4.2.2. оплатить поставленное оборудование на условиях, предусмотренных настоящим Договором.
4.3. В случае просрочки поставки оборудования «Покупатель» вправе взыскать с «Поставщика» штрафную неустойку в форме пени в размере 0,1 % (Одна десятая процента) от стоимости не поставленного в срок оборудования за каждый день просрочки.
4.4. В случае задержки сроков оплаты по Договору, «Поставщик» вправе взыскать с «Покупателя» штрафную неустойку в форме пени в размере 0,1 % (Одна десятая процента) от суммы просроченного платежа за каждый день просрочки.
4.5. Уплата неустойки не освобождает Стороны от исполнения обязательств по Договору.
Гарантия5.1. Гарантия на оборудование действует в течение 24 (Двадцати четырех) месяцев с момента передачи оборудования согласно п. 2.4 настоящего Договора, в течение которых «Поставщик» обязуется устранять все выявленные в оборудовании дефекты за свой счёт путем ремонта или замены.
5.2. Гарантийный ремонт оборудования осуществляется специалистами «Поставщика» в течение рабочей недели (с понедельника по пятницу, с 9.00 до 18.00) в месте нахождения «Покупателя» или «Поставщика» по усмотрению последнего. Для проведения гарантийного ремонта «Покупатель» передаёт оборудование «Поставщику» в месте проведения ремонта.
5.3. Все вновь постоянно установленное у «Покупателя» в результате ремонта или замены оборудование или его части становятся собственностью «Покупателя», а все замененное оборудование или его части становятся собственностью «Поставщика».
5.4. Гарантия не распространяется на расходные материалы и быстроизнашивающиеся детали (узлы, элементы) оборудования.
5.5. Перечень расходных материалов и быстроизнашивающихся деталей (узлов, элементов) оборудования, на которые не распространяется гарантия, передается «Поставщиком» «Покупателю» в составе технической документации.
5.6. Гарантия на оборудование действует при соблюдении «Покупателем» условий эксплуатации и требований, изложенных в технической документации на оборудование.
ОБСТОЯТЕЛЬСТВА НЕПРЕОДОЛИМОЙ СИЛЫ6.1. Стороны освобождаются от ответственности за частичное или полное неисполнение обязательств по настоящему Договору, если это неисполнение явилось следствием обстоятельств непреодолимой силы, возникших после заключения Договора в результате событий чрезвычайного характера, которые Стороны не могли ни предвидеть, ни предотвратить, в том числе: землетрясение, наводнение, ураган, военные действия, гражданские беспорядки, забастовки, изменение текущего законодательства, вступление в силу нормативно-правовых и распорядительных документов Российской Федерации, Правительства Москвы и другие форс-мажорные обстоятельства, препятствующие выполнению настоящего Договора.
6.2. Сторона настоящего Договора, попавшая под действие указанных выше обстоятельств, обязана сообщить об этом другой Стороне в течение 48 (Сорока восьми) часов.
6.3. Наличие обстоятельств непреодолимой силы устанавливается справкой уполномоченного государственного органа.
6.4. Если эти обстоятельства будут продолжаться более 2 (Двух) месяцев, то каждая из Сторон имеет право отказаться от дальнейшего исполнения обязательств по Договору, и в этом случае ни одна из Сторон не имеет права требовать от другой Стороны возмещения убытков, причиненных расторжением Договора.
ОБЕСПЕЧЕНИЕ ИСПОЛНЕНИЯ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ7.1. В целях обеспечения исполнения обязательств по настоящему договору, Подрядчик предоставляет Заказчику обеспечение исполнения обязательств в размере 10 % от начальной стоимости договора (далее - обеспечение исполнения договора).
7.2.Обеспечение исполнения договора предоставляется в виде:
(ВАРИАНТ 1): Банковская гарантия должна соответствовать образцу, утвержденному Заказчиком. В банковской гарантии в обязательном порядке должна быть указана сумма, в пределах которой банк гарантирует исполнение обязательств по настоящему Договору, которая должна быть в размере 10% от начальной стоимости договора. Банковская гарантия должна содержать указание на настоящий Договор, путем указания на Стороны настоящего Договора, название предмета и ссылки на основании заключения настоящего Договора, указанное в Преамбуле настоящего Договора. Банковская гарантия должна содержать указание на согласие банка с тем, что изменения и дополнения, внесенные в настоящий Договор, не освобождают его от обязательств по соответствующей банковской гарантии.
(ВАРИАНТ 2): Денежные средства, вносимые в обеспечение исполнения Договора, должны быть перечислены в размере 10% на следующий расчетный счет ______________________, корреспондентский счет ___________________, БИК __________. Факт внесения денежных средств в обеспечение исполнения настоящего Договора подтверждается платежным поручением с отметкой банка об оплате. Денежные средства возвращаются Исполнителю Заказчиком при условии надлежащего исполнения Исполнителем всех своих обязательств по настоящему Договору в течение 10 банковских дней со дня получения Заказчиком соответствующего письменного требования Исполнителя. Денежные средства возвращаются на банковский счет, указанный Исполнителем в этом письменном требовании. В случае одностороннего отказа Исполнителя от исполнения Договора, а также частичного или полного неисполнения обязательств по Договору, сумма обеспечения исполнения Договора Исполнителю не возвращается.
8.1. Настоящий Договор вступает в силу с момента получения ГУП «Мосгортранс» последнего (по дате) согласования крупной сделки в порядке, установленном постановлением Правительства Москвы от 9 июня 2009 г. «О совершенствовании механизма реализации прав собственника имущества государственным унитарных предприятий города Москвы в условиях их реформирования и повышении уровня ответственности и мотивации деятельности руководителей предприятий» и действует в течение 1 (Одного) года.
8.2. Заказчик вправе в одностороннем порядке расторгнуть Договор в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации.
АРБИТРАЖ9.1. При возникновении споров между «Поставщиком» и «Покупателем» по вопросам исполнения условий настоящего Договора, Стороны обязуются принимать все меры к их разрешению путем переговоров.
9.2. В случае не достижения взаимоприемлемого решения, все споры подлежат рассмотрению в Арбитражном суде города Москвы.
ПРОЧИЕ УСЛОВИЯ10.1. Все изменения и дополнения к настоящему Договору действительны лишь в том случае, если они совершены в письменной форме и подписаны обеими Сторонами.
10.2. Все приложения и/или дополнительные соглашения к настоящему Договору являются его неотъемлемой составной частью.
10.3. Все уведомления и сообщения Сторон, направляемые после заключения настоящего Договора и связанные с его исполнением, изменением или прекращением, должны быть совершены в письменной форме и подписаны уполномоченными представителями Сторон.
10.4. Стороны обязуются незамедлительно уведомлять друг друга об изменении своих почтовых адресов и платежных реквизитов, а также сообщать другую информацию, которая может прямо или косвенно повлиять на исполнение настоящего Договора.
10.5. Настоящий Договор составлен и подписан в двух экземплярах, имеющих одинаковую юридическую силу, по одному экземпляру:
I - «Поставщику» - ___________________
II - «Покупателю» - ГУП «Мосгортранс»
ЮРИДИЧЕСКИЕ АДРЕСА И РЕКВИЗИТЫ СТОРОНПОКУПАТЕЛЬ: ПОСТАВЩИК:
ГУП «Мосгортранс» __________________________
г. Москва, Раушская наб., __________________________
д.22/21, стр.1. __________________________
р/с __________________________
в Москвы» г. Москва __________________________
к/с __________________________
__________________________
__________________________
__________________________
12. ПОДПИСИ СТОРОН
ПОКУПАТЕЛЬ: ПОСТАВЩИК:
ГУП «Мосгортранс»
_____________/ / ____________/________________/
М. П. М. П.
Приложение
к Договору № ____________________
от «___» ____________ 2010 г.
ПРОТОКОЛ
согласования договорной цены
Мы, нижеподписавшиеся, Государственное унитарное предприятие города Москвы «Мосгортранс», именуемое в дальнейшем «Покупатель» , действующего на основании доверенности _________________________________________________________________, с одной стороны, и ____________________________________________________, именуемое в дальнейшем «Поставщик», в лице ________________________________________________, действующего на основании _______________________, с другой стороны, вместе именуемые в дальнейшем «Стороны», удостоверяем, что «Сторонами» достигнуто соглашение о величине договорной цены за поставку:
- программно-технического комплекса (ПТК) контроля доступа в салон транспортного средства в соответствии со Спецификацией (Приложение № 2 к настоящему Договору) в сумме ________________________ (_________________________) рублей за единицу, в том числе НДС ____________________________ (______________________________) рублей,
- информационно-регистрирующий программно-технический комплекс (ПТК) в соответствии со Спецификацией (Приложение № 2 к настоящему Договору) в сумме ________________________ (_________________________) рублей за единицу, в том числе НДС ____________________________ (______________________________) рублей.
Общая стоимость поставки по договору составит ________________ (____________________) рублей, в том числе НДС ___________________ (______________________________) рублей.
Настоящий протокол является основанием для проведения взаимных расчетов и платежей между «Покупателем» и «Поставщиком».
ПОКУПАТЕЛЬ: ПОСТАВЩИК:
ГУП «Мосгортранс»
_____________/ / ____________/________________/
М. П. М. П.
Приложение
к Договору № ____________________
от «___» ____________ 2010 г.
СПЕЦИФИКАЦИЯ
№ п/п | Наименование | Ед. изм-я | Кол-во | Цена за ед., включает НДС, в рублях | Цена за все комплекты, включает НДС, в рублях |
1 | Программно-технический комплекс (ПТК) контроля доступа в салон транспортного средства в составе: | компл. | 68 | ||
1.1 | Устройство контроля и погашения билетов | компл. | 68 | ||
1.2 | Монтажная корзина | компл. | 68 | ||
1.3 | Устройство контроля доступа в салон транспортного средства (турникет) | компл. | 68 | ||
2 | Информационно-регистрирующий программно-технический комплекс (ПТК) в составе: | компл. | 242 | ||
2.1 | Информационно-регистрирующий терминал | компл. | 242 | ||
2.2 | Монтажная корзина | компл. | 242 | ||
ИТОГО |
ПОКУПАТЕЛЬ: ПОСТАВЩИК:
ГУП «Мосгортранс»
_____________/ / ____________/________________/
М. П. М. П.
Приложение
к Договору № ____________________
от «___» ____________ 2010 г.
АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ПРОЕЗДА
НА НАЗЕМНОМ ГОРОДСКОМ ПАССАЖИРСКОМ ТРАНСПОРТЕ
Программно-технический комплекс контроля доступа в салон транспортного средства
Технические требования
Содержание
1 ПТК контроля доступа в салон транспортного средства4
1.1 Состав ПТК контроля доступа в салон транспортного средства. 4
1.2 Место установки ПТК контроля доступа в салон транспортного средства. 4
2 Технические требования к УКПБ4
2.1 Показатели назначения. 4
2.2 Конструктивные требования к УКПБ. 4
2.3 Требования совместимости с программным обеспечением.. 4
2.4 Требования к надежности. 4
2.5 Требования к безопасности. 4
2.6 Требования к техническому обслуживанию.. 4
2.7 Требования к метрологическому обеспечению.. 4
2.8 Требования к эргономике и технической эстетике. 4
2.9 Порядок приемки. 4
2.10 Основные технические характеристики УКПБ. 4
2.11 Требования стойкости УКПБ к внешним воздействиям.. 4
2.12 Основные технические характеристики устройства обогрева УКПБ. 4
3 Технические требования к монтажной корзине УКПБ 4
3.1 Конструктивные требования к монтажной корзине УКПБ. 4
3.2 Основные технические характеристики корзины.. 4
3.3 Требования к корзине по стойкости к внешним воздействиям.. 4
3.4 Требования совместимости с программным обеспечением.. 4
3.5 Требования к надежности. 4
3.6 Требования к безопасности. 4
3.7 Требования к техническому обслуживанию.. 4
3.8 Требования к метрологическому обеспечению.. 4
3.9 Требования к эргономике и технической эстетике. 4
3.10 Порядок приемки. 4
4 Технические требования к турникету 4
4.1 Показатели назначения. 4
4.2 Конструктивные требования к турникету. 4
4.3 Основные технические характеристики турникета. 4
4.4 Требования к турникету по стойкости к внешним воздействиям.. 4
4.5 Основные технические характеристики устройства обогрева турникета. 4
4.6 Требования совместимости с программным обеспечением.. 4
4.7 Требования к надежности. 4
4.8 Требования к безопасности. 4
4.9 Требования к техническому обслуживанию.. 4
4.10 Требования к метрологическому обеспечению.. 4
4.11 Требования к эргономике и технической эстетике. 4
4.12 Порядок приемки. 4
5 Ссылочные нормативно-технические документы 4
Обозначения
В документе приняты следующие обозначения и сокращения:
BDM | Режим фоновой отладки (англ. Background Debug Mode) |
IEC | Международная электротехническая комиссия (МЭК; англ. International Electrotechnical Commission) — международная некоммерческая организация по стандартизации в области электрических, электронных и смежных технологий |
ISO | Международная Организация по Стандартизации (ИСО; англ. International Organization for Standardization) |
RS-232 | (англ. Recommended Standard 232) — стандарт последовательной синхронной и асинхронной передачи двоичных данных между терминалом (англ. Data Terminal Equipment, DTE) и конечным устройством (англ. Data Communications Equipment, DCE) |
RS-485 | (англ. Recommended Standard 485, EIA-485 – англ. Electronic Industries Alliance-485) — стандарт передачи данных по двухпроводному полудуплексному многоточечному последовательному каналу связи |
АСКП | Автоматизированная Система Контроля Проезда в наземном городском пассажирском транспорте, право на изобретение которой охраняется патентом № 2176106 «Автоматизированная система оплаты проезда и контроля проездных документов» |
БСК | Бесконтактная смарт-карта |
ГОСТ | Государственный стандарт |
МБ | Магнитный билет |
ПО | Программное обеспечение |
ПТК | Программно-технический комплекс |
ТС | Транспортное средство |
УКПБ | Устройство контроля и погашения билетов |
1. ПТК контроля доступа в салон транспортного средства
1.1 Состав ПТК контроля доступа в салон транспортного средства
1.1.1 Устройство контроля и погашения билетов с загруженным системным и прикладным ПО УКПБ и установленным устройством обогрева.
УКПБ представляет собой электромеханическое устройство обеспечивающее обработку всех типов проездных документов, реализованных на магнитных билетах и бесконтактных смарт-картах, применяемых в наземном городском пассажирском транспорте Москвы.
1.1.2. Монтажная корзина УКПБ.
Монтажная корзина УКПБ (корзина) представляет собой электромеханическое устройство, предназначенное для надежного крепления УКПБ, электрического и информационного подключения УКПБ и турникета и обеспечивающее быструю установку/снятие УКПБ.
1.1.3. Устройство контроля доступа в салон транспортного средства (турникет), включая устройство обогрева.
Турникет представляет собой компактное электромеханическое трехштанговое устройство, стационарно установленное на передней площадке ТС, и предназначенное для ограничения свободного доступа пассажиров в салон ТС.
1.2. Место установки ПТК контроля доступа в салон транспортного средства
1.2.1. ПТК контроля доступа в салон ТС должен быть размещен на передней площадке ТС, рядом с кабиной водителя.
2. Технические требования к УКПБ
2.1. Показатели назначения
2.1.1. УКПБ должно обеспечивать обработку (чтение и запись данных, печать необходимой информации) всех МБ, применяемых в наземном городском пассажирском транспорте Москвы и соответствующих стандартам ISO/IEC 7810 – по физическим характеристикам и ISO/IEC 7811 – по расположению и характеристикам магнитной полосы.
2.1.2. УКПБ должно обеспечивать обработку (чтение и запись данных) для всех БСК, применяемых в наземном городском пассажирском транспорте Москвы и соответствующих стандартам ISO/IEC 10536 – по физическим характеристикам и ISO 14443 Type A – по бесконтактному интерфейсу:
- MIFARE® Standard 1K,
- MIFARE® Ultralight.
2.1.3. УКПБ должно обеспечивать выполнение следующих основных функций посредством ПО:
- определение достоверности проездного документа, предъявленного пассажиром;
- печать на термочувствительном слое МБ информации о проходе;
- выдача сигнала о разрешении прохода в блок управления турникетом;
- обработка сигнала завершения прохода от блока управления турникетом;
- выдача световой и звуковой сигнализации;
- отображение на дисплее информационных сообщений;
- принудительное прекращение действия проездных документов;
- сбор и хранение информации о проходах по проездным документам;
- передача информации о проходах на сервер управления парка (депо) при штатном обслуживании УКПБ в парке (депо);
- загрузка нормативно-справочной информации с сервера управления парка (депо) при штатном обслуживании УКПБ в парке (депо);
- обновление ПО с сервера управления парка (депо) при штатном обслуживании УКПБ в парке (депо);
- загрузка ПО вручную с использованием специализированных средств, обеспечивающих BDM.
2.2. Конструктивные требования к УКПБ
2.2.1. Конструкция УКПБ должна отвечать требованиям блочно-модульного построения, обеспечивающим:
- взаимозаменяемость сменных одноименных составных частей;
- ремонтопригодность в течение всего срока службы.
2.2.2 Конструкция УКПБ должна обеспечивать удобство эксплуатации и доступ ко всем элементам, узлам и модулям, требующим регулирования или замены в процессе эксплуатации.
2.2.3. Конструкция УКПБ должна быть рассчитана на проведение регламентных работ, связанных с разборкой конструкции в стационарных условиях.
2.2.4. Конструкция УКПБ должна быть разработана с учетом высокой сопротивляемости ударам, вибрациям, изменениям температуры и влажности, проникновению воды и пыли, солнечной радиации и коррозии.
2.2.5. УКПБ должно иметь интерфейсы RS-485, RS-232 для взаимодействия с внешними устройствами.
2.2.6. УКПБ должно иметь дисплей для отображения служебной информации и информирования пассажиров.
2.2.6.1. Дисплей УКПБ должен обеспечивать хорошую видимость и читаемость отображаемой информации на расстоянии не менее 800 мм при освещенности от 300 до 500 лк.
2.2.7. УКПБ должно иметь световую и звуковую сигнализацию для индикации своей работы и результатов обработки билетов.
2.2.8. Конструкция УКПБ должна обеспечивать его установку в монтажной корзине, удовлетворяющей требованиям пункта 3.1.
2.2.9. Конструкция УКПБ должна обеспечивать его фиксирование в монтажной корзине с помощью 4-х захватов и запирающегося ключом замка.
2.2.10. Электрическое соединение УКПБ с монтажной корзиной должно обеспечиваться специальным разъемом, неподвижно закрепленным на тыльной части корпуса УКПБ.
2.3. Требования совместимости с программным обеспечением, эксплуатируемым в ГУП «Мосгортранс»
2.3.1. УКПБ должно обеспечивать взаимодействие (совместное функционирование) с используемым в ГУП «Мосгортранс» программно-аппаратным комплексом АСКП.
2.4. Требования к надежности
2.4.1. Срок службы УКПБ при условии соблюдения условий эксплуатации и правил хранения должен составлять не менее 5 лет с момента ввода в эксплуатацию.
2.4.2. УКПБ должно обеспечивать непрерывное функционирование при работе транспортного средства по маршруту без постоянного присутствия обслуживающего персонала.
2.5. Требования к безопасности
2.5.1. Монтажные работы при установке или снятии УКПБ должны производиться при отключенном электропитании.
2.5.2. По способу защиты от поражения электрическим током УКПБ должно соответствовать 1 классу защиты по ГОСТ Р .
2.5.3. Конструкция УКПБ должна соответствовать требованиям безопасности к оборудованию информационных технологий по ГОСТ Р МЭК , ГОСТ Р 51318.22-99, ГОСТ Р 51318.24-99.
2.5.4. Конструкция УКПБ не должна иметь острых углов, кромок и выступов.
2.6. Требования к техническому обслуживанию
2.6.1. Техническое обслуживание УКПБ должно осуществляться в соответствии с регламентом, определенном в технической документации на УКПБ.
2.6.2. Монтажные и наладочные работы, а также ремонт УКПБ, должны производить специалисты, прошедшие подготовку и владеющие соответствующим технологическим процессом по монтажу, наладочным работам, выявлению неисправностей и замене деталей в УКПБ.
2.7. Требования к метрологическому обеспечению
2.7.1. Для проверки основных конструктивных параметров, показателей назначения, проведения испытаний, проведения технического обслуживания и ремонта должны использоваться выпускаемые промышленностью средства измерения и контроля.
2.8. Требования к эргономике и технической эстетике
2.8.1. Конструкция УКПБ должна удовлетворять требованиям эргономики по ГОСТ 12.2.033-78 и общим требованиям технической эстетики по
ГОСТ .
2.8.2. Размещение элементов визуальной индикации должно соответствовать требованиям эргономики по ГОСТ .
2.9. Порядок приемки
2.9.1. Порядок приемки УКПБ должен соответствовать ГОСТ .
2.10. Основные технические характеристики УКПБ
Глубина | 180 мм |
Высота | 314 мм |
Ширина | 161 мм |
Масса | не более 4 кг |
Напряжение питания | постоянное, 24 В ± 3 В |
Потребляемая мощность | не более 80 Вт |
Время обработки МБ – позиционирование, чтение, запись, проверка, печать, возврат | не более 1.0 с |
Время обработки БСК – чтение, запись, проверка | не более 0.8 с |
Расстояние уверенного приема сигнала БСК (от антенны ридера до БСК) | не менее 50 мм |
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 |
