коммутации каналов (Circuit-Swiched Data, CSD) в топологии «точка-точка». Сеть GSM-R должна обеспечивать «прозрачную» передачу
данных в асинхронном режиме со скоростями 4800 бит/с и 9600 бит/с. Передача данных должна обеспечиваться как в режиме приема
входящего вызова, так и в режиме инициации исходящего вызова. Должна обеспечиваться возможность передачи нескольких потоков данных с различными скоростями, адаптированными в соответствии со стандартами GSM 04.21 (Приложение А, [13]) и V.110 (Приложение А, [6]). Длительность регистрации МТ в сети GSM-R должна составлять не более 30 секунд (вероятность 0,95) и не более 35 секунд (вероятность 0,99). Длительность регистрации МТ в сети GSM-R, составляющая более 40 секунд, должна рассматриваться как отказ в регистрации. Длительность установления соединения определяется как интервал времени, прошедший с момента запроса установления соединения до индикации успешного установления соединения. Длительность установления соединения при исходящих вызовах от МТ должна составлять не более 8,5 секунд (вероятность 0,95) и не более 10 секунд (вероятность 1,00). Длительность установления соединения более 10 секунд должна рассматриваться как отказ в установлении соединения. Длительность установления соединения не должна зависеть от скорости передачи данных. Задержка передачи распространения блока пользовательских
данных длиной 30 байт «из конца в конец» должна составлять не более
500 мс (вероятность 0,99). Доля отказов при установлении соединений определяется как отношение числа неуспешных попыток установления соединения к общему числу попыток установления соединения (понятие «неуспешная попытка установления соединения» охватывает все возможные виды отказов и ошибок при установлении соединения, имеющих место в тракте «из конца в конец»). Сеть GSM-R должна проектироваться таким образом, чтобы обеспечивалось не менее двух следующих друг за другом попыток установления соединения при максимально возможной скорости движения поезда. Доля отказов при установлении соединений для исходящих соединений от МТ должна составлять не более 10-2 для каждой попытки. Длительность перерыва связи должна составлять не более 0,8 с (вероятность 0,95) и не более 1 с (вероятность 0,99).
Максимальная длительность перерыва связи при эстафетной передаче МТ от одной ячейки соты к другой не должна превышать 1 с.
НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?
период устойчивой связи, длительность которого должна составлять не менее
20 секунд (вероятность 0,95) и не менее 7 секунд (вероятность 0,99).
Последнее значение соответствует максимальной длине пользовательских
данных 500 блоков (150 000 байт), передаваемых на скорости 2400 бит/с
(наихудший случай). Требования к диспетчерской системе Сервер диспетчерской системы должен подключаться к
коммутационному оборудованию (центру коммутации) с использованием
каналов связи в соответствии с п. 5.11 (типовые каналы Е1 и IP-сеть
(Ethernet в сети передачи данных СПД-ОТН)). Диспетчерская система должна обеспечивать функционирование диспетчерских терминалов диспетчерского аппарата (поездной диспетчер (ДНЦ), энергодиспетчер (ЭЧЦ), диспетчер по локомотивам (ТНЦ), диспетчеры технических служб и др.), а также пультов управления дежурных по станциям (ДСП) и других стационарных абонентов, участвующих в организации движения поездов. Диспетчерские терминалы и пульты управления должны подключаться к серверу диспетчерской системы с использованием каналов связи в соответствии с п. 5.11 (типовые каналы Е1 и IP-доступ (Ethernet в сети передачи данных СПД-ОТН)). Диспетчерские терминалы и пульты управления должны обеспечивать:
- возможность установления групповых соединений (по номеру или наименованию группы); возможность установления индивидуальных соединений (по номеру поезда (локомотива), индивидуальному номеру абонентской станции); отображение номеров поездов, находящихся на диспетчерском участке (для диспетчерских терминалов ДНЦ) и на прилегающих к станции перегонах (для пультов управления ДСП). Необходимость реализации последней функции определяется дополнительно по согласованию с . На экране пульта ДНЦ должны отображаться номера всех поездов, находящихся на диспетчерском участке, а также поездов, не имеющих номера поезда (должны индицироваться условные обозначения или номера локомотивов). При входе на участок «нового» поезда и при покидании поездом участка список поездов на пульте ДНЦ должен автоматически обновляться; отображение номера поезда (локомотива) или наименования группы, от которых поступил вызов; отображение процедуры установления соединения и ведения переговоров; возможность передачи команд по номеру поезда.
Функциональные возможности пультов могут уточняться и изменяться по требованию и согласованию с .
- иметь своем составе не менее двух микротелефонных трубок, педаль включения микрофона (для симплексных режимов), выносной микрофон и громкоговоритель; обеспечивать возможность ведения не менее двух независимых разговоров (вызовов и сеансов связи); обеспечивать индикацию поступающих вызовов, в том числе при ведении переговоров (вызовов и сеансов связи); вести запись пропущенных, (непринятых), принятых (входящих) и выполненных (исходящих) вызовов с отображением номеров (в т. ч. функциональных) абонентов, времени вызова, категории вызова; иметь возможность вывода графической информации на внешний монитор (экран, панель или др.).
Конструкция и функциональность диспетчерских терминалов и пультов управления может уточняться по требованиям и согласованию с .
Требования к абонентской аппаратуре В зависимости от назначения и условий эксплуатации, выделяюттри типа мобильных радиосредств:
а) локомотивная радиостанция - устанавливается на подвижных
объектах и используется для радиотелефонной связи или передачи данных;
б) носимая радиостанция общего назначения - для использования
сотрудниками железной дороги;
в) носимая радиостанция технологического назначения - используется
работниками железной дороги при техническом обслуживании, для связи
машиниста при выходе из кабины и др.
передаваться в сеть посредством UUSD. Если в поезде имеется более одной рабочей кабины машиниста, то радиосвязь между ними устанавливается с использованием
многосторонней связи (конференцсвязь). Должна быть предусмотрена возможность передачи
результатов самотестирования радиостанции в единую систему мониторинга
и администрирования технологической радиосвязи . После активации функции регистрации локомотивная радиостанция должна отправить сообщение USSD. После активации функции дерегистрации локомотивная
радиостанция должна отправить сообщение USSD. После обнаружения (автоматически или по списку, сохраненному в памяти локомотивной радиостанции) дополнительных функций по обеспечению связи в поезде для устройств, имеющих физическое соединение с локомотивной радиостанцией, радиостанция должна отправить сообщение USSD после активации функции регистрации или дерегистрации. Для носимой радиостанции общего назначения должны быть обеспечены следующие функции:
Функции, связанные с вызовом:
- вызов авторизованных пользователей (в том числе диспетчеров); передача аварийных железнодорожных вызовов; прием аварийных железнодорожных вызовов; прием входящих вызовов; участие в групповых вызовах; завершение вызова;
Другие функции:
- включение и выключение радиостанции; выбор языка; выбор сети мобильной связи; настройка громкости громкоговорителя; регистрация и дерегистрация функциональных номеров; сохранение номеров/извлечение номеров из памяти (а также информации о них); компьютерный интерфейс.
пользователь может позвонить на любой доступный номер с учетом
ограничений, накладываемых сетью. Пользователь радиостанции общего назначения должен использовать специальное действие на пульте для передачи аварийных железнодорожных вызовов. Пользователь радиостанции общего назначения не сможет отправить аварийный железнодорожный вызов, набрав короткий код или телефонный номер. Прием входящего вызова должно сопровождаться звуковым и
световым сигналами. Функциональный идентификатор вызывающего абонента
должен быть отображен на дисплее. Прием входящего вызова сопровождается коротким звуковым
и световым сигналами. При групповом вызове должны быть отображены
идентификационные данные группы. Если вызов является групповым, то пользователь должен запрашивать разрешение на разговор в ходе вызова посредством нажатия на тангенту. При групповом вызове пользователь должен получить звуковой и световой сигналы о получении разрешения на разговор. В случае положительного ответа системы пользователь может говорить при нажатой тангенте. При групповом вызове в случае выхода пользователя из зоны действия вызова он должен получить об этом сообщение в виде звукового и светового сигналов. В радиостанции должны быть предусмотрены средства, позволяющие пользователю прервать вызов, который он имеет право прервать (т. е. все вызовы, кроме групповых, не инициированных пользователем). Должны обеспечиваться следующие функции. В радиостанции должны быть предусмотрены функции
включения/выключения. Включение радиостанции приводит к:
- миганию дисплея, органов управления или индикаторов; автоматическому самотестированию; появлению звукового и светового сигналов в случае невозможности проведения самотестирования; подсоединению к сети мобильной связи; появлению названия сети на экране, сопровождаемому звуковым и световым сигналами в случае удачного соединения; в случае невозможности соединения - к соответствующим световому и звуковому сигналам.
- завершению всех вызовов, управляемых (инициированных) данной радиостанцией; отключению радиостанции от сети мобильной связи; гашению дисплея и прекращению работы.
- индивидуальные вызовы 20%; групповые вызовы 5%; в дежурном режиме 75%.
обеспечивать следующее: Органы управления и индикации радиостанции должны быть
рассчитаны на использование как в дневное, так и в ночное время суток. Кнопки включения/выключения должны иметь такую
конструкцию, которая бы защищала радиостанцию от случайного включения
или выключения. Громкость динамика должна регулироваться. Для управления режимом прием/передача должна использоваться тангента. Должны быть предусмотрены кнопки для набора сохраненных номеров. Эти кнопки могут иметь и другие функции (данная опция нужна для того, чтобы осуществлять быстрый вызов или набор заранее определенных абонентов). Сохраненные номера и их детализация должны быть защищены от случайного изменения. Если в радиостанции предусмотрена функция активации железнодорожного аварийного вызова, то должна быть предотвращена случайная его инициация. Должны быть поданы световой и звуковой сигналы, когда заряда аккумуляторной батареи остается на 10 минут в режиме дуплексной связи. Абонент должен быть оповещен звуковым сигналом, если обслуживание в сети более недоступно. Для носимой радиостанции технологического назначения должны быть обеспечены следующие функции помимо перечисленных в п.12.4. Вызов диспетчера: Абонент технологической радиостанции должен иметь возможность установить соединение с любым из следующих диспетчеров с минимальным количеством действий:
- диспетчер/дежурный службы (филиала или др. подразделения ); дежурный по станции.
номеров диспетчеров одной категории. В этих случаях идентификаторы
диспетчеров, соответствующих этим номерам, должны отображаться с
визуальной и звуковой сигнализацией, позволяющей сделать выбор. Для
установления соединения должен использоваться номер выбранного
диспетчера. В случае если абонент не выбрал номер в течение 10 секунд, то
радиостанция прекращает попытку вызова. По завершении выбора нужного номера радиостанция должна предпринять попытку установления связи с этим номером с учетом
приоритетов. Абонент должен оповещаться звуковым и световым
сигналами о том, что вызов находится в процессе обработки. При установлении связи с диспетчером абонент должен быть
оповещен звуковым и световым сигналами. На дисплее радиостанции должен появиться функциональный идентификатор абонента (если он имеется), с которым было установлено соединение. На дисплее радиостанции должно появиться буквенно-цифровое описание идентификатора абонента, с которым было установлено соединение. В случае, если Система не может установить связь, то абонент должен получить световой и звуковой сигналы. Для передачи железнодорожного аварийного вызова должна
использоваться отдельная красная кнопка. В качестве служебной функции должна быть предусмотрена возможность включения/выключения возможности посылки аварийного вызова. Если функция аварийного вызова отключена, то в следующих случаях должны подаваться световой и короткий звуковой сигналы:
- радиостанция включается; при нажатии кнопки аварийного вызова (в данном случае ни к каким последствиям это не приводит).
персоналом в условиях эксплуатации на железной дороге. Носимая радиостанция технологического должна иметь возможность закрепления на одежде пользователя. Также должна быть предусмотрена возможность быстрого отсоединения крепления в случае, если радиостанция зацепится за выступающую часть подвижного состава или объектов инфраструктуры. Конструкция органов управления радиостанции должна
обеспечивать работу персонала в перчатках и рукавицах. Органы управления радиостанции должны быть пригодными
для использования в самых различных условиях (например, быть брызго - и
влагозащищенными, видимыми при ярком солнечном свете и в темноте, и др.). Вес технологической радиостанции с аккумулятором не должен превышать 300 гр. Технологическая радиостанция должна быть снабжена
перезаряжаемой аккумуляторной батареей, обеспечивающей ее работу от одной полной зарядки на протяжении не менее двенадцати часов из расчета:
- индивидуальные вызовы 20%; групповые вызовы 60%; в дежурном режиме 20%.
Радиостанция должна иметь возможность использования выносного манипулятора, включающего панель управления, громкоговоритель и микрофон. Дисплей радиостанции должен обеспечивать возможность индицировать минимум шесть строк, в каждой из которой по 20 символов. Кнопка аварийного вызова должна быть защищена от
случайного нажатия. Носимая радиостанция технологического назначения должна иметь тангенту. Все SIM-карты, используемые в мобильных аппаратах подвижной связи, должны отвечать требованиям MORANE FFFIS для SIM-карт GSM-R. Мобильные радиостанции должны иметь следующие классы мощности:
Тип радиостанции | Класс мощности | Мощность (Вт) |
локомотивная | 2 | 8 |
общего назначения | 4 | 2 |
технологического назначения | 4 | 2 |
обеспечивать:
- ведение очереди из всех входящих вызовов и запросов на вызов; отображать очередь из вызовов на экране, показывая функциональные идентификаторы и приоритеты вызывающих. Вызовы с высоким приоритетом должны быть обозначены и выведены на верхние строки экрана; позволять диспетчеру выбрать любой входящий вызов из числа находящихся в очереди; установить приоритет вызова на любую мобильную радиостанцию путем выбора по списку; инициализацию, завершение групповых вызовов, подключение к групповым вызовам и выход из них (с приоритетом как у железнодорожного аварийного вызова, аварийного вызова гражданских служб или у технологического железнодорожного вызова); принимать и отправлять текстовые сообщения.
Должна быть предусмотрена возможность автоматического ответа на вызовы в соответствии с приоритетом входящего вызова
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 |
