Содержание: Организация и методологические основы научных исследований
Организация научно-исследовательской работы. Основные требования к научным работам. Интеллектуальная собственность. Научные исследования в области управления на железнодорожном транспорте.
45. Теория транспортных процессов и систем
Цели освоения дисциплины: освоение фундаментальных принципов построения математических моделей динамических систем, организации их моделирования применительно к транспортным системам. В результате изучения дисциплины студенты должны детально и глубоко освоить методы построения математических и компьютерных имитационных моделей транспортных процессов и систем.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.2 «Математический и естественнонаучный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 4 зач. ед., 144час.
Требования к освоению: ОК-10, ПК-9, ПК-13, ПК-23.
Содержание: Управление транспортными процессами. Модели параллельных процессов в распределённых системах. Абстрактная теория транспортных процессов и систем. Основные определения. Формализация описания систем и процессов. Основные положения абстрактной теории транспортных процессов и систем. Функциональная полнота средств описания транспортных систем и процессов. Логика управления транспортными системами и процессами.
46. Организационно-производственные структуры транспорта
Цели освоения дисциплины: обучение студентов основам организации производственных процессов и управления на транспорте, особенностям планирования работы предприятий железнодорожного
транспорта в постоянно меняющихся рыночных условиях хозяйствования. Студенты должны уметь применять полученные знания в своей практической деятельности, использовать их для рационального выбора и внедрения современных организационных структур управления, при составлении отдельных разделов текущих и оперативных планов; искать и находить пути повышения эффективности работы предприятий, улучшения качества, роста производительности.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.2 «Математический и естественнонаучный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зач. ед., 108 час.
Требования к освоению: ПК-13, ПК-15.
Содержание: Организация производства – как система научных знаний и область
практической деятельности; этапы развития теории организации производства; научные основы организации производства; система категорий, основные элементы и принципы эффективной организации производства; производственные системы и их виды, предприятия как производственная система; особенности отраслевого производства как объекта организации; основные тенденции и закономерности развития организации производства на предприятиях отрасли; оценка и анализ уровня организации производства; структура производственных систем в отрасли; содержание и порядок проектирования организации основных производств на предприятиях отрасли; организационное проектирование вспомогательных производственных процессов и обслуживающих производств.
47. Основы геодезии
Цели освоения дисциплины формирование общекультурных и профессиональных компетенций, определяющих готовность и способность инженера по специальности 190700.62 к использованию знаний в области геодезии, при решении практико-ориентированных задач в рамках производственно-технологической, проектно-изыскательской, организационно-управленческой и научно-исследовательской профессиональной деятельности.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.2 «Математический и естественнонаучный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 2 зач. ед., 72 час.
Требования к освоению: ПК-15, ПК-23, ПК-24.
Содержание: Основные понятия геодезии. Системы координат и высот. Угловые измерения. Линейные измерения. Опорные геодезические сети. Виды геодезических съёмок. Нивелирование. Дистанционное зондирование. Решение инженерных задач.
Дисциплины по выбору
48. Вычислительная техника и сети в отрасли
Цели освоения дисциплины: изучение студентами основ теории информации; технических и программных средств реализации информационных технологий; современных языков программирования, баз данных, программного обеспечения и технологий программирования, глобальных и локальных компьютерных сетей.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.2 «Математический и естественнонаучный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 3зач. ед., 108 час.
Требования к освоению: ОК-11,ОК-12, ОК-13,ОК-17, ПК-17, ПК-25.
Содержание: Использование основных Internet – технологий. Создание и применение web-страниц. Бизнес-приложения в Internet. Сети: взаимодействие открытых систем. Основные сетевые устройства.
49. Профессиональные компьютерные программы
Цели освоения дисциплины: выработка у студентов представление и понимание объектно-ориентированной парадигмы разработки программного обеспечения. Студенты должны изучить основы ООП, иметь четкое представление о достоинствах и недостатках такого подхода по сравнению с процедурным программированием. Студенты должны овладеть навыками разработки современных компонентов программных продуктов таких как: ядро, графический пользовательский интерфейс, хранилище данных. Также студенты должны овладеть практическими навыками реализации шаблонов проектирования с применением объектно-ориентированного подхода в языках высокого уровня, в частности, C++ и Java.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.2 «Математический и естественнонаучный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зач. ед., 108 час.
Требования к освоению: ОК-11,ОК-12, ОК-13,ОК-17, ПК-17, ПК-25.
Содержание: Парадигмы программирования. Объектно-ориентированные языки. Основы ООП. Наследование. Инкапсуляция. Полиморфизм. Указатели. Статические типы. Паттерн Одиночка.. Ядро приложения. Копирование объектов. Построение приложения под WIN32. Графический пользовательский интерфейс. Взаимодействие графического пользовательского интерфейса с ядром приложения.
50. Основы эргономики
Цели освоения дисциплины: формирование знаний, умений и представлений в области учета человеческого фактора при проектировании и эксплуатации технических средств, предназначенных для управления производственными процессами в промышленности и на транспорте, в частности железнодорожном.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.2 «Математический и естественнонаучный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 2 зач. ед., 72 час.
Требования к освоению: ОК-8, ОК-10, ПК-5.
Содержание: Определение и научно-технические предпосылки возникновения эргономики.
Деятельность и труд в эргономике. Автоматизированные рабочие места (АРМ), их комплексная эргономическая оценка. Взаимодействие человека и техники в системе «человек-техника-среда» (СЧТС) . Эргономические требования к СЧТС. Тяжесть труда и функциональные состояния организма (ФСО) человека-оператора. Ошибки человека-оператора в СЧТС. Надежность и эффективность СЧТС. Эргономические проблемы эксплуатации транспортных эргатических систем управления.
52. Эргономика на железнодорожном транспорте
Цели освоения дисциплины: формирование знаний, умений и представлений в области учета человеческого фактора при проектировании и эксплуатации технических средств, предназначенных для управления производственными процессами на железнодорожном транспорте.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.2 «Математический и естественнонаучный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 2 зач. ед., 72 час.
Требования к освоению: ОК-8, ОК-10, ПК-5.
Содержание: Определение и научно-технические предпосылки возникновения эргономики. Деятельность и труд в эргономике. Автоматизированные рабочие места (АРМ), их комплексная эргономическая оценка. Взаимодействие человека и техники в системе «человек-техника-среда» (СЧТС) .Эргономические требования к СЧТС. Тяжесть труда и функциональные состояния организма (ФСО) человека-оператора. Эргономические проблемы эксплуатации транспортных эргатических систем управления. Надежность и эффективность СЧТС.
53. Сопротивление материалов
Цели освоения дисциплины: дать студентам основы знаний по расчёту конструкций по существующим расчётным Нормам, ГОСТам и сортаментам, дать студентам начальное прочностное образование.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.2 «Математический и естественнонаучный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 3зач. ед., 108 час.
Требования к освоению: ОК-10, ПК-5, ПК-28.
Содержание: Основные понятия и допущения. Метод сечений. Эпюры внутренних усилий. Диаграммы растяжения-сжатия материалов. Закон Гука. Геометрические характеристики поперечных сечений. Изгиб балок. Нормальные напряжения при чистом изгибе. Формула Журавского. Теория перемещений при изгибе балок. Устойчивость центрально сжатых стержней. Практический метод расчёта центрально сжатых стержней.
Сложное воздействие. Напряжённое и деформированное состояние в точке. Динамические воздействия. Удар.
54. Основы теории надежности и диагностики
Цели освоения дисциплины: формирование у студентов базовых знаний в области основ теории надежности и диагностики.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.2 «Математический и естественнонаучный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зач. ед., 108 час.
Требования к освоению: ОК-10, ПК-5, ПК-28.
Содержание: Цели и задачи дисциплины. Ее место в системе дисциплин, изучающих дорожно-транспортный комплекс. Система и ее элементы. количественные показатели надежности. Работоспособное и исправное состояние. Предельное состояние. Классификация отказов объектов. Метод распределения количественных показателей надежности между элементами, входящими в состав изделия. Методы обеспечения надежности сложных технических систем на различных этапах жизненного цикла. Окружающая среда и надежность системы ВАДС.
55. Транспортные коридоры
Цели освоения дисциплины: получение студентами комплексных знаний о государственной транспортной политики по формированию системы национальных и международных транспортных коридоров (МТК), развитию транспортно-логистической инфраструктуры и внедрению инновационных логистических технологий для обеспечения эффективного управления системой грузо-и товародвижения, а также повышения эффективности внешней торговли, развития экспорта транспортных услуг и реализации транзитного потенциала, как составной части национального продукта.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.2 «Математический и естественнонаучный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зач. ед., 108 час.
Требования к освоению: ПК-8, ПК-9, ПК-27.
Содержание: Характеристика и особенности внешнеторговых перевозок. Структура перевозок и доминирующие и перспективные виды. Развитие контейнерных перевозок. Система национальных и международных транспортных коридоров: современное состояние, история развития, проблемы и перспективы. Мультимодальные и интермодальные технологии организации системы грузо-и товародвижения, взаимодействие нескольких видов транспорта в транспортных узлах и морских портах и организация интермодальных международных перевозок грузов. Развитие логистической инфраструктуры международных транспортных коридоров. Международные транспортные коридоры и проблемы национальной (экономической и геополитической) безопасности России. Международные транспортные коридоры в системе глобальной производственной интеграции. Экономическая эффективность организации контейнерных перевозок грузов в интермодальном и унимодальном сообщении в глобальной системе МТК
56. Управление запасами
Цели освоения дисциплины: цель преподавания дисциплины состоит в том, чтобы будущий специалист получил достаточные знания и умения выполнять работу по стратегическому, тактическому и оперативному планированию уровня запасов и оптимизации сети поставщиков; ознакомился с современными методами расчета объемов текущих, страховых и сезонных запасов; научился применять передовые информационные технологии, современные вычислительные средства и математические методы анализа для стратегического, тактического и оперативного планирования и управления запасами; умел обеспечивать наилучшее использование складов длительного и кратковременного хранения запасов по времени, по размещению и сохранности грузов.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.2 «Математический и естественнонаучный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зач. ед., 108 час.
Требования к освоению: ПК-8, ПК-9, ПК-27.
Содержание: Запасы как экономическая категория и объект управления в цепях поставок. Развитие теории и практики управления запасами в России и за рубежом. Движение запаса и основные показатели состояния запаса в звеньях цепей поставок. Затраты, связанные с запасами в цепях поставок. Модели управления запасами в системах класса RP. Управление запасами в условиях неопределенности. Управление запасами с учетом классификации по степени значимости и вариативности потребительского спроса.
Оптимизация размера заказа на восполнение запаса, модели управления запасами.
ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ЦИКЛ.
Базовая часть
57. Безопасность жизнедеятельности
Цели освоения дисциплины: является владение обучающимися основными методами защиты производственного персонала и населения от возможных последствий аварий, катастроф, стихийных бедствий.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.3 «Профессиональный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зач. ед., 108 час.
Требования к освоению: ОК-9, ОК-15, ПК-11,ПК-12, ПК-23.
Содержание: Введение. Термины и определения науки БЖД. Взаимодействие человека и среды обитания. Человек и техносфера. Негативные факторы техносферы. Возможные состояния среды обитания. Безопасность в отрасли. Управление безопасностью жизнедеятельности. Правовые и нормативно-технические основы управления БЖД. Нормативно-техническая документация. Системы контроля требований безопасности и экологичности. СУОТ. Медико-биологические основы взаимодействия человека со средой обитания. Основы физиологии труда. Опасные и вредные факторы производственной среды. Классы условий труда. Аттестация рабочих мест. Проектирование рабочего пространства и рабочего места. Антропометрические характеристики. Гигиена труда пользователей ПЭВМ. Нормализация воздушной среды на производстве. Микроклимат. Химические вещества. Создание оптимальной производственной среды. Воздушная среда рабочей зоны. Вентиляция. Защита от производственной пыли и вредных химических веществ. Акустические колебания. Защита от шума, ультразвука, инфразвука. Механические колебания. Защита от вредного воздействия вибрации. Освещение производственных объектов. Человеческий фактор и безопасность систем «человек-машина - среда», опасные отказы. Время реакции человека на сигналы опасности. Методы повышения надежности человеко – машинных систем. Контроль функционального состояния операторов. Промышленная безопасность. Безопасность труда при эксплуатации установок и сосудов под давлением. Классификация установок и систем. Причины и последствия разгерметизации установок и сосудов. ЧС мирного и военного времени. Актуальность проблем безопасности. ЧС термины и понятия. Классификация и критерии оценки. ЧС природного характера. Единая государственная система предупреждения и ликвидации ЧС и гражданская оборона. РСЧС. ЖТСЧС. Организационная структура ГО на объектах ж. д. транспорта. Аварии на радиационно опасных объектах. Характеристика ионизирующих излучений и последствий облучения.
Аварии на химически-опасных предприятиях. Аварии на пожаро – взрывоопасных объектах. Поражающие факторы пожаров и взрывов. Средства коллективной и индивидуальной защиты населения Ликвидация последствий ЧС на объектах ж. д. транспорта. Опасные грузы. Маркировка
58. Транспортная энергетика
Цели освоения дисциплины: научить студентов разбираться в видах СЭУ на транспорте и береговых энергетических комплексов, чтобы осознанно организовывать работу по своей специальности на базе полученных знаний. Для изучения дисциплины необходимы знания физики и химии.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.3 «Профессиональный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зач. ед., 108 час.
Требования к освоению: ПК-9, ПК-19.
Содержание: Общие понятия и основные положения энергетики
Теоретические основы рабочих процессов транспортных силовых установок.
Системы работы силовых установок. Циклы дизельных, турбинных, атомных, холодильных установок. Теплообмен. Виды теплообмена и характеристики. Горение топлива. Виды топок и процессов горения. Виды СЭУ. Средства передачи мощности.
Дизельная, турбинная, атомная СЭУ. Энергетическая передача. Вспомогательные СЭУ. Энергетические береговые комплексы: ТЭЦ, КЭС, ГЭС, холодильные установки и тепловые насосы. Показатели энергоемкости транспортной продукции. Влияние энергетических установок на окружающую среду. Методы снижения энергозатрат: технические, технологические, организационно-управленческие. Состав технической эксплуатации: техническое обслуживание и ремонт энергетических установок, теплотехнический контроль дизелей. Применение энергосберегающих технологий как способ защиты окружающей среды и общества.
59. Информационные технологии на транспорте
Цели освоения дисциплины: изучение важнейших принципов современных информационных технологий, существующих и внедряемых на железнодорожном транспорте, основных автоматизированных информационных и информационно-управляющих систем сетевого, дорожного и линейного уровня, перспектив развития информационных технологий в отрасли.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.3 «Профессиональный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зач. ед., 108 час.
Требования к освоению: ОК-11, ОК-12, ОК-13,ОК-17, ПК-17, ПК-25.
Содержание: Информационные технологии. Основные понятия и определения. Общие принципы построения автоматизированных систем, применяемых в управлении перевозочным процессом. Основные принципы применения информационных технологий в управлении перевозочным процессом. Автоматизация управления вагонным парком. Автоматизированные информационно-управляющие системы управления перевозками на сетевом и дорожном уровне. Автоматизация управления местной работой. Автоматизированные информационно-управляющие системы на сортировочных станциях. Автоматизация управления устройствами локомотивного хозяйства. Перспективные информационные системы и технологии на магистральном транспорте.
60. Экономика отрасли
Цели освоения дисциплины: дать студентам необходимые знания, умения и навыки, в том числе: теоретические знания о формах проявления общих экономических законов на железнодорожном транспорте, о законах развития данной отрасли и умения их использования в хозяйственной деятельности предприятий и отрасли; практические знания в области форм и методов организации отраслевого производства: условий и факторов, обеспечивающих оптимальное использование материальных, трудовых и финансовых ресурсов; использование теории, методов и технических средств для принятия оптимальных экономических решений.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.3 «Профессиональный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зач. ед., 108 час.
Требования к освоению: ОК-9, ОК-16, ПК-31,ПК-32, ПК-33.
Содержание: Характеристики транспорта как отрасли народного хозяйства. Планирование грузовых и пассажирских перевозок на ж. д. транспорте. Планирование эксплуатационной работы на ж. д. транспорте. Материальная база ж. д. транспорта. Труд и заработная плата на ж. д. транспорте. Текущие расходы по основным видам хозяйственной деятельности ж. д. транспорта. Себестоимость перевозок. Доходы и финансы ж. д. транспорта. кая эффективность технических и организационно-технологических мероприятий на ж. д. транспорте.
61. Транспортное право
Цели освоения дисциплины: обеспечение студентов знаниями правовых основ необходимых во взаимоотношениях железных дорог с грузоотправителями, грузополучателями и пассажирами при выполнении договорных отношений перевозки грузов и имущественной ответственности в случаях их нарушения, привитие навыков правового регулирования эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования, а таки же воспитание у них чувства особой ответственности защите интересов железных дорог при предъявлении и рассмотрении претензий и исков к транспортным организациям по перевозам грузов.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.3 «Профессиональный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 2 зач. ед., 72 час.
Требования к освоению: ПК-7, ПК-12, ПК-34.
Содержание: Общие понятия, объекты и субъекты транспортного права. Транспортное законодательство. Правоотношения сторон по планированию перевозок грузов. Договор перевозки грузов. Права и обязанности сторон по договору перевозки. Ответственность сторон по договору перевозки груза. Договор перевозки пассажиров. Права, обязанности ответственность сторон. Вспомогательные договоры и транспортные соглашения. Перевозки грузов в прямых смешанных сообщениях. Акты, претензии и иски в транспортных отношениях.
62. Техника транспорта, обслуживание и ремонт
Цели освоения дисциплины: получение студентами знаний по основам конструкции и конкретному устройству узлов, агрегатов и систем железнодорожных транспортных средств. Обучение методам технического осмотра и ремонта железнодорожного подвижного состава.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.3 «Профессиональный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 4зач. ед., 144 час.
Требования к освоению: ОК-10, ПК-2, ПК-5,ПК-14.
Содержание: Характеристика подвижного состава железнодорожного транспорта. Содержание и задачи теории эксплуатационных свойств, условия эксплуатации. Надежность и ремонтопригодность подвижного состава.
63. Тяга поездов
Цели освоения дисциплины: получение студентами знаний, умений и практических навыков в области электроподвижного состава; изучение общей теории движения поезда; характеристик тягового и тормозного режимов ЭПС; способов регулирования скорости на ЭПС постоянного и переменного тока; электрических схем реостатного и рекуперативного режимов; систем энерго снабжения и тяговой сети; высокоскоросного ЭПС с асинхронными тяговыми двигателями.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.3 «Профессиональный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 2 зач. ед., 72 час.
Требования к освоению: ОК-10, ПК-2, ПК-14.
Содержание: Пусковые потери и способы их снижения. Тяговые двигатели. Оборудование ЭПС однофазно-постоянного тока. Переходный реактор. Современный ЭПС с асинхронными двигателями. Системы электроснабжения и тяговая сеть. Электрическое торможение: его преимущества и недостатки
64. Нетяговый подвижной состав
Цели освоения дисциплины: формирование у студентов представлений, знаний и умений в области нетягового подвижного состава железнодорожного транспорта.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.3 «Профессиональный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 2 зач. ед., 72 час.
Требования к освоению: ПК-5.
Содержание: Состояние и тенденции развития нетягового подвижного состава. Основы расчета и проектирования вагонов. Ходовые части вагонов. Ударно-тяговые приборы. Тормозное оборудование вагонов. Кузова вагонов. Техническая эксплуатация вагонов.
65. Транспортная инфраструктура
Цели освоения дисциплины: формирование у студентов общего понимания тенденций и проблем развития всех видов транспорта и дорожного хозяйства в странах Северной Европы, знания особенностей государственного управления развитием транспортных систем, изучения транспортной политики зарубежных стран и инструментов ее реализации.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.3 «Профессиональный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зач. ед., 108 час.
Требования к освоению: ОК-8, ОК-10, ПК-5,ПК-16, ПК-24.
Содержание: Значение транспорта в системе международного разделения труда и социально-экономическом развитии зарубежных стран. Формирование спроса на грузовые и пассажирские перевозки. Объем и структура грузовых и пассажирских перевозок по странам, типам связей и видам транспорта. Характеристика современного состояния и тенденции развития транспортного комплекса стран Северной Европы. Особенности формирования и развития транспортного комплекса в государствах Северной Европы. Принципы формирования транспортной политики европейских государств и инструменты ее реализации. Цели, задачи, функции и полномочия государственных органов управления транспортом в различных странах. Тенденции развития железнодорожного транспорта. Реформы на железнодорожном транспорте. Контейнеризация перевозок.
66. Автоматика, телемеханика, связь на железнодорожном транспорте
Цели освоения дисциплины: обучение студентов методам и средствам управления перевозочными процессами, способом регулировки движения поездов на железнодорожном транспорте с использованием современных устройств автоматики, связи и передовых технологий, обеспечивающих трудовых и энергетических ресурсов, безопасность движения, интенсификацию поездной и маневровой работы.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.3 «Профессиональный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зач. ед., 108 час.
Требования к освоению: ОК-10, ПК-5.
Содержание: Основные элементы автоматики и телемеханики, их общие статические и динамические характеристики. Условные графические обозначения элементов в схемах. Автоматическое управление и телемеханика. Основы сигнализации и сигнальные устройства. Рельсовые цепи. Путевая блокировка. Автоматическая локомотивная сигнализация и автоведение поездов. Системы автоматического ограждения на переездах и контрольные устройства. Горочные системы автоматики. Электрическая централизация стрелок и сигналов. Кодовые системы централизации
67 Пути сообщения, технологические сооружения
Цели освоения дисциплины: получение будущими инженерами путей сообщений теоретических и практических знаний в области устройства и эксплуатации железнодорожного пути.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.3 «Профессиональный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зач. ед., 108 час.
Требования к освоению: ПК-5.
Содержание: Рельсовая колея. Виды путевых работ. Снегоборьба. Верхнее строение пути. Общие сведения о пути и путевом хозяйстве.
68. Основы проектирования железных дорог
Цели освоения дисциплины: подготовить студентов к решению задач на железнодорожном транспорте с использованием современных геодезических приборов и методов производства работ в объеме необходимом для изысканий, проектирования, строительства и эксплуатации сооружений и зданий.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.3 «Профессиональный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 2 зач. ед., 72 час.
Требования к освоению: ПК-5, ПК-24.
Содержание: Основы проектирования выправки плана существующих железных дорог. Теоретические основы метода угловых диаграмм. Съёмка существующей кривой методом Гоникберга. Теоретические основы обработки данных полевой съёмки сбитых круговых кривых методом угловых диаграмм
69. Железнодорожные станции и узлы
Цели освоения дисциплины: изучив дисциплину «Железнодорожные станции и узлы» студенты приобретают знания по устройству и комплексному проектированию магистральных и промышленных станций и узлов с применением компьютерной техники и САПРа. Это является подготовкой к инженерной деятельности по разработке технологии работы этих решающих производственных единиц в общей системе железнодорожного и других видов транспорта в новых условиях рыночной экономики при значительных колебаниях объемов перевозочной работы, расширении сферы и сервисного транспортного обслуживания и увеличении требований клиентуры к качеству предлагаемых услуг.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.3 «Профессиональный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зач. ед., 108 час.
Требования к освоению: ОК-8, ПК-5,ПК-16, ПК-24.
Содержание: Классификация станций и общие требования к их проектированию. Классификация раздельных пунктов, станционные пути и их соединения. Классификация раздельных пунктов и общая характеристика отдельных типов станций. Разъезды и обгонные пункты. Устройство и схемы участковых станций. Переустройство участковых станций.
70. Организация транспортных услуг и безопасность транспортного процесса
Цели освоения дисциплины: формирование у студентов системы научных и профессиональных знаний в области рациональной организации транспортного процесса и управления им при перевозке различных видов грузов
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.3 «Профессиональный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 9 зач. ед., 324 час.
Требования к освоению: ПК-1, ПК-2, ПК-3,ПК-13, ПК-14, ПК-21, ПК-22, ПК-27, ПК-31.
Содержание: Системный подход к изучению процессов транспортного обслуживания. Транспортный процесс и показатели использования подвижного состава. Себестоимость перевозок. Тарифы. Выбор подвижного состава. Формирование структуры и рациональное использование парка автомобильных транспортных средств. Организация движения подвижного состава. Технология перевозок грузов железнодорожным транспортом. Согласование транспортных и погрузочно-разгрузочных средств. Характеристики транспортно-эксплуатационного состояния
пути.
71. Технология и управление движением на дорожном и сетевом уровнях
Цели освоения дисциплины: получение знаний об основных способах управления движением поездов, о методах разработки технологий, систем управления, повышения технической оснащенности и оптимального перспективного развития железнодорожных участков и направлений, формирование знаний, умений и представлений в области организации вагонопотоков на дорожном и сетевом уровнях , плане формирования поездов, графике движения и пропускной способности железных дорог.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.3 «Профессиональный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зач. ед., 108 час.
Требования к освоению: ПК-1, ПК-13, ПК-14,ПК-21, ПК-22, ПК-31.
Содержание: Основы организации вагонопотоков в поезда. Разработка плана формирования поездов для технических станций. План формирования групповых и других категорий поездов. Организация вагонопотоков с мест погрузки. Управление вагонопотоками. График движения поездов. Пропускная и провозная способность. железных дорог. Автоматизация составления ГДП. Технология местной работы.
72. Технология и управление движением на дорожном и сетевом
уровнях
Цели освоения дисциплины: формирование знаний, умений и представлений в области управления эксплуатационной работой на железных дорогах РФ, технического нормирования эксплуатационной работой и управление работой локомотивов и вагонных парков.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.3 «Профессиональный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 4 зач. ед., 144час.
Требования к освоению: ПК-1, ПК-13, ПК-14,ПК-21, ПК-22.
Содержание: Увеличение пропускной и провозной способности железных дорог
Весовая норма, средний вес поезда. Комплексное увеличение пропускной способности железных дорог. Основы управления эксплуатационной работой. Техническое нормирование. Управление эксплуатацией локомотивов. Управление работой вагонных парков. Диспетчерское руководство движением поездов. Оперативное планирование поездной и грузовой работы железных дорог.
73.Организация пассажирских перевозок
Цели освоения дисциплины: формирование у обучающихся профессиональных знаний и навыков в области организации пассажирскими перевозками на железнодорожном транспорте в дальнем, местном и пригородном сообщениях, организации работы пассажирских станций, вокзалов, федеральных пассажирских компаний и пригородных компаний.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.3 «Профессиональный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 2 зач. ед., 72 час.
Требования к освоению: ПК-2,ПК-3, ПК-13, ПК-27
Содержание: Основы управления пассажирскими перевозками. Реформа, маркетинг и аутсорсинг в пассажирских перевозках. Производственная характеристика пассажирских и пассажирских технических станций. Технология работы вокзалов. Оптимизация процессов управления пассажирскими перевозками в дальнем и местном сообщениях. Виды пассажирского транспорта и высокоскоростное пассажирское движение. Организация пригородных пассажирских перевозок.
74. Транспортная психология
Цели освоения дисциплины: формирование представления о закономерности развития психики на индивидуальном и общественном уровне: осознавать взаимодействие духовного и телесного, биологического и социального в человеке, его отношение к природе и обществу; особенности функционирования человека активного в единстве и многообразии.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.3 «Профессиональный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 2 зач. ед., 72 час.
Требования к освоению: ОК-1, ОК-8, ОК-9.
Содержание: предмет, история и задачи психологии; сознание и психика; структура сознания; психология познавательной деятельности; когнитивные процессы; понятие о личности в психологии; структура личности; активность и направленность личности; развитие личности; психология деятельности; ролевой уровень поведения и его отражение в психике; педагогическая наука и ее структура; ценности и цели образования.
Вариативная часть
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 |
