7 Расчет показателей, характеризующих
эффективность работы депо
Прибыль показывает абсолютное значение чистого дохода, созданного на предприятии, но не полностью отражает степень использования производственных фондов и эффективность затрат. Поэтому для оценки финансовых результатов, а также эффективности использования основных производственных фондов вводится показатель рентабельности.
Рентабельность основных фондов Р0 в процентах определяют как отношение балансовой прибыли Пбал (табл. 6.1, гр. 9) к среднегодовой стоимости основных производственных фондов Ф0 (табл. 3.3, гр.5).

Общая рентабельность (эффективность) работы депо Коб в процентах определяется как отношение балансовой прибыли к общим годовым расходам депо Е (см. табл. 3.1):
.
Наряду с рентабельностью разрабатывается система технико-экономических показателей размещения производства, которая включает:
а) удельные расходы основных видов сырья, топлива, тепловой и электрической энергии, воды на единицу готовой продукции; б) трудовые затраты на единицу продукции; в) удельные затраты трудовых фондов.
Обобщающими показателями, характеризующими эффективность использования основных фондов предприятия, являются фондоотдача Фот и фондоемкость Фем:
, руб./руб.,
где Д – доходы эксплуатационного депо, тыс. руб. (см. табл. 6.1, гр. 7);
, руб./руб.
Важное значение при проектировании производства имеет обеспеченность рабочих основными производственными фондами:
, тыс. руб./чел.
где Rсп – списочная численность работников депо, чел.
Все полученные в результате расчетов технико-экономические показатели удобно свести в табл. 7.1.
Таблица 7.1
Технико-экономические показатели проекта депо
Показатель | Обозначение | Единица измерения | Величина |
Объем работы депо: – в грузовом движении – в пассажирском движении маневровая работа: – в грузовом движении – в пассажирском движении | Plбргр Plбрпас МТmгр МТmгр | млрд. т-км брутто млрд. т-км брутто локомотиво-ч локомотиво-ч | |
Стоимость основных фондов | Ф0 | тыс. руб. | |
Явочная численность штата депо | Чяв | чел. | |
Списочная численность штата депо | Чсп | чел. | |
Суммарные эксплуатационные расходы, в том числе: – прямые – основные, общие для всех мест – общехозяйственные | Е | тыс. руб. | |
Среднемесячная заработная плата работников депо | Sмес | тыс. руб. | |
Производительность труда | Птр | т-км брутто/чел. | |
Себестоимость основных измерителей: – 1000 т-км брутто грузового движения – 1000 т-км брутто пассажирского движения | Сгр 1000 т-км бр Спас 1000 т-км бр | руб. руб. | |
Балансовая прибыль депо | Пбал | тыс. руб. | |
Фондоотдача | Фот | руб./руб. | |
Фондоемкость | Фем | руб./руб. | |
Фондовооруженность | Фв | тыс. руб./чел. | |
Рентабельность основных фондов | Ро | % | |
Общая рентабельность | Коб | % |
Библиографический список
1 Номенклатура расходов основных видов хозяйственной деятельности железнодорожного транспорта : приказ МПС РФ № 68от 01.01.2001. – М., 2003.
2 Нормативные и методические материалы, рекомендуемые для нормирования и учета хозяйственных и других работ, выполняемых на линейных станциях железных дорог. – М. : Проектный и внедренческий центр организации труда МПС СССР, 1990.
3 Экономика железнодорожного транспорта : учеб. для вузов ж.-д. трансп. / , , и др.; под ред. , , . – М. : УМК МПС России, 2001. – 600 с.
4 Организация, нормирование и оплата труда на железнодорожном транспор-те : учебник для вузов / , , и др. ; под ред. , . – М. : Транспорт, 2000. – 279 с.
5 Положение о корпоративной системе оплаты труда работников филиалов и структурных подразделений открытого акционерного общества «Российские железные дороги» : утв. решением правления (протокол от 18-19 декабря 2006 г. № 40).
Приложение
Исходные данные
№ варианта | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
Объем работы депо в грузовом движении на участке обслуживания локомотивных бригад, млрд ткм брутто, Plбргр | 88,18 | 90,02 | 86,2 | 84,3 | 89,00 | 87,6 | 90,00 | 86,25 | 85,6 | 87,20 | 88,65 | 89,25 | 91,25 | 92,00 | 87,95 | 88,30 | 89,75 | 92,3 | 89,75 | 91,25 | 86,25 | 88,50 | 89,5 | 84,65 | 91,25 | 92,56 |
Объем работы депо в пассажирском движении на участке обслуживания локомотивных бригад, млрд ткм брутто, Plбрпас | 135 | 127 | 125 | 132 | 141 | 139 | 128 | 131 | 133 | 134 | 136 | 140 | 129 | 134 | 138 | 142 | 143 | 131 | 127 | 128 | 135 | 143 | 144 | 129 | 126 | 130 |
Общий пробег грузовых локомотивов на участке обслуживания бригад, млн локомотиво-км, MSобщ | 15,03 | 13,01 | 14,2 | 16,7 | 17,1 | 15,65 | 16,12 | 15,65 | 14,75 | 13,95 | 16,05 | 16,85 | 15,95 | 16,35 | 13,05 | 13,5 | 14,05 | 13,85 | 14,08 | 14,85 | 15,08 | 16,1 | 14,75 | 14,96 | 15,08 | 15,96 |
Общий пробег пассажирских локомотивов на участке обслуживания бригад, млн. локомотиво-км, NSобщ | 18,03 | 18,56 | 17,96 | 17,56 | 18,01 | 19,65 | 19,08 | 20,05 | 21,09 | 22,02 | 23,09 | 18,95 | 19,25 | 19,05 | 22,3 | 22,65 | 23,08 | 25,01 | 19,03 | 19,85 | 18,95 | 19,06 | 21,08 | 22,06 | 23,26 | 20,50 |
№ варианта | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
Локомотиво-часы маневровых локомотивов в грузовом движении, локомотиво-часы, MTmгр | 38600 | 39700 | 45250 | 48080 | 35600 | 41250 | 30520 | 39850 | 42560 | 48950 | 39560 | 49500 | 41250 | 39860 | 34500 | 39950 | 40500 | 46705 | 48800 | 47500 | 36950 | 31250 | 39950 | 31250 | 33560 | 41500 |
Локомотиво-часы маневровых локомотивов в пассажирском движении, локомотиво-часы, MTmпас | 45300 | 38500 | 40890 | 35000 | 36890 | 43760 | 36890 | 41900 | 36970 | 35400 | 32570 | 34129 | 36900 | 35000 | 37890 | 38500 | 40890 | 35000 | 36890 | 43760 | 36890 | 41900 | 36970 | 36560 | 40970 | 36340 |
Локомотиво-км маневровые в грузовом движении, млн., МSмгр | 23,07 | 20,51 | 28,95 | 19,55 | 20,95 | 25,12 | 27,12 | 28,03 | 20,89 | 23,65 | 24,87 | 24,92 | 25,08 | 26,87 | 29,36 | 22,05 | 22,86 | 19,87 | 18,65 | 21,06 | 21,94 | 22,06 | 27,35 | 29,25 | 25,20 | 26,85 |
Локомотиво-км маневровые в пассжирском движении млн., МSмпас | 23,90 | 24,50 | 23,60 | 18,90 | 21,46 | 20,78 | 21,89 | 22,01 | 23,86 | 20,56 | 21,36 | 22,39 | 21,27 | 20,13 | 20,07 | 21,94 | 20,34 | 19,67 | 19,01 | 20,75 | 21,89 | 23,78 | 21,09 | 27,59 | 20,67 | 20,85 |
Норма расхода э/э на измерит-км брутто для грузового (пассажирского) движения, кВт/ч, Вэ | 118 | 121 | 114 | 119 | 114 | 120 | 116 | 118 | 115 | 119 | 121 | 116 | 118 | 115 | 117 | 121 | 116 | 118 | 120 | 116 | 114 | 119 | 114 | 119 | 115 | 120 |
№ варианта | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
Норма расхода условного топлива на 10000 т-км брутто для грузового (пассажирского) движения, кг, Вт | 46 | 47,1 | 49,9 | 43,1 | 45,2 | 42,9 | 47,4 | 44 | 45,1 | 47,2 | 43,4 | 46,1 | 47,1 | 45 | 48,3 | 46,2 | 47,2 | 46 | 43,3 | 45,3 | 47 | 43,2 | 45,5 | 48 | 43,1 | 43,4 |
Парк грузовых локомотивов в распоряжении депо, лок., Мгрл | 62 | 75 | 56 | 59 | 61 | 70 | 69 | 68 | 65 | 72 | 55 | 53 | 64 | 61 | 60 | 65 | 68 | 66 | 62 | 69 | 72 | 68 | 67 | 57 | 59 | 70 |
Парк пассажирских локомотивов в распоряжении депо, лок., Мпасл | 79 | 78 | 75 | 72 | 86 | 85 | 83 | 82 | 87 | 91 | 75 | 72 | 89 | 91 | 85 | 88 | 92 | 80 | 89 | 91 | 93 | 88 | 86 | 79 | 91 | 91 |
Парк маневровых локомотивов, Ммл | 10 | 14 | 16 | 11 | 15 | 10 | 12 | 14 | 11 | 10 | 13 | 11 | 10 | 14 | 12 | 14 | 15 | 13 | 16 | 10 | 15 | 11 | 16 | 12 | 11 | 13 |
Серия грузового электровоза (тепловоза) | ВЛ 80 К (2ТЭ10М) | |||||||||||||||||||||||||
Серия пассажирского электровоза (тепловоза) | ЧС4Т (ТЭП70) | |||||||||||||||||||||||||
Серия маневровых локомотивов | ЧМЭ 3 | |||||||||||||||||||||||||
№ варианта | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
Число локомотивных бригад в грузовом движении, чел., Ч в гр | 242 | 256 | 243 | 286 | 295 | 276 | 276 | 230 | 241 | 240 | 239 | 251 | 270 | 232 | 230 | 240 | 251 | 260 | 249 | 258 | 262 | 249 | 258 | 262 | 270 | 268 |
Число локомотивных бригад в пассажирском движении, чел., Ч яв пас | 308 | 310 | 312 | 325 | 320 | 324 | 325 | 312 | 306 | 300 | 325 | 341 | 311 | 310 | 324 | 331 | 315 | 317 | 320 | 306 | 305 | 314 | 302 | 306 | 315 | 311 |
Число локомотивных бригад в одно-(два) лица маневровой работы (из них 50% обслуживают грузовое и 50% пассажирское движение), чел., Ч яв манн | 42 | 41 | 39 | 38 | 35 | 34 | 36 | 37 | 42 | 34 | 41 | 39 | 38 | 37 | 28 | 39 | 45 | 46 | 47 | 48 | 42 | 43 | 44 | 38 | 37 | 36 |
Явочная численность людей, занятых в экипировке, чел, Чявэк: - грузовых лок. - пассажирских лок. - маневровых лок. | 18 18 6 | 20 20 3 | 16 16 4 | 15 15 6 | 16 16 4 | 22 22 6 | 14 14 4 | 17 17 5 | 13 13 4 | 18 18 5 | 19 19 8 | 14 14 10 | 15 15 8 | 19 19 5 | 17 17 6 | 21 21 7 | 16 16 4 | 15 15 6 | 16 16 4 | 21 21 6 | 15 15 7 | 17 17 5 | 16 16 7 | 15 15 6 | 20 20 6 | 17 17 4 |
№ варианта | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
Явочная численность штата ИТР (ст. 785–821), чел., ЧявИТР, (без аппарата управления) | 27 | 25 | 24 | 28 | 27 | 29 | 28 | 27 | 25 | 26 | 28 | 27 | 26 | 28 | 27 | 29 | 26 | 21 | 26 | 27 | 22 | 24 | 29 | 28 | 27 | 27 |
Явочная численность штата управления (ст. 830–833), чел., ЧявИТР | 33 | 35 | 37 | 38 | 38 | 29 | 34 | 32 | 29 | 28 | 29 | 31 | 32 | 30 | 36 | 37 | 39 | 35 | 37 | 38 | 34 | 36 | 28 | 33 | 44 | 32 |
Объем зданий депо, м3, V | 85000 | |||||||||||||||||||||||||
Площадь основных производствен-ных помещений, м2, Sосн, | 7000 | |||||||||||||||||||||||||
Площадь служебно-бытовых помещений, м2, Sосн | 1720 |
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 |


