







2. Относительные показатели производственного травматизма
(коэффициенты частоты, тяжести, смертности и обобщенный)
в организациях воздушного транспорта
№ п/п | Наименование организации | Коэффициенты | Занятое место | |||
Кч | Кт | Кс | Коб | |||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
МЕЖРЕГИОНАЛЬНЫЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЕ УПРАВЛЕНИЯ | ||||||
1 | Архангельское | 2,05 | 27,17 | 0,34 | 12355,70 | 14 |
2 | Восточно-Сибирское | 1,90 | 28,25 | - | 53,68 | 4 |
3 | Дальневосточное | 2,18 | 59,80 | - | 130,36 | 11 |
4 | Западно-Сибирское | 1,43 | 37,29 | - | 53,32 | 3 |
5 | Камчатское | 5,27 | 101,13 | 1,32 | 63772,96 | 16 |
6 | Коми | 1,71 | 43,40 | - | 74,21 | 7 |
7 | Красноярское | 3,00 | 22,50 | - | 67,50 | 6 |
8 | Приволжское | 1,51 | 32,42 | - | 48,95 | 1 |
9 | Саха (Якутское) | 3,06 | 56,38 | 0,29 | 36892,52 | 15 |
10 | Северо-Восточное | 3,52 | 30,80 | - | 108,42 | 9 |
11 | Северо-Западное | 1,47 | 19,77 | 0,07 | 8849,06 | 13 |
12 | Татарское | 1,50 | 32,83 | - | 49,25 | 2 |
13 | Тюменское | 2,84 | 45,84 | - | 130,19 | 10 |
14 | Уральское | 2,88 | 33,58 | - | 96,71 | 8 |
15 | Центральных районов | 1,43 | 42,17 | - | 60,30 | 5 |
16 | Южное | 0,83 | 95,92 | 0,07 | 5059,61 | 12 |
ОРГАНИЗАЦИИ, ПРЕДСТАВЛЯЮЩИЕ ОТЧЕТЫ НЕПОСРЕДСТВЕННО В РОСАВИАЦИЮ | ||||||
17 | » | 0,79 | 33,00 | - | 26,07 | 33 |
18 | » | - | - | - | - | 1-28 |
19 | » | - | - | - | - | 1-28 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
20 | » | - | - | - | - | 1-28 |
21 | » | - | - | - | - | 1-28 |
22 | » | - | - | - | - | 1-28 |
23 | ФГУ «Дальневосточный АПСЦ» | 8,70 | 119,00 | - | 1035,30 | 46 |
24 | ФГУ «Приволжский АПСЦ» | - | - | - | - | 1-28 |
25 | ФГУ «Северо-Западный АПСЦ» | 23,39 | 39,00 | - | 912,21 | 44 |
26 | ФГУ «Сибирский АПСЦ» | - | - | - | - | 1-28 |
27 | ФГУ «Уральский АПСЦ» | 17,14 | 53,67 | - | 919,90 | 45 |
28 | ФГУ «Центральный АПСЦ» | - | - | - | - | 1-28 |
29 | ФГУ «Южный АПСЦ» | - | 125,00 | - | - | 29 |
30 | ФГУ «Анадырская РПСБ» | - | - | - | - | 1-28 |
31 | ФГУ «Братская РПСБ» | - | - | - | - | 1-28 |
32 | ФГУ «Вологодская РПСБ» | - | - | - | - | 1-28 |
33 | ФГУ «Иркутская РПСБ» | - | - | - | - | 1-28 |
34 | ФГУ «Казанская РПСБ» | - | - | - | - | 1-28 |
35 | ФГУ «Камчатская РПСБ» | 90,91 | 16,33 | - | 1484,56 | 47 |
36 | ФГУ «Красноярская РПСБ» | - | - | - | - | 1-28 |
37 | ФГУ «Сахалинская РПСБ» | - | - | - | - | 1-28 |
38 | ФГУ «Уфимская РПСБ» | - | - | - | - | 1-28 |
39 | ФГУ «Ухтинская РПСБ» | - | - | - | - | 1-28 |
40 | ФГУ «Хабаровская РПСБ» | - | - | - | - | 1-28 |
41 | ФГУ «ЦКБ ГА» | - | - | - | - | 1-28 |
42 | ФГОУ ВПО «Московский государственный технический университет ГА» | 0,42 | - | - | - | 30 |
43 | ФГОУ ВПО «Санкт-Петербург-ский государственный университет ГА» | 1,67 | 35,75 | - | 59,70 | 37 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
44 | ФГОУ ВПО «Ульяновское высшее авиационное училище ГА» | 2,44 | 52,29 | - | 127,59 | 41 |
45 | ФГБУ «СЛО «Россия» | 3,88 | 60,63 | 0,48 | 23515,24 | 48 |
46 | 2,07 | 37,50 | - | 77,63 | 38 | |
47 | «Трансаэро» | 1,22 | 72,50 | - | 88,45 | 40 |
48 | Внуково» | 2,01 | 29,57 | - | 59,44 | 36 |
49 | ЗАО "Международный аэропорт Домодедово» | - | - | - | - | 1-28 |
50 | аэропорт Шереметьево» | 2,29 | 20,21 | - | 46,28 | 35 |
51 | ПАНХ» | 8,04 | 90,00 | - | 723,60 | 43 |
52 | -400» | 3,68 | 75,17 | - | 276,63 | 42 |
53 | «Волга-Днепр» | 1,93 | 16,67 | - | 32,17 | 34 |
54 | -заправочная компания» | - | - | - | - | 1-28 |
55 | ООО "Авиакомпания ЭйрБридж- Карго" | - | - | - | - | 1-28 |
56 | Домодедово» | 2,02 | - | - | - | 31 |
57 | ЗАО "АэроМАШ-Авиационная Безопасность" | 1,74 | 4,00 | - | 6,96 | 32 |
58 | Карго» | - | - | - | - | 1-28 |
59 | Карго» | - | - | - | - | 1-28 |
60 | Пэссенджер Терминал» | - | - | - | - | 1-28 |
61 | Фьюэл Сервисиз» | - | - | - | - | 1-28 |
62 | ЭРПОРТ ХЭНДЛИНГ» | 1,80 | 46,14 | - | 83,05 | 39 |
63 | аэропорт Внуково» | - | - | - | - | 1-28 |
64 | Шереметьево» | - | - | - | - | 1-28 |
В среднем по организациям воздушного транспорта: | 1,79 | 43,10 | 0,04 | 85783,71 | - | |
Примечание: | Распределение мест по уровню производственного травматизма основано на значениях обобщающего коэффициента травматизма (Коб = Кч * Кт); при этом по рекомендации Международной организации труда (МОТ) тяжесть смертельного несчастного случая приравнивается к 6000 дней нетрудоспособности (Кт = 6000) | |||||
3. Показатели состояния условий труда в организациях воздушного транспорта
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 |


