Анализ показателей производственного травматизма (в т. ч. с летальным исходом) на подземном транспорте (рельсовый и конвейерный) за период с 1976г. по 2005г. включительно составляет 323 человеческих жизней:
- на конвейерном транспорте – 84 чел.; на рельсовом транспорте – 239 чел.
Общий травматизм за период 1976-2005г. г. составил 112657 случаев. Количество смертельно травмированных за этот период составило 1214 человек.
АНАЛИЗ ОБЩЕГО ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ТРАВМАТИЗМА
за факторами травмирования в ГП «Донецкуголь» за 9 месяцев 2007г.
Таблица №3
ТРАНСПОРТ | Вертикальные подъемы | 2007 | % от общего кол--во | 18 | 0,09 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Кол--во | 17 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
2006 | % от общего кол--во | 16 | 0,31 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Кол--во | 15 | 11 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
Конвейерный | 2007 | % от общего кол--во | 14 | 0,95 | 11 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | |
Кол--во | 13 | 32 | 2 | 11 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | |||
2006 | % от общего кол--во | 12 | 0,56 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 0 | ||
Кол--во | 11 | 20 | 1 | 1 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | |||
ТРАНСПОРТ | Рельсовый | 2007 | % от общего кол--во | 10 | 2,79 | 2 | 2 | 3 | 6 | 4 | 0 | 2 | 2 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 9 | 0 |
Кол--во | 9 | 94 | 7 | 6 | 1 | 6 | 8 | 0 | 2 | 3 | 1 | 1 | 0 | 3 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 4 | 0 | |||
2006 | % от общего кол--во | 8 | 3,61 | 2 | 3 | 0 | 9 | 8 | 1 | 4 | 4 | 1 | 5 | 0 | 2 | 0 | 42 | 3 | 0 | 0 | 3 | 0 | ||
Кол--во | 7 | 129 | 7 | 11 | 0 | 9 | 16 | 2 | 6 | 5 | 1 | 5 | 0 | 3 | 0 | 5 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | |||
Всего | 2007 | % от общего кол--во | 6 | 3,82 | 3 | 5 | 3 | 6 | 4 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 0 | 4 | 0 | 0 | 7 | 0 | 0 | 11 | 0 | |
Кол--во | 5 | 129 | 10 | 17 | 1 | 6 | 9 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 0 | 6 | 0 | 0 | 6 | 0 | 0 | 5 | 0 | |||
2006 | % от общего кол--во | 4 | 4,51 | 3 | 4 | 2 | 11 | 10 | 2 | 4 | 4 | 1 | 5 | 0 | 2 | 0 | 42 | 3 | 0 | 0 | 9 | 0 | ||
Кол--во | 3 | 161 | 8 | 13 | 1 | 11 | 19 | 3 | 6 | 5 | 1 | 5 | 0 | 3 | 0 | 5 | 2 | 0 | 0 | 3 | 0 | |||
Название предприятия | 2 | Всего по Минуглепрому Украины | ГП «ДПЭК» | ГП «Макеевуголь» | ГП «Красноармейскуголь» | ГП «Селидовуголь» | ГП «Добропольеуголь» | ГП «Артемуголь» | ГП «Дзержинскуголь» | ГП «Орджоникидзеуголь» | ГП «Шахтерскантрацит» | ГП «Торезантрацит» | ГП «Снежноеантрацит» | Г Донбасс» | Г им. 60-летия Советсткой Украины» | ГП «Шахта № 17-17 бис» | ГП «Ш/у Западно-Донбасское №1» | ГП «Шахта им. Горького» | ГП «Шахта Куйбышевская» | ГП «ОК«Краснолиманская» | ГП «Шахта Глубокая» | |||
№ п/п | 1 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | ||||
ТРАНСПОРТ | Вертикальные подъемы | 2007 | % от общего кол--во | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,10 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | |
Кол--во | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | ||||
2006 | % от общего кол--во | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,19 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
Кол--во | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
Конвейерный | 2007 | % от общего кол--во | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,97 | 1 | 0 | 2 | 0 | 1 | ||
Кол--во | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | ||||
2006 | % от общего кол--во | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,37 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | |||
Кол--во | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | ||||
ТРАНСПОРТ | Рельсовый | 2007 | % от общего кол--во | 10 | 0 | 19 | 0 | 0 | 20 | 0 | 5 | 0 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2,66 | 3 | 4 | 8 | 1 | 2 | |
Кол--во | 9 | 0 | 3 | 0 | 0 | 3 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 55 | 6 | 4 | 4 | 1 | 2 | ||||
2006 | % от общего кол--во | 8 | 0 | 38 | 0 | 0 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 0 | 3,82 | 3 | 4 | 9 | 2 | 1 | |||
Кол--во | 7 | 0 | 5 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 82 | 6 | 5 | 4 | 2 | 1 | ||||
Всего | 2007 | % от общего кол--во | 6 | 0 | 19 | 0 | 0 | 20 | 0 | 5 | 0 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3,73 | 4 | 4 | 12 | 1 | 4 | ||
Кол--во | 5 | 0 | 3 | 0 | 0 | 3 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 77 | 8 | 4 | 6 | 1 | 3 | ||||
2006 | % от общего кол--во | 4 | 0 | 38 | 0 | 0 | 21 | 0 | 6 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 0 | 4,43 | 5 | 4 | 9 | 4 | 1 | |||
Кол--во | 3 | 0 | 5 | 0 | 0 | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 95 | 9 | 5 | 4 | 3 | 1 | ||||
Название предприятия | 2 | ГП «Шахта им. » | Г Новодзержинская» | ГП «Шахта Тернопольская» | ГП «Шахта Постниковская» | ГП «Ш/у им. 17 П/с» | Г Донецкшахтострой» | Донбассшахтострой» | Трест Горловскуглестрой» | Г | ГП «Донуглереструктуризация» | ГП «Шахта Винницкая» | ГП «Укршахтгидрозащита» | ГП «Шахта Александр.-Западная» | Вместе с Донецким регионом | ГП «Луганскуголь» | ГП «Первомайскуголь» | ГП «Донбассантрацит» | ГП «Антрацит» | |||||
№ п/п | 1 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 |
ТРАНСПОРТ | Вертикальные подъемы | 2007 | % от общего кол--во | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,00 |
Кол--во | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
2006 | % от общего кол--во | 16 | 1 | 1 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,66 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,00 | ||
Кол--во | 15 | 3 | 1 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
Конвейерный | 2007 | % от общего кол--во | 14 | 1 | 3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1,14 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0,29 | |
Кол--во | 13 | 3 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | |||
2006 | % от общего кол--во | 12 | 1 | 3 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0,94 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0,56 | ||
Кол--во | 11 | 2 | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 10 | 0 | 0 | 2 | 0 | 2 | |||
ТРАНСПОРТ | Рельсовый | 2007 | % от общего кол--во | 10 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 3,33 | 2 | 0 | 2 | 0 | 2,02 |
Кол--во | 9 | 9 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 32 | 3 | 0 | 4 | 0 | 7 | |||
2006 | % от общего кол--во | 8 | 4 | 5 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 5 | 3,56 | 2 | 4 | 3 | 0 | 2,51 | ||
Кол--во | 7 | 10 | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 38 | 3 | 1 | 5 | 0 | 9 | |||
Всего | 2007 | % от общего кол--во | 6 | 5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 4,57 | 2 | 0 | 3 | 0 | 2,31 | |
Кол--во | 5 | 12 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 44 | 3 | 0 | 5 | 0 | 8 | |||
2006 | % от общего кол--во | 4 | 6 | 8 | 0 | 0 | 33 | 8 | 0 | 0 | 5 | 5,16 | 2 | 4 | 5 | 0 | 3,06 | ||
Кол--во | 3 | 15 | 13 | 0 | 0 | 1 | 3 | 0 | 0 | 1 | 55 | 3 | 1 | 7 | 0 | 11 | |||
Название предприятия | 2 | ГП «Ровенькиантрацит» | ГП «Свердловантрацит» | ГП «Шахта Перевальская» | ГП «Шахта Голубовская» | ГП «Шахта Словяносербская» | Г Белореченская» | ГП «Шахта им. » | ГП «Луганскуглереструкту-ризация» | ГХК «Луганскшахтострой» | Вместе с Луганским регионом | ГП «Львовуголь» | Г Надежда» | ГП «Волыньуголь» | Вместе с Западным регионом | ||||
№ п/п | 1 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 |
Анализ общего производственного травматизма за факторами травмирования по Минуглепрому Украины за 2006г. и за 9 месяцев 2007г. согласно проведенной статистики (см. табл. №3) имеет тенденцию к уменьшению на рельсовом транспорте:
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 |


