g) для радиоуправляемых моделей, за исключением воздушных шаров, точка посадки должна находиться на расстоянии 500 метров от точки, из которой модель была выпущена с земли во время запуска.

  h) для воздушных шаров точка посадки не обязательно должна определяться перед полетом.

  i)потеря высоты между начальной и посадочной точками не должна превышать 2 метров за каждую минуту полета

  j) в случае одновременной попытки рекорда дальости по прямой линии и продолжительности полета, посадка должна находиться в пределах 500 метров от указанной точки посадки для рекорда дальности.

  5.1.1.3. Хронометраж

  a) В случае если время взято путем использование откалибрированных электронных секундомеров, необходимо использовать 2 хронометристов. Зарегистрированные результаты времени должны быть записаны на месте рекорда и должны быть подписаны ответственными хронометристами. Только это время будет официально признано. Чтобы следить за  моделью в полете, хронометристам разрешается передвигаться любыми доступными им средствами передвижения;

  b) могут использоваться барографы или электронные средства регистрации, отличные от секундомеров, если они получили предварительное одобрение ФАС. В таких случаях устанавливается время, регистрируемое барографом или электронным устройством.

  5.1.1.4. Точность измерения:  а) секундомеры должны быть откалиброваны с точностью лучше, чем 1* 10-6 (приблизительно 1 секунда на 300 часов).

b) записанное время округляется до полных секунд.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

  5.1.1.5. Минимальная разница между последовательными рекордами.

Минимальная разница между двумя последовательными рекордами составляет 1 секунду. 

  5.1.2. Рекорды, установленные на соревнованиях

  5.1.2.1. Точность измерения согласно правилам специфическим.  5.1.2.2. Минимальная разница между двумя последовательными рекордами равна точности оговоренной Правилами соревнований.

  5.2. Рекорды дальности по прямой линии

  5.2.1. Тип рекорда

  Есть две возможности установления рекорда дальности по прямой линии:

  а) Прямое расстояние от A до B;

  в) Расстояние до точки разворота и возвращение, то есть от А до В и обратно к А.

  5.2.2. Измерение расстояния

  а) Расстояние, регистрируемое в протоколе, должно измеряться по прямой линии между точкой отправления и посадкой, независимо от того, какой путь был фактически пройден моделью самолета или аэростата.

  в) В случае рекорда дальности с возвращением, рекордное расстояние - это расстояние от точки старта к поворотной точке плюс расстояние от поворотной точки к точке старта.

  20

  c) расстояния до 50 км могут измеряться на официальной карте масштаба не менее 1:100.000.

  d) расстояния до 500 км могут измеряться на официальной карте по крайней мере 1:200.000 в системе Гаусса/Кригера.

  e) расстояния, превышающие 500 км, рассчитываются на основе эллипсоида модели земли WGS84. Точное положение точки взлета, точки посадки и точки поворота можно определить с помощью GPS. Для получения более подробной информации, обратитесь к спортивному кодексу ФАИ общий раздел Глава 8 (8.2.1. до 8.2.3.)

  f) Досье, в котором утверждается рекорд должно содержать подробный расчет расстояния, произведенный признанным научным органом, с указанием географических координат места отправления и прибытия.

  g) Степень точности измерений должна быть указана в досье.

  h) Расстояние рассчитывается с точностью не менее 0,5% для расстояний, превышающих 500 км.

  5.2.3. Минимальное увеличение между последовательными рекордами

  Минимальное увеличение рекордного расстояния должно составлять 0,2% для расстояний до 500 км и 1% Для расстояний свыше 500 км.

  5.2.4.  Точка старта

  a) Для выпущенных моделей пункт отправления место, где модель была выпущена из рук.. Для аэростатов это точка, когда модель покидает землю. При взлете подборы не допускаются. Для моделей, поднимающихся с земли или воды, расстояние, охватываемое взлетом, не может превышать 2,0% от общего заявленного рекорда.

b) Для планеров точкой отправления является место, где заявитель находится в момент освобождения планера от стартового устройства.

  5.2.5. Точка посадки (см. 3.3)

  Для радиоуправляемых моделей самолетов пилот должен письменно указать перед полетом место, где его модель самолета или дирижабль будет приземляться. Фактическая точка посадки должна находиться в радиусе 500 м от указанной точки. Для воздушных шаров точка посадки не обязательно должна быть определена перед полетом.

  5.2.6. Транспорт сопровождения

  Для радиоуправляемых моделей самолетов и аэростатов, пилот, со своим передатчиком, может следовать за моделью самолета или аэростата любым видом транспорта, вместе с сопровождающими его официальными наблюдателями.

  5.2.7. Поворотная точка

  В случае рекорда дальности с возвращением поворотная точка должна соответствовать точке, указанной в правиле 5.2.5. и официальные наблюдатели должны подтвердить, что поворотный момент был правильно округлен.

  5.3. Рекорды скорости по прямой линии

  5.3.1. База

  а) Для резиномоторных моделей самолетов скорость измеряется на базе 50 м. Для моделей самолетов с поршневыми двигателями на базе 100 м.

  б) Для радиоуправляемых моделей самолетов, база должна быть 200 м, за исключением полетов в помещении, где база должна быть 25 метров.

  c) Полет должен быть осуществлен в обоих направлениях в течение 30 минут. Для всех радиоуправляемых моделей самолетов, он должен быть пройден в обоих направлениях без какой-либо промежуточной посадки.

  d) Для базы 200 м высота полета модели над поверхностью земли должна оставаться ниже 35 м и выше 5 м во время входа на 100 м и 200 м. Эти высоты измеряются от точки, где стоит пилот. Для других баз спуск должен составлять менее 15% от базы.

  e) Досье рекорда должно включать сертифицированное измерение курса и описание методов, используемых для определения высоты и скорости. Примечание: для попыток рекорда скорости радиоуправляемая модель самолета должна быть оснащена устройством для остановки двигателя с помощью радиоуправления.

  5.3.2. Время полета

  а) Скорость рекорда должна быть зафиксирована в документах, утвержденных организацией ФАС. Если используются электронные секундомеры, хронометраж должен осуществляться двумя хронометристами, используя устройства, которые регистрируют по крайней мере 1/100 секунды. Разница между результатами, зарегистрированными двумя хронометристами, не должна превышать 0,05 секунды. Допускается использование автоматических и других электронных хронометражных устройств, регистрирующих один раз, при условии, что система надлежащим образом документирована в досье и одобрена ФАС. 

  b) Для скоростей свыше 300 км/ч ручное включение устройств синхронизации не допускается. Только автоматические средства синхронизации, которые устраняют человеческие ошибки, допускаются и должны быть сертифицированы на точность

1/100 секунды и + / - 0,5 метра для положения модели с обеих сторон курса.

  в) Данные о том, что направляющие официальные знаки должны быть данными, генерируемыми автоматически во время полета. Рукописные данные недопустимы. Эти данные должны быть включены в досье попытки записи (пар. 7.3)

  d) Скорость полета рассчитывается путем деления измеренного времени за 2 пролета на 400 метров.

  е) Измеренная скорость будет округлена до 0,1 км/ч.

  5.3.3. Минимальная разница между последовательными рекордами

  Минимальное увеличение скорости рекорда по прямой линии составляет 1%.

  5.3.4. Расстояние безопасности

  При фиксации рекордов с радиоуправляемыми самолетами или вертолетами, ближайшая точка курса для пилотов и всех должностных лиц должна быть не ближе 100 метров.

  5.4. Рекорд скорости полета по замкнутому кругу  5.4.1. Открытые рекорды 5.4.1.1. База

  а) База состоит из двух полюсов, определяемых двумя широко окрашенными пилонами, расположенными на равнинной территории на расстоянии 200 м друг от друга, или земли с максимальным падением не более 1 метра на 200 м в пределах 1 км от курса. Каждый пилон должен быть пронумерован.

b) Линия на полпути между Пилоном один и Пилоном два (т. е. 100 м от каждого полюса), выступает в качестве стартовой и финишной линии для измерения времени на полпути между ними.

c) Время измеряется по 2 пролетам (4 поворота).

d) Для рекордов дирижабля в зале база должна быть 25 метров, все остальные размеры пропорциональны схеме расположения базы.

Примечание: для точного измерения скорости важно, чтобы все пилоны были абсолютно вертикальными, чтобы предотвратить различия в длине базы с высотой.

  5.4.1.2. Планеры должны быть свободны от леера до пересечения линии Старт/финиш. 

  5.4.1.3. Полет аннулируется, если модели, приземляются до завершения пролета базы, или вторгаются в запрещенное воздушное пространство (за исключением после завершения полета). 

  5.4.1.4. Нет ограничений по высоте полета или запрета на набор высоты в восходящих потоках за пределами курса.  5.4.1.5. Хронометрирование

а) Измерение времени пролета рекорда должно осуществляться путем синхронизации замеров, утвержденных ФАС. Точность измерения времени 0,01 сек.

b) Время начинается, когда модель самолета пересекает линию старта/финиша и заканчивается, когда модель после 2 полных кругов (4 ноги) снова пересекает линию старта/финиша.

c) Хронометраж должен осуществляться двумя хронометристами. Разница между временами, зарегистрированными двумя хронометристами, не должна превышать 12/100 секунды. 

d) Пилот, его помощник, хронометристы и хронометражное оборудование должны оставаться на своем месте во время попытки рекорда.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6