Плата за выбросы вредных веществ двигателями путевых машин (стр. 3 )

Рабочий орган машины представляет собой роторный экскаватор с приемным транспортером. Тягово-энергетическая установка предназначена для транспортирования и энергоснабжения машины. Защитный вагон предназначен для прикрытия выступающего конца поворотного транспортера рабочей машины, а также для размещения хозяйственной кабины комплекса.

Таблица 8

Техническая характеристика машины СЗП-600

Параметры	СЗП-600
Габарит машины Минимальный радиус кривой, м Скорость движения, км/ч - транспортная в составе поезда - самоходом - рабочая Максимальный боковой вылет от оси пути, м - ротора - плуга Максимальное заглубление от УГР, м - ротора - плуга Максимальная производительность роторного экскаватора, м3/ч Масса комплекса, т - рабочая машина - тягово-энергетическая установка - защитный вагон	1-Т 150 80 65 0,05…0,5 7,8 5,5 2,8 1,2 280 205 100 76 29

Почти на всех путевых машинах основной силовой установкой является двигатель внутреннего сгорания, работающий, как правило, на жидком топливе ДТ (дизельное топливо), при сжигании которого в окружающую среду выбрасываются отработанные газы. В состав этих газов входят окислы углерода, серы, азота, а также сажа и углеводороды.

2 Нормированные показатели использования

путевых машин на железных дорогах РФ

Месячные задания и часовые нормы выработки на дорогах РФ зависят от продолжительности «окна» и других факторов и устанавливаются для каждой путевой машины согласно «Методике определения потребности путевой техники для ремонтов и содержания пути и технико-экономической эффективности ее применения», утвержденной МПС 05.10.99 г.

Коэффициент технического использования машины Кти определяется по формуле:

,

где Np  – расчетное число рабочих дней за сезон при 6-дневной рабочей неделе, дни;

N1, N2, N3 – простой по техническому состоянию машины: пусконаладочные работы, техническое обслуживание, внеплановые ремонты, дни.

Нормированные показатели устанавливаются с учетом организации работы машины в две смены (вахтовый метод), укомплектования механизированных комплексов турными вагонами для отдыха бригад с пополняемым комплектом быстро изнашиваемых запасных частей при общем объеме приобретения запасных частей не менее 5 % от балансовой стоимости машины, бесперебойного обеспечения качественными горюче-смазочными материалами, обеспечения сепарации масел, организации мест заправки путевых машин в ближайших депо, технического обслуживания и ремонта в специализированных предприятиях.

В таблице 9 приведены нормированные показатели использования путевых машин на железных дорогах РФ. К числу этих показателей относятся:

- расчетная годовая норма выработки на одну путевую машину, км/год;

- расчетное число рабочих дней в сезон, Nр, дней;

- средняя продолжительность «окна», ч;

- коэффициент технического использования путевой машины, Кти;

- норма выработки на одну путевую машину в час «окна», м/ч.

Приведенные в таблице данные могут быть использованы при расчетах выбросов загрязняющих веществ с отработанными газами двигателей путевых машин (таблица 10).

Таблица 9

Нормированные показатели использования путевых машин на железных дорогах РФ

Дорога	Расчетная годовая норма выработки на 1 машину, км/год	Расчетное число рабочих дней в сезон, Nр	Средняя продолжи тельность «окна», ч	Коэффициент техничес кого использо вания, Кти	Норма выработки на 1 машину в час «окна», м/ч	Расчетная годовая норма выработки на 1 машину, км/год	Расчетное число рабочих дней в сезон, Nр	Средняя продолжи тельность «окна», ч	Коэффи циент техничес кого использо вания, Кти	Норма выработки на 1 машину в час «окна», м/ч
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
Машины для глубокой очистки щебня
СЧ-600/СЧ-601*	СЧ-800, СЧ-801
Московская	65/74	182/182	8/8	0,82/0,84	63,76/72,58	70	182	8-10	0,86	64,28
Горьковская	60/69	192/192	8/8	0,82/0,84	55,8/64,17	60	192	8-10	0,84	60,2
Северо-Кавказская	75/85	219/219	8/8	0,82/0,84	61,19/69,35	82	219	8-10	0,86	65,2
Приволжская	70/80	190/190	8/8	0,82/0,84	65,76/75,16	80	190	8-10	0,86	70,2
Октябрьская	66/76	182/182	8/8	0,82/0,84	65,09/74,09	80	182	8-10	0,86	70,2
Выправочно-подбивочно-рихтовочные машины
ВПРС-03	ВПРС-02
Московская	112	182	4	0,70	236,58	354	182	3,5	0,80	-
Горьковская	107	192	4	0,70	213,48	339	192	3,5	0,80	-
Северо-Кавказская	120	219	4	0,70	211,19	379	219	3,5	0,80	-
Приволжская	116	190	4	0,70	234,14	365	190	3,5	0,80	-
Октябрьская	107	182	4	0,70	224,96	336	182	3,5	0,80	-
Продолжение табл. 9

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
Дуоматик 09-32	Унимат 09-32
Московская	594	182	5	0,89	814	206	182	3,5	0,70	-
Горьковская	564	192	5	0,89	735	198	192	3,5	0,70	-
Северо-Кавказская	636	219	5	0,89	727	221	219	3,5	0,70	-
Приволжская	594	190	5	0,89	781	213	190	3,5	0,70	-
Октябрьская	565	182	5	0,89	774	196	182	3,5	0,70	-
ВПР-02
Московская	215	182	4	0,80	414,59
Горьковская	211	192	4	0,80	386,62
Северо-Кавказская	220	192	4	0,80	354,52
Приволжская	217	190	4	0,80	402,42
Октябрьская	211	182	4	0,80	407,12
Щебнеочистительные машины
ЩОМ-6Б	ЩОМ-6БМ
Московская	70	182	8	0,71	73,74
Горьковская	65	192	8	0,71	65,04
Северо-Кавказская	74	219	8	0,71	64,66	80	219	8	0,71	70,29
Приволжская	64	190	8	0,71	64,96	69	190	8	0,71	69,81
Октябрьская	66	182	8	0,71	69,59
Динамический стабилизатор пути ДСП Быстроходный планировщик балласта ПБ CЗП-600	Путеукладочный кран УК-25/9-18
Московская	85	182	3	0,7	80,2	700	182	5-6	0,87	350
Горьковская	60	192	3	0,7	70,0
Северо-Кавказская	85	219	3	0,7	80,4	650	182	5-6	0,87	320
Приволжская	80	190	3	0,7	75,2	600	219	5-6	0,87	300
Октябрьская	80	182	3	0,7	74,8

*В числителе – данные для машины СЧ-600, в знаменателе – для машины СЧ-601.