Всесоюзное добровольное общество содействия армии. Авиации и флоту (ДОСААФ СССР) (стр. 15 )

ЛИТЕРАТУРА.

Список литературы не восстанавливался, в виду бесполезности траты времени (причины: годы издания; скорее всего ни одно из приведенных изданий или статей не переводилось на русский язык), поэтому приводится так как он есть:

ОГЛАВЛЕНИЕ.

	ОБ ЭТОЙ КНИГЕ	3
	КРАТКИЙ ОБЗОР.	3
1.	ПРАКТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ	4
1.1	ПОЛЁТ В ВОСХОДЯЩЕМ ПОТОКЕ.	4
1.1.1.	ПАРЯЩИЙ ПОЛЁТ НА СКЛОНАХ.	4
1.1.1.1.	НАВЕТРЕННЫЙ ВИХРЬ ПЕРЕД КРУТЫМИ СКЛОНАМИ.	5
1.1.1.2.	ПОДЪЕМ ПЕРЕД ИЛИ НАД ВЕРШИНОЙ?	5
1.1.1.3.	ВАЖЕН ПУТЬ НАБЕГАНИЯ.	5
1.1.1.4.	НЕПРИГОДНОСТЬ КОНИЧЕСКИХ ГОР.	5
1.1.1.5.	ДЛИННЫЕ ГОРНЫЕ ХРЕБТЫ НЕБОЛЬШОЙ ВЫСОТЫ.	5
1.1.1.6.	СОПЛО НА СКЛОНЕ.	6
1.1.1.7.	МАНЕВРИРОВАНИЕ СКОРОСТЬЮ.	6
1.1.1.8.	НИКОГДА НЕ РАССМАТРИВАТЬ ВОСХОДЯЩИЙ ПОТОК У СКЛОНА ИЗОЛИРОВАННО.	6
1.1.2.	ПАРЕНИЕ В ТЕРМИЧЕСКИХ ПОТОКАХ.	6
1.1.2.1.	ИСТОЧНИКИ ТЕРМИКА.	7
1.1.2.2.	ЛЕГЧЕ, КОГДА ТЕПЛЕЕ ИЛИ ВЛАЖНЕЕ.	7
1.1.2.3.	ПЛОХОЙ ПРОВОДНИК ТЕПЛА.	7
1.1.2.4.	ВОЗНИКНОВЕНИЕ ПОДВИЖНОГО НАЗЕМНОГО ВОЗДУХА.	7
1.1.2.4.1.	СОЛНЕЧНОЕ ИЗЛУЧЕНИЕ.	7
1.1.2.4.1.1.	Экранирование большой площади.	7
1.1.2.4.1.2.	Туман, пыль, промышленные дымы.	7
1.1.2.4.1.3.	Угол падения солнечных лучей.	7
1.1.2.4.2.	ЗАВИСИМОСТЬ ПОВЕРХНОСТНОГО НАГРЕВА ОТ ПОЧВЫ.	7
1.1.2.4.2.1.	Ветер значительно усиливает испарение.	8
1.1.2.4.2.2.	Время передачи тепла от почвы по воздуху.	8
1.1.2.4.2.3.	Защищенные от ветра слои.	8
1.1.2.4.3.	ПОДВИЖНОСТЬ ВОЗДУХА ВСЛЕДСТВИЕ РАЗНОСТИ СОДЕРЖАНИЯ ВЛАГИ.	9
1.1.2.5.	МЫСЛЕННАЯ ПРОГУЛКА.	9
1.1.2.6.	ГДЕ МЫ НАЙДЕМ ОСВОБОЖДЕННЫЕ ТЕРМИКИ.	9
1.1.2.6.1.	ПОИСК ВОСХОДЯЩИХ ПОТОКОВ НА МАЛОЙ ВЫСОТЕ.	10
1.1.2.6.1.1.	О птицах.	10
1.1.2.6.1.2.	Последовательность мышления при поиске потока на малой н(высоте).	11
1.1.2.6.1.3.	Безопасность при выполнении полёта на малой высоте.	11
1.1.2.7.	ВХОД В ВОСХОДЯЩИЙ ПОТОК.	11
1.1.2.8.	ЦЕНТРИРОВАНИЕ И НАБОР ВЫСОТЫ В ВОСХОДЯЩЕМ ПОТОКЕ.	12
1.1.2.8.1.	ТРИ СПОСОБА ЦЕНТРИРОВАНИЯ.	13
1.1.2.8.2.	ВЫСОКАЯ ТЕХНИКА ПИЛОТИРОВАНИЯ НА СПИРАЛИ.	14
1.1.2.8.3.	КРЕН. СКОРОСТЬ. ДИАМЕТР СПИРАЛИ.	14
1.1.2.8.4.	ПОЛЕТ В ВОСХОДЯЩЕМ ПОТОКЕ, НЕ ПОДДАЮЩЕМСЯ ЦЕНТРИРОВАНИЮ.	14
1.1.2.8.5.	ГРУППОВОЙ ПОЛЕТ В ВОСХОДЯЩЕМ ПОТОКЕ.	14
1.1.2.9.	ВЫХОД ИЗ ПОТОКА.	15
1.1.2.10.	ТЕРМИЧЕСКИЕ ПОТОКИ ПРИ КУЧЕВЫХ ОБЛАКАХ.	15
1.1.2.10.1.	ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАЗВИТИЯ ТЕРМИКА ПРИ КУЧЕВЫХ ОБЛАКАХ	16
1.1.2.10.2.	ЧАСТОТА ОБЛАКОВ.	16
1.1.2.11.	ТАКТИКА ПОИСКА ТЕРМИКА	17
1.1.2.11.1.	ПРИ ХОРОШЕЙ КУЧЕВО-ОБЛАЧНОЙ ПОГОДЕ.	17
1.1.2.11.2.	ПОИСК ТЕРМИКА ПОД КРОМКОЙ ОБЛАКОВ.	17
1.1.2.11.3.	ПОИСК ТЕРМИКА НА СРЕДНИХ ВЫСОТАХ.	18
1.1.2.12.	РАЗВИТИЕ КУЧЕВОГО ОБЛАКА ПРИ ВЛАЖНОМ ОКРУЖАЮЩЕМ ВОЗДУХЕ	18
1.1.2.13.	ТАКТИКА ПОЛЕТА ПРИ СЛОИСТО-КУЧЕВЫХ ОБЛАКАХ.	19
1.1.2.14.	РАЗВИТИЕ МОЩНО - КУЧЕВЫХ ОБЛАКОВ.	19
1.1.2.15.	ТАКТИКА ПОИСКА ПОТОКА ПРИ МОЩНО-КУЧЕВЫХ ОБЛАКАХ.	21
1.1.2.16.	КУЧЕВО-ДОЖДЕВЫЕ ОБЛАКА (ТЕПЛОВАЯ ГРОЗА)	21
1.1.2.17.	ДОЖДЕВОЙ ФРОНТ. (ФРОНТАЛЬНАЯ ГРОЗА)	21
1.1.2.18.	ГРЯДЫ ВОСХОДЯЩИХ ПОТОКОВ, ГРЯДЫ ТЕРМИКОВ.	22
1.1.2.18.1.	ТАКТИКА ПОЛЕТА ПРИ ГРЯДАХ ВОСХОДЯЩИХ ПОТОКОВ.	22
1.1.2.18.2.	ПОЛЕТ ВДОЛЬ ГРЯДЫ ВОСХОДЯЩИХ ПОТОКОВ.	22
1.1.2.18.3.	ОПТИМАЛЬНЫЙ ПОЛЕТ ВДОЛЬ ГРЯДЫ ВОСХОДЯЩИХ ПОТОКОВ.	23
1.1.2.18.4.	ПОЛЕТ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ГРЯД, КОГДА ИХ НАПРАВЛЕНИЕ ЛЕЖИТ ПОД УГЛОМ К ЛИНИИ ЗАДАННОГО ПУТИ.	24
1.1.2.18.4.1.	Точное определение оптимальных углов покидания гряды.	25
1.1.2.18.4.2.	Использование оптимальных углов в полёте.	25
1.1.2.19.	ПОЛЕТ ЧЕРЕЗ БЕЗОБЛАЧНЫЙ РАЙОН	26
1.1.2.20.	ЗАТОК ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА	26
1.1.2.21.	ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ ТЕРМИКИ.	27
1.1.2.22.	ТЕРМИКИ БЕЗ КОНДЕНСАЦИИ.	27
1.1.2.23.	ПОЛЕТ В БЕЗОБЛАЧНЫХ ТЕРМИКАХ.	27
1.1.3.	ПОТОКИ ОБТЕКАНИЯ "КОНВЕКТИВНЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ".	27
1.1.4.	ВОЛНЫ КОНВЕКТИВНЫХ ГРЯД.	29
1.1.4.1.	ПОЛЕТ В КОНВЕКТИВНЫХ ВОЛНАХ.	29
1.1.5.	ПОЛЕТ В ГОРНЫХ ВОЛНОВЫХ ПОТОКАХ.	29
1.1.5.1.	ВЛИЯНИЕ ПОДСТИЛАВШЕЙ ПОВЕРХНОСТИ.	29
1.1.5.2.	ПОГОДНЫЕ ПРЕДПОСЫЛКИ ДЛЯ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ГОРНЫХ ВОЛН.	30
1.1.5.3.	СТРУЙНАЯ МОДЕЛЬ ПОДВЕТРЕННЫХ ВОЛН.	31
1.1.5.4.	ОБЛАЧНОСТЬ ПРИ ГОРНЫХ ВОЛНОВЫХ ПОТОКАХ	31
1.1.5.5.	ТАКТИКА ПОЛЕТА В ПОДВЕТРЕННО-ВОЛНОВЫХ ПОТОКАХ	32
1.1.6.	ИНВЕРСИОННЫЕ РЫСКАЮЩИЕ ВОЛНЫ	32
1.2	Н А В И Г А Ц И Я.	33
1.2.1.	ПОДГОТОВКА К ПОЛЕТУ	33
1.2.1.1.	ЛЕТНАЯ КАРТА.	33
1.2.1.2.	РАСЧЕТ КУРСА С УЧЁТОМ ВЕТРА.	36
1.2.1.2.1.	ПОРЯДОК РАСЧЁТА КУРСА,	36
1.2.1.2.2.	ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВЕТРОВОЙ ЛИНЕЙКИ.	37
1.2.1.3.	МЕСТНОЕ МАГНИТНОЕ СКЛОНЕНИЕ	37
1.2.1.4.	ДЕВИАЦИЯ КОМПАСА.	37
1.2.1.5.	ЗАПИСИ В НАКОЛЕННОМ ПЛАНШЕТЕ.	38
1.2.1.6.	УСТАНОВКА ВЫСОТОМЕРА ПРИ ПОЛЕТЕ ПО МАРШРУТУ	38
1.2.1.7.	ИЗУЧЕНИЕ КАРТЫ ПЕРЕД ПОЛЕТОМ.	39
1.2.2.	НАВИГАЦИЯ ВО ВРЕМЯ ПОЛЕТА.	39
1.2.2.1.	ВО ВРЕМЯ ПОЛЕТА - МИНИМУМ ВРЕМЕНИ НА НАВИГАЦИЮ!	39
1.2.2.2.	НАПРАВЛЕНИЕ ПОЛЕТА ПОСЛЕ НАБОРА СПИРАЛЬЮ.	40
1.2.2.3.	ПЕРЕД ПОВОРОТНЫМ ПУНКТОМ	41
1.2.2.3.1.	ВЫСОТА ДОСТИЖЕНИЯ ППМ	41
1.2.2.3.2.	СЕКТОР СЪЕМКИ ПОВОРОТНОГО ПУНКТА.	41
1.2.2.3.3.	НАСКОЛЬКО ДАЛЕКО ЗАЛЕТАТЬ ЗА ППМ ПРИ СЪЕМКЕ?	42
1.2.2.3.4.	ФОТОГРАФИРОВАТЬ СВОБОДНЫМ ИЛИ ЗАКРЕПЛЕННЫМ ФОТОАППАРАТОМ?	42
1.2.2.3.5.	ТРЕБОВАНИЯ К ФОТОКОНТРОЛЮ НА СОРЕВНОВАНИЯХ.	43
1.2.2.3.6.	ТИП КАМЕРЫ.	43
1.2.2.4.	ОРИЕНТИРОВКА ПРИ ОЧЕНЬ ОДНООБРАЗНОЙ МЕСТНОСТИ, ПРИ ОЧЕНЬ ПЛОХОЙ ВИДИМОСТИ И ПРИ ОБЛАЧНОСТИ.	43
1.2.2.5.	ОРИЕНТИРОВКА ПО СВЯЗИ.	43
1.2.2.6.	ПОТЕРЯ ОРИЕНТИРОВКИ.	44
1.2.3.	В КОНЦЕ ПОЛЁТА.	44
1.2.3.1.	ВЫНУЖДЕННАЯ ПОСАДКА НА ПЛОЩАДКУ ВНЕ АЭРОДРОМА.	44
1.2.3.1.1.	КРИТЕРИЙ ПОДБОРА ПОСАДОЧНОЙ ПЛОЩАДКИ.	44
1.2.3.1.2.	ПРАВИЛО ЗАХОДА НА ПОСАДКУ.	45
1.2.3.1.3.	ОСОБЫЕ СЛУЧАИ ПРИ ПОСАДКЕ ВНЕ АЭРОДРОМА (обычно должны избегаться).	45
1.2.3.2.	ПОСЛЕ ПРИЗЕМЛЕНИЯ ВНЕ АЭРОДРОМА	46
1.2.3.2.1.	ЗРИТЕЛИ.	46
1.2.3.2.2.	ВЛАДЕЛЕЦ ПОЛЯ.	46
1.2.3.2.3.	МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ НЕПОГОДЕ.	47
1.2.3.2.4.	РАЗГОВОР ПО ТЕЛЕФОНУ. ТЕЛЕФОННЫЙ БЛАНК.	47
1.3	ПРАВИЛА РЕГИСТРАЦИИ СПОРТИВНЫХ ДОСТИЖЕНИЙ.	47
1.4	ВЫБОР СКОРОСТИ ПЕРЕХОДА.	49
1.4.1.	КАК УВЕЛИЧИТЬ ДЛИНУ ПЕРЕХОДА?	49
	При безветрии.	49
	При встречном ветре.	50
	При попутном ветре.	50
1.4.2.	КАК ДОБИТЬСЯ ВЫСОКОЙ СРЕДНЕЙ СКОРОСТИ?	50
1.4.2.1.	ЧТО ВАЖНЕЕ - НАБОР ВЫСОТЫ ИЛИ ПЕРЕХОД?	50
1.4.2.2.	ВЕРОЯТНОСТЬ ВСТРЕЧИ С СИЛЬНЫМ ВОСХОДЯЩИМ ПОТОКОМ.	52
1.4.2.3.	НАЧАЛО И ОКОНЧАНИЕ НАБОРА ВЫСОТЫ.	52
1.4.2.3.1.	Правило оптимальных переходов.	53
1.4.2.4.	ПОТЕРЯ СКОРОСТИ ПРИ НЕТОЧНОМ ПОЛОЖЕНИИ КОЛЬЦА.	53
1.4.3.	ПЕРЕХОДЫ СТИЛЕМ "ДЕЛЬФИН"	54
1.4.3.1.	ПРАВИЛА ПОЛЕТА СТИЛЕМ "ДЕЛЬФИН"	55
1.4.3.2.	РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПРИ ПОЛЕТЕ СТИЛЕМ "ДЕЛЬФИН".	55
1.4.3.3.	ВОДОБАЛЛАСТ.	56
1.4.3.3.1.	ПРАВИЛО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВОДОБАЛЛАСТА.	57
1.5	ДОЛЁТ ПЛАНЕРА.	57
1.6	ФИЗИЧЕСКАЯ АКТИВНОСТЬ ПИЛОТА	57
1.7	ТАКТИКА НА СОРЕВНОВАНИЯХ.	58
1.7.1.	КОМАНДА.	58
1.7.2.	ВОИНА НЕРВОВ.	59
1.7.3.	СТАРТ.	59
1.7.4.	ТАКТИКА ВО ВРЕМЯ ПОЛЁТА	60
1.7.5.	РАДИОСВЯЗЬ ВО ВРЕМЯ СОРЕВНОВАНИЙ	60
1.7.6.	РАДИОСВЯЗЬ В КОМАНДНОМ ПОЛЁТЕ.	60
1.7.7.	ВЛИЯНИЕ ФОРМУЛЫ ПОДСЧЕТА ОЧКОВ НА ТАКТИКУ ПОЛЕТА.	61
1.8	ПОДГОТОВКА, ТРЕНИРОВКА.	61
1.8.1.	ТРЕНИРОВКА НА ЗЕМЛЕ.	61
1.8.1.1.	ТЕОРИЯ ПОЛЕТОВ ПО МАРШРУТАМ.	61
1.8.1.2.	ВИДЫ ТРЕНИРОВОК.	61
1.8.2.	ТРЕНИРОВКА ВО ВРЕМЯ ПОЛЁТА.	61
1.8.2.1.	ТРЕНИРОВКА ПРИ ПОЛЁТАХ В РАЙОНЕ АЭРОДРОМА.	61
1.8.2.2.	ТРЕНИРОВКА ПРИ НЕПОСРЕДСТВЕННОМ ПОЛЕТЕ ПО МАРШРУТУ.	62
1.9	ОБСУЖДЕНИЕ ПОЛЁТОВ.	63
1.10	СОРЕВНОВАНИЯ И ТРЕНИРОВКА.	63
1.11	ТРЕНИРОВКА РЕКОРДСМЕНОВ.	63
1.12	НАЦИОНАЛЬНЫЙ ТРЕНИРОВОЧНЫЙ ЛАГЕРЬ.	63
1.13	ПЛАНЕРЫ И ИХ ОБОРУДОВАНИЕ	64
1.13.1.	ПОДГОТОВКА ПЛАНЕРА К СОРЕВНОВАНИЯМ.	64
1.13.1.1.	ВЫБОР ПРИБОРОВ	64
1.13.1.1.1.	ПРИБОРЫ ПЕРВОЙ НЕОБХОДИМОСТИ.	64
1.13.1.1.2.	ПРИБОРЫ ДЛЯ ТРЕНИРОВОЧНЫХ ПЛАНЕРОВ.	65
1.13.1.1.3.	НЕОБХОДИМЫЕ ПРИБОРЫ	66
1.13.1.1.4.	ПИЛОТАЖНЫЕ ПРИБОРЫ.	66
1.14	ПАМЯТКА ПО СНАРЯЖЕНИЮ И ПРИНАДЛЕЖНОСТЯМ, НЕОБХОДИМЫМ В ПОЛЕТЕ.	66
2.	ТЕОРЕТИЧСКАЯ ЧАСТЬ.	67
2.1	МЕТЕОРОЛОГИЯ.	67
2.1.1.	ВЕРТИКАЛЬНОЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ.	67
2.1.1.1.	АЭРОЛОГИЧЕСКАЯ ДИАГРАММА.	67
2.1.1.2.	ИЗМЕНЕНИЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА В ТЕЧЕНИЕ ДНЯ.	68
2.1.2.	МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ СРЕДСТВА ДЛЯ ПЛАНЕРИСТОВ	69
2.1.2.1.	ОПРЕДЕЛЕНИЕ МОМЕНТА МАКСИМАЛЬНОГО РАЗВИТИЯ ТЕРМИКОВ ПО ВЕРТИКАЛЬНОМУ РАСПРЕДЕЛЕНИЮ ТЕМПЕРАТУРЫ С ПОМОЩЬЮ ЭНЕРГИТИЧЕСКОГО ПРИНЦИПА.	69
2.1.2.2.	ТЕРМОГРАФ.	70
2.1.2.3.	ПРАЩА-ТЕРМОМЕТР.	71
2.1.2.4.	ИЗМЕРИТЕЛЬ ПРИЗЕМНОГО ВЕТРА.	72
2.1.2.5.	НЕФОСКОП ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ СКОРОСТИ И НАПРАВЛЕНИЯ ВЕТРА НА ВЫСОТЕ ПОЛЕТА.	72
2.1.2.5.1.	ПРИНЦИП ИЗМЕРЕНИЯ.	73
2.1.2.5.2.	ПОРЯДОК ИЗМЕРЕНИЯ.	74
2.1.3.	МЕХАНИКА ТЕРМИЧЕСКОЙ КОНВЕКЦИИ.	74
2.1.3.1.	ИЗОЛИРОВАННО ПОДНИМАЮЩИЙСЯ ТЕРМИЧЕСКИЙ ПУЗЫРЬ.	75
2.1.3.2.	ТЕРМИК С НЕПОДВИЖНЫМ ИСТОЧНИКОМ ПРИ ВЕТРЕ.	75
2.1.4.	ИЗМЕРЕНИЯ В АТМОСФЕРЕ.	76
2.1.5.	ПОЛОЖЕНИЕ ПОГОДЫ ДЛЯ ПЛАНЕРИЗМА НА ТЕРРИТОРИИ ГЕРМАНИИ И ГРАНИЧАЩИХ С НЕЙ СТРАН.	77
2.1.5.1.	ПОЛОЖЕНИЕ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ (ЦЕНТР АНТИЦИКЛОНА, БЛАГОПРИЯТНЫЙ ВЕСНОЙ).	77
2.1.5.2.	ОБРАТНЫЙ ХОД ПОГОДЫ (ЮГО-ЗАПАДНОЕ, СЕВЕРО-ЗАПАДНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ ВЕТРА).	77
2.1.5.3.	ПОЛОЖЕНИЕ ПОГОДЫ ПРИ СЕВЕРО-ВОСТОЧНЫХ И ВОСТОЧНЫХ ВЕТРАХ.	78
2.1.5.4.	ПОЛОЖЕНИЕ ПОГОДЫ ПРИ ЗАПАДНОМ НАПРАВЛЕНИИ ВЕТРА (БЫВАЕТ БЛАГОПРИЯТНЫМ ТОЛЬКО ПРИ АНТИЦИКЛОНЕ).	78
2.1.5.5.	ПОЛОЖЕНИЕ ПОГОДЫ ПРИ ЮГО-ЗАПАДНОМ НАПРАВЛЕНИИ ВЕТРА.	79
2.1.5.6.	ПОЛОЖЕНИЕ ПОГОДЫ ПРИ ЮЖНОМ НАПРАВЛЕНИИ ВЕТРА.	79
2.1.6.	КОНСУЛЬТАЦИИ СЛУЖБЫ ПОГОДЫ ДЛЯ ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНЫХ ПОЛЕТОВ.	79
2.1.6.1.	ФОРМУЛЯР ПРОГНОЗА.	79
2.2	ОПТИМАЛЬНАЯ ТРАЕКТОРИЯ ПОЛЕТА.	80
2.2.1.	СОКРАЩЕНИЯ:	80
2.2.2.	ПОЛЯРА СКОРОСТЕЙ ПЛАНЕРА.	81
2.2.2.1.	РАСЧЕТ ПОЛЯРЫ ПЛАНЕРА ПРИ ИЗМЕНЕНИИ УДЕЛЬНОЙ НАГРУЗКИ НА КРЫЛО.	81
2.2.3.	ПЛАНИРОВАНИЕ ПО ПРЯМОЙ	82
2.2.3.1.	а. ОПТИМАЛЬНОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ В СПОКОЙНОМ ВОЗДУХЕ.	82
2.2.3.2.	b. ПЛАНИРОВАНИЕ ПРИ ВЕТРЕ БЕЗ ВОСХОДЯЩИХ И НИСХОДЯЩИХ ПОТОКОВ.	82
2.2.3.3.	с. ПЛАНИРОВАНИЕ ПРИ БЕЗВЕТРИИ С ВОСХОДЯЩИМИ И НИСХОДЯЩИМИ ПОТОКАМИ.	83
2.2.4.	ПЕРЕХОД – СРЕДНЯЯ ВОЗДУШНАЯ СКОРОСТЬ	83
2.2.4.1.	Планирование от одного восходящего потока к другому в спокойном воздухе.	83
2.2.4.2.	ПРЕХОДЫ ОТ ОДНОГО ПОТОКА К ДРУГОМУ В ТУРБУЛЕНТНОМ ВОЗДУХЕ.	84
2.2.5.	ГРАФИЧЕСКОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОПТИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ (ПОСТРОЕНИЕ КРИВОЙ ОПТИМАЛЬНЫХ СКОРОСТЕЙ ПЕРЕХОДА).	85
2.2.6.	ПОТЕРИ В СРЕДНЕЙ СКОРОСТИ ПРИ НЕПРАВИЛЬНОМ ВЫБОРЕ СКОРОСТИ ПЕРЕХОДА	86
2.3	ТЕОРИЯ «КЛАССИЧЕСКОГО» ПОЛЕТА. МАТЕМАТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ.	87
2.3.1.	СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ ПОЛЕТА	87
2.3.1.1.	МАТЕМАТИЧЕСКОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ.	88
2.3.2.	УРАВНЕНИЕ ДЛЯ МАТЕМАТИЧЕСКОГО ОПИСАНИЯ ПОЛЯРЫ СКОРОСТЕЙ.	89
2.3.2.1.	ОПРЕДЕЛЕНИЕ УРАВНЕНИЯ ПОЛЯРЫ ДЛЯ ИЗМЕНЁННОЙ УДЕЛЬНОЙ НАГРУЗКИ НА КРЫЛО.
2.3.3.	РАСЧЕТ КРУГОВОГО КАЛЬКУЛЯТОРА МАК-КРЕДИ МАТЕМАТИЧЕСКИМ СПОСОБОМ.	90
2.3.4.	ОПТИМАЛЬНАЯ СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ ПЕРЕХОДА.	91
2.4	ПОЛЁТ СТИЛЕМ «ДЕЛЬФИН»	91
2.4.1.	ПОЛЁТ «ДЕЛЬФИНОМ» ПРИ МИНИМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ (НЕОПТИМАЛЬНЫЙ, ВЫНУЖДЕННЫЙ ПОЛЁТ «ДЕЛЬФИНОМ).	91
2.4.2.	МОДЕЛИ ПОЛЁТА «ДЕЛЬФИНОМ».	92
2.4.2.1.	ПЕРВАЯ МОДЕЛЬ (АНТВАЙЛЕР, ИОНАС).	92
2.4.2.2.	ВТОРАЯ МОДЕЛЬ (КАУЭР, ЮНГИНГЕР). СИНУСОИДАЛЬНОЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ СКОРОСТИ ПОТОКА В ВОСХЛДЯЩЕЙ И НИСХОДЯЩЕЙ ЗОНЕ.	94
2.4.2.3.	ТРЕТЬЯ МОДЕЛЬ (ВАЙБЕЛЬ).	95
2.4.2.4.	ЧЕТВЕРТАЯ МОДЕЛЬ (РАЙХМАНН).	97
2.4.2.4.1.	СЛУЧАЙ 1. ВЫСОТА В ЦЕЛОМ ПОСТОЯННА (СООТВЕТСТВУЕТ СЛУЧАЮ НА СТР23).	98
2.4.2.4.2. СЛУЧАЙ 2.	ПОЛЁТ С НАБОРОМ ВЫСОТЫ (СООТВЕТСТВУЕТ СЛУЧАЮ 2 НА СТР.24)	99
2.4.2.4.2.1.	Общий расчёт скорости по траектории подъёма.	99
2.4.2.4.3.	СЛУЧАЙ 3. ПОЛЁТ С ПОТЕРЕЙ ВЫСОТЫ (СООТВЕТСТВУЕТ СЛУЧАЮ 3 НА СТР. НА СТР.24).	101
2.4.3.	РЕЗУЛЬТАТЫ АНАЛИЗА МОДЕЛЕЙ ПОЛЁТА «ДЕЛЬФИНОМ»	101
2.5	СПИРАЛИ И ПЕРЕХОДЫ С ВОДОБАЛЛАСТОМ.	101
2.5.1.	СИЛЫ В ПОЛЁТЕ ПО СПИРАЛИ.	101
2.5.2.	ПОЛЯРА С ПОСТОЯННЫМ УГЛОМ КРЕНА.	102
2.5.3.	СПИРАЛЬНАЯ ПОЛЯРА.	102
2.5.4.	ВЛИЯНИЕ ВОДОБАЛЛАСТА.	103
2.5.5.	РАСПРЕДЕЛЕНИЕ СКОРОСТИ ВОСХОДЯЩЕГО ПОТОКА. «НАБОР-ПЕРЕХОД».	103
2.6	ДОЛЁТ.	105
2.6.1.	РАСЧЁТ ИСХОДНЫХ ДАННЫХ.	105
2.6.2.	ИЗГОТОВЛЕНИЕ ЛИНЕЙКИ ШТОККЕРА.	106
2.6.3.	ИНСТРУКЦИЯ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ЛИНЕЙКИ ШТОККЕРА.	107
2.7.1.	ПРИБОРЫ.	107
2.7.2.	ОПИСАНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ В ОТДЕЛЬНОСТИ.	111
2.7.2.1.	НИТКА.	111
2.7.2.2.	ШАРИК.	111
2.7.2.3.	ЖИДКОСНЫЙ ПОПЕРЕЧНЫЙ УРОВЕНЬ.	111
2.7.2.4.	ВЫСОТОМЕР.	112
2.7.2.4.1.	УСТАНОВОЧНОЕ КОЛЬЦО ВЫСОТОМЕРА СО ШКАЛОЙ ВЫСОТ.	112
2.7.2.5.	БАРОГРАФ (2).	112
2.7.2.6.	ИЗМЕРИТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА (7).	112
2.7.2.7.	СИСТЕМЫ ВАРИОМЕТРОВ.	112
2.7.2.7.1.	а). ВЫСОТНЫЙ ВАРИОМЕТР.	112
2.7.2.7.2.	b). ПОЛНОЭНЕРГИТИЧЕСКИЙ ВАРИОМЕТР (ТЕ – КОМПЕНСИРОВАННЫЙ ВАРИОМЕТР).	113
2.7.2.7.2.1.	1). Мембранно-компенсированный полноэнергетический вариометр(8).	113
2.7.2.7.2.2.	2). Полноэнергетический вариометр, компенсированный соплом (9).	114
2.7.2.7.2.3.	3). Электронный компенсированный вариометр полной энергии (10).	114
2.7.2.7.3.	c). НЕТТОВАРИОМЕТРЫ.	115
2.7.2.7.3.1.	1) Нетто-вариометр без полноэнергетической компенсации.	115
2.7.2.7.3.2.	2). Нетто-вариометр с полноэнергетической компенсацией (11).	116
2.7.2.7.3.3.	Ошибки показаний нетто-вариометра, обусловленные тарировочной кривой.	116
2.7.2.7.3.4.	Проведение тарировки капилляра.	116
2.7.2.7.3.5.	Калькулятор Мак-Креди для нетто-вариометра.	117
2.7.2.7.3.6.	Преимущества и недостатки нетто-вариометра.	117
2.7.2.7.4.	d). ВАРИОМЕТР ОПТИМАЛЬНОЙ ТРАЕКТОРИИ (11), (ОПТИМИЗАТОР, ДАТЧИК ОПТИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ ПО БРЮКНЕРУ).	117
2.7.2.7.4.1.	Принцип действия, тарировка.	117
2.7.2.7.4.2.	Погрешности показаний вариометра оптимальной скорости, обусловленные тарировкой.	119
2.7.2.7.4.3.	Вариометр Оптимальных Скоростей (Оптимизатор) В Полёте.	119
2.7.2.7.4.4.	Преимущества и недостатки вариометра оптимальной скорости (оптимизатора).	120
2.7.2.7.4.5.	Включение капилляра на статическое давление вместо динамического.	120
2.7.2.8.	КОМПАС - (12,13,14). Ошибки показаний компаса.	120
2.7.2.8.1.	КОМПАС КУКА ( 13 ).	120
2.7.2.8.2.	ПОЛНОКАРДАННЫЙ МАССОУРАВНОВЕШЕННЫЙ КОМПАС (14).	120
2.7.2.8.3.	ПОКАЗАНИЯ ОБЫЧНОГО КОМПАСА В ПРЯМОЛИНЕЙНОМ ПОЛЁТЕ.	121
2.7.2.8.4.	Показания обычного компаса на спирали	122
2.7.2.9.	УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА (15).	123
2.7.2.10.	ОШИБКИ АНЕРОИДНО-МЕМБРАННЫХ (ПНЕВМАТИЧЕСКИХ) ПРИБОРОВ.	123
2.7.2.10.1.	1). Высотомер и барограф.	123
2.7.2.10.2.	2) Указатель скорости.	123
2.7.2.10.3.	3) Вариометр.	124
2.7.2.10.3.1.	Изменение показаний из-за отклонений температуры выравнивающего воздуха.	124
2.7.2.10.3.2.	Постоянная времени.	124
2.7.2.10.3.3.	Высотные Ошибки Вариометров.	125
2.7.2.10.3.4.	Зависимость показаний вариометров полной энергии от перегрузки.	125
2.7.2.10.3.5.	Временное уравнивание полноэнергитических вариометров, компенсированных иначе, чем соплом.	126
2.7.2.10.3.6.	Настройка регулируемого компенсатора полной энергии.	127
2.7.2.10.3.7.	Дополнительная проверка соплового компенсатора.	127
2.7.3.	ИЗГОТОВЛЕНИЕ ПРИБОРОВ	128
2.7.4.	ИСПЫТАНИЯ ПРИБОРОВ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ.	128
2.7.5.	ВЛИЯНИЕ ОШИБОК ВЫСОТЫ НА ОПТИМИЗАЦИЮ СКОРОСТИ.	129
2.7.5.1.	а. ИЗМЕНЕНИЕ КАЧЕСТВА ПЛАНЕРА.	129
2.7.5.2.	b. ИЗМЕНЕНИЕ СКОРОСТИ.	129
2.7.5.3.	c. ИЗМЕНЕНИЕ ПОКАЗАНИЙ ВАРИОМЕТРА.	130
2.7.5.4.	НЕ ЛЕТИМ ЛИ МЫ НА БОЛЬШОЙ ВЫСОТЕ СЛИШКОМ БЫСТРО ИЛИ СЛИШКОМ МЕДЛЕННО?	130
2.7.5.4.1.	а). КРЫЛЫШКОВЫЙ ВАРИОМЕТР, КОЛЬЦО МАК-КРЕДИ, УКАЗАТЕЛЬ СКОРОСТИ (ИЗМЕРИТЕЛЬ СКОРОСТНОГО НАПОРА).	130
2.7.5.4.2.	b). ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ВАРИОМЕТР, КОЛЬЦО МАК-КРЕДИ, УКАЗАТЕЛЬ СКОРОСТИ (ИЗМЕРИТЕЛЬ СКОРОСТНОГО НАПОРА).	130
2.7.5.4.3.	c). ВАРИОМЕТР ОПТИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ (ОПТИМИЗАТОР).	131
2.7.6.	ЛИНЕЙКА СЧИСЛЕНИЯ ПУТИ (ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ ПРИ ПОЛЁТЕ ВНЕ ВИДИМОСТИ ЗЕМЛИ).	131
2.7.6.1.	ОПРЕДЕЛЕНИЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ В ДАННЫЙ МОМЕНТ.	132
2.7.7.	ФОТОДЕРЖАТЕЛЬ.	132
	ДОПОЛНЕНИЯ.	133
	ДОПОЛНЕНИЕ 1: ОСНОВЫ ТЕОРИИ ПОЛЁТА СПОСОБОМ «ДЕЛЬФИН»	133
	ДОПОЛНЕНИЕ 2: ПЛАНЕР ASW-15.	137
	ЛИТЕРАТУРА.	140