Руководство по эксплуатации мотора типа F 33 (стр. 1 )

Руководство

по эксплуатации

мотора типа F 33

Перед первым вводом мотора в эксплуатацию внимательно прочитайте данную инструкцию по эксплуатации и обязательно выполняйте изложенные в ней требования.

В интересах дальнейшего развития наших моторов мы оставляем за собой право на изменения в отношении комплекта поставки, технических характеристик и оснащения мотора. Просим принять во внимание то, что Вы не можете предъявить какие-либо притензии к нам, основываясь на данных и схемах данной инструкции.

1. Описание мотора, инструкция по сборке и технические данные.......................... 4

1.1 Описание.............................................................................................................. 4

1.1.1 Общее описание мотора.............................................................................. 4

1.1.2 Описание системы образования смеси..................................................... 4

1.1.3 Описание устройства зажигания............................................................... 5

1.2 Инструкции по сборке........................................................................................ 6

1.2.1 Крепление и подвеска мотора.................................................................... 6

1.2.2 Воздухоснабжение мотора.......................................................................... 6

1.2.3 Топливная система и устройство подачи топлива................................... 7

1.2.4 Настройка карбюратора.............................................................................. 8

1.2.5 Регулировка числа оборотов холостого хода........................................... 8

1.2.6 Настройка винта регулировки состава смеси (качества смеси) холостого хода 8

1.2.7 Фиксация наконечника свечи зажигания при подвесной компоновки мотора 8

1.2.8 Выключение устройства зажигания.......................................................... 8

1.2.9 Система выпуска......................................................................................... 9

1.3 Приборы контроля............................................................................................... 9

1.3.1 Температура головки цилиндра................................................................. 9

1.3.2 Температура выхлопных газов................................................................. 10

1.3.3 Давление в системе подачи топлива....................................................... 10

1.4 Фирменная табличка......................................................................................... 10

1.5 Сборочный чертеж............................................................................................ 12

2. Эксплуатация мотора................................................................................................ 13

2.2. Общие сведения................................................................................................. 13

2.3. Рекомендации по обкатке................................................................................. 13

2.4. Первый осмотр................................................................................................... 13

2.5. Рабочий режим мотора...................................................................................... 14

2.6. Останов мотора.................................................................................................. 15

3. Техническое обслуживание...................................................................................... 16

3.1. Общие сведения................................................................................................. 16

3.1.1. Содержание главы..................................................................................... 16

3.1.2. Инструменты, специальные инструменты и моменты затяжек........... 16

3.2. Моменты затяжек............................................................................................... 16

3.3. Интервалы между профилактическими осмотрами...................................... 16

3.3.1. Ежедневный осмотр.................................................................................. 16

3.2.2 Осмотры через более длительные интервалы времени................................ 16

3.3.Замена деталей мотора........................................................................................ 17

3.4. Указания по техническому обслуживанию.................................................... 17

3.4.1 Карбюратор....................................................................................................... 17

3.4.1.1 Техническое обслуживание карбюратора................................................... 18

3.4.1.2 Основная регулировка винта регулировки качества смеси..................... 18

3.4.2 Воздушный фильтр........................................................................................... 18

3.4.2.1 Снятие и установка воздушного фильтра................................................... 18

3.4.2.2 Очистка воздушного фильтра...................................................................... 18

3.4.3 Топливопроводы и импульсные трубопроводы........................................... 18

3.4.3.1 Проверка топливопроводов......................................................................... 18

3.4.3.2 Проверка импульсного трубопровода......................................................... 18

3.4.4 Свечи зажигания и наконечники свечей зажигания.................................... 18

3.4.4.1 Проверить состояние наконечника свечи зажигания................................ 18

3.4.2 Снятие и установка свечи зажигания............................................................. 18

3.4.4.3 Состояние свечи зажигания......................................................................... 19

3.4.5.Головка цилиндра............................................................................................. 19

3.4.5.1 Снятие и установка головки цилиндра....................................................... 19

3.4.5.2 Проверка состояние головки цилиндра...................................................... 19

3.5. Поиск неисправностей...................................................................................... 19

3.5.1 Мотор не заводится или заводится с большим трудом................................. 19

3.5.2 Мотор не держит обороты на холостом ходу................................................ 20

3.5.3 Мала мощность, жесткий и неравномерный режим работы мотора........... 20

3.5.4 Мотор не развивает полной мощности.......................................................... 20

3.5.5 Температура головки цилиндра слишком высока........................................ 21

1.  Описание мотора, инструкция по сборке и технические данные

1.2  Описание

1.2.1  Общее описание мотора

Мотор F 33 (рис. 1.1.1-1) фирмы Göbler-Hirthmotoren KG является одноцилиндровым двухтактным двигателем с воздушным охлаждением и лепестковым газораспределением.

Цилиндр сделан из алюминиевого сплава и имеет износостойкое покрытие рабочей поверхности. При помощи распорных шпилек, шайб и шестигранных гаек цилиндр монтируется на картере.

Головка цилиндра выполнена из специального алюминиевого сплава, который выдерживает высокие температуры без изменения своей твердости. Головка без применения уплотняющей прокладки прикрепляется к цилиндру.

Поршень выполнен из алюминиевого сплава. Он посредством двух поршневых колец имеет герметическое соединение с рабочей поверхностью цилиндра. Поршень с помощью поршневого пальца и игольчатого подшипника соединен с шатуном.

Коленчатый вал выполнен из хром-молибденовой стали (42 Cr Mo 4) и установлен в два радиальных шарикоподшипника. Отдельные составные части коленчатого вала спрессовываются друг с другом, и представляют собой одно целое – коленчатый вал. Концы вала сделаны конической формы и имеют наружную резьбу для насаживания соединительного конуса на вал. Шатун соединен с коленчатым валом при помощи шатунного пальца и игольчатого подшипника.

Картер изготовлен из алюминиевого сплава. Он выполнен в виде радиально разделенного корпуса и состоит из секции системы зажигания и секции снятия мощности. Они соединены друг с другом при помощи шести шпилек болтов. Со стороны системы зажигания картер включает в себя диск статора системы зажигания.

Рис. 1.1.1-1 (Мотор F 33)

1.2.2  Описание системы образования смеси

Система образования смеси (Рис. 1.1.2-1) мотора F 33 состоит из карбюратора. Карбюратор соединен с окном впрыска и диффузором впрыска при помощи резинового патрубка. При этом резиновый патрубок прикрепляется к цилиндру посредством болтов с круглой головкой и предохраняется с помощью пружинок. Карбюратор закрепляется с фланцем патрубка посредством зажима для трубок. Со стороны всоса карбюратора находится сухой воздушный фильтр, который укрепляется на карбюраторе посредством зажима для трубок.

Рис. 1.1.2-1 (Систем образования смеси)

1.2.3  Описание устройства зажигания

В распоряжении имеются устройства зажигания (Рис. 1.1.3-1 и 1.1.3-2) для систем зажигания с 1 и 2 свечами. Устройства состоят из статора, диска магнето, катушки зажигания (система зажигания с 1 свечой), двух катушек зажигания (система зажигания с 2 свечами), провода зажигания с наконечниками свечей зажигания. Устройство зажигания является полностью электронным. По желанию возможна поставка генератора мощностью в 50 Вт.

Статор привинчен в картере со стороны системы зажигания. Диск магнето установлен на коленчатый вал и охватывает статор. К картеру прикрепляются 1 или 2 катушки зажигания.

Рис. 1.1.3-1 (Система зажигания с 1 свечой без генератора)