Техническое перевооружение (стр. 10 )

а) В помещения категории В1 устанавливаются сертифицированные противопожарные двери EI 60 с уплотнением в притворах, оснащенные доводчиками.

б) Применяе­мые на путях эвакуации отделочные материалы соответствуют требованиям технологических регламентов по пожарной безопасности.

в) Помещения, отличающиеся классом по пожароопасности, одно от другого, а также от коридоров, отделены противопожарными преградами (кирпичными стенами и перегородками).

г) Все проходы коммуникаций через противопожарные преграды герметизируются несгораемыми материалами.

В существующем доме связи и пассажирском здании предусматриваются работы по устройству и расширению вводов кабелей (в доме связи с устройством наружного приямка).

8.4 Устройства заземления и молниезащиты

Проектом предусматривается выполнение работ по устройству наружных контуров защитного заземления, молниезащиты и измерительного заземления существующего здания поста ЭЦ и проектируемых модулей ЭЦ‑ТМ и ЭБМК на станции Вырица и проектируемого модуля МАП на переезде ПК594+57.

Технические решения, принятые в рабочей документации, соответствуют требованиям экологических, санитарно-гигиенических, противопожарных и других норм, действующих на территории Российской Федерации, и обеспечивают безопасную для жизни и здоровья людей эксплуатацию объекта при соблюдении предусмотренных рабочими чертежами мероприятий.

Рабочая документация разработана в соответствии с действующими нормами, правилами и стандартами.

8.4.1 Здание существующего поста ЭЦ и проектируемые модули ЭЦ‑ТМ и ЭБМК

В соответствии с ПУЭ заземляющие устройства защитного заземления электроустановок и молниезащиты поста ЭЦ, модуля ЭЦ-ТМ и ЭБМК, приняты общими.

Устройство защитного контура заземления выполняется с применением вертикальных прутковых электродов (стальные, с электрохимическим медным покрытием, диаметром 14,2 мм, длиной 10 м), расположенных по контуру и соединенных между собой горизонтальной полосой из оцинкованной стали 4х40 мм. Соединение вертикальных и горизонтальных заземлителей выполняется при помощи универсальных зажимов с болтовым креплением. Наружный контур заземления располагается на расстоянии 2,0 м от стен модуля. Электроды заглубляются вертикально в грунт на глубину 0,5 м от уровня земли до верхнего конца, расстояние между электродами 10 м. Прокладка горизонтальных заземлителей в траншее осуществляется на глубине 0,5 м.

Количество проектируемых вертикальных заземлителей (8 штук) рассчитано исходя из нормы сопротивления защитного контура заземления для служебно‑технических зданий (4 Ом) и удельного сопротивления грунта на площадках строительства (эквивалентное удельное сопротивление грунта 129 Ом•м). Расчет выполнен на основании методических указаний по проектированию устройств автоматики, телемеханики и связи на железнодорожном транспорте «Устройство заземлений служебно-технических зданий СЦБ и связи и линейно-кабельных сооружений».

Полное сопротивление проектируемого защитного контура заземления составляет 2,6 Ом. Сопротивление, измеренное после укладки заземлителей, не должно превышать нормируемых величин с учетом коэффициентов промерзания и высыхания грунта. В случае превышения нормируемых величин сопротивления необходимо забить дополнительные заземлители.

Объединение заземляющих устройств всех электроустановок в одно общее выполняется путем присоединения наружного контура заземления полосой из оцинкованной стали 4х40 мм к внутреннему:

- для поста ЭЦ к - главной заземляющей шине ГЗШ в помещении щитовой;

- для проектируемого модуля ЭЦ-ТМ - к главной заземляющей шине ГЗШ;

- для проектируемого модуля ЭБМК - к наружным болтам заземления.

Устройство двух измерительных контуров заземления выполняется с применением двух вертикальных прутковых электродов (аналогичных защитному заземлению).

Измерительный контур заземления располагается на расстоянии 20,0 м от защитного.

Ввод от наружного контура заземлений к главной заземляющей шине поста ЭЦ и модуля ЭЦ‑ТМ выполняется:

для контура защитного заземления - двумя оцинкованными стальными шинами 4х40 мм (присоединение к разным электродам заземления кратчайшим путем);

для контуров измерительного заземления - небронированным кабелем марки ВВГ‑1(1х6)‑0,66.

Согласно п.6 инструкции РД 34.21.122-87 "По устройству молниезащиты зданий и сооружений" молниеприемником существующего поста ЭЦ и проектируемых модулей ЭЦ‑ТМ и ЭБМК служат близрасположенные высокие сооружения (опоры контактной сети, отдельно стоящие молниеотводы, конструктивные элементы зданий и сооружений).

В соответствии с ПУЭ заземляющие устройства защитного заземления электроустановок и молниезащиты приняты общими.

8.4.2 Проектируемый модуль МАП на переезде ПК594+57

Устройство защитного контура заземления выполняется с применением вертикальных прутковых электродов (стальные, с электрохимическим медным покрытием, диаметром 14,2 мм, длиной 10 м), расположенных по контуру и соединенных между собой горизонтальной полосой из оцинкованной стали 4х40 мм. Соединение вертикальных и горизонтальных заземлителей выполняется при помощи универсальных зажимов с болтовым креплением. Наружный контур заземления располагается на расстоянии 17,0 м от стен модуля. Электроды заглубляются вертикально в грунт на глубину 0,5 м от уровня земли до верхнего конца, расстояние между электродами 10 м. Прокладка горизонтальных заземлителей в траншее осуществляется на глубине 0,5 м.

Количество проектируемых вертикальных заземлителей (4 штуки) рассчитано исходя из нормы сопротивления защитного контура заземления для служебно‑технических зданий (4 Ом) и удельного сопротивления грунта на площадках строительства (эквивалентное удельное сопротивление грунта 129 Ом•м). Расчет выполнен на основании методических указаний по проектированию устройств автоматики, телемеханики и связи на железнодорожном транспорте «Устройство заземлений служебно-технических зданий СЦБ и связи и линейно-кабельных сооружений».

Полное сопротивление проектируемого защитного контура заземления составляет 3,5 Ом. Сопротивление, измеренное после укладки заземлителей, не должно превышать нормируемых величин с учетом коэффициентов промерзания и высыхания грунта. В случае превышения нормируемых величин сопротивления необходимо забить дополнительные заземлители.

Объединение заземляющих устройств всех электроустановок в одно общее выполняется путем присоединения наружного контура заземления полосой из оцинкованной стали 4х40 мм к щиту заземления, устанавливаемому внутри модуля МАП.

Устройство двух измерительных контуров заземления выполняется с применением двух вертикальных прутковых электродов (аналогичных защитному заземлению).

Измерительный контур заземления располагается на расстоянии 20,0 м от защитного.

Ввод от наружного контура заземлений к к щиту заземления модуля МАП выполняется:

для контура защитного заземления - двумя оцинкованными стальными шинами 4х40 мм (присоединение к разным электродам заземления кратчайшим путем);

для контуров измерительного заземления - небронированным кабелем марки ВВГ‑1(1х6)‑0,66.

Согласно п.6 инструкции РД 34.21.122-87 "По устройству молниезащиты зданий и сооружений" молниеприемником проектируемого модуля МАП служат близрасположенные высокие сооружения (опоры контактной сети, отдельно стоящие молниеотводы, конструктивные элементы зданий и сооружений).

В соответствии с ПУЭ заземляющие устройства защитного заземления электроустановок и молниезащиты приняты общими.

9 Технологическое обеспечение эксплуатации устройств ЖАТ

Станция Вырица расположена в пределах Санкт-Петербург Витебской дистанции сигнализации централизации и блокировки (ШЧ-9) Октябрьской ж. д.

Техническое обслуживание (ТО) эксплуатируемых устройств СЦБ на станции Вырица производится эксплуатационным штатом бригады ШНС-3, базирующейся на ст. Кобралово.

Ремонт и замена аппаратуры СЦБ производится в ремонтно-технологическом участке (РТУ), дислоцирующемся на ст. Павловск.

Проектом предусматриваются следующие направления совершенствования технологии ТО устройств СЦБ:

–  автоматизированный контроль параметров устройств СЦБ по графику ТО с применением АРМ ШН АПК-ДК,

–  диагностирование и мониторинг технического состояния устройств СЦБ на станции диспетчером дистанции и взаимодействие с дорожным центром технической диагностики и мониторинга устройств СЦБ;

–  применение карманных персональных компьютеров (КПК) для автоматизации выполнения и контроля ТО устройств СЦБ на станции,

–  применение в РТУ карманных персональных компьютеров для автоматизации учета ремонта и замены аппаратуры СЦБ.

Для внедрения автоматизированного ТО аппаратуры и устройств СЦБ в проекте предусмотрено:

–  разработка таблиц: перечень работ для графика ТО на новую оснащенность устройствами СЦБ; привязка параметров, контролируемых системой АПК-ДК, к устройствам СЦБ (с обозначением устройств по схемам); основные характеристики работ по контролю параметров устройств СЦБ по графику ТО, выполняемых с применением АРМ ШН АПК-ДК и КПК; места наклеивания этикеток штрихкодов на устройства СЦБ;

–  подборка тех. карт. технологического процесса из сборников 660601-ТП, 660606-ТП в соответствии с которыми ведутся работы по автоматизированному контролю параметров устройств СЦБ с применением СТДМ АПК-ДК на ст. Вырица;

–  расчет нормативной численности электромехаников и электромонтеров СЦБ на оснащенность станции устройствами СЦБ, после технического перевооружения. Численность персонала для технического обслуживания устройств СЦБ (учтены только основные устройства) на проектируемой станции приведена в таблице 1;

Таблица 9.1 – Численность персонала для технического обслуживания устройств СЦБ станции Вырица

Название станции	Количество стрелок	Нормативная численность
ШН	ШЦМ
Вырица	19	0,88	0,41
Принятая численность:		1	0

–  расчет потребности в оборудовании и материалах;