Технологические процессы ремонта ЛА и АД, восстановление их объектов (стр. 2 )

8. Раковина, пора, язва, рыхлость.

9.Прокол, порез, надрез.

10. Наклеп.

11. Непровар, непропай.

12. Непроклей, отклей.

13.Разгерметизация.

14.Отслоение, расслоение, разбухание.

15. Отставание, выступание, углубление (например, заклепок).

16. Неметаллические включения.

17. Оплавление, цвета побежалости, прижёг.

18. Отложение кокса, нагара, масла, ЛКП, загрязнений и т. п.

19.  Несоосность, непараллельность, неперпендикулярность,

неплоскостность.

20.  Люфт (осевой, радикальный).

21. Биение поверхности объекта по отношению к базе.

22. Питтинг, бринелирование.

23.Заедание, «хруст», тугое (слабое) проворачивание, несоответствие величины усилия, момента.

24.  Заершенность троса.

25.  Посторонний звук (шум, стук и др.) при работе.

26.  Недозатяжка резьбовых соединений и др.

По результатам ОТС объекты AT имеют условную классификацию, представленную в табл. 5.3. Статистические данные по результатам ОТС приведены в табл. 5.4-5.8.

После ОТС годные детали без проведения ремонта поступают в комплектовку для сборки (первая комплектовка - в сборку), детали, требующие ремонта, комплектуются и направляются для восстановления в специализированные цехи, участки (вторая комплектовка - в ремонт). Забракованные детали направляются в изолятор для брака, вместо них получают детали со склада, расконсервируют, промывают их и подвергают ОТС в полном объеме.

Таблица 5.3

Группы и категории деталей, узлов, агрегатов

№№	Группа, категория	Условия
1	1 группа	1. Группы деталей, узлов, агрегатов
Годные
2	2 группа	Ремфонд
3	3 группа	Брак
1	1 категория	2. Категории деталей, узлов, агрегатов
Новые изделия
2	2 категория	Эксплуатировавшиеся изделия, объекты, но годные и способные без ремонта к установке на основное изделие, объект для отработки его остатка межремонтного ресурса, срока службы
3	3 категория	Эксплуатировавшиеся изделия, объекты, годные без ремонта к установке на основное изделие, объект для отработки только части остатка его межремонтного ресурса, срока службы
4	4 категория	Изделие, объект, требующие ремонта, восстановления
5	5 категория	Изделие, объект - брак

Таблица 5.4

Виды повреждений и дефектов на деталях AT

№№ пп	Наименование	Вид AT, повторяемость в %
	повреждений и дефектов	Самолет	Вертолет	АД, ВСУ
1	Износ	78,2	80,31	81,20
2	Трещины	9,11	4,84	6,28
3	Забоины, царапины и другие механические повреждения	8,32	8,17	7,50
4	Коррозия, фреттинг-коррозия, эрозия	2,14	4,46	0,59
5	Деформация (изгиб, кручение и др.)	0,83	1,36	2,06
6	Разрушения (пробоины, прогар, скол, обрыв)	0,64	0,73	1,35

Таблица 5.5

Места износа деталей AT

№№ пп	Наименование поверхности деталей	Вид AT, повторяемость в %
Самолет	Вертолет	АД, ВСУ
1	Наружные - цилиндрические, фасонные	86,16	88,62	90,20
2	Внутренние - в отверстиях	1,52	3,07	2,55
3	Конические, сферические	0,33	0,31	0,50
4	Плоские	8,14	3,12	2,82
5	На шлицах, лысках, в пазах, канавках	0,47	1,03	0,88
6	На резьбе	1,41	0,27	0,89
7	На зубьях шестерен	0,55	1,96	0,42
8	Другие	1,52	1,62	1,74

Таблица 5.6

Отбраковка деталей AT, имеющих повреждения и дефекты
№№	Причины отбраковки деталей	Доля (%)
1	Разрушения (пробоина, прогар, обрыв, скол и др.)	1,98
2	Трещины	7,47
3	Износ, наклеп, бринелирование, потертость и др.	75,51
4	Механические повреждения (забоины, царапины, риски и др.)	8,87
5	Коррозия, фреттинг-коррозия, эрозия	2,60
6	Деформация (вмятина, «хлопун» и др.)	2,42
7	Перегрев, цвета побежалости	1,13
8	Другие	0,02

Таблица 5.7

Результаты ОТС авиационных двигателей в АРП (средние данные

в % к общему количеству деталей)

№№	Результаты ОТС	Доля
1	Брак деталей	5-10
2	Детали, требующие значительных затрат труда на ремонт	5-15
3	Детали, требующие незначительных затрат труда на ремонт	60-75
4	Детали, не требующие ремонта, годные к дальнейшей эксплуатации	10-20

Таблица 5.8