Индикатор безопасности полетов мировой авиации/сентябрь 2008
|
|
| Сергей Мельниченко, Член Всемирного фонда безопасности полетов, Член Совета Международной ассоциации авиационного английского (ICAEA), заместитель директора АУЦ "КомпЛэнг". Биография... |
INDICATOR OF WORLD FLIGHT SAFETY. SEPTEMBER, 2008
"В память о погибших в авиакатастрофах
обязуемся честно и беспристрастно говорить здесь о безопасности полетов, чтобы не допускать
самоуспокоенности и высокомерия в авиации".
Всем, кому не безразлична безопасность полетов.
По данным Всемирного фонда безопасности полетов, с многодвигательными воздушными судами, сертифицированными на перевозку 13 и более пассажиров, в мире с января по сентябрь 2008 года произошло 28 авиационных происшествий - погибло 533 человека. Средний показатель за десять лет с января по сентябрь - 25 авиационных происшествий, погибло 647 человек.
Трагедия в России, Пермь. 14 сентября 2008 года"Горе, вызванное потерей родных, близких, друзей, не поддается никакому количественному измерению". Руководство по предотвращению авиационных происшествий ИКАО |
Статья из журнала AeroSafety World (сентябрь, 2008) ДЕЛАТЬ ТО, ЧТО НАДО осс, Президент и Руководитель Всемирного фонда безопасности полетов Последние пару лет я использую эту колонку, чтобы освещать угрозы, которые из-за отсутствия в некоторых частях света политической воли стоят перед безопасностью полетов. Зачастую очень сложно делать то, что надо, из-за давления со стороны правительств, роста объемов или даже из-за сложностей с наймом достаточного количества квалифицированного персонала. Это серьезные проблемы, требующие решений, и их следует освещать всем, кто занимается безопасностью полетов профессионально. Порой мы видим смелые шаги. В предыдущих статьях я говорил о смелости Маймуны Таал из Республики Гамбия и проявленной ей преданности делу безопасности полетов. Сегодня я перевожу свой взгляд на два государства Юго-Восточной Азии, которые недавно запретили полеты небезопасным авиакомпаниям - несмотря на приведенные выше проблемы. Весь перевод этой важной статьи смотреть: http://www. avia. ru/safety/sft1008-a1.shtml Перевод . Оригинальный английский текст статьи: President's Message | Doing the Right Thing |
Президент FSF President |
ПОТЕРИ / LOSSES
1 сентября. Демократическая Республика Конго. Горы стали могилой.
September, 1. Democratic Republic of Congo. Mountains have become a grave.
Двух двигательный турбовинтовой Самолет Beechcraft 1900C-1 авиакомпании Air Serv International (Демократическая Республика Конго) выполнял местный полет с гуманитарными целями из аэропорта Kisangani в аэропорт Bukavu-Kamenbe.
Экипаж заходил на посадку в сложных метеорологических условиях в горном районе. В 15 километрах северо-западнее от аэродрома посадки самолет столкнулся с отвесным горным хребтом.
Все 17 человек, находившихся на борту, погибли.
Расследователи настоятельно рекомендуют соблюдать золотое правило:
"Знай, где находишься, где следует находиться, где находятся земля и препятствия".
1 сентября. США. Катастрофа на кукурузном поле. September, 1. USА. The aircraft crashed and burst into flames in a corn field.
Двух двигательный поршневой самолет Convair CV-580 1956 года выпуска американской авиакомпании Air Tahoma выполнял местный грузовой рейс из аэропорта Columbus-Rickenbacker в муниципальный аэропорт Mansfield-Lahm.
Вскоре после взлета командир сообщил органам УВД о технических проблемах и о необходимости немедленной посадки. При заходе на посадку на кукурузное поле произошла катастрофа. Самолет сгорел.
Три члена экипажа, находившиеся на борту, погибли.
1 сентября. США. Калифорния. Катастрофа при тушении пожаров.
September, 2. USA. Crash of a firefighter.
Двух двигательный самолет Lockheed P2V-7 1958 года выпуска, принадлежащий американскому эксплуатанту Neptune Aviation Services Inc., выполнял полеты по тушению пожаров в Калифорнии. При взлете после забора воды на озере Tahoe самолет потерпел катастрофу. По предварительным оценкам, воздушный танкер потерял часть крыла при взлете.
Погибли три члена экипажа.
3 сентября. Объединенные Арабские Эмираты. Катастрофа вертолета на морской платформе.
September, 3. United Arab Emirates. Copter crashed on an off-shore platform
Вертолет Bell 212, принадлежащий частному аэроклубу Aero Gulf (Объединенные Арабские Эмираты), выполнял полет из аэропорта Dubai International на вертодром морской нефтяной платформы Dubai, расположенный в 70 километрах от аэропорта вылета.
При заходе на посадку вертолет столкнулся с нефтяной платформой. Добыча нефти прекращена из-за значительных разрушений платформы.
Экипаж и семь человек, находившихся на борту, погибли. Вертолет перевозил международную команду: американца, англичанина, пакистанца, филиппинца, венесуэльца и двух индусов.
4 сентября. США. Катастрофа вертолета Береговой Охраны.
September, 4. USA. Helicopter crashed during training maneuvers.
Вертолет Eurocopter SA366 (HH-65) береговой охраны США потерпел катастрофу при выполнении тренировочных полетов на аэродроме совместного базирования Kalaeloa (Гавайи).
Из четырех человек, находившихся на борту, погибло три человека.
5 сентября. Зимбабве. Катастрофа штурмовика.
September, 5. Zimbabwe. Fighter crashed.
Легкий многоцелевой реактивный штурмовик K-8 Karakorum, разработанный совместно китайской фирмой Nanchang Aircraft Manufacturing Company и пакистанской Pakistan Aeronautical Complex, принадлежащий ВВС Зимбабве, выполнял тренировочные полеты для отработки элементов предстоящего церемониального воздушного парада на военной базе Thornhill. При отработке сложного элемента самолет потерпел катастрофу.
Оба пилота погибли.
7 сентября. Намибия. Катастрофа во время воздушной прогулки.
September, 7. Namibia. 'Hire & fly' plane crash.
Самолет Cessna 210, принадлежащий намибийскому эксплуатанту 'Wings Over Africa', вылетел с группой отдыхающих из аэропорта Eros и в процессе набора высоты упал в Хохланд-Парке, один пассажир погиб.
14 сентября. Россия. Пермь. Катастрофа Боинга 737 авиакомпании 'Аэрофлот-Норд'.
September, 14. Russia. Perm. Aeroflot-Nord Boeing 737 crashed.
Самолет Boeing 737-505 1992 года выпуска, зарегистрированный в государстве Бермуды, российской авиакомпании Aeroflot-Nord, выполнял местный пассажирский рейс из аэропорта Шереметьево в аэропорт Пермь.
При заходе на посадку самолет потерпел катастрофу.
Все 88 человек, находившихся на борту, погибли.
Ведется расследование. Этапы расследования и причины катастрофы - на сайте Межгосударственного авиационного комитета: http://www. mak. ru/russian/russian. html
Справочная информация о всех самолетах Боинг 737 авиакомпании 'Аэрофлот - Норд', в том числе о потерпевшем катастрофу в Перми1. VP-BRG, B-737-53C, год выпуска 1991 1991 - 1992, самолет находился в Регистре Франции и эксплуатировался авиакомпанией Euralair/Air Charter. 1992 - 1998, самолет находился в Регистре Франции и эксплуатировался авиакомпанией Air France. 1998 - 2000, самолет находился в Регистре Франции и эксплуатировался авиакомпанией AOM French Airlines. 2000 - 2004, самолет находился в Регистре Польши и эксплуатировался авиакомпанией LOT Polish Airlines. 2004 - 2006, самолет находился в Регистре Словакии и эксплуатировался авиакомпанией Sky Europe Airlines. С декабря 2006 года самолет эксплуатируется авиакомпанией Аэрофлот-Норд и находится в Регистре государства Бермуды. Инциденты в России: 14 февраля 2007. Шереметьево. После запуска двигателя генератор двигателя № 2 не подключился на борт. Самолет отстранен от полетов. 15 февраля 2007. При заходе на посадку в Мурманске не сработала сигнализация выпуска шасси. 27 февраля 2007. При взлете из Шереметьево командир доложил о проблемах с системой кондиционирования. 05 марта 2007. Шереметьево. После запуска двигателей произошел интенсивный уход жидкости из гидравлической системы 'B'. Самолет отстранен от выполнения рейса. 24 декабря 2007. При заходе на посадку в Екатеринбург командир доложил о неисправности сигнализации выпуска всех трех опор шасси. 12 июля 2008. После взлета из Шереметьево командир доложил о возникновении проблемы с герметизацией воздушного судна. Подробнее о других самолетах смотреть здесь: http://www. avia. ru/safety/sft1008-a2.shtml |
18 сентября. Ирак. Катастрофа вертолета армии США.
September, 18. Irag. Boeing CH-47 Chinook crashed
Двухдвигательный тяжелый вертолет армии США выполнял полет из Кувейта в Балад.
Находясь на маршруте западнее Басры, потерпел катастрофу.
Все семь человек, находившиеся на борту, погибли.
19 сентября. США. Лас - Вегас. Третья катастрофа за два месяца.
September, 19. USA. Third accident out of North Las Vegas in the last 60 days.
Частный самолет PA-60-602P Aerostar выполнял полет в Лас-Вегас. При заходе на посадку потерпел катастрофу.
Пилот-владелец самолета, пассажир и две собаки, находившиеся на борту, погибли.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 |
