. (63)
4.4.2 Шаг цепи
Целесообразно выбирать цепь с минимально допустимым для действующей нагрузки шагом. Шаг цепи можно уменьшить, увеличивая числа зубьев звездочек или количество рядов цепи. Предварительно шаг цепи можно назначить исходя из условия обеспечения износостойкости шарнира:
, (64)
где
– коэффициент, учитывающий динамичность внешней нагрузки (табл. 61);
Таблица 61 – Коэффициент динамичности внешней нагрузки
Динамичность | Нагрузка | Умеренные колебания нагрузки | Резкие колебания нагрузки |
| 1 | 1,3 | 1,5 |
– коэффициент, учитывающий количество рядов цепи (табл. 62);
Таблица 62 – Коэффициент, учитывающий число рядов цепи
Число рядов | 1 | 2 | 3 | 4 |
| 1 | 1,7 | 2,5 | 3 |
– частота вращения ведущей звездочки;
– допускаемое давление, гарантирующее износостойкость шарнира в течение заданного срока службы:
, (65)
где
– коэффициент работоспособности передачи при граничной норме износа (Δt/t)·100% = 3%
= 4·106;
– срок службы передачи, ч:
; (66)
– время работы передачи в каждом
том режиме нагружения, ч;
– коэффициент, учитывающий частоту вращения ведущей звездочки при расчете из условия обеспечения износостойкости шарниров цепи:
; (67)
– коэффициент, учитывающий параметры передачи:
, (68)
где
– коэффициент, учитывающий число зубьев ведущей звездочки:
; (69)
– коэффициент, учитывающий длину ведущей ветви передачи (межосевое расстояние), выраженную в шагах:
; (70)
– межосевое расстояние, выраженное в шагах звеньев цепи, рекомендуется назначать
= 30...50;
– коэффициент, учитывающий влияние передаточного числа:
; (71)
– коэффициент, учитывающий условия эксплуатации передачи:
, (72)
где
– коэффициент, учитывающий угол наклона линии центров передачи к горизонту (табл. 63);
Таблица 63 – Коэффициент, учитывающий угол наклона линии центров передачи к горизонту
g | До 70° | Свыше 70° |
| 1 | 1,25 |
– коэффициент, учитывающий способ компенсации вытяжки цепи вследствие износа шарниров (табл. 64);
Таблица 64 – Коэффициент, учитывающий способ компенсации вытяжки цепи вследствие износа шарниров
Способ | Перемещение опор валов | Передача | Удаление пары звеньев цепи |
| 1 | 1,15 | 1,25 |
– коэффициент, учитывающий способ смазки шарнира (табл. 65).
Таблица 65 – Коэффициент, учитывающий способ смазки шарнира
Способ смазки | Окунание ветви цепи | Капельная смазка | Периодическая смазка шарниров | Периодическая смазка при работе в загрязненной среде |
| 0,9 | 1,5 | 2 | 3 |
4.4.3 Межосевое расстояние передачи
Оптимальное межосевое расстояние назначается по условию обеспечения нормальной жесткости ведущей ветви передачи. Его рекомендуется назначать в пределах
:
· при
–
(30...50) мм;
· при
–
,
где
– наружные диаметры ведущей и ведомой звездочек.
4.4.4 Число звеньев цепи
Число звеньев цепи рассчитывается в зависимости от ориентировочного, ранее назначенного межосевого расстояния передачи:
. (73)
Полученное значение округляется до ближайшего четного числа.
4.4.5 Уточнение межосевого расстояния передачи
Теоретическое (расчетное) межосевое расстояние определяется в зависимости от назначенного числа звеньев:
. (74)
Цепная передача работает нормально, если ее ведомая ветвь провисает. Для оптимального провисания расчетное межосевое расстояние уменьшается на (0,2...0,4)%:
.
4.5 Расчет передачи приводной роликовой цепью
4.5.1 Основные критерии работоспособности
Основными критериями работоспособности роликовой цепи являются:
· износостойкость шарнира (увеличение шага вследствие износа шарнира нарушает зацепление цепи со звездочкой);
· усталостное разрушение пластин и роликов;
· разрушение цепи при кратковременном действии максимальных нагрузок и др.
4.5.2 Расчет износостойкости шарниров цепи
Расчетное условие:
.
Расчетная схема представлена на рис. 15.
, (75)
где
– расчетное давление в шарнире, МПа;
– коэффициент, учитывающий динамичность внешней нагрузки;
– коэффициент, учитывающий число рядов цепи (см. табл. 62);
– площадь опорной поверхности шарнира, мм2 (табл. 66);
– допускаемое давление в шарнире, МПа;
– эквивалентная полезная нагрузка на цепь, Н:
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 |


