97) Приведите схемы транспорта на шахтах, разрабатывающих горизонтальные и крутые пласты. Поясните их.

       

6.12 Транспортные машины и оборудование технологического

комплекса поверхности шахт, рудников и карьеров

6.12.1 Программные требования

Классификация технологических транспортных комплексов на поверхности. Транспортное оборудование надшахтных зданий. Комплексы обмена вагонеток при клетевых, скиповых и комбинированных подъемах.

Комплексы погрузки угля и руды в железнодорожные составы. Транспортное оборудование угольных и рудных складов и основы его расчета. Централизация складов угля и руды.

Породные комплексы. Типы породных отвалов компоновка транспортного оборудования. Централизация породных отвалов. Новые типы плоских породных отвалов как пример выполнения закона об охране окружающей среды.

Канатные подвесные дороги, устройство и расчет. Требования к автоматизации поточной линии технологического комплекса. Схемы транспорта на поверхности шахт. Основные направления дальнейшего совершенствования транспортных комплексов на поверхности шахт и рудников.

Общие сведения о генеральном плане поверхности и современные принципы проектирования транспорта поверхности шахт. Перспективы применения средств непрерывного транспорта для перемещения на большие расстояния полезных ископаемых от поверхности шахт, рудников и карьеров до потребителя.

6.12.2 Методические указания

Совокупность механизмов, зданий и сооружений на поверхности шахты, предназначенных для обработки основного и вспомогательного грузопотоков, носят название технологического комплекса поверхности.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

В данном разделе рассматриваются схемы компоновки технологических комплексов шахт, виды транспорта, основные требования, предъявляемые к ним.

Литература: / 17, с. 359 - – 371; 18, с.263 – 284; 19, с.512-518; 525- 537/.

Контрольные вопросы:

98) Дайте определение генерального плана горнорудного предприятия и промышленной площадки. Изобразите генеральный план карьера с промплощадкой для автомобильного транспорта. Поясните какие технологические здания и сооружения включены в промплощадку.

99) Для чего служат главный и вспомогательный технологические комплексы поверхности? Приведите схему главного технологического комплекса рудника со скиповым подъемом. Поясните ее.

100) Приведите тупиковую и круговую схемы движения вагонов при клетевом главном подъеме. Дайте им пояснения, достоинства и недостатки каждой из схем.

7 КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

7.1 Оформление контрольной работы

Контрольная работа оформляется в виде пояснительной записки с необходимыми поясняющими схемами. Схемы к ответам на вопросы выполняются аккуратно в карандаше.

Работы, не соответствующие нужному варианту или выполненные небрежно и не в полном объеме – без необходимых схем и пояснений, возвращаются студенту для доработки.

7.2 Задание и методические указания к контрольной работе № 3

7.2.1 Задание к контрольной работе

Выполняя контрольную работу, студент должен:

ответить письменно на три вопроса, приняв номера вопросов по таблице В.1 (приложение В) в соответствии с двумя последними цифрами шифра зачетной книжки;

решить задачу, приняв данные из таблицы В.2 (приложение В) в соответствии с двумя последними цифрами шифра зачетной книжки.

7.2.2 Содержание и методические указания к контрольной работе

7.2.2.1 Задачи 0, 8, 6

       Требуется выбрать скребковый конвейер, проверить его по приемной способности и по прочности цепей, выбрать двигатель.

       Исходные данные:

       Qр – расчетный грузопоток, т/ч;

       L – длина, м;

       γ – насыпная плотность транспортируемого материала, т/м3;

       в – угол наклона, град;

       Числовые значения исходных параметров принять из таблицы В.2 (приложение В).

По расчетному грузопотоку, длине и кусковатости материала выбирают конвейер (по таблице Н.1, приложения Н или справочнику).

Определяют его приёмную способность QТ, т/ч,

  ,  (7.1)

где SЖ – номинальная площадь жёлоба, м2;

  kЗ – коэффициент заполнения жёлоба (kЗ=0,6ч0,8 – для горизонтальных конвейеров; kЗ=0,4ч0,5 – для наклонных, транспортирующих груз вверх; kЗ=1 – вниз);

kв – коэффициент, учитывающий изменение производительности от угла наклона установки конвейера, изменяется от kв=1,5 при в= -10° и kв=0,7 при в= +10°;

г – плотность разрыхлённого материала (г=0,9ч1,0 т/м3 – для угля; г=1,8ч3,5 т/м3 – для руды; г=1,2ч2,0 т/м3 – для вскрышных пород);

– скорость тягового органа скребкового конвейера (принимается по характеристике конвейера), м/с.

Погонная масса груза q, кг/м,

  ,  (7.2)

Натяжение цепи конвейера определяют методом обхода тягового контура по точкам (рисунок 4).

Натяжение в точке 1 сбегания цепи с приводной звёздочки принимают по условию повсеместного растяжения S1=2500ч3000Н.

Сопротивление движению порожней ветви конвейера Wпор, Н, на участке (1-2), двигающейся вверх под углом в,

  ,  (7.3)

где L – длина конвейера, м;

qЦ – масса 1м цепи со скребками, кг/м;

f1 – коэффициент трения цепи со скребками по рештаку (f1=0,4);

g – ускорение силы тяжести, м/с2.

Рисунок 4 – Схема к расчёту сил сопротивлений и натяжения

тягового органа

       Натяжение тягового органа в точке 2:

S2 = S1+WПОР;

в точке 3:

S3 = (1,05ч1,07)S2.

Сопротивление движению гружёной ветви WГР, Н, при транспортировании груза вниз под углом в

  ,  (7.4)

где f2 – коэффициент трения  горной массы по рештаку (f2=0,6ч0,8).

Максимальное натяжение SМАХ, Н, в точке 4

: SМАХ = S4=S3+WГР.

Проверку прочности цепей производят по формуле

  ,  (7.5)

где SРАЗ – разрывное усилие одной цепи, Н;

л – коэффициент, учитывающий неравномерность распределения тягового усилия между цепями (для двухцепных конвейеров  с круглозвенными цепями л=1,8 , для одноцепных л=1);

[n] ≥ 4ч6 – допустимый запас прочности цепей.

Тяговое усилие F, Н, на приводной звёздочке

  F = S4 - S1  или  F = k⋅(WГР+WПОР) ,  (7.6)

где k=1,1 – коэффициент учитывающий сопротивление на концевых звёздочках.

Мощность двигателя привода конвейера N, кВт,

    ,  (7.7)

где з=0,8ч0,85 – кпд передачи привода.

2.2.2.2 Задачи 1, 4, 7

       Требуется определить марку пластинчатого конвейера, натяжение цепи, мощность двигателя.

       Исходные данные:

       L – длина конвейера, м;

QСМ – сменная производительность, т/см;

в – угол наклона, град;

ρ - плотность груза, т/м3;

dMAX – максимальный размер кусков, м.

       Числовые значения исходных параметров принять из таблицы В.2 (приложение В).

При заданной производительности и кусковатости материала определяется ширина настила, которая сравнивается с фактической. Если фактическая ширина настила оказывается больше, то конвейер удовлетворяет условиям обеспечения заданной производительности.

Производится определение сопротивлений движению на прямолинейных и криволинейных участках конвейера.

Определяется натяжение тягового органа «по точкам», тяговое усилие и мощность двигателя.

Вычисляется действительный запас прочности тягового органа.

Находим расчетный грузопоток QP, т/ч,

                                                                        (7.8)

где  kH – коэффициент неравномерности (kH = 1,25÷1,5);

  kM – коэффициент машинного времени (kM = 0,7÷0,8);

  tCM – продолжительность смены, ч. (tCM = 6 ч).

       Минимальная ширина полотна ВMIN, мм, по кусковатости

                                       ,                         (7.9)

где dMAX – максимальный размер кусков, мм.

       По ВMIN принимаем типоразмер конвейера и определяем его приемную способность QТ, т/ч,

                                       ,                                 (7.10)

где  А – площадь поперечного сечения несущего полотна, м2;

  - скорость движения, м/с;

  ρ - плотность груза, т/м3;

  с – коэффициент наполнения несущего полотна.

       Коэффициент наполнения конвейера в зависимости от угла наклона β может быть найден по эмпирической формуле

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34