NV-MS

Конкурентный анализ продаж (CoSA) 2011
Россия – анализ фактической цены продажи
NV-MS
Только для внутреннего пользования
Конкурентный анализ продаж
(CoSA) 2011 – Россия
Конфиденциально
Конфиденциально!
Данные, содержащиеся в настоящем отчете, являются строго конфиденциальными и предназначены только для внутреннего пользования.
Не допускается их распространение за пределами организации или использование в любом виде: в форме рекламы, PR-деятельности либо для написания научной диссертации и дипломной работы.
Конкурентный анализ продаж
(CoSA) 2011 – Россия
Содержание
Введение
1 Задачи исследования
2 Структура исследования
Анализ фактической цены продажи
3 Обзор всех сегментов
4 Сегмент CDV-A
5 Сегмент коммерческих автомобилей B I
6 Сегмент коммерческих автомобилей B II
7 Сегмент грузопассажирских автомобилей B
8 Сегмент коммерческих автомобилей C/D
9 Выводы
Приложение
Конкурентный анализ продаж
(CoSA) 2011 – Россия
Задачи исследования
– Исследование текущих фактических цен продажи (включая все скидки и бесплатные дополнительные опции) на рынке легких коммерческих автомобилей методом «таинственного покупателя» для двух сценариев покупки:
– покупка за наличные деньги;
– приобретение на условиях коммерческого лизинга.
– Идентификация и оценка всех существенных факторов, влияющих на процесс покупки:
– торговые зоны, а также демонстрационные автомобили в дилерских центрах;
– наблюдение за участием продавца в процессе продаж;
– ориентация сотрудников отдела продаж на обслуживание клиентов и навыки ведения
переговоров при встрече с покупателем.
– Роль «таинственного покупателя»:
– бизнес-клиент (один коммерческий клиент, отсутствие большого автомобильного парка);
– высокий уровень информированности, «таинственный покупатель» близок к решению
о покупке;
– определился в отношении модели и дополнительного оборудования.
Конкурентный анализ продаж
(CoSA) 2011 – Россия
Содержание
Введение
1 Задачи исследования
2 Структура исследования
Анализ фактической цены продажи
3 Обзор всех сегментов
4 Сегмент CDV-A
5 Сегмент коммерческих автомобилей B I
6 Сегмент коммерческих автомобилей B II
7 Сегмент грузопассажирских автомобилей B
8 Сегмент коммерческих автомобилей C/D
9 Выводы
Приложение
|
Конкурентный анализ продаж
(CoSA) 2011 – Россия
Регионы и период проведения исследования
Настоящее исследование проводилось в 19 странах.
Исследования в России:
8 октября – 21 декабря 2011 года

● = Регионы исследования в России
Конкурентный анализ продаж
|
Особенности исследования
Необходимо учитывать следующие особенности проведенного исследования:
– Сегмент CDV-A:
- Изменение модификации автомобиля Peugeot Partner на Tepee Access (в 2010 году – Tepee
Confort).
– Сегмент коммерческих автомобилей B I:
- Модель Transporter Kasten, 85 л. с., 1 рублей (в 2010 году – Profi, 140 л. с., 1 рублей).
- Ford Transit 260 Basе, новый двигал. с. (в 2010 году – Base, 85 л. с.).
- Peugeot Boxer Fourgon 330 с полной массой 3 тонны определен в качестве конкурента
в сегменте B I (как и в 2010 году).
– Сегмент коммерческих автомобилей B II:
- (Без изменений).
– Сегмент коммерческих автомобилей – C/D:
- Новый Crafter GP с двигателем 2,0 л в 2011 году (2,5 л – в 2010), по-прежнему, 109 л. с.
- Ford Transit с новым двигателем 2,4 л, 155 л. с. (в 2010 году – 140 л. с.).
- Изменение модификации автомобиля Fiat Ducato на Expert LWB (в 2010 году – Base).
- Mercedes-Benz Sprinter, 116 л. с. (в 2010 году – 109 л. с.).
– Сегмент грузопассажирских автомобилей B: участвует в исследовании во второй раз
- Ford Ranger, двигатель 2,2 л, 150 л. с. (в 2010 году – 2,5 л, 143 л. с.).
– Соответствие стандартам Евро-4 и Евро-5 не имеет значения в России.
– Все цены приведены с учетом НДС.
|
(CoSA) 2011 – Россия
Модели и образец
Всего в России было выполнено 170 тестовых покупок в следующих сегментах:
Cегмент | Изготовитель / модель | № тестовой покупки |
Сегмент CDV-A (фургон) | VW Caddy | 10 |
Citroen Berlingo | 10 | |
Fiat Doblo | 10 | |
Peugeot Partner | 10 | |
Сегмент коммерческих автомобилей B I (фургон) | VW Transporter | 10 |
Ford Transit | 10 | |
Peugeot Boxer | 10 | |
Сегмент коммерческих автомобилей B II (фургон) | VW Multivan | 10 |
Mercedes-Benz Viano | 10 | |
Сегмент грузопассажирских автомобилей B (двойная кабина) | VW Amarok | 10 |
Ford Ranger | 10 | |
Mitsubishi L200 | 10 | |
Nissan Navara | 10 | |
Сегмент коммерческих автомобилей C/D (фургон) | VW Crafter (GP) | 10 |
Fiat Ducato | 10 | |
Ford Transit | 10 | |
Mercedes-Benz Sprinter | 10 | |
Итого | 170 |
Конкурентный анализ продаж
(CoSA) 2011 – Россия
Содержание
Введение
1 Задачи исследования
2 Структура исследования
Анализ фактической цены продажи
3 Обзор всех сегментов
4 Сегмент CDV-A
5 Сегмент коммерческих автомобилей B I
6 Сегмент коммерческих автомобилей B II
7 Сегмент грузопассажирских автомобилей B
8 Сегмент коммерческих автомобилей C/D
9 Выводы
Приложение
|
(CoSA) 2011 – Россия
Анализ фактической цены продажи
CDV-A | Коммерческие автомобили | Коммерческие автомобили – B II | Грузопассажирские автомобили – B | Коммерческие автомобили – C/D | |||||||||||||
Покупка за наличные деньги | VW Caddy | Citroen Berlingo | Fiat Doblo | Peugeot Partner | VW Transporter | Ford Transit | Peugeot Boxer | VW Multivan | MB Viano | VW Amarok | Ford Ranger | Mitsubishi L200 | Nissan Navara | VW Crafter | Fiat Ducato | Ford Transit | MB Sprinter |
Общая цена по прайс-листу | 751 400 | 642 800 | 585 000 | 642 800 | 1 | 931 300 | 921 400 | 2 188 200 | 2 430 000 | 1 106 200 | 1 154 500 | 969 000 | 1 393 000 | 1 479 100 | 929 000 | 1 310 700 | 1 594 000 |
Средний размер скидки, % | 1,2 | 1,2 | 2,7 | 1,2 | 1,8 | 0,4 | 1,4 | 1,2 | 2,7 | 0,9 | 0,3 | 0,0 | 0,6 | 2,1 | 0,2 | 0,8 | 0,1 |
Фактическая цена продажи | 742 506 | 635 000 | 569 000 | 635 400 | 1 116 839 | 927 300 | 908 602 | 2 162 584 | 2 365 056 | 1 096 201 | 1 151 504 | 969 000 | 1 384 586 | 1 448 757 | 927 015 | 1 299 754 | 1 592 033 |
Индекс фактической цены продажи | 100 | 86 | 77 | 86 | 100 | 83 | 81 | 100 | 109 | 100 | 105 | 88 | 126 | 100 | 64 | 90 | 110 |
Финансовые услуги
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 |


