Моторные масла (стр. 9 )

И создали очень оперативно. Тут уж сказалась деловая хватка родителя – «ЛУКОЙЛа». Как рассказал на праздновании юбилея президент Сергей Маслов, десять лет назад работавший в «ЛУКОЙЛе» и самым активным образом поучаствовавший в создании гоночного коллектива, на решение этой задачи его тогдашний шеф, Вагит Алекперов, выделил куда как жесткие сроки – два месяца. И что вы думаете – спустя это невообразимо короткое время машины «ЛУКОЙЛ Рейсинг Тим» поехали. И поехали – очень быстро.

Сегодня это - одна из ведущих профессиональных гоночных команд России. На счету коллектива и его спортсменов - 33 победы в Чемпионате России по автомобильным гонкам. 21 раз «ЛУКОЙЛ Рейсинг Тим» выигрывал Кубок России, 7 раз его пилоты становились победителями и призерами различных европейских соревнований.

Так что, когда в процессе чествования директор команды Евгений Малиновский, заметил, что, если на сцену выставить все кубки, завоеванные «ЛУКОЙЛ Рейсингом» за десять лет, места для выступающих уже не останется, в этой шутке доля шутки была - совсем небольшая. Команда, которой он руководит, в России сейчас действительно – одна из именитейших. И по серьезности подхода к делу с ней может соперничать разве что «КамАЗ-Мастер». По крайней мере, именно такой точки зрения придерживается один из многочисленных фанатов «ЛУКОЙЛ Рейсинг Тим», оставивших свои поздравления с 10-летием на сайте команды.

Среди ее преданных болельщиков, естественно, и сотрудников «ЛУКОЙЛа» хватает, не говоря уже о руководителях холдинга, многие из которых давно уже стали завсегдатаями автогоночных соревнований, в которых участвуют пилоты команды. Однако и слава «ЛУКОЙЛ Рейсинг Тим», и задачи, которые решают ее спортсмены, формированием лукойловского корпоративного духа отнюдь не ограничиваются. Ведь приходящие первыми к финишу рейсинговские машины - все в лукойловской символике, и, кстати, с логотипом нашего журнала, за что отдельное спасибо – это еще и действенное имиджевое средство. «ЛУКОЙЛу» они помогают продвигать на рынке свои нефтепродукты, и в частности – моторные масла. А поскольку бизнес «ЛУКОЙЛа» уже давно стал международным, то и перспективы его гоночной команде теперь связаны с важнейшими зарубежными трассами. Во всяком случае, именно так напутствовал «ЛУКОЙЛ Рейсинг Тим», поздравляя команду с 10-летием, президент «ЛУКОЙЛа» Вагит Алекперов. А ему можно верить.

Нефтяное обозрение 03.04.2007

«ЛУКОЙЛ» и КАМАЗ заключили соглашение о сотрудничестве на 2007-2010 гг

Сегодня в Москве первый вице-президент Владимир Некрасов и исполнительный директор Васил Каюмов подписали Соглашение о сотрудничестве между компаниями на 2007-2010 годы.

Соглашение, в частности, предусматривает поставки масел под брендом «ЛУКОЙЛ» для первой заливки автомобилей «КАМАЗ», а также включение этих масел в конструкторскую и технологическую документацию завода, сообщает пресс-служба «ЛУКОЙЛа».

Стороны также договорились о проведении единой технической политики и партнерстве в области качества горюче-смазочных материалов.

-Интернешнл» (100% дочерняя компания , управляющая производством и реализацией масел) также организует производство фирменного моторного масла под торговой маркой «КАМАЗ», предоставив статус эксклюзивного поставщика этих масел.

«Развитие бизнеса масел «ЛУКОЙЛа» является сегодня одним из самых динамичных направлений деятельности компании. Для нас соглашение с «КАМАЗом» важно не только с точки зрения экономической эффективности, но и с точки зрения развития технологического сотрудничества с одним из крупнейших потребителей. Это позволит нам разработать новые виды высококачественных масел, провести комплексные испытания и в конечном счете создать наиболее подходящий продукт именно для этого потребителя», - сказал первый вице-президент Владимир Некрасов.

Как уже сообщалось, одним из недавних проектов по этому направлению деятельности Компании стала разработка и начало производства специального масла для тепловозных дизельных двигателей General Electric. Ранее «ЛУКОЙЛ» заключил аналогичные соглашения с Группой «ГАЗ», , и рядом других крупных отечественных потребителей масел.

Новости ТЭК 03.04.2007 12:47

ЛУКОЙЛ и КАМАЗ подписали соглашение о сотрудничестве на 2007-2010 гг.

ОАО "ЛУКОЙЛ" и ОАО "КАМАЗ" подписали соглашение о сотрудничестве на 2007-2010 гг. Об этом говорится в сообщении нефтяной компании.

Соглашение, в частности, предусматривает поставки масел под брендом ЛУКОЙЛа для первой заливки автомобилей КАМАЗ, а также включение этих масел в конструкторскую и технологическую документацию завода. Стороны также договорились о проведении единой технической политики и партнерстве в области качества горюче-смазочных материалов.

ООО "ЛЛК-Интернешнл" - 100-процентная дочерняя компания ЛУКОЙЛ, управляющая производством и реализацией масел, также организует производство фирменного моторного масла под торговой маркой КАМАЗ, предоставив автокомпании статус эксклюзивного поставщика этих масел.

Одним из недавних проектов по этому направлению деятельности компании стала разработка и начало производства специального масла для тепловозных дизельных двигателей General Electric. Ранее ЛУКОЙЛ заключил аналогичные соглашения с группой "ГАЗ", ОАО "АвтоВАЗ", ОАО "Агромашхолдинг" и рядом других крупных отечественных потребителей масел.

РИА ТЭК 03.04.2007 17:30

"ЛУКОЙЛ" обеспечит маслами продукцию "КАМАЗа"

ОАО "ЛУКОЙЛ" и ОАО "КАМАЗ" заключили соглашение о сотрудничестве между компаниями на 2007-2010 годы. Документ, в частности, предусматривает поставки масел под брендом "ЛУКОЙЛ" для первой заливки автомобилей "КАМАЗ", а также включение этих масел в конструкторскую и технологическую документацию завода. Стороны также договорились о проведении единой технической политики и партнерстве в области качества горюче-смазочных материалов.

ООО "ЛЛК-Интернешнл" (100% дочерняя компания ОАО "ЛУКОЙЛ", управляющая производством и реализацией масел) также организует производство фирменного моторного масла под торговой маркой "КАМАЗ", предоставив "КАМАЗу" статус эксклюзивного поставщика этих масел.

"Развитие бизнеса масел ЛУКОЙЛа является сегодня одним из самых динамичных направлений деятельности компании. Для нас соглашение с "КАМАЗом" важно не только с точки зрения экономической эффективности, но и с точки зрения развития технологического сотрудничества с одним из крупнейших потребителей. Это позволит нам разработать новые виды высококачественных масел, провести комплексные испытания и, в конечном счете, создать наиболее подходящий продукт именно для этого потребителя", - отметил первый вице-президент ОАО "ЛУКОЙЛ" Владимир Некрасов.

Одним из последних проектов по этому направлению деятельности "ЛУКОЙЛа" стала разработка и начало производства специального масла для тепловозных дизельных двигателей General Electric. Ранее были заключены аналогичные соглашения с группой "ГАЗ", ОАО "АвтоВАЗ", ОАО "Агромашхолдинг" и рядом других крупных отечественных потребителей масел.

ГП ''ЦДУ ТЭК''

РИА ТЭК 04.04.2007 10:32

"ЛУКОЙЛ" планирует до конца 2007 года открыть несколько АЗС в Северо-Западном регионе и в Эстонии под брендом Teboil

ОАО "ЛУКОЙЛ" планирует до конца 2007 года открыть 2-3 автозаправочные станции (АЗС) в Северо-Западном регионе РФ под брендом финской Teboil (дочернее предприятие ОАО "ЛУКОЙЛ"), сообщил журналистам первый вице-президент компании Владимир Некрасов. Такое же количество АЗС планируется открыть в Эстонии в тот же период. Об этом пишет РБК.

В. Некрасов пояснил, что АЗС будут "премиум класса", на них будет продаваться топливо только стандарта "Евро-3" и "Евро-4". По словам вице-президента "ЛУКОЙЛа", до конца 2007 г. также планируется запустить в эксплуатацию несколько заправок под собственным брендом в Финляндии. Впоследствии компания проведет экономический анализ и примет решение о целесообразности увеличения числа АЗС в этих регионах.

Напомним, что в марте 2005 года компания группы "ЛУКОЙЛ" приобрела 100% долю в компаниях Oy Teboil Ab и Suomen Petrooli Oy за $160 млн. Oy Teboil Ab и Suomen Petrooli Oy являются сбытовыми компаниями, основными видами деятельности которых является розничная торговля через сеть АЗС, оптовая торговля нефтепродуктами, а также производство и реализация масел в Финляндии.

ГП ''ЦДУ ТЭК''

Финам. RU 03.04.2007 13:09

Лукойл и КАМАЗ подписали соглашение о сотрудничестве между компаниями на 2007-2010 годы

Сегодня в Москве Первый Вице-президент Владимир Некрасов и исполнительный директор Васил Каюмов подписали Соглашение о сотрудничестве между компаниями на 2007-2010 годы, говорится в пресс-релизе нефтяной компании. Соглашение, в частности, предусматривает поставки масел под брендом «ЛУКОЙЛ» для первой заливки автомобилей «КАМАЗ», а также включение этих масел в конструкторскую и технологическую документацию завода.

Стороны также договорились о проведении единой технической политики и партнерстве в области качества горюче-смазочных материалов, говорится в отчете компании.

-Интернешнл» (100% дочерняя компания , управляющая производством и реализацией масел) также организует производство фирменного моторного масла под торговой маркой «КАМАЗ», предоставив статус эксклюзивного поставщика этих масел.

ЛУКОЙЛ - одна из крупнейших международных вертикально интегрированных нефтегазовых компаний. Основными видами деятельности Компании являются разведка и добыча нефти и газа, производство нефтепродуктов и нефтехимической продукции, а также сбыт произведенной продукции. Основная часть деятельности Компании в секторе разведки и добычи осуществляется на территории Российской Федерации, основной ресурсной базой является Западная Сибирь. Основная часть продукции Компании реализуется на международном рынке. ЛУКОЙЛ занимается сбытом нефтепродуктов в России, Восточной Европе, странах СНГ и США.

КАМАЗ является лидером российского рынка грузовых автомобилей и входит в десятку мировых производителей, занимает 8-е место в мире по объемам производства дизельных двигателей. Предприятние основано в 1969 году. В настоящее время на КАМАЗе производится более 30 моделей грузовиков (свыше 300 модификаций), прицепная техника, автобусы, двигатели и силовые агрегаты, инструмент и оснастка. В концерн входят 13 крупных специализированных подразделений по разработке, производству, сборке автомобильной технике и автокомпонентов, а также сбыту готовой продукции