Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто

30% recurring commission
Выплаты в USDT
Вывод каждую неделю
Комиссия до 5 лет за каждого referral

За большие заслуги в укреплении обороноспособности страны А. награжден орденом «Знак Почета» (1971 г.) и многими медалями СССР, а также ему присуждены премия им. Н. Е. Жуковского (1963 г.) и Государственная премия СССР (1979 г.).

В 1986 г. А. был избран заведующим кафедрой 202 МАИ, где в этой должности проработал до 2001 г.

В 1988 г. ему присвоено ученое звание профессора по кафедре теории ракетных двигателей.

А. являлся членом диссертационных советов НИИТП, МАИ, МГТУ им. Баумана, НПО Энергомаш. А. подготовил 3 докторов наук и 5 кандидатов наук.

Он автор 242 научно - технических отчетов и статей, в том числе 63 в рецензируемых журналах.

Методическое пособие "Выбор оптимальных размеров и контура круглого сопла" авторов А., В., А.

В настоящее время А. находится на заслуженном отдыхе, хотя не прекращает свою научную деятельность. Так, он разработал модель однородной турбулентности в течение жидкости. Новое в работе заключается в том, что автор предлагает свой способ упорядочивания и систематизации случайных пульсаций газодинамических переменных. Использует преобразования Фурье, что приводит к сопоставлению газодинамических переменных и их собственных комплексных спектров. Переход от уравнений для газодинамических переменных к уравнениям относительно параметров комплексных спектров может позволить значительно снизить количество обрабатываемой цифровой информации.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Проф. В.

6. Заведующий кафедрой В. К.Чванов

Чванов2.jpg

Год рождения: 20.04.1936, в настоящее время первый зам. исполнительного директора, главный конструктор Энергомаш им. академика В. П. Глушко».

Базовым образованием К. является Куйбышевский авиационный институт. В 1959 получил квалификацию инженер механик по специальности авиадвигателестроение.

Ученые степени и звания: кандидат технических наук (1970), доктор технических наук (1989), профессор (1993).

Этапы научно-трудовой деятельности: инженер (1959), старший инженер (1960), ведущий конструктор (1965), начальник отдела (1973), главный конструктор (1992), первый зам. генерального директора и генерального конструктора (с 1993.); первый зам. генерального директора, главный конструктор НПО (с 2008); первый зам. исполнительного директора, главный конструктор (2010); по совместительству: преподаватель, доцент, профессор, зав. кафедрой ЖРД МАИ (с 2001).

Преподавательская деятельность: лекции и практические занятия в МАИ и филиале МАИ (с 1968).

Членство в других академиях, почетные звания и титулы: действительный член Академии космонавтики, действительный член Академии естественных наук, член экспертного совета ВАК РФ по авиации и космической технике, член двух ученых советов по присуждению научных степеней и член секции НТС Росавиакосмоса РФ, Заслуженный деятель науки РФ (1997), Заслуженный изобретатель РФ (1981). Лауреат премии Правительства РФ (2012г.).

Почетные медали и премии: медали Федерации космонавтики им. академиков С. П.Королева, В. П.Глушко, М. К.Янгеля (1984), М. В.Келдыша (1996), В. И.Кузнецова (1993), Ю. А.Гагарина (1981), медали им. П. Л.Капицы и Петра I (1996), орден «Знак почета» (1975), Гос. премия СССР (1988), Гос. премия РФ (2003), лауреат премии американского журнала «Авиэйшен уик и Спейс Технолоджи» 2000г. за разработку ЖРД РД 180.

Пленарные доклады или лекции на международных конгрессах и школах: лекции в Международном аэрокосмическом университете (Москва, 1996, 1998, 2000), доклады на международных симпозиумах и конференциях в: Колорадо-Спринс (США, 1996), Бордо (Франция, 1991), Москва (1992), Париж (Франция, 1998), Версаль (Франция, 2000), Чаттанута (шт. Теннеси, США, 2003г.) и др.

Основные научные результаты: автором и под его руководством выполнен ряд крупных исследований в области нестационарных процессов, происходящих в агрегатах ЖРД при запуске. В частности, проведены комплексные исследования динамики запуска кислородно-керосинового ЖРД с замкнутым циклом сжигания топлива.

Круг научных интересов: методология создания и отработки ЖРД, исследование динамических процессов, происходящих в ЖРД.

Общее количество публикаций и изобретений - более 150 научных работ: учебник, книги: по неразрушающим методам контроля, прикладной газовой динамике, 3 учебных пособия, более 50 изобретений, 28 статей, 33 проекта и около 70 научно-технических отчетов.

7. Заведующий кафедрой В. В. Черваков

Базовое образование: Московский авиационный институт, инженер-механик по специальности «Двигатели летательных аппаратов» (1973, с отличием).

Ученые степени и звания: кандидат технических наук (1982), доктор технических наук (2008); старший научный сотрудник (1990), доцент (1992), профессор (2000).

Этапы научно-педагогической деятельности: инженер (1973), старший инженер (1974), ведущий инженер (1978), старший научный сотрудник (1980), старший преподава, доцент (1989), заместитель декана (1996), декан факультета «Двигатели летательных аппаратов» (2000), профессор (2000), заведующий кафедрой «Ракетные двигатели» (2009).

Депутат Московского Городского Совета (1971 – 1973).

Почетные медали и премии: медали Федерации космонавтики им. академиков С. П.Королева, В. П.Глушко, Ю. А.Гагарина; медали « 100-летие В. И.Ленина», «850-летие г. Москвы», премия 25-летия МАИ.

Круг научных интересов В. В. Червакова был связан с теорией и проектированием турбонасосных агрегатов, математическим моделированием рабочих процессов в жидкостных ракетных двигателях.

Общее количество публикаций: более 120 научных работ, в том числе 4 учебника, 2 монографии, учебные пособия, научно-технические статьи и изобретения.

В. обладал уникальным педагогическим характером: проявлял индивидуальный подход к студентам, всегда выслушал и давал дельные советы по учебным и житейским делам. Так у студентов рождался интерес к образованию, к технической стороне дела.

Валерий Васильевич в нелегкое время сумел сохранить связи с ведущими промышленными аэрокосмическими предприятиями и ВУЗами страны.

В период руководства кафедрой В. В.Червакова утвердилась и развилась специальность «Инженерная защита окружающей среды». Были закуплены новые учебные установки по данной специальности, смонтирована учебная лаборатория, оформлен методический класс по курсу "Промышленная экология".

На долю Валерия Васильевича выпала нелегкая ноша восстановления кафедры после пожара на факультете в 2009 г. Был нанесен сильный ущерб учебным аудиториям и преподавательским комнатам кафедры, уничтожено большое количество методической литературы, сильно пострадал кафедральный музей ЖРД. В результате кафедра была вынуждена устраиваться на новых площадях, восстанавливать экспонаты ЖРД, налаживать учебный процесс.

Валерий Васильевич всегда поддерживал молодые кадры кафедры, понимал важность сохранения и развития будущего ее потенциала. Именно в период его руководства возникла потребность в омоложении профессорско-преподавательского состава. Молодые аспиранты привлекались для преподавания сначала общих, а затем специализированных дисциплин. На кафедре сложилась тенденция к омоложению коллектива кафедры.

Монография В., Н. К. "Математическое моделирования ЖРД".

Большой объем работ в то время был связан с переходом образования на новые образовательные стандарты. С этой задачей кафедра под руководством Валерия Васильевича успешно справилась. Развились электронные ресурсы кафедры; программы дисциплин и учебно-методические материалы переводятся в электронный формат.

На кафедре появился современный компьютерный класс с презентационной техникой. В классе проводятся занятия по дисциплине "Математическое моделирование ЖРД", вычислительная практика, проходят лабораторные работы с привлечением компьютерных программ "Astra", "ФОРДУ" и др., происходит защита дипломных и курсовых работ.

Валерий Васильевич оставил яркий след в истории кафедры, наметив тенденции к ее развитию уже для своих последователей.

8. Заведующий кафедрой С. Ф. Тимушев

Сергей Федорович Тимушев родился в Карелии в 1955году. Закончил Факультет двигателей летательных аппаратов Московского авиационного института в 1978 году. После окончания института два года служил офицером-техником в ВВС.

С 1980 года работал в КБ Энергомаш в отделе ТНА над проблемами нестационарных процессов в ТНА и снижения виброактивности турбонасосов двигателя 11Д520 ракеты "Энергия" для системы "Буран".

В 1983 -1986 году Ф. разработал новый метод численного моделирования процесса генерации пульсаций давления и гидродинамического шума в центробежных насосах, основанный на разделении (декомпозиции) пульсаций давления в потоке сжимаемой среды на вихревую (псевдозвук) и акустическую моды. Он впервые разработал метод декомпозиции граничных условий с применением комплексного акустического импеданса. В 1988 году, после окончания заочной аспирантуры МАИ, Ф. защитил кандидатскую диссертацию по данной тематике. Разработанный им метод до настоящего времени успешно применяется в задачах определения уровня шума и амплитуд пульсаций давления в лопаточных машинах с дозвуковым потоком.