Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
В 2005 г. согласно утвержденного графика ППР было выполнено 366 текущих ремонтов. Запланировано 16 капитальных ремонтов. Не выполнены капитальные ремонты 3-х единиц технологического оборудования, входящих в состав плавильно-литейного агрегата №3 цеха №1:
1) Печь №5;
2) Печь №6;
3) Литейная машина миксера №3.
Причина невыполнения: из-за отсутствия заказов плавильно-литейный агрегат длительно не эксплуатировался.
Организация работ, анализ внеплановых простоев, и на основе анализа разработка и своевременная реализация мероприятий по стабилизации работы оборудования
Текущие и капитальные ремонты оборудования проводились силами цеха №11 при техническом руководстве механиков цехов, привлечение служб основных цехов было минимальным.
Крупных аварий по механической части в 2005 г. не было, что, в условиях увеличения заводом выпуска товарной продукции, достигнуто выполнением планово-предупредительных ремонтов, а также, постоянным менеджментом текущего состояния механической части оборудования и своевременным принятием необходимых корректирующих действий.
Анализ простоев основного технологического оборудования (плавильных печей, гидропрессов) производился по данным диспетчера завода. Достигнуто улучшение стабильности работы плавильного оборудования (по механочасти).
Результаты анализа приведены в таблицах 2, 3, 4 (см. приложения).
Капитальные ремонты и мероприятия по новой технике выполнялись по утвержденным графикам проведения работ.
Примеры работ:
- модернизация плавильно-литейного агрегата печи №20;
- монтаж вакуумной и никелевой печей на участке эксклюзивных сплавов в цехе №1(2);
- перевод грузоподъемных кранов на дистанционное радиоуправление;
- монтаж ленточно-пильных станков «Меba» с изготовлением модернизированных линий загрузки слитками.
Капитальные ремонты производились силами механослужбы завода, мероприятия по новой технике осуществлялись силами завода и сторонних организаций.
В 2005 г. сформирована бригада по ремонту ГПМ. В настоящее время все ремонты грузоподъемных кранов на заводе выполняются силами этой бригады.
Затраты на выполнение ремонтов и планов новой техники
Материалы приобретались в соответствии со стандартом предприятия СТП СК П 7. «Закупки». Службой главного механика составлялись сводные заявки, реализация заявок производилась отделом снабжения. На основании утвержденных бюджетов реализация заявок в 2005 г. составляла в среднем 80% в месяц, на сумму ~1,8 млн. руб. в месяц, из них ~500 тыс. руб. составляют технологические материалы для цеха №11.
С целью подготовки к капитальным ремонтам и выполнения планов новой техники были заключены договора со сторонними организациями:
- на изготовление и поставку крупногабаритных и сложных деталей на сумму 3 руб.;
реализовано по договорам на сумму 2 642 451 руб., что составляет ~ 76 % по состоянию на 30.12.05 г.;
- на выполнении услуг (ремонтно-монтажного характера, диагностика кранов и т. д. на сумму 4 467 262 руб.;
реализовано по договорам на сумму 3 руб., что составляет ~ 71% по состоянию на 30.12.05 г.
Выполнение работ по договорам продолжается согласно установленных договорами сроков.
Все договора заключены на тендерной основе, финансирование – согласно утвержденных квартальных бюджетов.
Выполнение требований промышленной безопасности
В соответствии с утвержденным планом работ на 2005 г. было выполнено:
- обследование 13 единиц грузоподъемных кранов с истекшим нормативным сроком эксплуатации на сумму ,24 руб. ;
- обследование 1304 м крановых путей на сумму 262 963,22 руб.;
- ремонт крановых путей в цехе №2(2) на сумму 968 тыс. руб.;
- произведен один капитальный ремонт крана с применением сварки на расчетных несущих металлоконструкциях;
- полное техническое обследование кранов - 16 единиц;
- частичное техническое обследование кранов - 26 единиц;
- проведена 41 проверка состояния техники безопасности (3 ступень контроля);
- проведена инвентаризация и повторная маркировка оборотной технологической тары – 1188 шт;
- обучено 77 стропальщиков;
- проведена повторная проверка знаний - 252 человек и аттестация ИТР - 20 человек;
- органами РосТехнадзора проведено 3 комплексных проверки, выписано 45 предписаний, устранено 43, 2 предписания – в стадии выполнения.
VII. ТРАНСПОРТНОЕ ХОЗЯЙСТВО
А) АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ
Учет затрат по автотранспорту ведется на счете 23 «Вспомогательное производство», т. к. затраты на легковой автотранспорт входят в состав общезаводских (управленческих) расходов, то их учет ведется по 26 счету «Общехозяйственные расходы».
Среднесписочная численность автотранспортного участка - 40 чел., в том числе ИТР - 3 чел.
Участок включает следующий транспорт:
1. Технологический автотранспорт
(для внутризаводских перевозок) 6 ед.,
в т. ч. 1.1. Бортовые автомобили 4 ед.,
1.2. Самосвалы 2 ед.
2. Грузовой автотранспорт 4 ед.;
в т. ч. 2.1. Фургон ИЖ 1 ед.;
2.2. Седельный тягач 1 ед.;
2.3. Бортовые автомобили 2 ед.
3. Специальные машины 6 ед.;
в т. ч. 3.1. «Скорая помощь» 1 ед.;
3.2. Автокран 1 ед.;
3.3. Ассенизационная 1 ед.;
3.4. Автовышка 1 ед.;
3.5. АВМ 1 ед.;
3.6. Питьевая цистерна 1 ед.
4. Тракторная техника 5 ед.;
в т. ч. 4.1. Погрузчик 1 ед.;
4.2. Трактор 2 ед.;
4.3. Экскаватор 1 ед.;
4.4. ПУМ-500 1 ед.
5. Легковой автотранспорт 9 ед.;
в т. ч. 5.1. «Тойота-Королла» 2 ед.;
5.2. «Пежо» 1 ед.;
5.3. «Ауди А6» 1 ед.;
5.4. «Нисан-Альмера» 1 ед.;
5.5. Газ-3102 2 ед.;
5.6. Газ-3110 1 ед.;
5.7. Ваз-21140 1 ед.
6. Автобусы 3 ед.
Общий пробег грузового и технологического автотранспорта за 2005 год составил 118,9 тыс. км; пробег автобусов - 136,7 тыс. км; пробег легкового автотранспорта - 544,9 тыс. км. Грузовым автотранспортом перевезено 79,7 тыс. т.
Грузооборот выездного автотранспорта (2 ед.) за 2005 год составил 85,9 тыс. т/км, количество перевезенного груза - 9,02 тыс. т, в т. ч. на коммерческой основе - 0.
Затраты по транспортному участку за 2005 год:
по 23 счету,5 тыс. руб., по 26 счету ,4 тыс. руб.
Б) ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ
Основные технические показатели железнодорожного участка:
§ развернутая длина путей 11,418 км;
§ эксплуатируемая длина путей 9,607 км;
§ количество стрелочных переводов 14 шт.;
в т. ч. централизованных 14 шт.;
§ кол-во собственных локомотивов 1 шт.;
§ железнодорожный кран 1 шт.;
§ ж/д весы 1 шт.
За 2005 год участком проделан следующий объем работ:
1. Грузооборот ,5 т/км
в т. ч. 1.1. оказание услуг контрагентам,0 т/км;
1.2. заводские перевозки,5 т/км.
2. Численность персонала 18 чел.;
в т. ч. ИТР 2 чел.
3. Затраты по железнодорожному участку за год 3 961,2 тыс. руб.
4. Доход от оказания услуг контрагентам 4 720,6 тыс. руб.
VIII. ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ ХОЗЯЙСТВО, АВТОМАТИЗАЦИЯ, КОМПЬЮТЕРИЗАЦИЯ, ЭКОЛОГИЯ
Электрическая часть и электроснабжение
1. Источники электроснабжения
Электроснабжение завода осуществляется от двух подстанций:
а) от районной подстанции «Синарская», принадлежащей «Восточным электрическим сетям» по четырем кабельным линиям напряжением 10 кВ. В настоящее время из четырех кабельных линий в рабочем состоянии находится одна, остальные на повреждении.
б) от подстанции «Ленинская», принадлежащей «Восточным электрическим сетям» по 13 кабельным линиям напряжением 10 кВ. и по 2 кабельным линиям напряжением 6 кВ.
2. Количество действующих подстанций и их мощность:
Наименование | Количество трансформаторов | |||
подстанций | на 01.01.2005год | на 01.01.2006год | ||
штук | мощность кВА | штук | мощность кВА | |
ТП-10 кВ | 96 | 90 800 | 96 | 90 800 |
Преобразовательных подстанций (электролизных, тяговых, электропечных) завод не имеет.
3. Количество оборудования, находящегося в работе и его мощность.
Наименование оборудования | По состоянию на 01.01.2004г | По состоянию 01.01.2005г | ||
Кол-во (штук) | Мощность (кВт) | Кол-во (штук) | Мощность (кВт) | |
1.Электродвигатели мощностью до 100 кВт | 2 100 | 25 415 | 1504 | 17 191,68 |
2.Электродвигатели мощностью выше 100 кВт | 25 | 4650 | 25 | 4650 |
3. Электродвигатели крановые | 180 | 1 024 | 180 | 1 024 |
4. Электродвигатели в/в | 18 | 10 450 | 18 | 10 450 |
5. Мотор - генератор | 26 | 1 730 | 26 | 1 730 |
6. Сварочные аппараты | 91 | 3 010 | 91 | 3 010 |
4. Подключенная мощность высоковольтных двигателей (по договору с энергосистемой).
Мощность, кВА | По состоянию на 01.01.2005г. |
Рабочая | 6 690 |
Резервная | 3 625 |
5. Подключенная мощность трансформаторов (с субабонентами по договору с энергосистемой).
Мощность, кВА | По состоянию на 01.01.2005г. |
Рабочая | 84 780 |
Резервная | 19 380 |
6.Протяженность эксплуатационных электрических сетей в км (в однопроводном исполнении).
Наименование линии и их напряжения | По состоянию на 01.01.2004 г | По состоянию на 01.01.2005г |
Воздушные ВЛ - всего | 28 | 26,5 |
в том числе:кВ | 7 | 5,5 |
до 0,5 кВ | 21 | 21 |
Силовые кабели КЛ - всего | 72 | 72 |
в том числе: 10 кВ | 51 | 51 |
до 10 кВ | 26 | 26 |
Линии связи – всего | 76,7 | 76,7 |
Воздушные | 24 | 24 |
Кабельные | 52,7 | 52,7 |
7. Годовой коэффициент мощности
на 2005год -0,44
на 2006год -0,43
8. Экономические значения потребление эл. энергии: план -кВт. час
реактивной энергии –9 Квар ч/год факт кВт. час
реактивной мощности – 0 Квар в т. ч перепродажа: 7
завод: эл. энергия - план кВт. час
факт кВт. час
9. Выполнение плана капитального ремонта оборудования.
Наименование статей расхода | Затраты в тыс. руб. | |
2005 год (факт) | 2006год (план) | |
Электросети основных узлов | 2 000 | 2 100 |
П/ст и сети напряжением 6кВ и выше | 250 | 2 000 |
Ремонт трансформаторов | 445 | 1 300 |
Ремонт электродвигателей | 950 | 1 500 |
Ремонт прочего оборудования | 27 800 | 39 500 |
10. Состояние прочих служб энергохозяйства завода.
10.1. Электротехническая лаборатория. Штат – 25 чел., ИТР - 5 чел.
при этом в своем составе имеет
10.1.1. Службу систем автоматического регулирования: Штат – 3 человек, ИТР - 2 человек
Общее количество обслуживаемых приборов и средств автоматики – 2 870 шт., в том числе автоматических регуляторов – 970 шт.
10.1.2. Эксплуатируется пожарная и охраная сигнализация с выходом на ВПЧ - 27 и в службу
ВОХР. Штат – 9 человек, ИТР-1 человек.
10.2. Ремонтно-оперативный персонал сетей и подстанций. Штат - 22 чел., ИТР - 1 чел.
10.3. Ремонт низковольтного оборудования и перемотка электродвигателей. Штат – 21 чел., ИТР – 1 чел.
11. Численность и структура службы КИП и А по состоянию на 01.01.2006 год.
Служба КИПиА, лаборатории весов и измерений, лаборатории метрологии входят в состав цехов № 11,12. В состав службы КИПиА цеха № 11входят участки с лабораториями:
а) теплотехнической с отделениями ремонта и проверки теплотехнических приборов и электронных регуляторов, расходомеров и электроизмерительных приборов. Штат - 12 чел., ИТР - 1 чел.
б) линейно-угловых и весовых измерений с весовой мастерской. Штат - 5 чел., ИТР - 1 чел.
Для оперативного обслуживания приборов и средств автоматики имеется штат КИПиА в цехах:
цех № 11 (механо - энергоцех ) - 8 чел.
цех №1 - 1 чел.
цех №2 - 1 чел.
Начальники участков, лаборатории КИПиА – 1 чел.
Рабочие – слесари КИПиА, контролеры, лаборанты измерительной лаборатории, наладчики:
- цех №12 17 чел.
- цех №11 8 чел.
- цех №1 1 чел.
- цех №2 1 чел.
Всего ИТР – 2 чел., рабочих – 28 чел.
Теплотехническая часть и теплоиспользование
1. Количество действующих котельных их мощность
на 01.01.2004г – 1- мощностью 189,0 Гкал/час
на 01.01.2005г - 1 – мощностью 189,0 Гкал/час
2. Протяженность тепловых сетей:
на 01.01.2004г – 27,8 км
на 01.01.2005г - 27,8 км
3. Сведения о наличии установленных котлов давлением выше 0,7 атм и их техническая характеристика по состоянию на 01.05.
Тип котлов | Характеристика котлов | |||
давление, атм | произв-сть, т/час | поверхность, м2 | кол-во, штук. | |
1. ГМ-50-14 | 14 | 50 | 844 | 3 |
4.Сведения о количестве установленных водогрейных котлов и их техническая характеристика.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 |


