ПРОЕКТ
Стандарт
по сигнальной информации
медицинских организаций Департамента здравоохранения
Ханты – Мансийского автономного – Югры.
г. Ханты - Мансийск
Настоящий стандарт разработан в целях приведения к единому оформлению сигнальной информации в медицинских организаций Департамента здравоохранения Ханты –мансийского автономного округа – Югры.
Не противоречит требованиям к сигнальной информации (ГОСТ Р 12.4.026-2001, ГОСТ Р 52131—2003).
Раздел 1. Общие требования.
1.1. Эффективная стратегия по размещению внешних указателей включает в себя различные категории указателей: идентификацию зданий, автомобильные и пешеходные знаки. Указатели для тех посетителей, которые приближаются к определенному месту на автомобиле и впервые видят это место с большого расстояния отличаются по внешнему виду и дизайну от указателей на тротуарах и дорожках, предназначенных для пешеходов. В разработке эффективной программы внешних указателей должны быть тщательно рассмотрены цели их применения. В частности, общей целью применения всех внешних указателей является четкое направление посетителей к месту назначения.
1.2. Чтобы начать оценку участка, необходимо получить план территории. План должен быть в масштабе с обозначением направлений сторон света, должен определять все крупные и мелкие дороги, проезды, аллеи и выезды, отображать отдельные парковочные места и структуру парковки в целом. План должен содержать схему ландшафта, которая отображает тротуары, дорожки, перекрестки, пандусы и лестницы. Необходимо также получить фотографии участка, чтобы отметить высоту здания, линии обзора и ландшафт. Необходимо посетить участок, проехать по всем основным дорогам и пройтись по тротуарам.
1.3. Определите все основные подъезды к зданию. Подъезд к объекту на личном автомобиле сильно отличается от приближения к нему на общественном транспорте. Лестницы, пандусы, а также изменения в высотах - всё это важные элементы в планировании программы внешних указателей. При выполнении оценки примите во внимание следующие элементы, связанные с объектом: Характер и конфигурация системы проезжей части.
1. Как посетители будут подъезжать к объекту?
2. Где посетители припаркуются?
3. Какой маршрут из всех возможных предпочтительнее для посетителей?
4. Какой маршрут из всех возможных предпочтительнее для сотрудников и работников службы доставки?
5. Расположение зданий на территории объекта по отношению к дорогам, парковкам и тротуарам;
6. Расположение входов в здания;
7. План парковки для посетителей, инвалидов и сотрудников;
8. Погодные условия, такие как ветер и снег;
9. Деревья, включая высоту кроны летом и весной, заслоняют ли растения и деревья здание(я)?
10. Расположение источников электроэнергии, их доступность и напряжение;
11. Благоустройство и система орошения;
12. Соответствующее освещение указателей;
13. Размещение указателей в тех местах, где они наиболее ожидаемы;
14. Какие указатели могут иметь постоянные сообщения и какие из них должны быть заменяемыми.
Эти элементы помогают создать основу четкой программы размещения указателей, которые осуществляют связь и информируют прямым и простым способом. Эффективной программой указателей для объекта является та, которая была задумана как единое целое, включая главные опознавательные указатели, указатели направлений, зданий и входов в здания с парковок.
Раздел 2."Поиск маршрута"
2.1. Поиск маршрута - термин, который в последние годы был
использован для описания процесса нахождения адреса в архитектурной среде. Указатели играют активную роль в этом процессе, предоставляя основную форму передачи информации в процессе ориентирования. При разработке системы внешних указателей для территории медицинских центров или внутренних указателей здания должны быть соблюдены некоторые общие руководящие принципы. Должны быть определены пути движения от исходного пункта в пункты назначения. На территории медицинского центра это включает подъездную систему от главного заезда в центр к главному входу в здание, в которое пациенты и посетители хотят попасть. Наряду с этим основным направлением должно быть так же вспомогательное, ведущее от парковки до главного входа или других входов. Процесс определения пути движения включает в себя определение точки назначения человека, места его парковки и направления его движения.
"Поиск маршрута" заключается в том, что люди придерживаются этого пути с помощью соответствующих указателей.
Перекрестки автомобильных дорог и пешеходных дорожек очень важны для осуществления коммуникации. Большие перекрестки с высокой посещаемостью требуют больше средств коммуникации, чем маленькие. Условия, в которых находятся эти перекрестки также влияют на программу ориентирования. Необходимо рассмотреть маршрут движения до конечной точки, а также продумать расположение основных пунктов принятия решения. В этих пунктах информация должна быть при необходимости доведена до водителя.
2.2. Приоритет необходимости определяется тем, какие отделы или службы имеют большее значение для людей. Эта важная информация должна быть передана с наивысшим приоритетом на внешних указателях. Вторичная информация или информация, которая относится к небольшому проценту лиц, посещающих территорию центра, должна быть представлена в порядке ее важности. Обычно водитель может прочитать только от 2 до 4 сообщений на указателях направлений. Любая информация сверх этого будет нечитабельна.
Определение приоритетов передачи информации, в большинстве случаев, вытеснит вторичную или незначительную информацию с указателя, так как в ней нет необходимости.
При разработке указателей направлений для пешеходов нужно соблюдать те же принципы, что и для указателей направлений на проезжей части.
Основные пути движения должны быть определены в соответствующих пересечениях, где от них отходят дорожки к различным службам и входам.
Раздел 3. Типы указателей.
3.1. Основным опознавательным указателем для медицинского центра должен быть указатель большого размера с подсветкой. Это может быть полый указатель с подсветкой изнутри или кирпичная стена с буквами, которые освещаются прожекторами. Главные опознавательные указатели городских объектов или надписи могут быть установлены непосредственно на здании, они также должны освещены. Подсвечиваемые указатели должны быть установлены в тех местах, где важная информация и указание направлений предусмотрены не только ночью, но и в течение дня. Такой указатель, как правило, является основным идентификационным знаком, главным указателем при входе на объект, указателем первичного маршрута, указателем входов в здания, которые осуществляют общественную деятельность рано утром, поздно днем и вечером.
3.2. Указатель, подсвечиваемый прожекторами, является эффективным в ночное время. Как правило, это менее дорогой вариант светового указателя, но его обслуживание будет значительно дороже, так как наземные прожекторы часто повреждаются. Неподсвечиваемые указатели с отражающими буквами будут достаточно хорошо функционировать как второстепенные знаки в ночное время. Вообще желательно, чтобы на всех внешних указателях использовались отражающие буквы таким образом, чтобы это могло обеспечить лучшую возможность прочтения независимо от важности указателя.
Каждая территория имеет различные климатические условия, что влияет на стратегию размещения уличных указателей. Количество снега и глубина промерзания будут иметь влияние на высоту опоры и глубину ее установки. Для мест, где выпадает много снега указатели должны быть установлены выше, так как знаковые панели покрываются снегом. Насколько выше зависит от частоты снегопадов и расположения объектов. Необходимо учитывать деревья и кроны деревьев зимой и летом. Указатели, которые заслонены растениями практически не имеют информационной ценности.
Наземный указатель на жесткой основе, как правило, устанавливается у главного входа и вдоль дороги к главному входу в медицинский центр. Такие указатели стоят дороже, чем мачтовые и панельные, но обеспечивают более презентабельный внешний вид главного входа. Использование мачтовых и панельных указателей на остальной территории городка для указания направлений и идентификации зданий является наиболее практичным подходом.
Раздел 4. Размеры указателей.
4.1. Указатели, читаемые из движущегося автомобиля, должны быть больше, чем указатели, которые читаются водителем на стоянке. Размер указателя увеличивается вместе с увеличением скорости автомобиля. Указатели с важными сообщениями также должны быть больше. Кроме того, чем больше расстояние, с которого должен быть прочитан указатель, тем больше он должен быть.
4.2. Простое объяснение важности размера. Слишком маленький указатель будет раздражать людей, так как они не смогут прочитать его. Слишком большой указатель никогда не вызовет раздражение, потому что каждый может прочитать его.
4.3. Указатели, предназначенные для пешеходов, могут быть меньше, но они все равно должны быть достаточно большими для чтения. Указатели, размещенные рядом с тротуарами, могут быть небольшими, но необходимо понимать, что нельзя их делать настолько малыми, что люди их не заметят. Если сомневаетесь в выборе размера, лучше выбрать следующий больший размер.
Указатели, читаемые из движущегося автомобиля, должны иметь буквы большего размера, чем указатели, которые читаются водителем на стоянке.
Раздел 5. Размеры текста.
5.1. Размер текста на указателе увеличивается вместе с увеличением скорости автомобиля. На указателях с важными сообщениями текст, соответственно, должен быть больше. Чем больше расстояние, с которого читают указатель, тем большего размера должен быть текст.
Помните, слишком мелкий текст будет раздражать людей, так как они не смогут прочитать его.
5.2. Буквы на указателях, предназначенных для пешеходов, могут быть меньшего размера, но они все равно должны быть достаточно большими, чтобы их можно было прочесть. Если сомневаетесь в выборе размера, лучше выбрать следующий больший размер.
5.3. Тестовые части информации оформляются с применением текстового редактора Word for Windows версии 6.0 и выше с использованием шрифтов Arial и Times New Roman являются основными, применяемыми для нанесения текстовых блоков на сигнальные изделия и (при необходимости) дублируются шрифтом Брайля.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 |
