Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
Железнодорожный путь
151 железнодорожный путь: Подсистема инфраструктуры железнодорожного транспорта, включающая в себя верхнее строение пути, земляное полотно, водоотводные, водопропускные, противодеформационные, защитные и укрепительные сооружения земляного полотна, расположенные в полосе отвода, а также искусственные сооружения.
152 железнодорожный путь общего пользования: Железнодорожный путь на территориях железнодорожных станций, открытых для выполнения операций по приему и отправлению поездов, приему и выдаче грузов, багажа, грузобагажа, по обслуживанию пассажиров и выполнению сортировочных и маневровых работ, а также железнодорожные пути, соединяющие такие станции.
153 железнодорожный путь необщего пользования: Железнодорожный подъездной путь, примыкающий непосредственно или через другие железнодорожные пути к железнодорожным путям общего пользования и предназначенные для обслуживания определенных пользователей услугами железнодорожного транспорта на условиях договоров или собственных нужд.
154 главный путь: Путь железнодорожного перегона и железнодорожный путь станции, являющийся продолжением пути прилегающего перегона.
155 боковой путь: Железнодорожный путь, при следовании на который железнодорожный подвижной состав отклоняется по стрелочному переводу.
156 специализированный по направлению железнодорожный путь: Железнодорожный путь, оборудованный средствами сигнализации для организации движения железнодорожных поездов в одном направлении.
157 бесстыковой железнодорожный путь: Условное название железнодорожного пути, расстояние между рельсовыми стыками которого значительно превосходит длину стандартного рельса.
158 станционный железнодорожный путь: Железнодорожный путь в границах железнодорожной станции, назначение которого определяется производимыми на нем операциями.
159 путь безостановочного пропуска: станционный боковой путь предназначенный для безостановочного пропуска поездов и оборудованный напольными устройствами автоматической локомотивной сигнализации.
160 станционный вытяжной путь: Железнодорожный путь, как правило тупиковый, обеспечивающий выполнение маневровых операций по перестановке с одного пути на другой путь групп вагонов, а также расформирование, формирование, осаживание составов поездов.
161 предохранительный тупик: Железнодорожный путь, предназначенный для предупреждения выхода железнодорожного подвижного состава на маршруты следования поездов.
162 улавливающий тупик: Железнодорожный путь, предназначенный для остановки потерявшего управление поезда или части поезда при движении.
163 компонент железнодорожного пути: Отдельная конструкция или сооружение железнодорожного пути, учитываемая учетной политикой как составная часть комплексного основного средства – железнодорожного пути.
164 верхнее строение железнодорожного пути: Компонент железнодорожного пути, предназначенный для восприятия нагрузок от колес железнодорожного подвижного состава и передачи их на нижнее строение пути, а также для направления движения колес по рельсовой колее.
165 нижнее строение железнодорожного пути: Компонент железнодорожного пути, включающий земляное полотно и искусственные сооружения.
166 земляное полотно: Компонент железнодорожного пути – комплекс инженерных грунтовых сооружений, получаемых в результате обработки земной поверхности и предназначенных для размещения верхнего строения пути, обеспечения устойчивости и защиты его от воздействия атмосферных, поверхностных и грунтовых вод.
167 искусственное сооружение: Сооружение, возводимое на пересечениях железной дороги с водными преградами, другими железными дорогами, автомобильными дорогами, глубокими ущельями, горными хребтами, застроенными городскими территориями, а также возводимое для обеспечения перехода людей и животных через железнодорожные пути и обеспечения устойчивости земляного полотна в сложных инженерно-геологических условиях и условиях рельефа местности.
168 балластная призма: Компонент железнодорожного (верхнего строения) пути – минеральный сыпучий материал, уложенный на основную площадку земляного полотна и имеющий определенный гранулометрический состав, обеспечивающий горизонтальную и вертикальную устойчивость железнодорожного пути при воздействии нагрузок от железнодорожного подвижного состава и температурных изменений.
169 рельс: Стальное изделие в виде специального фасонного профиля, предназначенное для верхнего строения пути железнодорожного магистрального и промышленного транспорта, метрополитенов, внутризаводских, внутрицеховых и трамвайных путей, а также для подкрановых и подвесных путей.
170 рельсовая нить: Непрерывный ряд рельсов, примыкающих концами друг к другу и соединенных между собой стыковыми скреплениями или сваркой.
171 рельсовая колея: Компонент железнодорожного (верхнего строения) пути – две параллельно уложенные на шпалы (или другие рельсовые опоры) и скрепленные с ними рельсовые нити, служащие направляющими для колес железнодорожного подвижного состава.
172 рельсовая опора (подрельсовое основание – шпала): Компонент железнодорожного (верхнего строения) пути, служащий для фиксирования рельсов в устойчивом положении, обеспечения постоянства геометрических размеров и положения рельсовой колеи в плане и профиле, а также для передачи давления от железнодорожного подвижного состава и рельсов на нижнее строение пути непосредственно или через балластную призму.
173 железнодорожные рельсовые скрепления: Металлические элементы железнодорожного пути, с помощью которых концы рельсов соединяются между собой (стыковые скрепления) и рельсы крепятся к рельсовым опорам (промежуточные скрепления) и которые должны обеспечивать надежную и достаточную их связь, постоянство геометрических размеров и положения рельсовой колеи в плане и профиле, не допускать продольного, поперечного и вертикального смещения и опрокидывания рельсов, а при использовании железобетонных и металлических рельсовых опор помимо этого электрически изолировать рельсы и рельсовые опоры.
174 железнодорожный стрелочный перевод: Компонент железнодорожного (верхнего строения) пути, разветвляющий рельсовый путь на два пути и предназначенный для перемещения железнодорожного подвижного состава с одного железнодорожного пути на другой.
175 железнодорожная стрелка: Часть железнодорожного стрелочного перевода, состоящая из рамных рельсов, остряков и переводного механизма остряков. При наличии крестовин с подвижным сердечником в понятие стрелка входит и крестовина.
176 железнодорожная стрелка централизованная: Железнодорожная стрелка, остряки которой (а при наличии крестовины с подвижным сердечником и сердечник) переводятся и контролируются специальными устройствами, управляемыми с одного центрального пункта.
177 железнодорожная стрелка нецентрализованная: Железнодорожная стрелка, остряки которой переводятся вручную при помощи переводного механизма непосредственно у стрелки.
178 насыпь: Инженерное земляное сооружение, устраиваемое из природных и (или) техногенных грунтов, в пределах которого вся поверхность (основная площадка) земляного полотна располагается выше поверхности (уровня) земли.
179 выемка: Земляное сооружение, выполненное путем срезки естественного грунта по заданному профилю, при этом вся поверхность (основная площадка) земляного полотна располагается ниже поверхности (уровня) земли.
180 водоотводное сооружение земляного полотна: Сооружение в земляном полотне железной дороги открытого или закрытого типа, предназначенное для защиты земляного полотна от размыва или переувлажнения, сбора атмосферных, поверхностных и грунтовых вод и отвода их от земляного полотна.
181 защитное сооружение земляного полотна: Постоянное или временное поверхностное или заглубленное сооружение земляного полотна, предназначенное для защиты от неблагоприятных природных воздействий на конструкции железнодорожного пути.
182 укрепительное сооружение земляного полотна: Сооружение земляного полотна, покрытие откосов насыпей, выемок, конусов мостов, кюветов, канав, дна водоотводных сооружений и русел вблизи и в составе малых искусственных сооружений, предназначенное для предотвращения повреждений земляного полотна.
183 железнодорожный мост: Искусственное сооружение, служащее для продолжения железнодорожного пути над препятствием.
184 железнодорожный тоннель: Искусственное сооружение, служащее для продолжения железнодорожного пути через высотное или контурное препятствие.
185 водопропускная труба: Искусственное сооружение, укладываемое в теле железнодорожной насыпи для пропуска водного потока.
186 скотопрогон: Искусственное сооружение, пересекающее железнодорожный путь ниже уровня движения железнодорожного подвижного состава и предназначенное для прогона скота и (или) движения мигрирующих животных.
187 железнодорожный переезд: Пересечение в одном уровне автомобильной дороги с железнодорожными путями, оборудованное устройствами, обеспечивающими безопасные условия пропуска подвижного состава железнодорожного транспорта и транспортных средств.
188 железнодорожный перегон: Часть железнодорожной линии, ограниченная смежными станциями, разъездами, обгонными пунктами или путевыми постами.
189 межпостовой железнодорожный перегон: Железнодорожный перегон, ограниченный путевыми постами или путевым постом и станцией.
190 неправильный железнодорожный путь: Железнодорожный путь, по которому осуществляется движение железнодорожного подвижного состава в направлении, противоположном специализированному направлению.
Железнодорожное электроснабжение
191 железнодорожное электроснабжение: Подсистема инфраструктуры железнодорожного транспорта, включающая в себя комплекс технических сооружений и устройств, обеспечивающих электроснабжение, потребляющих электроэнергию подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта, а также электроснабжение тягового подвижного состава на электрифицированных железных дорогах.
192 тяговое электроснабжение (железной дороги): Совокупность устройств: тяговые подстанции, линии, питающие тяговые подстанции, тяговая сеть, предназначенных для подвода электрической энергии к подвижному составу.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 |
Основные порталы (построено редакторами)