Моторные масла (стр. 7 )

Как ранее сообщало rccnews. ru, «Лукойл» уже заключил аналогичные соглашения с Группой «ГАЗ», , и рядом других крупных отечественных потребителей масел.

02.04.2007 14:41

Гоночная команда "ЛУКОЙЛ Рейсинг Тим" отметила свой первый юбилей

Журнал "Нефть России" вот уже много лет является информационным партнером "ЛУКОЙЛ Рейсинг Тим", поэтому он, естественно, не может обойти вниманием 10-летие этой замечательной гоночной команды, которое она отпраздновала в минувшую пятницу. Впрочем, нас с лукойловскими гонщиками связывает нечто большее, чем обычное деловое сотрудничество. Во-первых, мы друзья. А во-вторых, до известной степени - родственники, поскольку "ЛУКОЙЛ Рейсинг Тим", как и наше издание выросли из одного и того же нефтяного "корня".

Команда "ЛУКОЙЛ Рейсинг" ворвалась в мир автомобильного спорта 10 лет назад, в марте 1997 г. Именно ворвалась, поскольку практически без раскачки сразу устремилась на верхние ступеньки российских автомобильных первенств. В первый же год выступлений команды один из ее пилотов завоевал титул победителя в классе "Формула-3", а сама она стала лучшей во всех трех классах, где соревновалась. Так что разгон у "ЛУКОЙЛ Рейсинг Тим", если пользоваться автомобильной терминологией – просто на зависть. Кстати, в обширной практике "ЛУКОЙЛа", весьма активно поддерживающего отечественный спорт, это был случай уникальный. Обычно нефтяники берут под крыло уже существующие спортивные коллективы, а тут – создали новый, что называется – с нуля.

И создали очень оперативно. Тут уж сказалась деловая хватка родителя – "ЛУКОЙЛа". Как рассказал на праздновании юбилея президент ОАО "Транснефтепродукт" Сергей Маслов, десять лет назад работавший в "ЛУКОЙЛе" и самым активным образом поучаствовавший в создании гоночного коллектива, на решение этой задачи его тогдашний шеф, Вагит Алекперов, выделил куда как жесткие сроки – два месяца. И что вы думаете – спустя это невообразимо короткое время машины "ЛУКОЙЛ Рейсинг Тим" поехали. И поехали – очень быстро.

Сегодня это - одна из ведущих профессиональных гоночных команд России. На счету коллектива и его спортсменов - 33 победы в Чемпионате России по автомобильным гонкам. 21 раз "ЛУКОЙЛ Рейсинг Тим" выигрывал Кубок России, 7 раз его пилоты становились победителями и призерами различных европейских соревнований.

Так что, когда в процессе чествования директор команды Евгений Малиновский, заметил, что, если на сцену выставить все кубки, завоеванные "ЛУКОЙЛ Рейсингом" за десять лет, места для выступающих уже не останется, в этой шутке доля шутки была - совсем небольшая. Команда, которой он руководит, в России сейчас действительно – одна из именитейших. И по серьезности подхода к делу с ней может соперничать разве что "КамАЗ-Мастер". По крайней мере, именно такой точки зрения придерживается один из многочисленных фанатов "ЛУКОЙЛ Рейсинг Тим", оставивших свои поздравления с 10-летием на сайте команды.

Среди ее преданных болельщиков, естественно, и сотрудников "ЛУКОЙЛа" хватает, не говоря уже о руководителях холдинга, многие из которых давно уже стали завсегдатаями автогоночных соревнований, в которых участвуют пилоты команды. Однако и слава "ЛУКОЙЛ Рейсинг Тим", и задачи, которые решают ее спортсмены, формированием лукойловского корпоративного духа отнюдь не ограничиваются. Ведь приходящие первыми к финишу рейсинговские машины - все в лукойловской символике, и, кстати, с логотипом нашего журнала, за что отдельное спасибо – это еще и действенное имиджевое средство. "ЛУКОЙЛу" они помогают продвигать на рынке свои нефтепродукты, и в частности – моторные масла. А поскольку бизнес "ЛУКОЙЛа" уже давно стал международным, то и перспективы его гоночной команде теперь связаны с важнейшими зарубежными трассами. Во всяком случае, именно так напутствовал "ЛУКОЙЛ Рейсинг Тим", поздравляя команду с 10-летием, президент "ЛУКОЙЛа" Вагит Алекперов. А ему можно верить.

03.04.2007 12:21

"ЛУКОЙЛ" и КАМАЗ заключили соглашение о сотрудничестве на 2007-2010 гг

Сегодня в Москве первый вице-президент ОАО "ЛУКОЙЛ" Владимир Некрасов и исполнительный директор ОАО "КАМАЗ" Васил Каюмов подписали Соглашение о сотрудничестве между компаниями на 2007-2010 годы.

Соглашение, в частности, предусматривает поставки масел под брендом "ЛУКОЙЛ" для первой заливки автомобилей "КАМАЗ", а также включение этих масел в конструкторскую и технологическую документацию завода, сообщает пресс-служба "ЛУКОЙЛа".

Стороны также договорились о проведении единой технической политики и партнерстве в области качества горюче-смазочных материалов.

ООО "ЛЛК-Интернешнл" (100% дочерняя компания ОАО "ЛУКОЙЛ", управляющая производством и реализацией масел) также организует производство фирменного моторного масла под торговой маркой "КАМАЗ", предоставив ОАО "КАМАЗ" статус эксклюзивного поставщика этих масел.

"Развитие бизнеса масел "ЛУКОЙЛа" является сегодня одним из самых динамичных направлений деятельности компании. Для нас соглашение с "КАМАЗом" важно не только с точки зрения экономической эффективности, но и с точки зрения развития технологического сотрудничества с одним из крупнейших потребителей. Это позволит нам разработать новые виды высококачественных масел, провести комплексные испытания и в конечном счете создать наиболее подходящий продукт именно для этого потребителя", - сказал первый вице-президент ОАО "ЛУКОЙЛ" Владимир Некрасов.

Как уже сообщалось, одним из недавних проектов по этому направлению деятельности Компании стала разработка и начало производства специального масла для тепловозных дизельных двигателей General Electric. Ранее "ЛУКОЙЛ" заключил аналогичные соглашения с Группой "ГАЗ", ОАО "АвтоВАЗ", ОАО "Агромашхолдинг" и рядом других крупных отечественных потребителей масел.

03.04.2007 14:00

"Лукойл" пересел на "КАМАЗ"

ОАО "ЛУКОЙЛ" и ОАО "КАМАЗ" подписали соглашение о сотрудничестве на 2007-2010 годы. Об этом говорится в сообщении нефтяной компании. Соглашение, в частности, предусматривает поставки масел под брендом ЛУКОЙЛа для первой заливки автомобилей КАМАЗ, а также включение этих масел в конструкторскую и технологическую документацию завода. Стороны также договорились о проведении единой технической политики и партнерстве в области качества горюче-смазочных материалов. ООО "ЛЛК-Интернешнл" - 100-процентная дочерняя компания ЛУКОЙЛ, управляющая производством и реализацией масел, также организует производство фирменного моторного масла под торговой маркой КАМАЗ, предоставив автокомпании статус эксклюзивного поставщика этих масел. Как сообщалось ранее, одним из недавних проектов по этому направлению деятельности компании стала разработка и начало производства специального масла для тепловозных дизельных двигателей General Electric. Ранее ЛУКОЙЛ заключил аналогичные соглашения с группой "ГАЗ", ОАО "АвтоВАЗ", ОАО "Агромашхолдинг" и рядом других крупных отечественных потребителей масел.

neftegaz. ru

05.04.2007 14:02

"Лукойл" против "Люксойла"

Общеизвестность бренда не всегда спасает его обладателя от тяжб. Нефтяная компания "Лукойл", зарегистрировавшая в апреле 2004 г. общеизвестный бренд масел "Лукойл", уже восемь лет судится с компанией "Люксойл", производящей одноименное масло. "Лукойл" в арбитражном суде оспаривает регистрацию в 1999 г. товарного знака Luxoil, схожего, по мнению "Лукойла", с его собственным брендом. Пока суд приостановил дело до получения результатов новой экспертизы. Социологи ВЦИОМ должны будут изучить, какое количество потребителей путают "Лукойл" и Luxoil или же считают, что спорный бренд принадлежит нефтяной компании. В Delfin Group, владеющей маркой Luxoil, сходства с "Лукойлом" не признают. По словам вице-президента по маркетингу Delfin Group Андрея Тураева, осенью 2006 г. именно из-за нападок нефтяного гиганта "Люксойл" получила в Роспатенте регистрацию как общеизвестный товарный знак. Сам этот факт, по мнению Тураева, подтверждает правоту его компании: ППС перед принятием решения очень внимательно изучает бренд на предмет возможного сходства с другими товарными знаками.

comnews. ru

Russianewswire. Ru (Новости) 03.04.2007 11:09

ЛУКОЙЛ и КАМАЗ заключили Соглашение о сотрудничестве на 2007-2010 годы

МОСКВА (RNWire) - Сегодня в Москве Первый Вице-президент Владимир Некрасов и исполнительный директор Васил Каюмов подписали Соглашение о сотрудничестве между компаниями на 2007-2010 годы.

Соглашение, в частности, предусматривает поставки масел под брендом «ЛУКОЙЛ» для первой заливки автомобилей «КАМАЗ», а также включение этих масел в конструкторскую и технологическую документацию завода.

Стороны также договорились о проведении единой технической политики и партнерстве в области качества горюче-смазочных материалов.

-Интернешнл» (100% дочерняя компания , управляющая производством и реализацией масел) также организует производство фирменного моторного масла под торговой маркой «КАМАЗ», предоставив статус эксклюзивного поставщика этих масел.

«Развитие бизнеса масел ЛУКОЙЛа является сегодня одним из самых динамичных направлений деятельности компании. Для нас соглашение с «КАМАЗом» важно не только с точки зрения экономической эффективности, но и с точки зрения развития технологического сотрудничества с одним из крупнейших потребителей. Это позволит нам разработать новые виды высококачественных масел, провести комплексные испытания и в конечном счете создать наиболее подходящий продукт именно для этого потребителя», - сказал Первый Вице-президент Владимир Некрасов.