Производство

Грузоподъемность, т

Тип двигателя

Период

СО

СН

NO2

С

SO2

PI (по топливу)

1

2

5

СНГ

До 2

Карб.

Тепл.

22,7

2,3

0,6

0,0

0,09

0,04

0,021

0,0

Хол.

28,5

3,5

0,6

0,0

0,11

0,054

0,023

0,0

Диз.

Тепл.

2,3

0,6

2,2

0,15

0,33

Хол.

2,8

0,7

2,2

0,2

0,41

Св. 2 до

Карб.

Тепл.

29,7

5,5

0,8

0,0

0,15

0,035

0,0

5 вкл.

Хол.

37,3

6,9

0,8

0,0

0,19

0,043

0,0

Диз.

Тепл.

3,5

0,7

2,6

0,2

0,39

Хол.

4,0

0,8

2,6

0,3

0,49

Газ.

Тепл.

15,2

3,3

0,8

0,0

0,14

Хол.

19,0

4,1

0,8

0,0

0,17

Св. 5 до

Карб.

Тепл.

47,4

8,7

1,0

0,0

0,18

0,044

0,0

8 вкл.

Хол.

59,3

10,3

1,0

0,0

0,22

0,054

0,0

Диз.

Тепл.

5,1

0,9

3,5

0,2

0,45

Хол.

6,2

1,1

3,5

0,3

0,56

Газ.

Тепл.

24,2

5,1

1,0

0,0

0,16

Хол.

30,2

6,1

1,0

0,0

0,18

Св. 8 до

Карб.

Тепл.

79,0

10,2

1,8

0,0

0,24

0,059

0,0

16 вкл.

Хол.

98,8

12,4

1,8

0,0

0,28

0,069

0,0

Диз.

Тепл.

6,1

1,0

4,0

0,3

0,54

Хол.

7,4

1,2

4,0

0,4

0,67

Св. 16

Диз.

Тепл.

7,5

1,1

4,5

0,4

0,78

Хол.

9,3

1,3

4,5

0,5

0,97

Зарубежное

До 2

Карб.

Тепл.

15,8

2,0

0,3

0,0

0,08

0,038

0,018

0,0

Хол.

19,8

2,9

0,3

0,0

0,10

0,047

0,022

0,0

Инж.

Тепл.

11,2

1,7

0,3

0,0

0,07

0,034

0,016

0,0

Хол.

14,0

2,5

0,3

0,0

0,09

0,043

0,020

0,0

Св. 2 до

Карб.

Тепл.

1,8

0,4

1,9

0,1

0,25

5 вкл.

Хол.

2,2

0,5

1,9

0,15

0,313

Диз.

Тепл.

2,9

0,5

2,2

0,13

0,34

Хол.

3,5

0,6

2,2

0,20

0,43

Св. 5 до

Диз.

Тепл.

4,1

0,6

3,0

0,15

0,4

8 вкл.

Хол.

4,9

0,7

3,0

0,23

0,5

Св. 8 до

Диз.

Тепл.

4,9

0,7

3,4

0,2

0,475

16 вкл.

Хол.

5,9

0,8

3,4

0,3

0,59

Св.16

Диз.

Тепл.

6,0

0,8

3,9

0,3

0,69

Хол.

7,2

1,0

3,9

0,45

0,86

3.2 Дорожная техника

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29