Руководство по эксплуатации мотора типа F 33 (стр. 5 )

3.4.5.Головка цилиндра

Головка цилиндра выполнена из специального алюминиевого сплава, который выдерживает максимальную температуру в 280оС. При перегреве (около 300оС) материал теряет прочность. Потеря прочности ведет к потере герметизации поверхностей уплотнения между головкой цилиндра и цилиндром. Подтягивание при помощи шпилек не помогает. Головку цилиндра следует заменить.

3.4.5.1 Снятие и установка головки цилиндра

Для снятия головки цилиндра вначале следует удалить наконечник свечи и свечу описанным выше способом. Посредством ключа для винтов с внутренним шестигранником ослабить и затем вывернуть шпильки, соединяющие головку цилиндра с цилиндром. Промаркировать положение и позицию головки цилиндра. Снять головку.

Установка головки цилиндра производится в обратной последовательности. Шпильки, соединяющие головку с цилиндром, необходимо вначале слегка затянуть и затем затянуть с указанным моментом затяжки крест-накрест.

3.4.5.2 Проверка состояние головки цилиндра

Проверить поверхность уплотнения головки цилиндра и цилиндра на наличие мест прорыва газов сгорания. Эти места можно узнать по наличию черного шлира (загрязненных мест) на поверхности уплотнения и остаткам продуктов сгорания на ребрах охлаждения. При обнаружении таких мест следует заменить головку цилиндра.

Проверить на наличие остатков продуктов сгорания в выемке камеры сгорания. При обнаружении большого количества продуктов сгорания удалить нагар и, по возможности, сменить марку используемого масля.

3.5. Поиск неисправностей

3.5.1 Мотор не заводится или заводится с большим трудом

Причина:	Не поступает топливо
Устранение:	-Проверить, открыт ли топливный кран -Проверить, чист ли топливный фильтр -Проверить, имеется ли топливо в баке
Причина: Устранеие:	-Неисправный или «севший» аккумулятор -Неисправный аккумулятор -Зарядить аккумулятор
Причина: Устранение:	Отсутствует компрессия в цилиндре, т. к.: -Вывернулась свеча зажигания -Ввернуть до конца свечу зажигания
Причина: Устранеие:	-Неисправны поршень, поршневые кольца, головка цилиндра, цилиндр -Направить мотор на фирму или дилеру
Причина: Устранение:	-Отсутствует искра или она слишком слаба -Заменить свечу
Причина: Устранение:	-Неисправна свеча зажигания -Заменить свечу
Причина: Устранение:	-Неисправен наконечник свечи -Заменить наконечник свечи
Причина: Устранение:	-Неисправна система зажигания -Направить мотор на фирму или дилеру

3.5.2 Мотор не держит обороты на холостом ходу

Причина: Устранение:	-Число оборотов холостого хода установлено слишком низким -Ввернуть винт регулировки холостого хода
Причина: Устранение:	-Число оборотов холостого хода установлено слишком высоким -Вывернуть винт регулировки холостого хода
Причина: Устранение:	-Состав смеси холостого хода отрегулирован не правильно -Отрегулировать винт регулировки качества смеси холостого хода
Причина: Устранение:	-Неисправна система зажигания -Направить мотор на фирму или дилеру

3.5.3 Мала мощность, жесткий и неравномерный режим работы мотора

Причина: Устранение:	-Загрязненный воздушный фильтр -Очистить или заменить воздушный фильтр
Причина: Устранение:	-Загрязнилась или неисправна свеча зажигания -Очистить или заменить свечу зажигания
Причина: Устранение:	-Загрязнен топливный фильтр -Очистить или заменить топливный фильтр
Причина: Устранение:	-Неправильно составлена топливная смесь (большое содержание масла) -Опорожнить топливный бак и заполнить топливом с предписанным соотношением бензина к маслу
Причина: Устранение:	-Неисправны наконечники свечи зажигания -Заменить наконечники свечи зажигания

3.5.4 Мотор не развивает полной мощности

Причина: Устранение:	-Загрязненный воздушный фильтр -Очистить или заменить воздушный фильтр
Причина: Устранение:	-Загрязненный воздушный фильтр -Очистить или заменить воздушный фильтр
Причина: Устранение:	-Неправильно составлена топливная смесь (большое содержание масла) -Опорожнить топливный бак и заполнить топливом с предписанным соотношением бензина к маслу
Причина: Устранение:	-Неправильная регулировка карбюратора; дроссельная заслонка не открывается полностью -Отрегулировать карбюратор
Причина: Устранение:	-Один из контуров системы зажигания неисправен -Направить мотор на фирму или дилеру
Причина: Устранение:	-Неисправны поршень, поршневые кольца, головка цилиндра, цилиндр -Направить мотор на фирму или дилеру
Причина: Устранение:	-Неправильно установлен момент зажигания -Отрегулировать момент зажигания -Направить мотор на фирму или дилеру

3.5.5 Температура головки цилиндра слишком высока

Причина: Устранение:	-Мотор плохо обдувается воздухом -Смонтировать мотор таким образом, чтобы к нему подходило достаточное количество свежего воздуха
Причина: Устранение:	-Загрязнен карбюратор -Очистить карбюратор

4. Электрическая схема системы зажигания

Ниже даются 6 электрических схем, относящихся к простой и двойной системе зажигания, без катушки генератора и с катушкой генератора, а также без стартера и с электростартером.

Данные электрические схемы даются в качестве рекомендации для переферийной проводки системы управления.

Сечение проводов проводки составляет в основном 1,5 мм2.

4.1 Электрическая схема с простой системой зажигания (одна свеча)

1-черный; 2-красный; 3-переключатель; 4-зажигание; 5-катушка зажигания; 6-коричневый; 7-Свеча зажигания; 8-масса (картер).

4.2 Электрическая схема с двойной системой зажигания (две свечи зажигания)

1-черный; 2-красный; 3-переключатель; 4-зажигание; 5-катушки зажигания; 6-коричневый; 7-Свечи зажигания; 8-масса (картер).

4.3 Электрическая схема с простой системой зажигания и катушкой генератора

1-черный; 2-красный; 3-переключатель; 4-зажигание; 5-катушка зажигания; 6-коричневый; 7-Свеча зажигания; 8-масса (картер); 9-предохранитель; 10-желтый; 11-желто-красный; 12-выпрямитель.

4.4 Электрическая схема с двойной системой зажигания и катушкой генератора

1-черный; 2-красный; 3-переключатель; 4-зажигание; 5-катушка зажигания; 6-коричневый; 7-Свеча зажигания; 8-масса (картер); 9-предохранитель; 10-желтый; 11-желто-красный; 12-выпрямитель.

4.5 Электрическая схема с простой системой зажигания, катушкой генератора и электростартером

1-черный; 2-красный; 3-переключатель; 4-зажигание; 5-катушка зажигания; 6-коричневый; 7-Свеча зажигания; 8-масса (картер); 9-предохранитель; 10-желтый; 11-желто-красный; 12-выпрямитель; 13-аккумулятор; 14-электростартер; 15-пусковое реле.

4.6 Электрическая схема с двойной системой зажигания, катушкой генератора и электростартером

1-черный; 2-красный; 3-переключатель; 4-зажигание; 5-катушка зажигания; 6-коричневый; 7-Свеча зажигания; 8-масса (картер); 9-предохранитель; 10-желтый; 11-желто-красный; 12-выпрямитель; 13-аккумулятор; 14-электростартер; 15-пусковое реле.