Методические рекомендации по выполнению лабораторных и практических работ (стр. 4 )

3. Скоростная характеристика генератора при IH=0 и при IH>0, iв=iв max

Определить частоту вращения ротора в начале отдачи генератора,

мин-1__________________________________ .

Работу выполнил студент_________________ “___” _________ г.

Работу проверил преподаватель____________ “___” _________ г.

Оценка_________________ Подпись преподавателя ______________

ДИДАКТИЧЕСКАЯ ЕДИНИЦА: система электропуска

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ №2: «Регулировка СТАРТЕРОВ»

ВИД ЗАНЯТИЯ: Практическое

ЛАБОРАТОРНОЕ ЗАНЯТИЕ №2: «ИССЛЕДОВАНИЕ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК СТАТЕРОВ»

ВИД ЗАНЯТИЯ: ЛАБОРАТОРНОЕ

УЧЕБНО-ВОСПИТАТЕЛЬНЫЕ ЦЕЛИ: Разобраться в физическом смысле рабочих характеристик стартера. Научиться снимать их с помощью диагностических стендов и приборов. Согласно методического пособия выполнить лабораторную работу по снятию характеристик. Результаты занести в журнал лабораторных работ. Уяснить, в чем заключается испытание стартеров. Научиться проверять испытание и регулировку стартеров. Провести испытание стартера и регулировку. Результаты занести в журнал лабораторных работ.

ВРЕМЯ: 90 минут

АУДИТОРИЯ: ЛАБОРАТОРИЯ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ

учебные вопросы

1. Характеристики электродвигателя стартера. - 35 мин.

2. Испытание стартеров. - 35 мин.

МАТЕРИАЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

Оборудование лаборатории, стенды Э-240, мод 532М

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. , Чижков автомобилей. - М.: За рулем, 2007, 336 с.

2. "Диагностика электрооборудования автомобилей и тракторов". - М.: Форум, 2013, 288 с.

МЕТОДИКА ПРОВЕДЕНИЯ ЗАНЯТИЯ

Занятие проводятся на 2-х учебных местах.

Учебное место № 1. Испытание стартеров. Регулировка стартеров.

Учебное место № 2. Снятие рабочих характеристик стартера.

Занятие проводят преподаватель и лаборант.

ВЕДОМОСТЬ КОМПЛЕКТАЦИИ УЧЕБНЫХ МЕСТ

Учебное место № 1

Стенд модели 532М.

Тахометр.

Гидравлический динамометр.

Стартеры: Ст 2 или Ст 230

Соединительные провода.

Аккумуляторная батарея.

Щупы, отвертка, плоскогубцы.

Пособие на учебное место.

Учебное место № 2

Стенд модели Э240

Стартер Ст 2.

Отвертка, плоскогубцы.

Пособие на учебное место.

задание на УЧЕБНОЕ МЕСТО № 1

испытание стартеров. регулировка стартеров

Учебная цель: Уяснить, в чем заключается испытание стартеров. Научиться проверять испытание и регулировку стартеров. Провести испытание стартера и регулировку. Результаты занести в журнал отчетов по лабораторным и практическим работам.

Ответить на вопросы:

- В каких режимах испытывается стартер и, что определяют на каждом режиме?

- Суть испытания в режиме полного торможения и в режиме холостого хода

- Назовите возможные неисправности, если вращающийся момент мал, а потребляемый ток большой.

- В чем заключается регулировка стартера?

- Как осуществляется регулировка стартеров: Ст 2, Ст 230, Ст 103, С 5?

- Каковы последствия уменьшенного (увеличенного) зазора привода стартера?

НАВЕСТИ ПОРЯДОК НА УЧЕБНОМ МЕСТЕ

задание на УЧЕБНОЕ МЕСТО № 2

снятие рабочих характеристик стартеров

Учебная цель: Разобраться в физическом смысле рабочих характеристик стартера. Научиться снимать их с помощью диагностических стендов и приборов. Согласно методическим рекомендациям выполнить лабораторную работу по снятию характеристик. Результаты занести в журнал отчетов по практическим и лабораторным работам.

Ответить на вопросы:

- Назовите наиболее характерные режимы работы стартера.

- При какой величине тока наиболее оптимальный режим работы стартера?

- При какой величине тока:

- максимальная мощность стартера;

- максимальный крутящий момент;

- максимальная частота вращения.

- Как изменится напряжение аккумуляторной батареи в стартерном режиме?

- Когда сила тока стартера достигает максимального значения?

НАВЕСТИ ПОРЯДОК НА УЧЕБНОМ МЕСТЕ

Методические рекомендации по выполнению задания на учебном месте № 1 «Испытание стартеров»

Техническое состояние стартера, правильность его сборки и регулировки определяют испытанием стартера на стендах модели 532М, Э-240 или, используя переносной прибор модели Э214.

Стартеры испытывают в режимах полного торможения и холостого хода.

В режиме полного торможения определяют величину вращающего момента, величину потребляемого тока и проверяют муфту свободного хода на пробуксовку.

Если вращающийся момент ниже, а потребляемая сила тока выше величин указанных в характеристике стартера, то он неисправен.

Вероятные неисправности:

- замыкание пластин коллектора и щеткодержателя металлической пылью;

- витковое замыкание в обмотке возбуждения;

- замыкание обмоток якоря;

- окисление, замасливание и загрязнение коллектора;

- сильный износ щеток;

- потеря упругости пружин щеток.

В режиме холостого хода стартер испытывают для определения максимальной частоты вращения якоря и силы потребляемого тока.

Если в результате испытания частота вращения ниже, а потребляемый ток выше (или ниже) характеристик стартера - то он неисправен.

Вероятные неисправности:

- заедание вала якоря в подшипниках;

- заедание сердечника якоря в полюсных башмаках;

- плохой контакт в цепи стартера.

ИСПЫТАНИЕ СТАРТЕРА НА СТЕНДЕ МОДЕЛИ Э-240

Параметры режимов проверки стартеров приведены в таблице (приложение 1).

Подготовьте стартер и тахометр.

Проверка тягового реле стартера

Эта проверка позволяет определить правильность функционирования тягового реле и главных контактов.

Подключите стартер к стенду согласно рис.1. Отсоедините перемычку, идущую от главных контактов к электродвигателю. У некоторых типов стартеров клемма КЛ2 объединена с клеммой КЛ1.

Установите переключатель стенда в следующие положения: S4 - 12 В или 24 В; S5 - 30 А; S6 - 1 А; S7 - 75 А; S10 - 4 А.

Нажмите на кнопку S12 "Пуск". Тяговое реле должно выдвинуть шестерню привода до упора, контакты главной цепи должны замкнуться, при этом, если главные контакты находятся в нормальном состоянии.

Момент замыкания главных контактов регулируется винтом якоря и проверяется измерением зазора между шестерней и упорной шайбой, при котором главные контакты замыкаются.

В комплекте принадлежностей стенда имеется калиброванный шаблон, имеющий два размера по ширине 16 мм и 11,7 мм. С помощью этого шаблона при включении тягового реле, устанавливаются требуемые при проверке стартера Ст103 зазоры между шестерней и упорной шайбой. При зазоре 16 мм главные контакты должны быть замкнуты и показание вольтметра должно быть равно нулю. Допустимое падение напряжения на главных контактах 0,1 В на каждые 100 А протекающего через них тока нагрузки.

Выключение источника питания производите нажатием на кнопку S8 "Стоп".

Проверка электродвигателя стартера

Эта проверка позволяет определить общее техническое состояние (на холостом ходу) и тяговую характеристику стартера (в режиме торможения).

Подключите стартер к стенду согласно рис.1.

Установите переключатель стенда в следующие положения: S1-3, S4-12 В или 24 В; S5 - 300 А; S6 - 1; S10 - 4.

Нажмите на кнопку S12 "Пуск". Измерьте частоту вращения якоря стартера, снимите показания амперметра и сравните с данными таблицы (приложение 2).

Большой ток потребления и пониженная частота вращения могут указывать на неисправность, как электрической части якоря (коллектор, обмотка), так и механических (подшипники, муфта и т. д.).

Рисунок 1 - Схема подключения стартера.

Продолжительность режима холостого хода не более 10 секунд.

Для испытания стартера в режиме торможения, установите стартер в зажимное устройство. Отрегулируйте тормозное устройство так, чтобы шестерня стартера свободно входила в зацепление с зубчатым колесом тормозного устройства при включении привода стартера. При этом зубчатое колесо по модулю должно соответствовать модулю шестерни стартера, исключение составляет стартер с модулем m=3,175, для которого зубчатое колесо устанавливается с модулем m=3.

Для измерения тормозного момента на валу стартера переключатель S11, в зависимости от модуля проверяемого стартера, устанавливайте в следующие положения:

- в положение "2,5 х 9" для стартеров с модулями m=2,11 и m=2,5;

- в положение "3х11" для стартеров с модулями m=3, m=3,175 и m=3,75;

- в положение "4,25 х 10" для стартеров с модулями m=4,25 и m=4,5.

Переключатель S1 в зависимости от величины крутящего момента, развиваемого стартером, установите в положение I при величине крутящего момента более 25 Н*м (2,5 гм).

Переключатель S5 установите в положение 1000 А.

Нажмите на кнопку S12 "Пуск". Шестерня стартера должна войти в зацепление с зубчатым колесом тормозного устройства и передать ей вращение.

Плавно нажмите на рукоятку тормозного устройства, наблюдая за величиной тормозного момента (Н*м) по измерительному прибору и величиной силы тока по амперметру. Плавное торможение осуществляйте до величины тока, указанного в таблице (приложение 1).

Значение тормозного момента и силы тока сравните с таблицей (приложение 1). В том случае, если модуль и число зубьев проверяемого стартера отличается от указанных на стенде (2,5 х 9; 3 х 11; 4,25 х 10), то значение тормозного момента необходимо умножить на нормированный коэффициент. Значение коэффициента уточнить у преподавателя.

Продолжительность работы в режиме торможения не более 4 секунд. Повторное включение рекомендуется производить через 20-30 секунд.

ИСПЫТАНИЕ СТАРТЕРА НА СТЕНДЕ МОДЕЛИ 532М

Подготовить стенд к работе, для чего:

1. Стартер закрепит на столе стенда и подключить по схеме как показано на рис. 2.