В 2011 году проведены исследования мебели на соответствие гигиеническим нормативам в 129 детских учреждениях, несоответствия выявлены в 6 учреждениях (3 дошкольных учреждениях, 1 общеобразовательном, 2 школах интернатах), что составило (4,7%). Отклонения от норм выявлены на железных дорогах: Восточно-Сибирской (в 1 дошкольном учреждении), Свердловской (в 1 школе-интернате) и Юго-Восточной (в 2 дошкольных учреждениях, 1 школе-интернате, 1 общеобразовательной школе).
Удельный вес детских и подростковых учреждений, не соответствующих гигиеническим нормативам по параметрам микроклимата составил 14,1% (2010 – 15,1%, 2,3%, 2,5%). Превышение среднесетевого показателя отмечено на Северной (55,5%), Куйбышевской (30,8%), Октябрьской (26,9%), Западно-Сибирской (25%), Свердловской (24,3%) и Московской (17%) железных дорогах. Неудовлетворительные результаты исследований чаще имели место в детских дошкольных учреждениях.
При исследовании параметров освещенности в детских учреждениях по сети железных дорог определён удельный вес объектов, не соответствующих гигиеническим нормативам - 24,7% (2010 – 29,1%, 2009г. - 17,1%, 2,4%). В основном, это детские дошкольные учреждения, учреждения начального и среднего профессионального образования, учреждения отдыха и оздоровления детей и подростков.
По сети железных дорог в 2011 году горячим питанием были обеспечены 11758 учащихся общеобразовательных учреждений, что составило 80,7% от их общего числа
(2010 – 81,2%). Из их них, учащиеся 1-4 классов – 86,8%, 5-11 классов - 76,8%. Отмечено незначительное снижение удельного веса учащихся, обеспеченных горячим питанием.
Однократное питание было представлено: горячими завтраками, которые получали 2187 человек (15,0%); горячими обедами – получали 2879 человек (19,8%). Двукратное горячее питание получали 6692 ребенка (46,0%), охват другими видами питания – 3,9%). Рационы питания по калорийности, содержанию основных питательных веществ, в основном, соответствовали физиологическим нормам питания детей в зависимости от их возраста.
В среднем по сети железных дорог, показатель несоответствия готовых блюд по калорийности и полноте вложений составлял 6,9% (2010 – 8,1%, 2009 – 6,2%, 2,5%).
Таблица 7. Гигиеническая характеристика готовых блюд в организованных детских коллективах
Показатели | Удельный вес проб, не соответствующих гигиеническим требованиям, % | |||
2008 | 2009 | 2010 | 2011 | |
Санитарно-химические | 1,1 | 1,8 | 1,2 | 2,6 |
Микробиологические | 3,4 | 3,1 | 3,5 | 3,4 |
Калорийность и полнота вложений продуктов | 6,5 | 6,2 | 8,1 | 6,9 |
Вложение витамина С | 3,9 | 4,7 | 7,5 | 6,5 |
Удельный вес нестандартных проб по санитарно-химическим показателям увеличился, в то время как удельный вес нестандартных проб готовой продукции по микробиологическим показателям незначительно снизился.
Летняя оздоровительная кампания 2011 года.
В летнюю оздоровительную кампанию 2011 года функционировали– 88) летних оздоровительных учреждения, в том числе– 67) - загородных,– 16) - с дневным пребыванием детей и 6 (2010 – 5) – санаторно-оздоровительных лагерей. В детских оздоровительных учреждениях отдохнуло 51034 ребенка, что на 565 детей больше, чем в предыдущем году.
В сравнении с 2010 годом количество летних оздоровительных учреждений уменьшилось на 3 (1 – из-за недостаточной реализации путевок, 1 – из-за угрозы террористических актов, 1 – не допущен к эксплуатации в связи с нарушениями санитарно-эпидемиологического законодательства).
Допускались случаи перенаселения летних оздоровительных учреждений на железных дорогах: Горьковской, где в учреждение с проектной вместимостью на 240 мест завезено 339 детей; Куйбышевской, где в лагерь с проектной вместимостью 160 человек завезено 180 человек.
На Дальневосточной железной дороге в оздоровительный центр центр «Бестужево», не имеющий положительного санитарно-эпидемиологического заключения, 02.06.2011 года завезено 85 детей.
Перед началом и в период купального сезона проводились лабораторные исследования воды по микробиологическим, санитарно-химическим, паразитологическим показателям в местах купания, как в открытых водоемах, так и в бассейнах. Не соответствовали санитарным нормам и правилам места купания в детских учреждениях отдыха «Тверца» Московского отделения Октябрьской железной дороги (несоответствие качества воды в реке Тверца), «Сигнал» Московской железной дороги (несоответствие бассейна требованиям СанПиН 2.1.2.1188-03 «Плавательные бассейны. Гигиенические требования к устройству, эксплуатации и качеству воды. Контроль качества»), «им. З. Космодемьянской» Приволжской железной дороги (несоответствие гигиеническим требованиям качества воды в реке Медведица и бактериальным загрязнением проб песка с пляжа).
За летний период 2011 года зарегистрирована 1 аварийная ситуация в летнем оздоровительном учреждении «Восток» Красноярской железной дороги, где произошел пожар на электроподстанции водопроводных сетей Октябрьского района г. Красноярска и была прекращена подача холодной воды в лагерь. Водоснабжение лагеря временно осуществлялось через водонапорную башню. В течение 12 часов водоснабжение от городской водопроводной системы было восстановлено. Проведены контрольные лабораторные исследования воды из разводящей сети, результаты которых соответствовали гигиеническим нормативам.
Во всех загородных оздоровительных учреждениях было организовано 5– ти разовое, в лагерях с дневным пребыванием 1-3 разовое, питание. До начала работы лагерей согласовано 10-дневное меню, включающее свежие овощи, фрукты, кисломолочная продукция, соки. Средняя стоимость питания в день на ребенка в загородных учреждениях составляла 205 рублей (от 140 рублей до 270 рублей), в лагерях с дневным пребыванием – 124 рубля (от 80 до 168 рублей), в санаторно-оздоровительных лагерях – 200 рублей.
В летних оздоровительных учреждениях Восточно-Сибирской железной дороги не выполнялись нормы потребления по рыбе, птице, молоку и кисломолочным продуктам; на Северо-Кавказской железной дороге отмечалось заниженное потребление рыбы и кисломолочных продуктов; на Северной железной дороге отмечалось перераспределение калорийности с нагрузкой на 4-й и 5-й приемы пищи.
Для профилактики микронутриентной недостаточности в рационах использовались продукты, обогащенные йодом (в основном – йодированная соль). В ЛОУ Приволжской железной дороги использовался витаминный напиток «Золотой шар», в ЛОУ Западно-Сибирской, Южно-Уральской и Свердловской железных дорог в рацион включались хлебобулочные изделия, обогащенные микронутриентами.
Перед летней оздоровительной кампанией отмечены случаи несвоевременности комплектации пищеблоков сотрудниками, из-за чего несвоевременно проводились медицинские осмотры и гигиенического обучение.
Массовые инфекционные заболевания в ЛОУ не регистрировались. Смертельных случаев не было.
Посредством методики оценки эффективности оздоровления детей (МР 2.4.4.0011-10) установлено, что после пребывания в летних оздоровительных учреждениях 42103 ребенка, или 82,6% от общего количества отдохнувших детей, получили выраженный оздоровительный эффект, 6996 детей (13,7%) - слабый оздоровительный эффект, 1935 детей (3,7%) – не получили оздоровительного эффекта. В сравнении с летним сезоном 2010 года на 3% снизилась доля детей, получивших выраженный оздоровительный эффект; уменьшился (с 5,1% до 3,7%) удельный вес детей, не получивших оздоровительного эффекта.
По результатам лабораторных исследований в сравнении с 2010 годом на 2% снизился удельный вес неудовлетворительных проб воды из источников водоснабжения и разводящей сети за счет микробиологических показателей. Санитарно-химические показатели качества воды соответствовали уровню 2010 года - 13%.
Удельный вес проб продовольственного сырья и пищевых продуктов, несоответствующих гигиеническим нормативам, увеличился в 1,6 раза. Исследования готовых блюд подтверждают некоторое снижение доли неудовлетворительных результатов по всем показателям, за исключением проб на вложение витамина С.
В сравнении с летним сезоном 2010 года на 7% увеличилось количество мер административного воздействия, однако сумма наложенных штрафов уменьшилась. На 50% чаще стала применяться такая мера административного наказания, как предупреждение.
Об обеспечении предупредительного санитарного надзора.
В 2011 году выдано 181 экспертное заключение по отводу земельных участков, из которых не согласовано 21 заключение, или 11,6% (2010 - не согласовано 9 заключений из 156 (5,8%).
Рассмотрено 197 проектов санитарно-защитных зон, отклонено от согласования 32 проекта, или 16,7% (2,4%). Наибольший удельный вес отклоненных от согласования проектов санитарно-защитных зон отмечен на Горьковской и Южно-Уральской железных дорогах.
Имели проекты организации санитарно-защитных зон, согласованных в установленном порядке 432 объекта, не имели проектов санитарно-защитных зон – 2636 действующих объектов (2010 – 464 и 2868 соответственно).
По сети железных дорог в отчетном году отмечено увеличение числа промышленных объектов, действующих без проекта организации санитарно-защитных зон, что объясняется структурными преобразованиями в , сопровождающимися делением локомотивных депо на структурные единицы (вагоноремонтные и эксплуатационные депо), образованием новых крупных объектов и пр.
Число лиц, проживающих в пределах санитарно-защитных зон, в 2011 году составило 85450 человек (2010 – 84810). Некоторое увеличение числа лиц, проживающих в пределах санитарно-защитных зон объясняется началом строительства путевой машинной станции на ст. Канаш Горьковской железной дороги, где в пределах санитарно-защитной зоны в населённом пункте проживают более 300 человек. Кроме этого в 2011 году проводилась корректировка списков объектов в связи с реорганизацией железные дороги».
В целях улучшения качества работы ФБУЗ «Центр гигиены и эпидемиологии по железнодорожному транспорту» при реализации задач, поставленных Роспотребнадзором и Управлением Роспотребнадзора по железнодорожному транспорту в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения и защиты прав потребителей, необходимо:
1. Обеспечение деятельности Управления Роспотребнадзора по железнодорожному транспорту в условиях реализации Соглашения таможенного союза при осуществлении государственного санитарно-эпидемиологического надзора (контроля) на таможенной границе таможенного союза и таможенной территории таможенного союза;
2. Обеспечение реализации Федерального закона от 01.01.2001 «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при проведении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля» и принятых в его развитие постановлений Правительства Российской Федерации;
3. Совершенствование деятельности ФБУЗ «Центр гигиены и эпидемиологии по железнодорожному транспорту» в условиях субсидиарного финансирования;
5. Ежеквартальное согласование с Управлением Роспотребнадзора по железнодорожному транспорту отчётов об исполнении количественных показателей государственного задания и направление отчётов в Роспотребнадзор.
6. Внедрение в работу ФБУЗ «Центр гигиены и эпидемиологии по железнодорожному транспорту» разработанной Роспотребнадзором автоматизированной системы контроля за количественными показателями выполнения государственного задания и финансовых затрат на его выполнение.
7. Дальнейшая реализация мероприятий по переходу на межведомственное электронное взаимодействие и внутренний электронный документооборот;
8. Строгое соблюдение установленного нормативными документами Роспотребнадзора порядка формирования государственного задания на оказание государственных услуг физическим и (или) юридическим лицам на железнодорожном транспорте;
9. Обеспечение на постоянной основе, в соответствии с аккредитацией, требуемых: состава, качества, объемов, условий, порядка и объективности результатов оказания государственных услуг.
10. Организация и проведение обучения руководства и специалистов филиалов ФБУЗ «Центр гигиены и эпидемиологии по железнодорожному транспорту» в 2012 году по темам, освещающим порядок формирования и размещения государственного задания на оказание государственных услуг.
11. Обеспечение размещения электронных версий утверждённых форм государственного задания и плана финансово-хозяйственной деятельности на оказание государственных услуг на федеральном сайте Министерства финансов Российской Федерации и регулярное наполнение их информацией.
12. Повышение эффективности работы консультационных пунктов для потребителей и степени их участия в правовой информированности населения;
13. Оснащение лабораторий филиалов ФБУЗ «Центр гигиены и эпидемиологии по железнодорожному транспорту» высокоэффективным диагностическим и аналитическим оборудованием, обеспечивающим выполнение необходимого спектра исследований и измерений.
14. Активное участие в межлабораторных сравнительных испытаниях с целью подтверждения технической компетентности ИЛЦ учреждения;
Таблица 8 ХОЗЯЙСТВЕННО-ПИТЬЕВОЕ ВОДОСНАБЖЕНИЕ | лист 1 | |||||||
Железные дороги | Удельный вес объектов, не отвечающих санитарным нормам и правилам | Доля поб воды, не отв. гиг. нормам источники централ. водоснабжения | ||||||
Источники централизованногго водоснабжения | Источники дентрализован. водоснабжения | |||||||
по сан-хим показателям | ||||||||
всего | в т. ч. отсут. ЗСО | |||||||
2010 | 2011 | 2010 | 2011 | 2010 | 2011 | 2010 | 2011 | |
Октябрьская | 7,1 | 7,7 | 3,3 | 3,8 | 1,9 | 1,9 | 25,1 | 22,4 |
Московская | 15,3 | 16,1 | 6,4 | 7,2 | 9,6 | 9,3 | 39,7 | 42,5 |
Горьковская | 9,2 | 9,2 | 6,6 | 6,6 | 6,6 | 6,6 | 52,8 | 57,8 |
Северная | 1,6 | 3,1 | 0 | 3,1 | 14,8 | 14,8 | 49,7 | 53,6 |
Северо-Кавказская | 8,7 | 7,8 | 7,8 | 7,8 | 2,3 | 0 | 13,1 | 4,4 |
Юго-Восточная | 13,7 | 18,6 | 13,7 | 15,9 | 20,6 | 11 | 27,3 | 36,3 |
Приволжская | 25 | 25,3 | 13,1 | 13,3 | 11,1 | 12,5 | 47,6 | 44,4 |
Куйбышевская | 18,1 | 22,2 | 8,6 | 9 | 14,4 | 14,9 | 24 | 21,5 |
Свердловская | 16,7 | 15 | 8,8 | 3,3 | 0 | 0 | 24,7 | 18,5 |
Южно-Уральская | 33,3 | 3,3 | 33,3 | 8 | 6,4 | 0 | 20,5 | 33,3 |
Западно-Сибирская | 10,7 | 9,8 | 3,6 | 3,6 | 7,8 | 4,8 | 28,4 | 27,4 |
Красноярская | 0,6 | 5,6 | 0,6 | 3,1 | 33,3 | 0 | 12,6 | 18,0 |
Восточно-Сибирская | 13,2 | 13,6 | 13,2 | 13,6 | 35,3 | 11,8 | 20 | 17,1 |
Забайкальская | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20,4 | 21,6 |
Дальневосточная | 11,1 | 11,1 | 3,7 | 3,7 | 9,1 | 9,6 | 38,5 | 34,5 |
Итого по сети ж. д. | 11,1 | 12,4 | 6,2 | 6,9 | 9,1 | 6,9 | 29,2 | 30,1 |
Таблица 8 ХОЗЯЙСТВЕННО-ПИТЬЕВОЕ ВОДОСНАБЖЕНИЕ | лист 2 |
| |||||||||||||
Доля проб воды не отвечающих гигиеническим нормам | |||||||||||||||
источники централ. водоснабжения | водопроводы | источники децентрализов. водоснабжения | |||||||||||||
по микробиологическим показателям | по санит.-химическим показателям | по микробиологическим показателям | по санит.-химическим показателям | по микробиологическим показателям | |||||||||||
2010 | 2011 | 2010 | 2011 | 2010 | 2011 | 2010 | 2011 | 2010 | 2011 | ||||||
Октябрьская | 30,1 | 3,6 | 57,2 | 65,4 | 2,7 | 1,9 | 30,2 | 33,5 | 8,9 | 7,2 | |||||
Московская | 2,2 | 3,0 | 47,7 | 46,8 | 2,3 | 2,0 | 33,3 | 26,7 | 19,7 | 36,5 | |||||
Горьковская | 13,9 | 3,9 | 33,3 | 29,6 | 8,8 | 2,6 | 65,9 | 42,5 | 33,3 | 31,4 | |||||
Северная | 2,7 | 1,7 | 42,6 | 37,5 | 2,9 | 0,8 | 67,0 | 57,8 | 36,7 | 31,7 | |||||
Северо-Кавказская | 13,0 | 10,7 | 9,6 | 10,0 | 1,4 | 5,0 | 48,6 | 40,4 | 23,4 | 19,7 | |||||
Юго-Восточная | 6,4 | 4,2 | 16,3 | 14,7 | 6,3 | 1,8 | 50,3 | 50,5 | 18,8 | 7,6 | |||||
Приволжская | 25,1 | 24,3 | 24,7 | 23,7 | 14,3 | 13,5 | 8,7 | 6,9 | 34,7 | 14,9 | |||||
Куйбышевская | 9,0 | 7,3 | 17,3 | 9,8 | 12,0 | 7,2 | 28,6 | 21,0 | 18,0 | 34,8 | |||||
Свердловская | 4,3 | 6,3 | 17,7 | 23,3 | 3,7 | 6,3 | 15,9 | 11,9 | 25,9 | 24,1 | |||||
Южно-Уральская | 4,4 | 3,1 | 14,1 | 10,8 | 4,8 | 0,2 | 38,5 | 41,7 | 0,0 | 22,4 | |||||
Западно-Сибирская | 3,5 | 4,9 | 19,2 | 19,8 | 3,5 | 3,7 | 20,4 | 25,4 | 5,6 | 5,8 | |||||
Красноярская | 5,9 | 7,8 | 32,1 | 31,6 | 5,9 | 11,5 | 8,7 | 17,5 | 15,0 | 13,8 | |||||
Восточно-Сибирская | 3,6 | 1,2 | 11,5 | 15,6 | 2,1 | 1,0 | 30,3 | 0,0 | 6,2 | 2,0 | |||||
Забайкальская | 7,2 | 6,8 | 19,1 | 19,6 | 7,0 | 7,8 | 18,9 | 5,8 | |||||||
Дальневосточная | 12,8 | 35,7 | 15,8 | 0,0 | 2,5 | 4,5 | 25,7 | 41,1 | 21,4 | 0,0 | |||||
Итого по сети ж. д. | 6,3 | 7,4 | 23,7 | 22,5 | 5,5 | 4,9 | 30,8 | 27,7 | 17,8 | 17,5 | |||||
| |||||||||||||||
Таблица 8 ХОЗЯЙСТВЕННО-ПИТЬЕВОЕ ВОДОСНАБЖЕНИЕ | Лист 3 | |||
Доля проб воды не отвечающих гигиеническим нормам | ||||
разводящей сети | ||||
по санит-химическим показателям | по микробиологическим показателям | |||
2010 | 2011 | 2010 | 2011 | |
Октябрьская | 37,8 | 39,8 | 0,7 | 0,5 |
Московская | 30,6 | 26,7 | 4,0 | 3,5 |
Горьковская | 25,8 | 17,1 | 4,1 | 3,3 |
Северная | 33,5 | 32,2 | 10,3 | 8,1 |
Северо-Кавказская | 7,5 | 5,4 | 6,1 | 7,2 |
Юго-Восточная | 22,8 | 22,4 | 5,3 | 3,2 |
Приволжская | 13,1 | 12,7 | 11,1 | 10,1 |
Куйбышевская | 15,6 | 10,7 | 12,7 | 7,7 |
Свердловская | 17,8 | 16,4 | 4,6 | 5,7 |
Южно-Уральская | 8,1 | 17,2 | 2,9 | 0,2 |
Западно-Сибирская | 20,3 | 14,1 | 5,9 | 5,7 |
Красноярская | 14,1 | 20,4 | 9,0 | 12,2 |
Восточно-Сибирская | 7,7 | 6,9 | 1,6 | 1,8 |
Забайкальская | 12,3 | 11,2 | 8,5 | 7,9 |
Дальневосточная | 16,6 | 9,5 | 5,0 | 3,4 |
Итого по сети ж. д. | 19,8 | 18,,0 | 91,8 | 5,0 |
Таблица 9 СОСТОЯНИЕ ВОДНЫХ ОБЪЕКТОВ В МЕСТАХ ВОДОПОЛЬЗОВАНИЯ | ||||||||||||
Железные дороги | Количество постоянных створов | Доля проб воды, не отвечающих гигиеническим нормативам | ||||||||||
водоемы 1-й категории | водоемы 2-й категории | в водоемах 1-й категории | в водоемах 2-й категории | |||||||||
по сан-хим показат. | по микроб. показат. | по сан-хим показат. | по микроб. показат. | |||||||||
2010 | 2011 | 2010 | 2011 | 2010 | 2011 | 2010 | 2011 | 2010 | 2011 | 2010 | 2011 | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
Октябрьская | 30 | 30 | 14 | 14 | 56,5 | 52,3 | 5,7 | 8 | 5 | 0,0 | 9,5 | 0,0 |
Московская | 0 | 0 | 13 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 15,4 | 33,3 | 0,0 |
Горьковская | 0 | 0 | 8 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,0 | 26,0 | 19,0 |
Северная | 2 | 2 | 8 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1,2 | 23,1 | 37,2 | 11,4 |
Северо-Кавказская | 2 | 2 | 6 | 30 | 8,3 | 0 | 46,1 | 63,4 | 0 | 0,0 | 0,0 | 9,6 |
Юго-Восточная | 7 | 4 | 11 | 11 | 14,3 | 16,6 | 8,3 | 0 | 9,7 | 17,1 | 9,8 | 38,5 |
Приволжская | 2 | 2 | 5 | 5 | 50 | 0 | 0 | 2,7 | 57,1 | 42,8 | 57,1 | 24,1 |
Куйбышевская | 2 | 2 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 33,3 | 11,1 | 25,0 |
Свердловская | 0 | 0 | 0 | 5 | 2,4 | 6,9 | 12,3 | 14,28 | 0 | 12,5 | 0,0 | 5,1 |
Южно-Уральская | 6 | 6 | 6 | 5 | 24,3 | 18,6 | 0 | 0 | 0 | 0,0 | 7,7 | 39,4 |
Западно-Сибирская | 8 | 8 | 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50,0 | 2,6 | 4,8 |
Красноярская | 0 | 0 | 7 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,0 | 0,0 | 50,0 |
Восточно-Сибирская | 3 | 3 | 15 | 17 | 0 | 3,4 | 22,9 | 11,49 | 19,6 | 3,0 | 23,4 | 23,1 |
Забайкальская | 7 | 6 | 2 | 2 | 16,6 | 12,5 | 0 | 0,88 | 0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
Дальневосточная | 2 | 2 | 2 | 2 | 83,3 | 0 | 40,8 | 48,1 | 0 | 6,9 | 0,0 | 0,0 |
Итого по сети ж. д. | 71 | 67 | 104 | 127 | 29,1 | 19,9 | 18,8 | 29,3 | 7,6 | 13,0 | 18,1 | 18,0 |
Железные дороги | Всего исследовано проб (абс. число) | из них удельный вес | в том числе доля проб, превышающих ПДК по ингридиентам | |||||||||||||||||
с превышением ПДК, всего | в том числе более 5 ПДК | пыль | сернис тый газ | окись углерода | окислы азота | фенол | углеводороды | тяжелые металлы | ||||||||||||
2010 | 2011 | 2010 | 2011 | 2010 | 2011 | 2010 | 2011 | 2010 | 2011 | 2010 | 2011 | 2010 | 2011 | 2010 | 2011 | 2010 | 2011 | 2010 | 2011 | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
Октябрьская | 2112 | 624 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
Московская | 3561 | 3260 | 0,5 | 0,5 | 0,0 | 0,0 | 1,4 | 1,4 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
Горьковская | 1339 | 1387 | 7,2 | 0,2 | 0,0 | 0,0 | 9,2 | 0,4 | 9,5 | 0,0 | 8,5 | 0,0 | 4,6 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
Северная | 808 | 1086 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | - | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | - | 0,0 | - |
Северо-Кавказская | 9329 | 7273 | 2,3 | 1,5 | 0,0 | 0,0 | 5,6 | 4,2 | 0,0 | 0,0 | 2,5 | 1,5 | 1,1 | 0,3 | - | 0,0 | - | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
Юго-Восточная | 1166 | 2339 | 1,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1,3 | 0,0 | 1,2 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | - | - | 0,0 | - |
Приволжская | 167 | 108 | 9,3 | 11,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 7,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | - | - | 66,7 | - | - | - |
Куйбышевская | 2583 | 2460 | 2,1 | 1,2 | 0,0 | 0,0 | 13,0 | 1,9 | 2,3 | 1,9 | 2,8 | 1,7 | 0,0 | 0,7 | 0,0 | 0,6 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
Свердловская | 16400 | 9793 | 0,0 | 0,6 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 2,4 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | - | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
Южно-Уральская | 1950 | 2344 | 0,0 | 1,7 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 8,2 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | - | - | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
Западно-Сибирская | 26767 | 4547 | 1,0 | 0,7 | 0,0 | 0,0 | 2,2 | 0,5 | 0,8 | 0,0 | 0,0 | 3,2 | 1,1 | 1,0 | 0,0 | 0,0 | 1,7 | 0,0 | 2,1 | 0,0 |
Красноярская | 274 | 1290 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | - | - | - | - | - | - |
Восточно-Сибирская | 2099 | 4634 | 0,0 | 0,2 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
Забайкальская | 1387 | 1027 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | - | - | 0,0 | - | - | - |
Дальневосточная | 1318 | 563 | 7,2 | 8,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 7,2 | 14,9 | 10,3 | 0,0 | 0,0 | 16,2 | 19,0 | 0,0 | - | 0,0 | 0,0 | 0,0 | - |
Итого по сети ж. д. | 71260 | 42735 | 1,0 | 0,8 | 0,0 | 0,0 | 1,9 | 1,7 | 0,8 | 1,9 | 0,8 | 0,6 | 0,9 | 0,4 | 0,0 | 1,1 | 0,0 | 0,0 | 0,8 | 0,0 |
Таблица 10 УРОВНИ ЗАГРЯЗНЕНИЯ АТМОСФЕРНОГО ВОЗДУХА
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 |
