Организация работы зоны ТО-1 (стр. 19 )

Наименование	Время работы, ч	Стоимость 1ч работы, тенге	Сумма
Слесарь	1	2500	2500
Монтажник	2	2500	5000
Электрик	2	2500	5000
Сварщик	1,5	2500	3750
Проверка  солидолонагнетателя	1	2000	2000
Итого:	18250

Общие затраты составят

КВ = 58493 тенге.

Капитальные затраты зоны ТО-1

       Общие затраты на оборудование зоны ТО-1:

       С об = 922 300 тг;

       Таблица 26 – Затраты на электроэнергию

Наименование	Мощность, кВт	Тариф, тенге	Время работы	Сумма
Сварочный аппарат	20	3,5	24	1680
Компрессор	4,0	4	56
Ручная шлифовальная машина	2	16	112
Электродрель	1,8	12	75,6
Сушильная камера	9	16	504
Освещение при установке и монтажных работах	1	20	70
Итого:	2497,6

       Таблица 27 – Затраты на установку и монтаж оборудования

Наименование	Время работы, ч	Стоимость 1ч работы, тенге	Сумма
Слесарь,	4	500	2000
Монтажник, 2ч	8	550	8800
Сварщик	8	500	4000
Электрик	8	550	4400
Проверка оборудования	6	10000	10000
Итого:	29200

       Величина общего капитального вложения по двум пунктам составляет:

КВ = 922 300 + 2497,6 + 29200 + 58493 = 1012490,6 тенге.

Расчет текущих затрат по зоне ТО-1
Основная заработная плата рабочих

Расчеты ведем по зоне ТО-1:

Основная заработная плата рабочих определяем по следующей формуле:

ОЗПрр = N ОБСЛ Чф час Ч Тобсл  (91)

где        N ОБСЛ  – число обслуживаний ТО-1 в год - 1034;

       ф час  - тарифная ставка – 350 тенге/час.

       ТЕ. ОБЩ  - трудоемкость 1 обслуживания – 6,3 ч-час;

ОЗПрр = 1034 Ч 350 Ч6,3 = 2 279 970 тг

Дополнительную заработную плату принимаем равной 10% от основной заработной платы:

ДЗПрр = 0,1 Ч ОЗПрр  (92)

ДЗПрр = 0,1 Ч 2 279 970 = 227 997 тг;

Фонд заработной платы рабочих с начислениями:

ФЗПрр = (ОЗПрр + ДЗПрр ) Ч К 1 Ч К 2  (93)

где        К 1 – коэффициент премии, К 1 = 1,3;

       К 2 – коэффициент начисления, К 2 = 1,2;

       ФЗПрр = 3 912 428,52 тг.

       Средняя заработная плата ремонтных рабочих:

       ЗПрр = ФЗПрр / N рр Ч12  (94)

где         N рр – численность рабочих, N рр = 12 чел;

       ЗПрр = 27 163,6 тг.

Расчет текущих затрат на электроэнергию

       С ЭЛ. ЭН. = N ОБОР Ч К заг Ч Т СМ Ч ф ЭЭ Ч Д РГ  (95)

где        N ОБОР = 17,78 кВт – общая мощность оборудования зоны ТО-1;

       Т СМ = 8 – продолжительность смены, час;

       К заг = 0,2 – коэффициент загрузки оборудования;

       ф ЭЭ = 3,5 тг/кВт-час – тариф электроэнергии, тенге;

       Д РГ = 253 дня – дни работы в году;

       С ЭЛ. ЭН. = 17,78 Ч 0,2 Ч8 Ч 3,5 Ч 253 = 25 190,7 тенге

Затраты на обслуживание оборудования

       

       Величину затрат на ТО и ТР оборудования принимаем равной 5% от стоимости оборудования:

       С ОБСЛ = 0,05 Ч С ОБ  (96)

       С ОБСЛ = 0,05 Ч 922 300 = 46 115 тенге.

Затраты на материалы

       С М = ЦМ Ч КМ  (97)

где        ЦМ – цена 1 единицы материала, тенге;

       КМ - количество материала.

       Расчет выполним в виде таблицы 24.

Таблица 28 – Затраты на материалы в зоне ТО-1

Наименование	Количество	Ед. изм	Цена, тенге	Сумма
Бензин для хозяйствен-ой нужды	100	л	42	4200
Обтирочный материал	23	кг	35	805
Растворитель	15	бут	80	1200
Бумага шлифовальная	3	мІ	750	2250
Эмаль	25	кг	350	8750
Масло И-20	40	кг	200	8000
Масло	25	кг	210	5250
Итого:	30 455

Амортизационные отчисления

       

       А = С об/Т сл  (98)

где        С об – стоимость оборудования, С об = 922 300 тг;

       Т сл – срок службы, Т сл = 7 лет;

       А = 922 300 / 7 = 131 757 тг;

       Амортизационные отчисления в месяц:

       А м = А  / 12  (99)

       А м = 131 757/ 12 = 10 979,8 тг;

Накладные расходы

       

       Накладные расходы принимаем как 40% от суммы затрат:

       НР = 0,4(КВ + ЗП + М + С ЭЛ. ЭН. + С ОБСЛ +А)  (100)

       НР = 0,4(953 997,6 + 3 912 428,52 + 30455 + 25190,7 + 46115 + 131757) = 2039977,5 тенге.

       НДС составляет 15% от суммы затрат:

       НДС = 0,15(КВ + ЗП + М + С ЭЛ. ЭН. + С ОБСЛ + А + НР)  (101)

       НДС = 0,15 Ч7 139 921,32 = 1 070 988,2 тенге.

       В результате получаем величину текущих затрат, как сумму всех затрат:

       ТЗ = 1 070 988,2 + 7 139 921,32 = 8 210 909,52 тенге.

               

Определение дохода и прибыли

       

       В результате увеличения мощности зоны ТО-1 появляется возможность получения дополнительной прибыли, так как производится перевооружение зоны на обслуживание более дорогостоящих марок автомобилей зарубежного производства.

       

       Ожидаемый доход определяется по следующей формуле:

       Д = ∑Ц обс ЧN Т обс  (102)

где        Ц обс  - цена обслуживания по видам работ;

       Т обс – количество обслуживаний по видам работ;

       Расчет ведем табличным методом по таблице 25.

       Таблица 29 – Определение дохода

Вид работы	Цена одного обслуживания, тенге	Количество обслуживаемых автомобилей в год	Сумма
«Газ», «ЗИЛ»	Новая группа	«Газ», «ЗИЛ»	Новая группа
Контрольно-осмотровые	200	400	500	332	273200
Крепежные	1000	2000	500	332	1366000
Регулировочные	1000	2000	450	315	1366000
Аккумуляторные	1500	2500	350	330	1883000
Электротехнические	1000	1500	350	300	1200000
По обслуживанию системы питания	1200	1800	300	300	1440000
Шинные	300	500	200	295	376600
Смазочные и очистительные	1000	1500	300	270	1200000
Итого:	9 104 800

       Прибыль определяем по следующему выражению:

       П = Д – ТЗ  (103)

       П = 9 104 800 – 8 210 909,52 = 893890,48 тенге.

       Чистая прибыль:

       ЧП = 0,75 Ч П  (104)

       ЧП = 0,75 Ч 893 890,48 = 670 417,86 тенге.

Расчет экономической эффективности

       Т ок = КВ / ЧП, лет  (105)

где        КВ – капитальные вложения;

       ЧП – чистая прибыль;

       Т ок = 1012490,6/ 670417,86 = 1,5 года.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В этом дипломном проекте было рассмотрено автотранспортное предприятие ТОО «Автопарк» и предложено перевооружение Зоны ТО-1 с повышением производственной мощности, а также произведены расчеты по изменению конструкции оборудования солидолонагнетателя модели НИИАТ-390 с последующим внедрением в производство.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

и др.

Руководство по дипломному проектированию автоэксплуатацион-ных и авторемонтных предприятий. – Минск.: «Вышэйшая школа», 1974, - 128 с. с  ил.

Напольский проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания: Учебник длч вузов. – М.: Транспорт, 1985. – 231 с. и др.

Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Пособие по дипломному проектированию./, , Ю. Ф. Бе-дарев. – М.: Транспорт, 1991 – 159 с.: ил., табл.

Техническая эксплуатация автомобилей. Под ред. Крамаренко -во «Транспорт», 1972, г., стр. 1 – 440. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов/-нецов, , и др.; Под ред. . – 3-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1991. 413 с. Технологическая карта технического обслуживания автомобиля Зил-158. М.: Транспорт, 1984. Гаражное и авторемонтное оборудование. Каталог-справочник. – М.: Транспорт, 1966. Гаражное и ремонтное оборудование. – М.: Автотрансиздат, 1962.

Детали машин. Учебник для вузов. Изд. 3-е, доп. и перераб. М., «Высш. Школа», 1976.

Курсовое проектирование деталей машин: Учеб. Пособие для техникумов. – М.: Высш. шк., 1991. – 432 с.: ил.

Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта: Учебник для студентов автомоб.-дор. вузов. – 3-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1985. – 351 с., ил., табл.

Автомобильный транспорт и защита окружающей среды : Пер. с пол. – М.: Транспорт, 1979 – 198 с. ил., табл. Список лит. 70 наз.

Методические указания к выполнению экономической части дипломных проектов для студентов специальности 2805 (Автомобили и автомобильное хозяйство). Усть-Каменогорск, 2001. Справочник инженера-экономиста автомобильного тарнспорта/, , ; под общ. Ред. . – М.: Транспорт, 1984. 320 с. "Справочник по оборудованию для технического обслуживания и ремонта тракторов и автомобилей". – М.: Транспорт.