Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто

  • 30% recurring commission
  • Выплаты в USDT
  • Вывод каждую неделю
  • Комиссия до 5 лет за каждого referral

Солидолонагнетатель пневматический передвижной с вертикальным насосом предназначен для смазки автомобилей через пресс-масленки на станциях технического обслуживания и в автохозяйствах.

  Солидолонагнетатель состоит из пневматического двигателя с насосом высокого давления, бункера, двухколесной тележки, шланга высокого давления с раздаточным пистолетом и воздушного присоединительного шланга.

Рис. 16. Общий вид ЦКБ 3154

В качестве привода насоса высокого давления применен унифицированный пневматический двигатель золотникового типа ЦКБ модели 3130. пневматический двигатель прикреплен с помощью кронштейна к крышке бункера; в нижней части кронштейна закреплена соединенная с пневматическим двигателем насосная часть.

Сжатый воздух подается в пневматический двигатель по шлангу, присоединенному к нему посредством быстросъемной муфты.

Шток пневматического двигателя через соединительную муфту сообщает возвратно-поступательное движение ползуну и штоку насоса высокого давления.

Насос высокого давления – плунжерный одностороннего действия; насос состоит из заборного фильтра, плунжера, гильзы, нагнетательного клапана и всасывающего поршня с цилиндром.

При работе насоса плунжер остается неподвижным в осевом направлении, тогда как гильза перемещается относительно него. Для компенсации соосности плунжер закреплен в своей опоре шарнирно.

С целью обеспечения надежности работы солидолонагнетателя при пониженной окружающей температуре предусмотрено устройство для размешивания солидола в бункере. Оно состоит из раздвижных отвалов и лопасти, закрепленных на валу-трубе механизма привода. Отвалы и лопасть, вращаясь вместе  с валом-трубой, размешивают смазку и способствуют подаче ее к сетчатому фильтру, закрепленному на всасывающем патрубке насоса.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Бункер подвешивается на тележке с помощью двух цапф, приваренных к стенкам бункера. Цапфы вставляются в проушины тележки. Так как ось цапф расположена выше центра тяжести бункера, он при наклонах тележки и ее перемещении всегда занимает вертикальное положение.

Крышка с закрепленными на ней пневматическим приводом и насосом, прижимается к бункеру двумя откидными зажимами, один из которых служит также для прижатия крышки люка, через который заправляет бункер смазкой.

Бункер с насосом снимают с тележки при помощи имеющейся на нем рукоятки.

Техническая характеристика:

Тип  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  Передвижной, с пневматическим погружным

  вертикальным насосом и размешивателем

Насос высокого давления  .  .  .  .  .  .  .  .  Плунжерный

Привод насоса  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . От унифицированного пневматического

  двигателя модели ЦКБ-3130

Размешиватель  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  Лопастный с отвалами

Привод размешивателя  .  .  .  .  .  .  .  .  .  С помощью винтовой пары и храпового

  механизма

Максимальное давление смазки на выхо-

де из насоса при давлении подводимого

воздуха 8 кГ/смІ, кГ/смІ  .  .  .  .  .  .  .  300

Ход поршня пневматического двигателя,

мм  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  55

Диаметр поршня пневматического двига-

теля, мм  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  75

Диаметр плунжера насоса, мм  .  .  .  .  .  .  12

Передаточное отношение пневматическо-

го насоса  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  1 : 40

Полезный ход плунжера, мм  .  .  .  .  .  .  .  42

Производительность при давлении подво-

димого воздуха 8 кГ/смІ и противодавле-

нии 100 кГ/смІ, г/мин  .  .  .  .  .  .  .  .  .  200

Максимальный расход воздуха,

мі/мин  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  0,25

Шаг винтовой канавки гайки привода раз-

мешивателя, мм  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  192

Число оборотов размешивателя при давле-

нии 8 кГ/смІ, об/мин  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  20

Емкость бункера полезная, л  .  .  .  .  .  .  .  . 30

Габаритные размеры, мм  .  .  .  .  .  .  .  .  .  950Ч519Ч608

Вес сухой, кг  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  30

Комплектность

Солидолонагнетатель ЦКБ модели 3154 в

сборе  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  1

Шланг присоединительный, воздушный,

с муфтой дет. 3142-10  .  .  .  .  .  .  .  .  .  1

Рукав высокого давления РДВ-4м  .  .  .  .  .  . 1

Пистолет для смазки модель 3147  .  .  .  .  .  . 1

Технический паспорт с актом приема ОТК  .  .  1

Инструкция по эксплуатации солидолона-

гнетателя ЦКБ модели 3130  .  .  .  .  .  .  .  1

Инструкция по эксплуатации пневматичес-

кого двигателя ЦКБ модели 3130  .  .  .  .  .  1

Запасные части: седло клапана 3142-1008  .  .  . 1

Манжета 45  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  2

Кольцо 22 - 12Ч8  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  6

Шарик диам. 4  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  5

Кольцо 22 – 14Ч10  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  1

Кольцо 12 – 16Ч12  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  3

Манжета 8Ч16  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  2

Смазочная головка к раздаточному писто-

лету  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  1

Запасные части пневмодвигателя, комп-

лект  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  1

Изготовитель  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  Череповецкий завод ГАРО



Ручной рычажный солидолонагнетатель

       Модель 142

Солидолонагнетатель предназначен для смазывания густыми смазками под высоким давлением трущихся деталей автомобиля через пресс-масленки.

Солидолонагнетатель представляет собой цилиндрический корпус, в котором помещается запас смазки. В передней крышке корпуса расположены цилиндр высокого давления с плунжером, приводимым в действие рычажным механизмом, и обратный шариковый клапан.

К плунжеру смазка подается из цилиндрического корпуса под давлением находящегося в нем поршня, в который одним концом упирается спиральная, а другой конец пружины упирается в заднюю крышку корпуса.

Из цилиндра высокого давления через обратный клапан, трубку и наконечник, надетый на пресс-масленку, смазка нагнетается в зазоры между трущимися деталями автомобиля.

Рис. 17. Общий вид модели 142

Техническая характеристика:

Тип  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  Ручной

Давление при усилии на рукоятке 12-15 кг,

кГ/смІ  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  250-300

Диаметр плунжера, мм  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  8

Рабочий ход плунжера, мм  .  .  .  .  .  .  .  .  . 28

Подача смазки за один ход плунжера, смі  .  .  .  1

Полезный объем цилиндра, смі  .  .  .  .  .  .  .  14

Габаритные размеры, мм  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  485Ч60Ч170

Вес незаправленного солидолонагнетателя,

кг  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  62

Изготовитель  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  Бежецкий завод ГАРО



Расчетная часть
Выбор модели

В данном разделе предлагается усовершенствовать солидолонагнетатель модели НИИАТ-390 для последующего применения в производственных условиях на предприятии ТОО «Автопарк».

Выбор этой модели обосновывается тем, что данная модель наиболее подходит к  производственным условиям зоны ТО-1 ТОО «Автопарк». Модель имеет электрический привод, что упрощает применение солидолонагнетателя для работ зоны ТО-1.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19