононасоса устанавливают запорную задвижку, которую закрывают при ремонте бетононасоса и промывке бетоновода. Без снятия давления отсоединение бетоновода от автобетононасоса запрещается.

При подготовке бетононасосной установки к работе необходимо тщательно заземлить электрическую систему бетононасоса, испытать бетоновод при гидравлическом давлении в 1.5 раза превышающем рабочее. Замковые соединения бетоновода перед подачей бетонной смеси очистить и плотно закрыть.

Открытые передачи и движущиеся части машины и механизмов, входящие в бетононасосную установку (приемный бункер, электродвигатели, механическое оборудование, электрокабели), должны быть защищены специальными щитками. Работа бетононасоса со снятыми ограждениями запрещается.

Автобетононасос должен быть снабжен исправно действующей звонковой или свето­вой сигнализацией или телефонной связью между машинистом автобетононасоса и мастером бетонируемого объекта.

Начало работы автобетононасоса должно сопровождаться предварительным сигналом машиниста и ответным сигналом рабочего-бетонщика машинисту, подтверждающим готовность к приемке бетона.

При подаче бетонной смеси в опалубку, во избежание разрушения, опалубка должна быть рассчитана на прочность в соответствии с высотой бетонируемой конструкции и темпом бетонирования.

При очистке бетоновода сжатым воздухом должны соблюдаться следующие правила:

- у выходного отверстия бетоновода необходимо установить, кроме козырька отражателя, деревянный щит, слегка наклоненный в сторону бетоновода, при этом все рабочие должны быть удалены от выходного отверстия бетоновода на безопасное расстоя­ние (не менее 10м);

-очистку нужно производить при помощи 2-3 пыжей из пористой резины или мешко­вины, тщательно смоченной водой;

-краны воздуховодов и манометр должны находиться под непрерывным наблюдением оператора, который обязан следить за равномерностью подъема давления в бетоново-де;

-перед пуском сжатого воздуха бетоновод нужно тщательно проверить и стянуть клиньями все замковые соединения;

- воздух должен подаваться в бетоновод медленно и равномерно, чтобы пыжи выходили плавно из конечного выходного отверстия бетоновода.

Если очистку и промывку можно выполнить водой, то не следует использовать сжатый воздух.

4. ОПАЛУБКА И ОПАЛУБОЧНЫЕ РАБОТЫ

4.1 Назначение и требование к опалубке

Опалубка - это формообразующая конструкция, обеспечивающая заданные геометрические размеры и очертания бетонного элемента (колонна, стена, перекрытие и др.).

Опалубочная система - это специализированный комплект, рассчитанный на многократное использование.

Работы по монтажу и демонтажу опалубки называют опалубочными.

В 2003году были утверждены и введены в действие два государственных стандарта: ГОСТ Р «Опалубка. Общие технические условия» ГОСТ Р 52086 «Опалубка. Термины и определения»

Основным элементом опалубочной системы (рис. 4.1) являются опалубочные щиты, из которых собирают форму и которые непосредственно кон­тактируют с бетоном. Помимо щитов в комплект опалубки входят элементы креплений (схватки, тяжи, замки, клинья), поддерживающие (стойки, подко­сы, прогоны) и вспомогательные (лестницы, площадки, ограждения, и т. п.) устройства.

Опалубка (опалубочная система) должна удовлетворять ряду конструктивных, технологических и экономических требований, в том числе:

- точно повторять конфигурацию бетонируемой конструкции;

- быть прочной, жесткой и устойчивой, без деформаций воспринимать нагрузки от давления бетонной смеси, от перемещений на ней рабочих и т. д.

-отличаться конструктивной простотой, изготавливаться из доступных материалов;

- быть технологичной, т. е. обеспечивать легкость и малую трудоемкость установки и распалубки, не затруднять монтаж арматуры и укладку бетона;

- иметь, по возможности, гладкую рабочую (контактирующую) по­верхность щитов с малым сцеплением её с бетоном, не допускать утечек «цементного молока» при бетонировании;

-быть экономичной, обеспечивать максимально возможную оборачиваемость и долговечность элементов (щитов, креплений, лесов и т. п.).

4.2 Виды опалубок и область применения

По конструкции опалубки разделяются на съемные и несъемные.

По материалу могут быть стальные, алюминиевые, деревянные из ламинированной многослойной фанеры и из пенополистирольных плит и блоков.

Съемные опалубки бывают щитовые (мелко и крупно), объемно-переставные (туннельные) и скользящие.

Несъемные опалубки - это металлические листы (профнастил), арболитовые плиты, железобетонные скорлупы и плиты, а также пенополистирольные панели и блоки.

Оборачиваемость опалубки металлической составляет оборотов, а из ламинированной фанеры –до 80 оборотов.

Рис. 4.1. Общий вид съемной щитовой опалубки стен:

-   

Рис.4.2. Схемы установки съемной щитовой опалубки для различных вариантов стен

Рис.4.3 Схема установки щитов опалубки

Помимо общих требований отдельные виды опалубки должны соответствовать специальным требованиям. Так, в ряде случаев, опалубки используют для создания рельефных оттисков для фасадных поверхностей монолитных стен. Для этого применяют специальные рельефообразующие опалубки или вкладыши. Несъемную опалубку используют иногда в качестве гидроизоляции подземных сооружений. Плиты такой опалубки, помимо прочего, должны быть водонепроницаемыми.

Рис. 4.4. Съемная мелкощитовая опалубка