Цветовая гамма средств визуального оповещения:
- на путях безопасности движения - зеленым;
- в зонах повышенного внимания - желтым;
- в опасных зонах, где доступность ограничена, - красным.
Световые маяки рекомендуется устанавливать по оси полосы движения в помещениях на высоте не менее 1,2 м или сбоку от пути на стенах на высоте от 1,5 до 2,1 м.
Дополнительные рекомендации:
Стрелки.
Правильное использование стрелок на указателях имеет важное значение для обеспечения правильного и быстрого восприятия направлений. Гораздо предпочтительнее группировать всю информацию одного направления с использованием одной стрелки. Использование стрелок для каждого сообщения делает знак трудно читаемым.
Рис.1 Макеты указателей.
Стрелки должны быть размещены таким образом, чтобы они предшествовали сообщению. Это позволяет читателю понять направление главной и вторичной информации. Это также позволяет визуально отделить стрелки от текста. Стрелки всегда должны быть больше по размеру, чем текст, с которым они связаны.
Например, стрелка размером 12 см будет использоваться с текстом, буквы которого размером 8 см.
Макеты стрелок.
 |
Полевые испытания.
Для эффективного определения местоположения размещения указателя нужно поставить этот указатель в предполагаемом месте для проверки.
Это относительно просто для пешеходных указателей - они рассматриваются с относительно коротких расстояний. Для указателей, просматриваемых с движущегося транспортного средства, при определении целесообразности предлагаемого места, проверка должна включать заезд на автомобиле с расстояния предполагаемой читаемости указателя. Картонный или бумажный баннер (такого же размера, как предлагаемый указатель) может быть использован вместо самого указателя, чтобы проверить размещение по критериям, перечисленным выше.
Рис.3 Расположение по отношению к дороге.
До внедрения новой системы указателей необходимо произвести оценку требований демонтажа существующей системы указателей, последствий и воздействия на объекты озеленения и системы орошения. Фундаменты старых указателей обычно не демонтируются полностью. Однако, их необходимо разобрать по крайней мере на 30 см ниже уровня земли.
Проверьте, что потребуется, чтобы залатать, закрыть и отремонтировать отверстия на зданиях и поверхностях, появившиеся в результате демонтажа указателей или букв. Ремонт должен соответствовать соседним поверхностям.
Убедитесь, что объем работ по демонтажу указателя требует от подрядчика отключения всех токопроводящих соединений. Демонтируйте существующие проводники и изоляционные трубки до ближайшей соединительной коробки и обезопасьте их.
Необходимо четко определить указатели, которые предполагается оставить. Это особенно важно для выявления маркеров и признаков, относящихся к специальным объектам, или дисплеев, которые могут быть установлены на медицинском учреждении.
Не демонтируйте какие-либо дорожные знаки не имея в наличие новых, готовых к установке.
Ниже приведены некоторые общие рекомендации о том, что следует и что не следует делать при разработке системы внешних указателей. Этот раздел руководства представляет некоторую ключевую информацию и правила, которые, как мы надеемся, помогут уменьшить количество распространенных ошибок при планировании и реализации системы внешних указателей.
• Никогда не используйте текст, заглавная буква которого меньше 7,5см высотой если указатель предназначен для чтения из движущегося автомобиля;
• Текст, предназначенный для просмотра пешеходами, должен быть минимум 3см высотой;
• Указатели требуют обслуживания. Очистка и вощение продлят срок службы указателей;
• Используйте знакомый, понятный и удобный для чтения текст (слова);
• Всегда используйте одинаковые слова во всей системе указателей;
• Все сообщения указателей должны находиться, как минимум, на 600мм от земли;
• При выборе цвета фона для указателей нужно подобрать его в соответствии с цветом зданий на территории объекта;
• При установке подвесных указателей убедитесь, что они имеют достаточный просвет для грузовых автомобилей (примерно 4,5 м).
Содержание сообщения.
• Сообщение должно быть кратким;
• Лишняя информация на указателе будет сбивать с толку;
• Как правило, все указатели, за исключением указателей направлений, должны передавать не более одного понятия или мысли;
• Используйте текст (слова), которые могут быть быстро прочитаны. Применяйте те же слова во всей системе указателей;
• На информационных указателях и указателях направлений должна быть представлена информация, необходимая для принятия решения в конкретном месте;
Если это возможно, сообщения должны содержать положительную информацию.
• На указателях направлений ненужная или преждевременная информация будет запутывать читателя;
• Сообщения, размещенные на указателях, должны быть краткими, желательно не более 7 – 10 слов;
• Для указателей, которые будут читаться с движущегося транспортного средства необходимо принять во внимание скорость автомобиля.
На низкой скорости водитель в состоянии прочитать 7 или 8 слов. На быстрой скорости он сможет прочесть только 4 или 5.
Разметка текста.
• Используйте заглавные и строчные буквы, когда это возможно. Использование заглавных и строчных букв позволяет читать и понимать текст быстрее, чем текст, написанный заглавными буквами;
• Межстрочный интервал между двумя разными сообщениями должен быть больше, чем интервал между строками сообщения одной группы;
• Текст не должен доходить до самого края указателя;
• Если необходимо сократить предложение, чтобы оно поместилось на указателе, используйте только широко распространенные аббревиатуры, сократите количество слов или уменьшите шрифт всего сообщения. Не сжимайте шрифт;
• Самый важный текст располагается на первой строке указателя, и наиболее важная информация направлений должна быть в верхней части указателя.
Размещение указателей.
• Указатель всегда должен быть установлен перпендикулярно предполагаемому зрителю;
• Размещайте указатели таким образом, чтобы была четкая линия обзора от смотровой точки до лицевой стороны указателя;
• Помните, обычно водитель, воспринимая визуальную информацию, смотрит сначала направо;
• Размещайте указатели направлений на той же стороне дороги, на которой водитель управляет транспортным средством;
• Всегда оценивайте расположение указателя как в дневное время, так и в ночное. Условия освещения и видимость могут изменяться в ночное время, делая определенное местоположение непригодным;
• Все указатели должны быть размещены таким образом, чтобы они были четко видны водителю в любое время года. Например, убедитесь в том, что указатель не будет засыпан снегом;
• Указатели, которые находятся в зоне ирригационных разбрызгивателей будут окисляться из-за минералов в воде, их внешний вид будет быстро ухудшаться. Срок службы указателя будет также значительно сокращен;
• Всегда учитывайте озеленение окружающей территории при определении расположения указателя. Важно, чтобы деревья, кустарники и другие растения не заслоняли указатель;
• Не устанавливайте указатели в местах, где люди могут на них наступить. Не устанавливайте указатели ближе 30 см к тротуарам;
• Не устанавливайте указатели слишком близко к бордюрам. Автомобильные свесы и пространство для открытия дверей должны быть приняты во внимание.
Размеры и примеры указателей.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 |
