Ценообразование в строительстве (стр. 4 )

·  расчет заработной платы рабочих и машинистов необходимо произвести аналогично локальной смете №1 (разряд рассчитан, текущая часовая заработная плата берется у преподавателя), рассчитывается ФОТ;

·  стоимость эксплуатации основных машин определяется расчетом (раздел 2.1.6). Стоимость малообъемных и трудноучитываемых машин определяется на основе их удельного веса в цене основных (гр. 5);

·  стоимость основных строительных материалов определяется расчетом (раздел 2.1.7). Стоимость малообъемных и трудноучитываемых материалов определяется на основе их удельного веса в цене основных (гр. 5);

·  накладные расходы определяются на основе норматива накладных расходов для этого комплекса работ (гр. 5) с учетом К=0,94;

·  себестоимость получается суммированием накладных расходов и прямых затрат;

·  сметная прибыль определяются на основе норматива сметной прибыли для этого комплекса работ (гр. 5);

·  сметная стоимость определяется суммированием сметной прибыли и себестоимости.

2.1.6. Расчет текущей стоимости эксплуатации
строительных машин и механизмов

Расчет текущей стоимости эксплуатации строительных машин и механизмов необходимо осуществлять по списку из ресурсно-технологической модели. Рассчитанные текущие стоимости эксплуатации будут использованы при расчете стоимости выполненных работ по ресурсно-технологической модели в текущем уровне цен.

Стоимость эксплуатации строительных машин и механизмов определяется на основе МДС 81-3.99 по следующей формуле:

Смаш. = А + Р + Б + З + Э + С + Г+ П (2.5)

где:

А – амортизационные отчисления на полное восстановление основных фондов;

Р – затраты на выполнение всех видов ремонта, диагностирование и техническое обслуживание;

Б – затраты на замену быстроизнашивающихся частей;

З – оплата труда рабочих, управляющих машиной (машинистов, водителей);

Э – затраты на энергоносители;

С – затраты на смазочные материалы;

Г – затраты на гидравлическую и охлаждающую жидкость;

П – затраты на перебазировку машин с одной строительной площадки (базы механизации) на другую строительную площадку

Влияние отдельных составляющих на стоимость эксплуатации неравномерно, данные для определения стоимости некоторых составляющих эксплуатации собрать весьма затруднительно, поэтому определение стоимости эксплуатации строительных машин и механизмов полностью ресурсным методом производить нецелесообразно.

Как правило, следующие элементы составляют около 80% стоимости эксплуатации строительных машин и механизмов:

·  амортизационные отчисления на полное восстановление основных фондов (А);

·  затраты на выполнение всех видов ремонта, диагностирование и техническое обслуживание (Р);

·  оплата труда рабочих, управляющих машиной (машинистов, водителей) (З);

·  затраты на энергоносители (Э);

·  затраты на гидравлическую и охлаждающую жидкость (Г).

В тоже время и формулы расчета данных элементов стоимости достаточно просты и собрать по ним данные не представляет большого труда. Таким образом для вышеперечисленных элементов стоимости используется ресурсный метод, для остальных 3-х элементов – индексный, и в общем метод определения стоимости эксплуатации строительных маши и механизмов получается ресурсно-индексный.

Набор необходимых исходных данных для определения стоимости эксплуатации строительных маши и механизмов приведен в Приложении 3.З., кроме этого необходим федеральный сборник сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств (фрагмент для расчета представлен в Приложении 3.4.)

Рассчитаем стоимость эксплуатации крана на автомобильном ходу при работе на других видах строительства грузоподьемностью до 12,5 т, код отраслевой 021142.

1. Рассчитаем амортизационные отчисления на полное восстановление основных фондов (А). Необходимые данные:

·  стоимость машины – берется по данным заводов-изготовителей, для расчетов курсовой работы приведен в Приложении 3.З;

·  годовой режим работы – берется по данным МДС 81-3.99 «Методические указания по разработке сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств», Приложение 4 «Рекомендуемые показатели годового режима работы строительных машин и автотранспортных средств (Т) и поправочные коэффициенты»;

·  норма амортизационных отчислений – берется согласно постановлению от 22 октября 1990 г. № 000 «О единых нормах амортизационных отчислений на полное восстановление основных фондов народного хозяйства СССР».

2. Рассчитаем затраты на выполнение всех видов ремонта, диагностирование и техническое обслуживание (Р). Необходимые данные:

·  стоимость машины;

·  годовой режим работы;

·  величина среднегодовых затрат на все виды ремонтов и техническое обслуживание машин данного вида – берется по данным МДС 81-3.99 «Методические указания по разработке сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств», Таблица 1. Рекомендуемые нормы годовых затрат на ремонт и техническое обслуживание машин.

3. Рассчитаем затраты на энергоносители (Э). Необходимые данные:

·  тип энергоносителя для данной машины – определяется по федеральному сборнику сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств (графы 7-10);

·  расход энергоносителя на 1 час работы машины – определяется по федеральному сборнику сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств (графы 7-10);

·  стоимость энергоносителя с учетом доставки его на строительную площадку (сметная цена) – берется по данным Приложения 3.

Необходимо учитывать, что расход бензина и дизельного топлива всегда приводиться в килограммах, в то же время цена очень часто идет в литрах. 1 литр бензина весит 0,73 кг, а 1 литр дизельного топлива – 0,85 кг.

Рассчитываемый кран потребляет дизельное топливо в размере 6,5 кг/ч.

4. Рассчитаем затраты на гидравлическую и охлаждающую жидкость (Г).. Необходимые данные:

·  расход гидравлической и охлаждающей жидкости – определяется по федеральному сборнику сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств;

·  стоимость гидравлической и охлаждающей жидкости с учетом доставки его на строительную площадку (сметная цена) – берется по данным Приложения 3.

5. Рассчитаем оплата труда рабочих, управляющих машиной (машинистов, водителей) (З). Необходимые данные:

·  количество рабочих, управляющих данной строительной машиной - определяется по федеральному сборнику сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств, графа 6.

·  разряд машиниста – определяется по единому тарифно-квалификационному справочнику работ и профессий (ЕТКС);

·  часовая заработная плата рабочего– берется по данным Приложения 3.

При отсутствии ЕТКС разряд определяется так: заработную плату из федерального сборника сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств делят на 7,50 (часовая заработная плата машиниста 1-го разряда) и на количество машинистов, управляющих машиной. Получается тарифный коэффициент, по нему находим и разряд:

Это 6 разряд (см. тарифную сетку).

5. Рассчитаем стоимость 5-ти основных элементов стоимости:

59,73 + 178,43 + 113,18 + 6,79 + 72,09 = 430,22,

в то же время стоимость этих же 5-ти элементов стоимости эксплуатации в базисном уровне цен составляет согласно федеральному сборнику сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств:

19,75 + 61,75 + 13,50 + 32,50 + 2,80 = 130,30.

Индекс изменения стоимости основных элементов стоимости эксплуатации строительных машин и механизмов составит: I = 430,22 / 130,3 = 3,30.

Распространим его на остальные элементы стоимости эксплуатации машины:

Б = 6,64 х 3,30 = 21,91;

С = 5,75 х 3,30 = 18,96;

П = 20,8 х 3,30 = 68,64.

Стоимость эксплуатации строительной машины в текущем уровне цен составит:

59,73 + 178,43 + 21,91 + 72,09 + 113,18 + 5,75 + 6,79 + 68,64 = 539,73.

Полученная стоимость эксплуатации машины в текущем уровне цен и будет использована в ресурсно-технологической модели.

2.1.7. Расчет текущей сметной цены
строительных материалов, изделий и конструкций

Расчет текущей сметной цены строительных материалов, изделий и конструкций необходимо осуществлять по списку из ресурсно-технологической модели. Рассчитанные текущие сметные цены будут использованы при расчете стоимости выполненных работ по ресурсно-технологической модели в текущем уровне цен. Таким образом ресурсно-технологическая модель позволяет сократить список ресурсов, необходимых для расчета в текущем уровне цен и сократить время на стоимостные расчеты.

Сметная стоимость строительных материалов для ресурсно-технологической модели будет определяться по варианту: «Фактические текущие сметные цены» по формуле:

Сц = Оц + Нс + ТУ + Тр + ЗС, (2.6)

где Оц - отпускная цена;

ТУ - стоимость тары, упаковки и реквизита;

Нс - снабженческо-сбытовые наценки, комиссионное вознаграждение
брокерам, таможенные пошлины и сборы;

Тр - транспортные расходы;

ЗС - заготовительно-складские расходы.

Расчет стоимости материала необходимо осуществлять в таблице, приведенной в Приложении 1.9. Для материалов необходимо рассчитать стоимость их доставки от места приобретения до приобъектного склада. Расчет ведется по таблице, приведенной в Приложении 1.10. Если несколько материалов имеют одинаковые условия перевозки, то их можно объединить в 1 строку таблицы калькуляции транспортных затрат.