«Бизнес-онлайн» (стр. 1 )

«Бизнес-онлайн»

В Москву за 1,6 тысячи: ЮВТ прорубила окно в Жуковский с госсубсидией

02.11.16

Петр Трубаев спешит на помощь Сергею Чемезову, а военные называют открытие нового аэропорта в Первопрестольной «происками пятой колонны»

Новый московский рейс появился накануне в расписании международного аэропорта «Казань» (МАК): «ЮВТ-Аэро» довезет до столицы по рекордно низкой цене. Есть только одно «но»: высадят вас не в Домодедово, Внуково или в Шереметьево, а в подмосковном Жуковском, известном ранее во всем мире как аэродром Раменское, откуда уходили в испытательные полеты едва ли не все советские самолеты, откуда на Байконур увезли «Буран». Корреспондент «БИЗНЕС Online» отправилась в пробный рейс.

МАЛЕНЬКИЙ КАНАДЕЦ С РЕКЛАМОЙ ТАТАРСКОЙ НЕФТИ

Казанских пассажиров на украшенной голубыми шариками стойке регистрации встречали улыбающиеся стюардессы, дарили шоколад, юбилейную книжку МАКа и флешку от ЮВТ. Решил прокатиться по новому маршруту и генеральный директор авиакомпании Петр Трубаев. «Еще на стадии строительства Жуковского нам предложили туда летать, — рассказал он журналистам. — Но тогда у нас было мало воздушных судов, мы только-только начинали свою производственную деятельность. Сейчас, после повторного предложения и после того, как решился вопрос субсидирования этого рейса, мы подали заявку, и ее одобрили». Трубаев уверен в том, что рейс будет заполняемым, даже несмотря на некоторые неудобства с переездом от Жуковского до центра Москвы. Сыграют дешевый билет (от 1,59 тыс. рублей в одну сторону) и оптимизированное «время подлета» — вместо стандартных для этого направления 1,5 часов — 1 час 15 минут. «Да, есть риск, — признал глава ЮВТ, — аэропорт еще не раскручен, есть вопросы по продажам билетов, но это просто дело времени». Низкой стоимости билетов удалось добиться за счет льготного обслуживания в Жуковском и субсидирования рейса по программе развития региональных авиаперевозок.