Моторные масла (стр. 8 )

Как уже сообщалось, одним из недавних проектов по этому направлению деятельности Компании стала разработка и начало производства специального масла для тепловозных дизельных двигателей General Electric. Ранее ЛУКОЙЛ заключил аналогичные соглашения с Группой «ГАЗ», , и рядом других крупных отечественных потребителей масел.

RusEnergy - Новости ТЭК 03.04.2007 13:20

"ЛУКОЙЛ" и "КАМАЗ" подписали соглашение о сотрудничестве

МОСКВА, 3 апреля. /RusEnergy/. ОАО "ЛУКОЙЛ" и ОАО "КАМАЗ" подписали соглашение о сотрудничестве на 2007-2010 годы. Об этом говорится в сообщении нефтяной компании.

Соглашение, в частности, предусматривает поставки масел под брендом ЛУКОЙЛа для первой заливки автомобилей КАМАЗ, а также включение этих масел в конструкторскую и технологическую документацию завода. Стороны также договорились о проведении единой технической политики и партнерстве в области качества горюче-смазочных материалов.

ООО "ЛЛК-Интернешнл" - 100-процентная дочерняя компания ЛУКОЙЛ, управляющая производством и реализацией масел, также организует производство фирменного моторного масла под торговой маркой КАМАЗ, предоставив автокомпании статус эксклюзивного поставщика этих масел.

Как сообщалось ранее, одним из недавних проектов по этому направлению деятельности компании стала разработка и начало производства специального масла для тепловозных дизельных двигателей General Electric. Ранее ЛУКОЙЛ заключил аналогичные соглашения с группой "ГАЗ", ОАО "АвтоВАЗ", ОАО "Агромашхолдинг" и рядом других крупных отечественных потребителей масел.

SeaNews 02.04.2007 10:03

"Азмол" построит трубопровод в Бердянске

Бердянская компания "Азмол" намерена построить трубопровод по перевалке сырьевых и нефтепродуктов для Бердянского морского порта. Об этом заявил председатель правления компании Александр Стахурский, сообщают "Украинские новости".

По его словам, порт и завод будут связывать 2 трубы продуктопровода протяженностью около 3 км. Проект может быть утвержден уже в мае, сумма инвестиций в его реализацию составит 24-25 млн грн.

"Строительство этого провода - возможность перевалки нефтепродуктов через 'Азмол' с выходом в зоны Средиземного моря, Индийского и Атлантического океанов,- отметил А. Стахурский.- На данный момент эти продукты транспортируются железнодорожным транспортом".

Завод "Азмол" специализируется на производстве смазок, моторных, трансмиссионных и машиностроительных масел, а также металлической и полимерной тары. 100% акций предприятия принадлежит Фонду госимущества Украины.

SPB IT (Санкт-Петербург) 05.04.2007

“Лукойл” против “Люксойла”

Общеизвестность бренда не всегда спасает его обладателя от тяжб. Нефтяная компания “Лукойл”, зарегистрировавшая в апреле 2004 г. общеизвестный бренд масел “Лукойл”, уже восемь лет судится с компанией “Люксойл”, производящей одноименное масло. “Лукойл” в арбитражном суде оспаривает регистрацию в 1999 г. товарного знака Luxoil, схожего, по мнению “Лукойла”, с его собственным брендом. Пока суд приостановил дело до получения результатов новой экспертизы. Социологи ВЦИОМ должны будут изучить, какое количество потребителей путают “Лукойл” и Luxoil или же считают, что спорный бренд принадлежит нефтяной компании. В Delfin Group, владеющей маркой Luxoil, сходства с “Лукойлом” не признают. По словам вице-президента по маркетингу Delfin Group Андрея Тураева, осенью 2006 г. именно из-за нападок нефтяного гиганта “Люксойл” получила в Роспатенте регистрацию как общеизвестный товарный знак. Сам этот факт, по мнению Тураева, подтверждает правоту его компании: ППС перед принятием решения очень внимательно изучает бренд на предмет возможного сходства с другими товарными знаками. (Ринат Сагдиев, Ведомости (http://vedomosti. ru)

Агентство Конфликтных Ситуаций 03.04.2007 13:43

ЛУКОЙЛ и КАМАЗ договорились о сотрудничестве в 2007-2010 годах

АКС-Реальный сектор, 3 апреля. Первый вице-президент Владимир Некрасов и исполнительный директор Васил Каюмов сегодня подписали Соглашение о сотрудничестве между компаниями на 2007-2010 годы. Об этом говорится в сообщении пресс-службы ЛУКОЙЛа.

Соглашение, в частности, предусматривает поставки масел под брендом «ЛУКОЙЛ» для первой заливки автомобилей «КАМАЗ», а также включение этих масел в конструкторскую и технологическую документацию завода.

Стороны также договорились о проведении единой технической политики и партнерстве в области качества горюче-смазочных материалов, отмечается в сообщении.

-Интернешнл» (100% дочерняя компания , управляющая производством и реализацией масел) также организует производство фирменного моторного масла под торговой маркой «КАМАЗ», предоставив статус эксклюзивного поставщика этих масел.

«Развитие бизнеса масел ЛУКОЙЛа является сегодня одним из самых динамичных направлений деятельности компании. Для нас соглашение с КАМАЗом важно не только с точки зрения экономической эффективности, но и с точки зрения развития технологического сотрудничества с одним из крупнейших потребителей. Это позволит нам разработать новые виды высококачественных масел, провести комплексные испытания и, в конечном счете, создать наиболее подходящий продукт именно для этого потребителя», - сказал Некрасов.

Как уже сообщалось в компании, одним из недавних проектов по этому направлению деятельности компании стала разработка и начало производства специального масла для тепловозных дизельных двигателей General Electric. Ранее ЛУКОЙЛ заключил аналогичные соглашения с «Группой ГАЗ», , и рядом других крупных отечественных потребителей масел.

- ведущая вертикально-интегрированная нефтяная компания России. Ее основные виды деятельности - операции по разведке и добыче нефти и газа, производство и реализация нефтепродуктов. ЛУКОЙЛ является второй крупнейшей частной нефтяной компанией в мире по размеру доказанных запасов углеводородов. Доля компании в общемировых запасах нефти составляет около 1,5% и около 2% в общемировой добыче нефти. Компания играет ключевую роль в энергетическом секторе России, на ее долю приходится более 20% общероссийской добычи нефти и 19% общероссийской переработки нефти. ЛУКОЙЛ владеет значительными нефтеперерабатывающими мощностями в России и за рубежом.

КАМАЗ, основанный в 1969 году, является лидером российского рынка грузовых автомобилей и входит в десятку мировых производителей, занимает 8-е место в мире по объемам производства дизельных двигателей. За 30 лет предприятие выпустило более 1,7 млн грузовых автомобилей и свыше 2,3 млн двигателей. В настоящее время на КАМАЗе производится более 30 моделей грузовиков (свыше 400 комплектаций, автомобили с правым рулем), прицепная техника, автобусы, двигатели и силовые агрегаты, инструмент и оснастка.

Вслух. Ру 03.04.2007 14:30

ЛУКОЙЛ начнет производство "КАМАЗа"

ОАО "ЛУКОЙЛ" и ОАО "КАМАЗ" заключили соглашение о сотрудничестве на 2007-2010 годы. Документ, в частности, предусматривает поставки масел под брендом ЛУКОЙЛ для первой заливки автомобилей КАМАЗ, а также включение этих масел в конструкторскую и технологическую документацию завода. Стороны также договорились о проведении единой технической политики и партнерстве в области качества горюче-смазочных материалов.

ООО "ЛЛК-Интернешнл" (100% дочерняя компания ЛУКОЙЛа, управляющая производством и реализацией масел) также организует производство фирменного моторного масла под торговой маркой "КАМАЗ", предоставив ОАО "КАМАЗ" статус эксклюзивного поставщика этих масел.

"Развитие бизнеса масел ЛУКОЙЛа является сегодня одним из самых динамичных направлений деятельности компании. Для нас соглашение с КАМАЗом важно не только с точки зрения экономической эффективности, но и с точки зрения развития технологического сотрудничества с одним из крупнейших потребителей. Это позволит нам разработать новые виды высококачественных масел, провести комплексные испытания и в конечном счете создать наиболее подходящий продукт именно для этого потребителя", — прокомментировал первый вице-президент ЛУКОЙЛа Владимир Некрасов, сообщает пресс-служба ЛУКОЙЛа.

Как уже сообщалось, одним из недавних "масляных" проектов компании стала разработка и начало производства специального масла для тепловозных дизельных двигателей General Electric. Ранее ЛУКОЙЛ заключил аналогичные соглашения с группой "ГАЗ", ОАО "АвтоВАЗ", ОАО "Агромашхолдинг" и рядом других крупных отечественных потребителей масел.

Нефтяное обозрение 02.04.2007

Гоночная команда «ЛУКОЙЛ Рейсинг Тим» отметила свой первый юбилей

Журнал «Нефть России» вот уже много лет является информационным партнером «ЛУКОЙЛ Рейсинг Тим», поэтому он, естественно, не может обойти вниманием 10-летие этой замечательной гоночной команды, которое она отпраздновала в минувшую пятницу. Впрочем, нас с лукойловскими гонщиками связывает нечто большее, чем обычное деловое сотрудничество. Во-первых, мы друзья. А во-вторых, до известной степени - родственники, поскольку «ЛУКОЙЛ Рейсинг Тим», как и наше издание выросли из одного и того же нефтяного «корня».

Команда «ЛУКОЙЛ Рейсинг» ворвалась в мир автомобильного спорта 10 лет назад, в марте 1997 г. Именно ворвалась, поскольку практически без раскачки сразу устремилась на верхние ступеньки российских автомобильных первенств. В первый же год выступлений команды один из ее пилотов завоевал титул победителя в классе «Формула-3», а сама она стала лучшей во всех трех классах, где соревновалась. Так что разгон у «ЛУКОЙЛ Рейсинг Тим», если пользоваться автомобильной терминологией – просто на зависть. Кстати, в обширной практике «ЛУКОЙЛа», весьма активно поддерживающего отечественный спорт, это был случай уникальный. Обычно нефтяники берут под крыло уже существующие спортивные коллективы, а тут – создали новый, что называется – с нуля.