Средний показатель преимущества для клиента, % | 5,6 | 12,9 | 9,6 | 4,7 | 6,4 | 3,9 | 3,9 | 6,0 | 9,5 | 5,2 | 4,9 | 6,2 | 6,6 | 7,0 | 2,6 | 3,7 | 5,6 |
Размер ежемесячного платежа, руб. | 17 406 | 13 213 | 12 674 | 14 965 | 26 032 | 21 908 | 21 839 | 50 278 | 52 889 | 25 711 | 26 763 | 22 025 | 31 431 | 33 568 | 22 381 | 31 051 | 36 221 |
Финансовые услуги – общая стоимость в рублях | 709 682 | 560 149 | 528 857 | 612 869 | 1 064 504 | 894 694 | 884 746 | 2 056 533 | 2 199 502 | 1 048 924 | 1 098 362 | 908 659 | 1 300 679 | 1 375 058 | 904 818 | 1 262 791 | 1 504 498 |
Индекс – финансовые услуги – общая стоимость | 100 | 79 | 74 | 86 | 100 | 84 | 83 | 100 | 107 | 100 | 105 | 87 | 124 | 100 | 66 | 92 | 109 |
Конкурентный анализ продаж
|
Анализ фактической цены продажи –
размер скидки, %
Средний размер скидки, % | CDV-A | Коммерческие автомобили – B I | Коммерческие автомобили – B II | Коммерческие автомобили – B | Коммерческие автомобили – C/D | ||||||||
1,2 | 1,8 | 1,2 | 0,9 | 2,1 | |||||||||
1,2 | - | - | - | - | |||||||||
Fiat | 2,7 | - | - | - | 0,2 | ||||||||
Ford | - | 0,4 | - | 0,3 | 0,8 | ||||||||
MB | - | - | 2,7 | - | 0,1 | ||||||||
- | - | - | 0,0 | - | |||||||||
Nissan | - | - | - | 0,6 | - | ||||||||
1,2 | 1,4 | - | - | - | |||||||||
В среднем по конкурентам | 1,7 | 0,9 | 2,7 | 0,3 | 0,4 | ||||||||
Разрыв между показателем Volkswagen и средним показателем конкурента*
| – 0,5
| + 0,9 | – 1,5 | + 0,6 | + 1,7 |
|
Конкурентный анализ продаж
(CoSA) 2011 – Россия
Анализ фактической цены продажи –
Преимущества для клиента, %
Средний показатель преимущества для клиента, % | CDV-A | Коммерческие автомобили – B I | Коммерческие автомобили – B II | Грузопассажирские автомобили – B | Коммерческие | ||||||||
Volkswagen | 5,6 | 6,4 | 6,0 | 5,2 | 7,0 | ||||||||
Citroen | 12,9 | - | - | - | - | ||||||||
Fiat | 9,6 | - | - | - | 2,6 | ||||||||
Ford | - | 3,9 | - | 4,9 | 3,7 | ||||||||
MB | - | - | 9,5 | - | 5,6 | ||||||||
Mitsubishi | - | - | - | 6,2 | - | ||||||||
Nissan | - | - | - | 6,6 | - | ||||||||
Peugeot | 4,7 | 3,9 | - | - | - | ||||||||
В среднем по конкурентам | 9,1 | 3,9 | 9,5 | 5,9 | 4,0 | ||||||||
Разрыв между показателем Volkswagen и средним показателем конкурента*
|
| + 2,5 | – 3,5 | – 0,7 | + 3,0 |
|
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 |


Разрыв между показателем Volkswagen и средним показателем конкурента*
