Внешнеэкономические аспекты трубопроводной транспортировки нефти из Российской Федерации (стр. 1 )

 

ДИПЛОМАТИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ

МИНИСТЕРСТВА ИНОСТРАННЫХ ДЕЛ

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

 

На правах рукописи

 

 

ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ТРУБОПРОВОДНОЙ ТРАНСПОРТИРОВКИ НЕФТИ ИЗ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

 

Специальность 08.00.14 - Мировая экономика

 

Автореферат

диссертации на соискание ученой степени

кандидата экономических наук

 

Москва - 2007

 

Работа выполнена на кафедре мировой экономики и международных экономических отношений Дипломатической Академии Министерства иностранных дел Российской Федерации.

 

Научный руководитель - доктор экономических наук

 

Официальные оппоненты:

доктор экономических наук, профессор

кандидат экономических наук

 

Ведущая организация - Российский Государственный Университет нефти и газа имени

 

 

Защита диссертации состоится « » 2007 г. в_______ часов на заседании Диссертационного совета Д209.001.02 по защите диссертаций на соискание ученой степени кандидата экономических наук по специальности 08.00.14 - мировая экономика в Дипломатической Академии Министерства иностранных дел Российской Федерации по адресу: Москва, ул. Остоженка, д.53/2.

 

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Дипломатической Академии МИД России.

 

Автореферат разослан «____» ____________ 2007 г.

 

 

И.о. Ученого секретаря

диссертационного совета,

доктор экономических наук, профессор

 

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

 

Актуальность исследования. Динамичное развитие мировой нефтяной промышленности в начале ХХI века, сопровождающееся значительным расширением потоков международной торговли нефтью, существенно повышает роль трубопроводной транспортной системы. Учитывая возрастающую интеграцию российской нефтяной отрасли в систему региональных и мировых экономических связей, нефтепроводный потенциал приобретает особое внешнеэкономическое и геополитическое значение. Развитие трубопроводной транспортной инфраструктуры нефтяного комплекса страны обозначено в Энергетической стратегии России на период до 2020 г. как одна из приоритетных задач, так как сохраняющийся дефицит нефтепроводных мощностей сдерживает рост экспорта российской нефти.

В целях решения этой многоплановой задачи предпринимаются меры по наращиванию пропускной способности российских трубопроводов, формированию новых направлений экспортной поставки нефти из России, что свидетельствует о дальнейшем развитии крупнейшего в мире нефтепроводного комплекса, расположенного на сухопутных территориях Евразии.

Необходимо отметить существенную активизацию ряда зарубежных государств на постсоветском пространстве в целях обеспечения доступа к ресурсно - сырьевой базе и надежным путям транспортировки энергетических ресурсов. При этом они исходят не только из экономических, но и геополитических интересов. Наблюдается стремление обеспечить контроль над некоторыми трубопроводными системами экспортирующими российскую нефть или углеводородное сырьё соседних стран. В результате формируется комплекс противоречий между потенциальными транзитными странами в борьбе за экспортные маршруты трубопроводной транспортировки углеводородов.

Практика показывает, что в условиях дальнейшего рыночного реформирования ТЭК России функционирование действующих и развитие перспективных нефтепроводных направлений сталкивается с рядом экономических проблем, связанных с транспортировкой нефти на мировой рынок. Кроме того, обострение международной конкурентной борьбы за маршруты трубопроводной транспортировки российской и каспийской нефти заметно усиливает геоэкономическое значение реализуемых проектов.

В этой связи исследование экономических процессов трубопроводной транспортировки российской нефти на мировой рынок, а также геоэкономический анализ и сопоставление международных нефтепроводных проектов в Евразии представляет немалый научно - теоретический интерес. Эти исследования имеют также прикладной и практический характер и могут быть использованы при разработке международной части новой Энергетической стратегии России.

Степень научной разработанности проблемы. Экономические проблемы, связанные с развитием системы трубопроводной транспортировки нефти из Российской Федерации, а также международных маршрутов, привлекали значительное внимание российских ученых, среди которых следует отметить работы , , , . Из зарубежных ученых, занятых в этой сфере, можно выделить исследования а также авторов коллективных монографий, изданных под эгидой Секретариата Энергетической хартии и МЭА.

В то же время большинством исследователей указанные вопросы затрагиваются лишь фрагментарно, что ведет к недооценке потенциала трубопроводного транспорта нефти и его влияния на положение России на мировом рынке. Экономические проблемы в основном рассматриваются в отраслевом плане, а геополитические аспекты развития системы транспортировки нефти – главным образом в политической плоскости.

Геоэкономические проблемы, связанные с развитием нефтепроводной транспортной инфраструктуры, в самом общем плане рассмотрены в работах российских исследователей , , а также зарубежных ученых Митчела Дж., Что касается геоэкономических аспектов развития нефтепроводной системы России и Евразии в целом, то они, по сути, не исследованы.

В результате актуальность проблемы и ее недостаточная научная и практическая проработка предопределили выбор объекта, предмета, целей и задач данного исследования.

Объектом диссертационного исследования - являются геоэкономические проблемы интегрирования российской нефтепроводной транспортной инфраструктуры в мировую экономику.

Предметом исследования стали внешнеэкономические аспекты трубопроводной транспортировки российской нефти на мировой рынок.

Цель и задачи исследования. Целью диссертационной работы является анализ внешнеэкономических аспектов трубопроводной транспортной системы, а также разработка на их основе рекомендаций по совершенствованию политики России в сфере экспортной трубопроводной транспортировки нефти. Для достижения этой цели в работе ставятся следующие задачи:

- на основе исследования ресурсного, добывающего и транспортного потенциалов нефтяного комплекса России определить состояние и перспективы развития экспортной трубопроводной инфраструктуры для поставок нефти на международные рынки;

- разработать теоретические и методологические подходы по повышению экономической эффективности трубопроводного транспорта нефти с привлечением современных методов управления нефтепроводной отраслью и использованием Банка качества нефти (БКН);

- проанализировать геоэкономические проблемы и перспективы реализации российских и конкурирующих с ними зарубежных проектов трубопроводной транспортировки нефти на экспорт и разработать элементы геоэкономической методологии сравнительной оценки конкретных проектов.

Теоретическая и методологическая основа исследования. Для достижения поставленных в работе целей и задач оказалось целесообразным использование комплексных методов исследования экономических процессов в системе трубопроводной транспортировки российской нефти на международные рынки, а также геоэкономических аспектов российских и зарубежных нефтепроводных проектов.

Исследования проведены на основе изучения и обобщения теории и практики оценки экономической эффективности экспортной трубопроводной транспортировки нефти в процессе развития системы трубопроводного транспорта с использованием Банка качества нефти как оценочного показателя.

В представленном исследовании помимо оценки внешнеэкономических аспектов трубопроводной транспортировки нефти из России предпринята попытка разработать основные элементы геоэкономической методологии анализа нефтепроводных систем с точки зрения внешнеэкономических и геополитических интересов России в Евразии с целью закрепления компаний российского ТЭК на традиционных и выхода на новые зарубежные рынки.

В ходе работы над диссертацией широко применялись экономико-статистические методы сбора и обработки информации, включая методы регрессионного и многофакторного анализа.

Информационная база исследования. В числе информационных источников диссертации использованы: научные источники в виде данных и сведений из отечественных и зарубежных монографий, журнальных статей, научных докладов, отчетов и материалов международных организаций, опубликованные данные из отчетов энергетических компаний, международно-правовые акты.

Научная новизна диссертационной работы заключается в предложенной методологии проведения комплексного экономического анализа системы экспортной трубопроводной транспортировки нефти из Российской Федерации. При этом:

1. Определен экспортный потенциал нефтепроводного комплекса России на основе анализа его ресурсных, добывающих и транспортных возможностей, а также состояния трубопроводной системы страны и намечены основные направления совершенствования экономических и правовых механизмов регулирования экспорта и международного транзита российской нефти с учетом ее конкурентоспособности на мировом рынке.

2. Разработаны теоретические и методологические подходы оценки экономической эффективности мер по повышению качества экспортируемой нефти и величины скидок/наценок на различные сорта нефти с использованием методов регрессионного анализа в рамках Банка качества нефти (БКН), как основного финансово-расчетного показателя, который рекомендовано применять при проектировании и строительстве новых экспортных трубопроводов, что позволит отдельно транспортировать сырье различного качества.