е) Термоэлементы.

Не требуют профилактического обслуживания.

Регулярно проверяйте исправность их работы, убедитесь в отсутствии повреждений..

ж) Реле давления.

Реле давления - это сложные приборы, оснащенные измерительными схемами (контурами), требующие калибровки (выверки), а также технического обслуживания и ремонта.

з) Расходомеры.

Расходомеры - это сложные приборы, оснащенные измерительными схемами (контурами) , требующие калибровки (выверки) , а также технического обслуживания и ремонта.

и) Манометры.

Не требуют профилактического обслуживания.

Регулярно проверяйте исправность их работы, убедитесь в отсутствии повреждений.

к) Термометры

Не требуют профилактического обслуживания.

Регулярно проверяйте исправность их работы, убедитесь в отсутствии повреждений.

12) Гидравлическая система.

а) Проверка и очистка.

Произведите визуальную проверку системы, в особенности каналы и точки соединения, а также убедитесь в отсутствии повреждений,

износов или коррозии. Любая утечка должна быть немедленно устранена, не подвергая дальнейшей опасности нормальную работу пользователей.

- Проверьте работу приборов регулирования давления и предохранительных клапанов резервуара.

- Проверьте правильную работу теплообменников и приборов контроля температуры масла.

б) Вентили и ручные клапаны.

Они не требуют профилактического обслуживания.

Регулярно проверяйте исправность их работы, убедитесь в отсутствии повреждений.

в) Фильтры.

Фильтры являются важным компонентом для исправной и продолжительной работы компонентов (деталей) гидравлической системы.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Техническое обслуживание заключается в замене фильтрующего элемента (при подаче визуально-электронным индикатором сигнала о забитом (засорённом) фильтре.

В этом случае, незамедлительно поменяйте фильтрующий картридж.

Во время замены фильтрующего элемента, обращайте особое внимание на прокладки (или кольца). Если индикатор фильтра электрический, проверьте его работу.

г) Проверка клапанов.

Не требуют профилактического обслуживания.

Регулярно проверяйте исправность их работы, убедитесь в отсутствии повреждений и коррозии.

д) Устройства регулировки расхода.

Эти устройства не имеют каких-либо подвижных частей, подверженных износу, или требующих особого техобслуживания. Требуется только обычная очистка.

Регулярно проверяйте исправность их работы, убедитесь в отсутствии повреждений, износа и коррозии. Проверьте рабочее давление и, при необходимости, произведите регулировку.

е) Аккумуляторы.

Произведите визуальную проверку каналов и соединений, и убедитесь в отсутствии утечек, а также повреждений. Любая утечка

должна быть немедленно устранена, не подвергая дальнейшей опасности нормальную работу пользователей.

-проверьте давление предварительно закачиваемого газа:

-проверьте состояние мембраны,

-проверьте работу предохранительных клапанов (если требуется) .

д) Резервуар.

Производите тщательную очистку резервуара при каждой замене гидравлической жидкости.

Проверьте работу нагревателя (при необходимости)

Проверьте работу индикаторов уровне

Проверьте устройства измерения температуры гидравлическом жидкости.

Краски или растворители, не совместимые с гидравлической жидкостью, не должны применяться.

е) Регулирующие клапаны давления.

Проверьте их исправную работу при давлении, указанное на чертеже.

Выполните необходимую регулировку.

ж) Гидравлические насосы

Гидравлические насосы требуют следующего технического обслуживания:

-тщательно удалите любые отложения грязи или гидравлической жидкости.

-убедитесь в отсутствии повышенных шумов и чрезмерной вибрации.

-проверьте затяжку крепежных винтов.

-убедитесь в отсутствии утечек.

-проверьте давление/расход и, при необходимости, откалибруйте заново - регулирующие клапаны.

-проверьте температуру на поверхности насоса.

13) Электрическая система и специальное оборудование.

Для исправной работы электрической системы машины, произведите следующие проверки:

а) клеммная колодка.

Проверьте правильный обжим проводов в электрических зажимах, открыв розетку (разъем). Проверьте состояние клемм соединительных проводов, которые не должны иметь повреждений изоляции; также проверьте состояние проводов (нет ли каких-либо обрывов или оплавленных частей изоляции из-за вибрации, трения или короткого замыкания)

При обнаружении внутри розетки (разъема) пыли, замените резиновую прокладку, установленную на розетке (разъеме) и продуйте сухим и чистым воздухом внутреннюю часть розетки (разъема).

После этого, вымойте распределительный щит с моющим средством, подходящим для электрического оборудования.

б) концевой выключатель.

Проверьте механическую работу запускающего эксцентрика системы

рычагов.

Сборочное расстояние, приблизительные значения, точка спада (отвода).

Проверьте правильный обжим проводов в электрических зажимах открыв розетку (разъем). Проверьте состояние клемм соединительных проводов, которые не должны иметь. повреждений изоляции; также проверьте состояние проводов (нет ли каких-либо обрывов или оплавленных частей изоляции из-за вибрации, трения или короткого замыкания)

При обнаружении пыли внутри распределительного щита, продуйте сухим воздухом внутреннюю часть щита. Концевой выключатель должен быть вымыт соответствующим моющими средствами.

в) импульсный передатчик (кодер).

Это сложное устройство, оснащенное измерительными схемами, которое наряду с проверкой соединений проводов, также требует некоторого (текущего) технического обслуживания и ремонта и функциональной проверки.

г) тахогенератор.

Это сложное устройство, оснащенное измерительными схемами, которое наряду с проверкой соединений проводов, также требует некоторого (текущего) технического обслуживания и ремонта и функциональной проверки.

3.4 Незапланированное техническое обслуживание и ремонт

Незапланированное техническое обслуживание и ремонт включают в себя все виды работ по замене неисправных элементов (деталей), выходящие из строя в процессе работы, а также деталей, срок работы которых истекает в процессе эксплуатации (либо в процессе износа).

Этот раздел описывает работы по сборке/разборке деталей или компонентов, требующие особых методов по их замене.

Перед работой переведите машину/установку в безопасный режим.

1) Замена шлангов.

Гибкая связь (шланг) должна быть заменена при обнаружении малейших утечек в питающем шланге. Перед выполнением работ перекройте все нагнетательные и дренажные клапаны (задвижки) соответствующего охлаждающего контура.

Длина устанавливаемого шланга должна соответствовать длине заменяемого шланга, замена должна производиться свободно, без каких либо проблем и трудностей. Установка шланга должна производиться с учетом следующих критериев:

-обеспечение минимального радиуса кривизны, указанный заводом-изготовителем.

- промежуточные элементы (детали шланга) не предрасположены к поломке, как в позиции движения, так и в стационарной позиции; являются элементами соединения между шлангами и муфтами опасных частей (компонентов) (эти точки выделены кружками в следующих картинках.

В ограниченных пространствах для предупреждения поломок (неисправностей) используйте соответствующие колена. Между деталями (компонентами) , соединенными шлангом, движение шланга разрешено только в пределах сборочной пластины шланга, вращение шланга на сборочной пластине вокруг осей, не перпендикулярных сборочной пластине, не допускается.

Избегайте перегибов, скручивания и растяжения шлангов. Произведите следующие работы:

- закройте нагнетательный/дренажный клапан соответствующего цикла, затем отсоедините шланг, открутив при этом затягивающие болты (если фланцевое соединение) или ослабьте зажим (при рукавном соединении)

- слейте жидкость в соответствующие резервуары.

- произведите тщательную очистку соединений деталей, которые должны быть соединены, а также удалите пыль и грязь; после чего установите шланг и затяните крепежные элементы. Выполняйте работу аккуратно, чтобы не повредить уплотнительные прокладки.

- восстановите пусковые рабочие параметры; стравите остаточный

воздух из контуров охлаждения с помощью соответствующие дыхательных заглушек.

Примечание: запасные шланги и инструменты размещаются возле рабочего места, для удобства и быстрой замены. При установке фланцевых соединений, убедитесь, что поверхности фланцев чистые и гладкие. При установке фланцев, следите, чтобы отверстия совпадали, а поверхности фланцев были параллельными. Вставьте прокладку и установите болты. Болты должны быть равномерно затянуты, как показано на картинке (затяжку производить осторожно), особенно при соединении стальных фланцев с железными.

а) избегать любого закручивания шланга, поскольку это может повлечь повреждение под давлением.

б) должен соблюдаться необходимый радиус изгиба для избежания застопорения и повреждения. Срок службы шланга значительно увеличится при превышении минимального радиуса изгиба.

в) избегать любого закручивания шланга, поскольку это может повлечь повреждение под давлением.

г) тщательно подсчитать длину шлангов, которые будут использованы для гибких соединений, принимая во внимание тот факт, что металлические соединения не включены в гибкую часть. Общая длина шлангов должна быть такой, чтобы избежать лишних изгибов.

д) использовать коленчатые соединения или переходные патрубки для того, чтобы не увеличивать длину шлангов без необходимости и облегчить сборку и техобслуживание.

е) под давлением длина шлангов может измениться до +2%, поэтому длина должна быть немного больше, чем требуется для компенсирования любых изменений.

ж) не размещать шланги вблизи выхлопных патрубков или других узлов, которые могут нагреваться до высоких температур. Если это невозможно, изолировать трубу надлежащими средствами защиты.

Использование сварки и шайб между фланцами и болтами для облегчения установки не допускается.

2) Сварка на месте.

а) нормальная сварка.

Сварка, производимая во время технического обслуживания и ремонта, должна выполняться по тем же правилам, что и сварка при подготовке машины, и должна соответствовать, требованиям разрядов (стандартов) для предупреждения поломок и проблем с машиной и ее частями.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7