Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто

  • 30% recurring commission
  • Выплаты в USDT
  • Вывод каждую неделю
  • Комиссия до 5 лет за каждого referral

Настройки данного инструмента зависят от версии AutoCAD® Civil 3D®, для детальной настройки рекомендуются версии 2015 и старше.

После экспорта вес полученного чертежа уменьшается, а объекты AutoCAD® Civil 3D® преобразуются в набор трехмерных объектов AutoCAD®.

5.9.12 Экспорт данных AutoCAD® Civil 3D® в Revit®

Передача объектов AutoCAD® Civil 3D® включает два основных раздела:

1. Экспорт поверхностей AutoCAD® Civil 3D®.

2. Экспорт коридоров, труб и точек подключения.

Экспорт поверхностей AutoCAD® Civil 3D®

Допускается три типа экспорта поверхностей AutoCAD® Civil 3D® в Revit®:

Экспорт горизонталей

Для выполнения этого способа необходимо применить стиль отображения поверхности, представляющий ее в виде набора горизонталей, а затем произвести экспорт в DWG или извлечение горизонталей из поверхности. По полученным данным, через DWG, в Revit® строится поверхность.

Полученная поверхность имеет крайне низкую точность. Сложные элементы рельефа и подпорные стенки не строятся. Поэтому данный способ не рекомендуется к применению, хотя и допустим для задач визуализации.

Экспорт 3D-граней

Для выполнения этого способа необходимо применить стиль отображения поверхности, представляющий ее в виде набора 3D-граней, а затем произвести экспорт в DWG или извлечение 3D-граней из поверхности. По полученным 3D-граням, через DWG, в Revit® строится поверхность.

Полученная поверхность будет довольно близка к необходимым значениям точности, при отсутствии сложных элементов рельефа. Если присутствуют подпорные стенки и т. п., они не будут построены.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Применение этого способа допустимо только при отсутствии сложного рельефа и подпорных стенок.

Экспорт с помощью вспомогательных точек

Для того чтобы все элементы поверхности AutoCAD® Civil 3D® были переданы с максимальной точностью, рекомендуется применять следующий порядок действий (данное решение возможно только при наличии полилиний, отрезков или характерных линий, обозначающих собой сложные элементы рельефа в виде структурных линий).

    Следует преобразовать поверхность в набор 3D-граней. С помощью команды создания точек COGO «Разметить объект» необходимо создать точки COGO по линиям, обозначающим собой сложные элементы рельефа. Шаг интервала должен быть менее 1 м. Чем меньше шаг, тем выше точность поверхности в Revit®. По полученным точкам следует создать поверхность и перевести ее в 3D-грани. Полученный набор данных передается в Revit® в формате DWG. Там сначала строится поверхность по 3D-граням, а затем в нее добавляется поверхность точек COGO.

Данный способ передачи поверхностей AutoCAD® Civil 3D® рекомендуется для сложного рельефа.

Экспорт трубопроводных сетей и коридоров

Для максимальной наглядности экспорт коридоров и труб необходимо осуществлять через 3D-телаAutoCAD®. Также осуществить в Revit® привязку сетей к трубопроводным сетям AutoCAD® Civil 3D® возможно только с помощью 3D-тел AutoCAD®.

Преобразовывать коридоры AutoCAD® Civil 3D® в тела AutoCAD® возможно, начиная с версии AutoCAD® Civil 3D® 2015.

Для преобразования трубопроводных сетей в тела AutoCAD® можно применять возможности AutoCAD® Civil 3D® Productivity Pack по созданию 3D-тел AutoCAD® из трубопроводных сетей. Но работа этого модуля может быть некорректна. В случае некорректности работы AutoCAD® Civil 3D® Productivity Pack или недоступности такого функционала рекомендуется воспользоваться следующим алгоритмом:

    выберите необходимые трубопроводные элементы и примените к ним команду РАСЧЛЕНИТЬ (EXPLODE); полученный элемент будет вхождением блока AutoCAD®, примените команду РАСЧЛЕНИТЬ (EXPLODE) повторно; как результат, получаются тела AutoCAD®. Затем следует выполнить экспорт чертежа в AutoCAD® и передать полученные данные в Revit®.

5.9.13 Взаимодействие AutoCAD® Civil 3D® и Revit® через формат данных ADSK

Формат данных ADSK позволяет взаимодействовать AutoCAD® Civil 3D® и Revit® в максимально упрощенном виде.

Применение формата ADSK рекомендуется только с проверкой координат, так как возможны случаи ошибок в координатах.

5.9.14 Экспорт данных AutoCAD® Civil 3D® в InfraWorks® 360

Передача данных поверхностей, трасс, профилей, трубопроводных сетей, коридоров и поверхностей коридоров из AutoCAD® Civil 3D® в InfraWorks® 360 осуществляется через формат IMX. Для корректной передачи этих данных требуется правильная установка систем координат как в AutoCAD® Civil 3D®, так и в Autodesk InfraWorks® 360. Они должны совпадать.

Для более удобной проработки проектных решений с помощью InfraWorks® 360 рекомендуется использовать не только формат IMX.

Для передачи замкнутых контуров из элементов AutoCAD® рекомендуется формировать участки AutoCAD® Civil 3D® из этих элементов, а сами участки передавать через формат SDF, путем экспорта объектов AutoCAD® Civil 3D® в SDF (команда _AeccExportToSDF).

5.9.15 Работа с библиотекой элементов конструкций

Конструкции могут разрабатываться как BIM-менеджером/координатором, так и другими участниками проекта.

Внесение в библиотеку элементов конструкций, имеющих любое событие-предупреждение во вкладке Event Viewer в SAC, запрещено!

Перед внесением любая конструкция проходит тестирование BIM-менеджером/координатором.

Для постоянного доступа к библиотеке элементов конструкций хранение элементов конструкций должно быть организовано в центральной библиотеке BIM-ресурсов организации, в общедоступной папке. Права на редактирование должен иметь только BIM-менеджер/координатор.

На каждом рабочем месте должна быть создана отдельная палитра для работы с элементами библиотеки. Рекомендуется разбивать элементы по типу решаемых задач и каждый из типов располагать на отдельной вкладке-палитре.

5.9.16 Группировка объектов SAC

Для максимальной наглядности и читаемости блок-схемы конструкций обязательной является группировка объектов SAC. В частности, в элемент Flowchart должны быть помещены объекты блок-схем с ветвлениями и другими сложными элементами. А в элемент Sequence должны быть помещены блок-схемы со строго последовательным расположением элементов – например, слой пирога дорожной одежды, с фигурой.

Соответственно, в основном Subassembly Flowchart не рекомендуется располагать элементы из следующих групп:

    Geometry; Advanced Geometry; Auxiliary.

Все они должны быть сгруппированы в Flowchart или Sequence.

6 Процесс валидации

Валидация – процесс проверки результатов моделирования на соответствие требованиям. В процессе валидации устанавливается, соответствует ли модель информационным требованиям заказчика, требованиям стандарта организации, насколько точно, оптимально и полно она разработана, можно ли без проблем идентифицировать и извлекать информацию из элементов BIM-модели, отсутствуют ли в модели коллизии и пр.

6.1 Общая стратегия контроля качества

BIM-менеджер/координатор должен разработать и внедрить систему контроля качества BIM-моделей на основе регулярных проверок и координационных совещаний.

Система контроля качества должна базироваться на наборе согласованных правил, требований и процедур настоящего стандарта.

Каждый BIM-автор должен быть ответственным за качество информационных моделей по своему разделу проекта.

6.2 Виды проверок

Валидация должна проводиться по следующим основным направлениям или их комбинациям:

    проверка пространственного положения и геометрических параметров; проверка данных; проверка на 3D-координацию.

Все проверки выполняются либо в ручном режиме – визуально, либо в автоматизированном режиме – с применением различных программных средств (Revit®, Navisworks®, Microsoft Excel и др.).

Проверка пространственного положения и геометрических параметров должна включать:

    проверку соответствия элементов модели требованиям LOD (геометрической составляющей). Выявляются избыточный и недостаточный уровень проработки; проверку на соответствие системы координат базовому файлу; проверку точности построения элементов модели (анализ примыканий элементов модели); проверку на отсутствие дублированных и перекрывающихся элементов.

Такие проверки рекомендуется осуществлять на еженедельной основе, но периодичность может меняться в зависимости от проекта.

Проверка данных должна установить, насколько они систематизированы, классифицированы и структурированы в соответствии с требованиями настоящего стандарта и требованиями конкретного проекта, которые должны быть зафиксированы в Плане выполнения BIM-проекта. Проверка должна проводиться на еженедельной основе.

В приложении Г «Протокол валидации модели» приведен рекомендованный перечень проверок.

Перед тем как файл модели будет размещен в области опубликованных данных, он должен быть отсоединен от файла хранилища и очищен от неиспользованных элементов и ссылок.

6.3 Проверка на 3D-координацию

Данным стандартом рассматривается сценарий подготовки BIM-модели в Autodesk Revit и ее проверки на наличие коллизий в Autodesk Navisworks Manage.

Целью проверки на 3D-координацию, то есть на наличие коллизий, является поиск и устранение всех конфликтов между элементами модели еще на этапе проектирования, до начала строительства.

Коллизии – это пересечения элементов информационной модели между собой, возникающие при отсутствии пространственной координации между различными разделами проекта. По характеру пересечений все коллизии можно разделить на:

    жесткие – геометрия проверяемых элементов пересекается физически; мягкие – при проверке пересекаются не геометрии проверяемых элементов модели, а пространства вокруг них, определенные параметром проверки – допуском.

Проверку на 3D-координацию рекомендуется выполнять в Autodesk Navisworks, и то:

    визуальную проверку – в Navisworks Manage/Simulate автоматизированную проверку – в Navisworks Manage.

Ответственным за проведение автоматизированных проверок, оповещение всех участников проекта и контроль над выполнением работ по устранению ошибок является BIM-менеджер/координатор.

Процесс проверки на коллизии в многодисциплинарном проекте отображен на диаграмме (рис. 8).

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27