Магистерская диссертация на тему: «Диверсификация национальной экономики как важный фактор интеграции страны в глобальную систему МЭО» (стр. 8 )

Развитие международной торговли играет важную роль, а именно в повышении имиджа и утверждении места на международной арене, в обеспечении беспрепятственного выхода национальной продукции и услуг на международный рынок, в усилении импортного потенциала страны и в усовершенствовании импортной структуры, в охране интересов страны в международной торговле, в создании в торговле одинаковых условий с конкурентами.  В современных условиях Азербайджан сталкивается как с тяжелыми условиями интегрирования в мировую экономику, который создают новые возможности, но и новые проблемы. Поэтому на сегодняшний день главным для Азербайджана является правильное использование предоставленных ей возможностей и своевременного определения проблем и выхода из них. 

Таким образом можно сделать вывод, что развитие международных экономических связей — это ускоренная интеграция национальных экономик различных стран в мировую экономику. Что естественно приводит к экономико-социальному развитию страны в целом. Ведь если сказать более легким языком, та страна, которая интегрирована в мировую экономику и ведет грамотную торговлю, приносит стране больше инвестиций и капитала, который соответствующим образом направляется на развитие страны изнутри, а именно на создание новых объектов, которые создают новые рабочие места, на социальные выплаты населению и на создание благоприятных социально-экономических условий существования страны в целом.

ГЛАВА III. ДИВЕРСИФИКАЦИЯ НАЦИОНАЛЬНОЙ ЭКОНОМИКИ АЗЕРБАЙДЖАНА КАК ПРИОРИТЕТНАЯ ГОСУДАРТСВЕННАЯ ЗАДАЧА

3.1 Основная структура и направления диверсификации экономики Азербайджана

Экономика Азербайджанской Республики в значительной мере опирается на свои природные ресурсы, главным ресурсом, стоит отметить, является нефть. Начавшийся в последние годы экономический кризис, падение цен на нефть и девальвация маната отразились на экономических процессах в Азербайджане.  Вторую девальвацию национальной валюты – маната на 47.6% в конце 2015 года Президент Азербайджанской отнёс к программному шагу, отметив главные задачи, стоящие перед структурами, отвечающими за развитие ряда секторов азербайджанской экономики. Рассматривая текущие состояние экономики страны, стоит отметить, что еще несколько лет назад Азербайджан стал формировать единый план развития ненефтяного сектора, который позволит сократить зависимость страны от углеводородных ресурсов.

В 2012 году глава государства подписал Указ об утверждении Концепции развития «Азербайджан 2020: взгляд в будущее». Концепция, которая охватывает период до 2020 года, предусматривает укрепление развитие экономических процессов в регионах страны, повышение конкурентоспособности, усовершенствование инфраструктуры транспорта, логистики, транзита, переход к информационному обществу, развитие человеческого капитала, развитие культуры, институциональные реформы и охрана окружающей среды. Проведя краткий СВОТ анализ экономики Азербайджана, понимаем, что целенаправленная политика по укреплению нефтяного сектора для развития ненефтяного является приоритетной задачей и направлением диверсификации национальной экономики.

Рисунок 3.1

СВОТ Анализ экономики Азербайджана

Согласно данному анализу перспектив развития экономики Азербайджана для ее дальнейшего развития следует выделить 6 основных причин, формирующих структуру и план действий для их успешной реализации.

Макроэкономическая и политическая стабильность в стране; Приемлемый инвестиционный климат; Наличие валютных резервов для обеспечения в стране финансовой самостоятельности; Наличие собственной социально-экономической модели для развития ненефтяного сектора; Возможность расширить транзит азербайджанской продукции на мировой рынок; Признание Азербайджана как надежного партнера среди ведущих экономических держав;

Данные условия позволяют разработать соответствующую структуру и дальнейший план действий по их эффективному использованию и функционированию всей структуры в целом. Диверсификация экономики Азербайджана имеет 5 основный измерений:

Диверсификация ВВП в основном будет ориентироваться на ненефтяном секторе; Диверсификация экспорта будет основываться нао обновлении доли инновационных товаров и услуг; Диверсификация партнеров, опираясь на экономики развитых стран; Диверсификация институциональной обеспеченности, в том числе природного капитала, физического капитала, человеческого и институционального; Диверсификация региональной экономики;

Согласно Концепции «Азербайджан 2020: взгляд в будущее» были сформированы основные направления диверсификации экономики. Главным стратегическим взглядом дальнейшего развития экономики Азербайджана является эффективное использование существующих ресурсов для достижения устойчивого экономического роста и высокого социального благосостояния, создав условия для охраны и защиты прав и свобод человека, и их активным гражданском участии в общественной жизни страны.

       Главной целью диверсификации национальной экономики, как отметил глава государства Ильхам Алиев, является вхождение Азербайджана к 2020 г. в число стран «с высоким средним доходом», устранение зависимости от экспорта углеводородов, укрепление своей позиции и дальнейшего прогресса среди стран «с высоким человеческим развитием» по классификации Программы развития ООН по человеческому развитию.

       Касательно экономического развития, главной целью является сохранение статуса за Азербайджаном как лидера в регионе и превращение в страну, обладающей высокой конкурентоспособностью участника в системе международных экономических отношений. В Концепции развития «Азербайджан – 2020: взгляд в будущее» за основу взята экономическая модель экспортной направленности и предусмотрено, что повышение конкурентоспособности и усовершенствование структуры экономики будут способствовать росту ненефтяного экспорта. Поощрение и расширение инновационной деятельности, наряду со стремительным развитием ненефтяной промышленности, создадут благоприятную почву для формирования в стране экономики, основанной на знаниях.

Формирование высоко конкурентной экономики является приоритетным направлением диверсификации экономики Азербайджана. Как было отмечено ранее, социально-экономическая модель Азербайджана имеет специфический характер. Азербайджан стремится сформировать экономическую модель на основе эффективного государственного регулирования и зрелых рыночных отношений. Как показывает опыт, эффективная экономическая система с конкурентоспособностью в мировом масштабе может существовать лишь в условиях рыночных отношений, основанных на свободной конкуренции и предпринимательской активности. Как отмечается в концепции в условиях завершения переходного периода и формирования зрелых рыночных отношений в Азербайджане функции государственного регулирования и управления будут осуществляться, в основном, в области сохранения макроэкономической стабильности, улучшения деловой атмосферы и обеспечения свободной конкуренции в стране, создания благоприятных условий для местных и зарубежных инвестиций, усовершенствования структуры экономики, реализации инвестиционных и широкомасштабных инфраструктурных проектов, эффективной организации социальной защиты населения. В целях дальнейшего роста конкурентоспособности экономической системы будет обеспечен постепенный переход от пассивной к активной налоговой политике, предпринимаемые меры по оптимизации налоговых ставок будут способствовать созданию благоприятной среды для предпринимательской деятельности.

       Усовершенствование существующей структуры добычи нефти и развитие ненефтяного сектора характеризируется как направление по строительству, реконструкции и модернизации систем добычи, транспортировки и переработки нефти и газа. В рамках развития экономики на основе соответствующих субъектов планируется также построить комплекс, состоящий из нефте-, газоперерабатывающего и нефтехимического заводов. Формирование комплекса позволит привлечь необходимые инвестиции, соблюдать экологические нормативы, наладить технологическую цепочку до производства конечной продукции, повысить конкурентоспособность готовой продукции, расширить объем и ассортимент экспорта в этой области.

В охватываемый концепцией период в целях ускорения использования альтернативных (возобновляемых) источников энергии планируется провести работу, направленную на реализацию стимулирующих мер, развитие институциональной среды, усиление научно-технического потенциала, продолжение подготовки специалистов и просвещение потребителей энергии. В 2009 году была создано Государственное агентство по альтернативным и возобновляемым источникам энергии Азербайджана, которое активно занялось проектом по «Содействию развития устойчивой энергетики в Азербайджане» в сотрудничестве с ПРООН. Согласно данным данного агентства Азербайджан имеет потенциал энергии ветра около 4,5 тыс мегаватт, биомассы – 1,5 тыс. мегаватт, геотермальной и геотермической энергии -  800 мегаватт, малых гидроэлектростанций – 350 мегаватт.

       Развитие регионов посредством создания промышленных предприятий, характеризирующийся производством на основе местного сырья предложение не закончено. Имеется большой потенциал для развития и строительства предприятий по производству стали, нефтегазоперерабатывающих и нефтехимических комплексов. Основной особенностью развития инновационных технологий в промышленных предприятиях является создание промышленных городков в регионах. С этой точки зрения в охватываемый концепцией период ставится цель создания специальной экономической зоны, и организация промышленных городков по каждому экономическому району с учетом их экономического потенциала (в том числе промышленных городков по переработке нефтехимической продукции в Сумгаите, переработке бытовых отходов в Балаханы и производству металлических (алюминиевых) изделий в Гяндже).

Формирование транспортной инфраструктуры позволит Азербайджану построить торговые связи со многими странами как региона, так и с отдаленными странами. Эффективное использование стратегического географического положения страны позволяет сформировать логистику в регионах Республики. Развитая транспортная сеть и услуги позволяют повысить привлекательность страны как производственного и инвестиционного центра. Основой данного направления является формирование структуры механизма управления местными и зарубежными перевозками. В этой связи предусмотрено осуществить обобщенные меры, отражающие единый стратегический подход по автомобильному, железнодорожному, водному, воздушному и подземному (метро) транспорту.  В целях повышения конкурентоспособности страны в международных транспортных коридорах Европа – Кавказ – Азия и Север – Юг будут осуществлены меры по уменьшению расходов, связанных с грузоперевозками по территории Азербайджана, сокращению затрат времени на экспортно-импортные операции и транзит, упрощению процедур. Обсуждение в Баку в январе 2016 года о создании проекта «Север-Юг» позволит нарастить грузоперевозки и пассажироперевозку с России до Индии через Азербайджан. "Север-Юг" - мульти модальный маршрут транспортировки пассажиров и грузов, общей протяженностью от Санкт-Петербурга до порта Мумбаи (Бомбей) 7200 километров. Он создан для привлечения транзитных грузопотоков из Индии, Ирана и других стран Персидского залива на российскую территорию (через Каспийское море) и далее - в Северную и Западную Европу. О значении и возможностях коридора можно судить по товарному рынку, который он может охватить. Согласно прогнозам, этот показатель оценивается в более чем 20 миллионов тонн в год. В 2016 году планируется завершить первый этап строительных работ, который предусматривает прокладку железной дороги протяженностью восемь километров от азербайджанской Астары до границы Ирана, где также будет построен мост через реку Астара. В ближайшие годы будет завершено сооружение Международного морского торгового порта в Аляте, обновлен и расширен морской флот, построен транспортно-логистический центр, восстановлены и модернизированы железные дороги Баку-Беюк Кесик и Баку-Ялама, в соответствии с политикой диверсификации железнодорожной сети сдана в эксплуатацию железная дорога Баку-Тбилиси-Карс. Одновременно будет проведена необходимая реконструкция на основных путях железнодорожного транспорта, обновлен парк перевозки, на всех путях обеспечен переход к системе тяги с переменным током.