Статистика эксплуатации подвижного состава (стр. 4 )

В учете в составе производственного цикла для вагона выделяют следующие элементы:

·  вагоно-часы продвижения по участку в составе организованных поездов или с одиночными локомотивами ;

·  вагоно-часы простоя местных вагонов на станциях под грузовыми операциями ;

·  вагоно-часы простоя на технических станциях в составе транзитных поездов с переработкой

·  и без переработки .

Вагоно-часы простоя под грузовыми и техническими операциями учитываются на станциях. Вагоно-часы на участках определяются расчетным путём, при этом скорость продвижения вагона по участку приравнивается участковой скорости поезда:

. (4.1)

базисный период: Σntu = /44,97 = 6181210 (ваг.-ч)

текущий период: Σntu = /46,64 = 5837393 (ваг.-ч)

Таким образом, вагоно-часы рабочего парка за отчетный период складываются из следующих элементов:

·  простой на станциях местных вагонов под грузовыми операциями ;

·  простой в составе транзитных поездов с переработкой на технических станциях;

·  простой в составе транзитных поездов без переработки на технических станциях;

·  вагоно-часы на участке в составе организованных поездов.

Расчет вагоно-часов рабочего парка необходимо выполнить по данным прил., табл. П.5 и привести в табл. 4.1

. (4.2)

базисный период: Σntrb = + 7002311 + 2115246 + 6181210 = (ваг.-ч)

текущий период: Σntrb = + 7105620 + 2106311 + 5837393 = (ваг.-ч)

По затратам вагоно-часов за месяц определяется: среднесуточная величина рабочего парка вагонов в физических единицах nrb и в вагоно-сутках ntrb:

, (4.3)

базисный период: nrb = /(30*24) = 45156 (ваг.)

текущий период: nrb = /(30*24) = 44652 (ваг.)

(4.4)

базисный период: ntrb = /24 = 1354678 (ваг.-сут.)

текущий период: ntrb = /24 = 1339566 (ваг.-сут.)

Величину рабочего парка грузовых вагонов определяет объем их работы.

Таблица 4.1

Рабочий парк, показатели объема работы грузовых вагонов
Показатель	Символ	Период	Темп изменения, проц.
базисный	текущий
Вагоно-часы рабочего парка вагонов за месяц по элементам производственного цикла:
на участке с поездами	Sntu	6181210	5837393	94,44
транзит без переработки		2115246	2106311	99,58
транзит с переработкой		7002311	7105620	101,48
местных вагонов				99,34
Вагоно-часы рабочего парка вагонов за месяц, всего				98,88
Рабочий парк вагонов:
вагоно-сутки за месяц		1354678	1339566	98,88
вагонов в среднем в сутки		45156	44652	98,88
Грузооборот, тонно-километры нетто эксплуатационные грузового и пассажирского движения, включая выполненные с одиночно следующими локомотивами, тыс.		9967102	9788328	98,21
Погружено вагонов всего		162812	160969	98,87
Принято груженых всего, ваг.		146586	152983	104,36
Работа дороги, ваг.:
всего		309398	313952	101,47
в среднем в сутки	u	10313	10465	101,47
Выгружено всего, ваг.		146327	125517	85,78
Количество вагонов транзитных:
всего		2070245	1772518	85,62
без переработки		1510162	1272851	84,29
с переработкой		560083	499667	89,21
Количество грузовых операций		347851	307582	88,42
Пробег вагонов в грузовом движении, тыс. ваг.-км :
всего (общий), в т. ч.		277938	272357	97,99
груженых вагонов		177426	170954	96,35
порожних вагонов		99620	100538	100,92
прочих вагонов		892	865	96,97
Пробег вагонов грузового парка во всех видах движения тыс. ваг.-км:
всего (общий), в т. ч.		277969	272256	97,94
груженых вагонов		177668	171121	96,32
порожних вагонов		100301	101135	100,83

4.2. Объем работы вагонного парка

Работу, выполненную грузовыми вагонами, характеризуют показатели: грузооборот нетто эксплуатационный, погрузка, прием груженых вагонов, работа, выгрузка, пробег вагонов, число местных и транзитных вагонов, вагоно-часы рабочего парка с распределением по элементам производственного цикла. Показателем, отражающим полезный эффект работы вагонного парка, является грузооборот, выраженный эксплуа­тационными тонно-километрами нетто (табл. 4.1). Грузооборот в значительной степени зависит от работы дороги с вагонами.