3. РАЗВИТИЕ ИНФРАСТРУКТУРЫ
Основная цель создание полноценной городской инфраструктуры для обеспечения эффективного экономического и социального развития города Улан-Удэ.
Для достижения поставленной цели определены основные задачи по развитию сферы:
модернизация дорожно-транспортной инфраструктуры;
расширение и модернизация сетей связи;
внедрение цифрового телерадиовещания;
увеличение уровня надежности и качества электроснабжения для потребителей, реконструкция электросилового хозяйства на высокотехнологическое и надежное современное электрооборудование;
устранение сложившегося дефицита электрической мощности и создание резерва для технологического присоединения дополнительных нагрузок.
Таблица 3.1.
Финансирование мероприятий и инвестиционных проектов по разделу «Развитие инфраструктуры»
|
№ п/п |
Наименование проекта |
срок реализации |
объём предусмотренного финансирования, млн. руб. | ||
|
всего |
республиканский бюджет |
бюджет городского округа |
собственные и привлеченные средства предприятий | ||
|
Всего |
9446,24 |
2 028,67 |
2 557,24 |
3115,58 |
1 744,75 |
|
2011 |
1946,24 |
667,23 |
280,69 |
400,78 |
597,54 |
|
2012 |
1108,19 |
121,89 |
24,51 |
544,65 |
417,14 |
|
2013 |
563,09 |
79,39 |
24,51 |
256,54 |
202,65 |
|
2014 |
2 489,25 |
80,08 |
1 224,66 |
716,69 |
467,82 |
|
2015 |
3 339,46 |
1 080,08 |
1 002,86 |
1 196,92 |
59,60 |
3.1.1. Транспортная инфраструктура
Основной целью развития транспортной инфраструктуры является обеспечение свободного перемещения на территории города Улан-Удэ.
Развитие транспортной инфраструктуры необходимо для создания в городе Улан-Удэ условий для комфортного транспортного перемещения, формирования транспортно-логистического комплекса и развития туризма.
Для достижения поставленной цели планируется выполнение следующих индикаторов:
Таблица 3.2
Индикаторы транспортной инфраструктуры
|
Индикаторы |
2007 год |
2011 год |
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
|
Строительство автодорог, км |
1,52 |
0,33 |
1,62 |
0,50 |
1,00 | |
|
Реконструкция автодорог, км |
8,16 |
3,35 |
2,44 |
4,77 |
6,00 | |
|
Строительство мостов, пог. м |
931,00 |
103,50 |
365,49 |
450,00 | ||
|
Доля протяженности дорог, не отвечающих нормативным требованиям, % |
78,0 |
51,0 |
43,4 |
36,2 |
39,4 |
29,4 |
|
Доля автомобильных дорог с твердым покрытием в общей протяженности автомобильных дорог, % |
60,0 |
60,3 |
60,7 |
60,9 |
60,9 |
61,1 |
Для достижения поставленной цели и выполнения индикаторов определены основные задачи по развитию транспортной инфраструктуры:
создание условий для функционирования и развития местных и международных транспортных маршрутов,
модернизация существующей сети автомобильных дорог общего пользования в соответствии с потребностями экономики города и создание Комплексной транспортной схемы г. Улан-Удэ,
создание условий для формирования транспортно-логистического комплекса.
Указанные задачи будут решаться посредством реализации комплекса мероприятий по развитию дорожного хозяйства в соответствии развитию транспортной схемы г. Улан-Удэ по проекту генерального плана новой градостроительной направленности.
Комплекс мероприятий для решения поставленных задач развития транспорта включает:
создание транспортного комплекса (железнодорожного, автомобильного, воздушного и в перспективе водного) с целью оптимизации товарного потока, удобства пассажиров, развития международных экономических отношений, в том числе:
- строительство транспортной развязки по ул. Балтахинова - Куйбышева г. Улан-Удэ;
- строительство моста через р. Уда и Транссибирскую магистраль в створе ул. Сахьяновой и 3-ей Транспортной в г. Улан-Удэ;
- строительство транспортной развязки по пр. 50-летия Октября;
- строительство транспортной развязки через ж/д переезд в п. Горький;
- строительство транспортной развязки пр. Автомобилистов – ул. Ботаническая;
- строительство транспортной развязки ул. Н. Петрова - В. Березовка;
- строительство, реконструкция, ремонт улично-дорожной сети г. Улан-Удэ;
- корректировка стандартов и технологий строительства автомобильных дорог, учитывающих местные климатические условия;
- проведение комплекса мероприятий по повышению безопасности движения;
- повышение эффективности организационной структуры управления дорожным хозяйством.
Деятельность в указанном направлении предусматривает улучшение условий движения транспортных средств и пешеходов, внедрение современных методов регулирования транспортных потоков, комплексных схем организации дорожного движения, модернизацию технических средств дорожного регулирования, совершенствование организации пешеходного движения, снижение влияния дорожных условий на возникновение дорожно-транспортных происшествий, увеличение пропускной способности улично-дорожной сети, проведение инженерных мероприятий в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий.
В рамках реализации мероприятий будут осуществляться следующие инвестиционные проекты:
Таблица 3.3.
Реализация инвестиционных проектов в области транспортной инфраструктуры
|
№ п/п |
Наименование проекта |
срок реализации |
объём предусмотренного финансирования, млн. руб. | ||||
|
всего |
республиканский бюджет |
бюджет городского округа |
собственные и привлеченные средства предприятий | ||||
|
Всего |
7666,08 |
1926,97 |
2557,24 |
3115,58 |
66,30 | ||
|
2011 |
1289,50 |
608,03 |
280,69 |
400,78 |
0,00 | ||
|
2012 |
648,55 |
79,39 |
24,51 |
544,65 |
0,00 | ||
|
2013 |
360,44 |
79,39 |
24,51 |
256,54 |
0,00 | ||
|
2014 |
2087,73 |
80,08 |
1224,66 |
716,69 |
66,30 | ||
|
2015 |
3279,86 |
1080,08 |
1002,86 |
1196,92 |
0,00 | ||
|
1. |
МЦП «Развитие дорожной сети г. Улан-Удэ в гг»,* в т. ч. |
Всего |
2636,01 |
263,98 |
1217,53 |
1154,50 |
0,00 |
|
2011 |
584,90 |
263,98 |
17,53 |
303,39 |
0,00 | ||
|
2012 |
489,11 |
0,00 |
0,00 |
489,11 |
0,00 | ||
|
2013 |
201,00 |
0,00 |
0,00 |
201,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
1361,00 |
0,00 |
1200,00 |
161,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
1.1. |
Искусственные сооружения, в т. ч. |
Всего |
2636,01 |
263,98 |
1217,53 |
1154,50 |
0,00 |
|
2011 |
584,90 |
263,98 |
17,53 |
303,39 |
0,00 | ||
|
2012 |
489,11 |
0,00 |
0,00 |
489,11 |
0,00 | ||
|
2013 |
201,00 |
0,00 |
0,00 |
201,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
1361,00 |
0,00 |
1200,00 |
161,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
1.1.1. |
Строительство транспортной развязки по ул. Балтахинова - Куйбышева г. Улан-Удэ |
Всего |
679,14 |
0,00 |
17,53 |
661,61 |
0,00 |
|
2011 |
251,03 |
0,00 |
17,53 |
233,50 |
0,00 | ||
|
2012 |
428,11 |
0,00 |
0,00 |
428,11 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
1.1.2. |
Разработка ПСД на объекты строительства, реконструкции, капитального ремонта автомобильных дорог и путепроводных развязок |
Всего |
268,00 |
0,00 |
0,00 |
268,00 |
0,00 |
|
2011 |
13,00 |
0,00 |
0,00 |
13,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
15,00 |
0,00 |
0,00 |
15,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
155,00 |
0,00 |
0,00 |
155,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
85,00 |
0,00 |
0,00 |
85,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
1.1.3. |
Текущий ремонт улично-дорожной сети |
Всего |
181,00 |
0,00 |
0,00 |
181,00 |
0,00 |
|
2011 |
43,00 |
0,00 |
0,00 |
43,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
46,00 |
0,00 |
0,00 |
46,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
46,00 |
0,00 |
0,00 |
46,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
46,00 |
0,00 |
0,00 |
46,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
1.1.4. |
Строительство, реконструкция, капитальный ремонт улично-дорожной сети |
Всего |
277,87 |
263,98 |
0,00 |
13,89 |
0,00 |
|
2011 |
277,87 |
263,98 |
0,00 |
13,89 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
1.1.5. |
Строительство транспортной развязки через ж/д переезд в п. Горький |
Всего |
700,00 |
0,00 |
700,00 |
0,00 |
0,00 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
700,00 |
0,00 |
700,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
1.1.6. |
Строительство транспортной развязки пр. Автомобилистов - ул. Ботаническая |
Всего |
500,00 |
0,00 |
500,00 |
0,00 |
0,00 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
500,00 |
0,00 |
500,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
1.1.7. |
Строительство транспортной развязки ул. Н. Петрова - В. Березовка |
Всего |
30,00 |
0,00 |
0,00 |
30,00 |
0,00 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
30,00 |
0,00 |
0,00 |
30,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2. |
МЦП «Повышение безопасности дорожного движения в г. Улан-Удэ на гг.»* |
Всего |
804,66 |
399,01 |
121,50 |
284,14 |
0,00 |
|
2011 |
167,93 |
80,08 |
23,16 |
64,69 |
0,00 | ||
|
2012 |
159,44 |
79,39 |
24,51 |
55,54 |
0,00 | ||
|
2013 |
159,44 |
79,39 |
24,51 |
55,54 |
0,00 | ||
|
2014 |
160,43 |
80,08 |
24,66 |
55,69 |
0,00 | ||
|
2015 |
157,43 |
80,08 |
24,66 |
52,69 |
0,00 | ||
|
3. |
РЦП «Развитие г. Улан-Удэ-столицы республики Бурятия на гг», (развитие улично-дорожной сети г. Улан-Удэ)** |
Всего |
536,68 |
263,98 |
240,00 |
32,70 |
0,00 |
|
2011 |
536,68 |
263,98 |
240,00 |
32,70 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
4. |
Строительство автодорожного путепровода через подъездные железнодорожные пути в 20 квартале (автостоянки в теле моста)*** |
Всего |
66,30 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
66,30 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
66,30 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
66,30 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
5. |
Организация кругового движения по Комсомольской площади и строительством тоннеля под ней |
Всего |
500,00 |
0,00 |
0,00 |
500,00 |
0,00 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
500,00 |
0,00 |
0,00 |
500,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
6. |
Разработка ПСД и строительство дороги с пр. Строителей в п. Новая Комушка (10 км) |
Всего |
600,00 |
0,00 |
300,00 |
300,00 |
0,00 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
600,00 |
0,00 |
300,00 |
300,00 |
0,00 | ||
|
7. |
Разработка ПСД и строительство дороги с ул. Трубачеева в Поселье с мостом через Селенгу (30 км) |
Всего |
2100,00 |
1000,00 |
400,00 |
700,00 |
0,00 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
2100,00 |
1000,00 |
400,00 |
700,00 |
0,00 | ||
|
8. |
Cтроительство моста через р. Уда и Транссибирскую магистраль в створе ул. Сахьяновой и 3-ей Транспортной в г. Улан-Удэ |
Всего |
422,43 |
0,00 |
278,20 |
144,23 |
0,00 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
422,43 |
0,00 |
278,20 |
144,23 |
0,00 |
* Финансирование при условии бездефицитности бюджета и при наличии дополнительных доходов местного бюджета.
3.1.2. Инфраструктура связи и информатизации
Основной целью развития инфраструктуры связи и информатизации является удовлетворение потребности в услугах электрической и почтовой связи, на современном уровне, а также формирование единого городского информационного пространства, обеспечивающего эффективное взаимодействие органов местного самоуправления, организаций и граждан, удовлетворение их информационных потребностей.
Для достижения поставленных целей необходимо достичь выполнения следующих индикаторов:
Таблица 3.4
Индикаторы инфраструктуры связи и информатизации
|
Индикаторы |
2007 год |
2011 год |
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
|
Доля населения, охваченного стационарной телефонной связью, % |
23,0 |
23,0 |
23,0 |
24,0 |
25,0 |
26,0 |
|
Доля населения, охваченного мобильной связью, по активным абонентам, |
60,0 |
88,0 |
90,0 |
90,0 |
92,0 |
93,0 |
|
Количество Интернет - пользователей, на 1 000 человек, по широкополосному доступу |
58,0 |
130,0 |
160,0 |
190,0 |
210,0 |
250,0 |
Для достижения поставленной цели и выполнения индикаторов определены основные задачи по развитию связи:
расширение и модернизация сетей связи;
строительство мультисервисных сетей связи;
внедрение цифрового телерадиовещания;
модернизация инфраструктуры почтовой связи.
Указанные задачи будут решаться посредством реализации комплекса мероприятий по:
расширению и оснащению современным оборудованием Бурятским филиалом сетей связи для предоставления услуг телефонной связи и широкополосного доступа в Интернет по технологии xDSL;
развитию мультисервисных сетей связи на основе волоконно-оптических линий Бурятским филиалом , Мобилтелеком» и другими организациями»;
развитию сетей сотовой связи и сетей широкополосного доступа в Интернет;
строительству объектов, монтажу оборудования цифрового телерадиовещания в рамках реализации Радиотелевизионным передающим центром Республики Бурятия системного проекта по созданию сети цифрового телерадиовещания;
модернизации инфраструктуры почтовой связи УФПС Республики Бурятия посредством реконструкции и капитального строительства объектов почтовой связи, приобретения программных продуктов и транспортных средств.
Таблица3.5.
Реализация инвестиционных проектов в области связи и информатизации
|
№ п/п |
Наименование проекта |
срок реализации |
объём предусмотренного финансирования, млн. руб. | ||||
|
всего |
федеральный бюджет |
республиканский бюджет |
бюджет городского округа |
собственные и привлеченные средства предприятий | |||
|
Всего |
154,90 |
101,70 |
0,00 |
0,00 |
53,20 | ||
|
2011 |
81,70 |
59,20 |
0,00 |
0,00 |
22,50 | ||
|
2012 |
65,80 |
42,50 |
0,00 |
0,00 |
23,30 | ||
|
2013 |
7,40 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
7,40 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
1. |
Внедрение цифрового телевидения в г. Улан-Удэ |
Всего |
101,70 |
101,70 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
2011 |
59,20 |
59,20 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
45,30 |
42,50 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2. |
Строительство сети абонентского доступа ETTH Мобилтелеком» |
Всего |
3,80 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
3,80 |
|
2011 |
1,40 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,40 | ||
|
2012 |
1,30 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,30 | ||
|
2013 |
1,10 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,10 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
3. |
Строительство мультисервисной сети по технологии FTTX БФ |
Всего |
20,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
20,00 |
|
2011 |
10,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
10,00 | ||
|
2012 |
10,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
10,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
4. |
Расширение сети фиксированной связи БФ |
Всего |
10,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
10,00 |
|
2011 |
5,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
5,00 | ||
|
2012 |
5,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
5,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
5. |
Модернизация инфраструктуры почтовой связи УФПС Республики Бурятия |
Всего |
19,40 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
19,40 |
|
2011 |
6,10 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
6,10 | ||
|
2012 |
7,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
7,00 | ||
|
2013 |
6,30 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
6,30 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
* Финансирование при условии бездефицитности бюджета и при наличии дополнительных доходов местного бюджета.
3.1.3. Электросетевая инфраструктура
Основной целью предприятий и организаций электросетевого хозяйства является надежное бесперебойное электроснабжение промышленных и социальных объектов, а также создание благоприятных условий роста экономического потенциала города Улан-Удэ.
Таблица 3.6.
Индикаторы электросетевой инфраструктуры
|
Индикаторы |
2007 год |
2011 год |
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
|
Строительство линий электропередачи, км |
6,8 |
11,8 |
14,7 |
10,1 |
10,1 |
10,1 |
|
Строительство подстанций, МВт |
0,4 |
0,2 |
0,8 |
0,9 |
- |
- |
|
Удельный вес потерь электрической энергии в процессе производства и транспортировки до потребителей, % |
28,5 |
28 |
28 |
27,5 |
27 |
26,5 |
Для достижения поставленной цели и индикаторов определены основные задачи по развитию электроэнергетики:
-увеличение уровня надежности и качества электроснабжения для потребителей, реконструкция электросилового хозяйства на высокотехнологичное и надежное современное электрооборудование,
-устранение сложившегося дефицита электрической мощности и создание резерва для технологического присоединения дополнительных нагрузок.
Таблица 3.7.
Реализация инвестиционных проектов электросетевой инфраструктуры
|
№ п/п |
Наименование проекта |
срок реализации |
объём предусмотренного финансирования, млн. руб. | ||||
|
всего |
федеральный бюджет |
республиканский бюджет |
бюджет городского округа |
собственные и привлеченные средства предприятий | |||
|
Всего |
1625,25 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1625,25 | ||
|
2011 |
575,04 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
575,04 | ||
|
2012 |
393,84 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
393,84 | ||
|
2013 |
195,25 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
195,25 | ||
|
2014 |
401,52 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
401,52 | ||
|
2015 |
59,60 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
59,60 | ||
|
1. |
Реконструкция и техническое перевооружение, в т. ч.: |
Всего |
1416,15 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1416,15 |
|
2011 |
523,34 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
523,34 | ||
|
2012 |
355,04 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
355,04 | ||
|
2013 |
159,45 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
159,45 | ||
|
2014 |
370,12 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
370,12 | ||
|
2015 |
8,20 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
8,20 | ||
|
1.1. |
Электрические линии, в т. ч.: |
Всего |
154,49 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
154,49 |
|
2011 |
78,60 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
78,60 | ||
|
2012 |
72,39 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
72,39 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
3,50 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
3,50 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
1.1.1. |
Реконструкция ВЛ-0,4кВ ТП-590 |
Всего |
3,50 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
3,50 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
3,50 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
3,50 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
1.1.2. |
Реконструкция ВЛ-35кВ «Центральная – Западная» (ЗПК-332, ЦЗ-351, ТК-302, ТЦ-301) |
Всего |
150,99 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
150,99 |
|
2011 |
78,60 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
78,60 | ||
|
2012 |
72,39 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
72,39 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
1.2. |
Подстанции, в т. ч.: |
Всего |
1261,66 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1261,66 |
|
2011 |
444,74 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
444,74 | ||
|
2012 |
282,65 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
282,65 | ||
|
2013 |
159,45 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
159,45 | ||
|
2014 |
366,62 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
366,62 | ||
|
2015 |
8,20 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
8,20 | ||
|
1.2.1. |
Реконструкция ОРУ - 35 кВ ПС 35/10 кВ Сосновая |
Всего |
4,60 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
4,60 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
4,60 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
4,60 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
1.2.2. |
Реконструкция ОРУ - 35 кВ ПС 35/6 кВ Центральная |
Всего |
4,90 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
4,90 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
4,90 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
4,90 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
1.2.3. |
Реконструкция ОРУ - 35 кВ ПС 35/6 кВ КТП-3 |
Всего |
5,20 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
5,20 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
5,20 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
5,20 | ||
|
1.2.4. |
Реконструкция ОРУ - 35 кВ ПС 35/6 кВ "Горсад" |
Всего |
8,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
8,00 |
|
2011 |
8,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
8,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
1.2.5. |
Реконструкция ОРУ - 35 кВ ПС 35/6 кВ КТП-11 |
Всего |
4,40 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
4,40 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
4,40 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
4,40 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
1.2.6. |
ПС 220 кВ Районная. Установка СКРМ. 2х50 МВАр |
Всего |
220,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
220,00 |
|
2011 |
180,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
180,00 | ||
|
2012 |
40,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
40,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
1.2.7. |
ПС 220 кВ Районная. Комплексная реконструкция (ПИР) |
Всего |
110,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
110,00 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
110,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
110,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
1.2.8. |
ПС Северная, ПС Районная Реконструкция устройств ВЧ-обработки. |
Всего |
16,82 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
16,82 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
3,75 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
3,75 | ||
|
2013 |
7,50 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
7,50 | ||
|
2014 |
5,57 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
5,57 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
1.2.9. |
ПС 220 кВ Северная. Реконструкция ОРУ-110 (завершение) |
Всего |
326,90 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
326,90 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
82,15 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
82,15 | ||
|
2014 |
244,75 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
244,75 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
1.2.10. |
Реконструкция ПС 110/35/6кВ "Западная" |
Всего |
188,13 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
188,13 |
|
2011 |
188,13 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
188,13 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
1.2.11. |
Реконструкция ПС 110/35/10кВ "Октябрьская" |
Всего |
279,81 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
279,81 |
|
2011 |
51,81 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
51,81 | ||
|
2012 |
228,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
228,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
1.2.12. |
Реконструкция ПС 35/10кВ "АРЗ" |
Всего |
57,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
57,00 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
57,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
57,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
1.2.13. |
Реконструкция ТП-253 на КТПН-630 кВА |
Всего |
1,30 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,30 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
1,30 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,30 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
1.2.14. |
Реконструкция ТП-478 на КТПН-630 кВА |
Всего |
1,30 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,30 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
1,30 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,30 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
1.2.15. |
Реконструкция ТП-469 на КТПН-630 кВА |
Всего |
1,10 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,10 |
|
2011 |
1,10 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,10 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
1.2.16. |
Реконструкция ТП-473 на КТПН-630 кВА |
Всего |
1,30 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,30 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
1,30 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,30 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
1.2.17. |
Реконструкция ТП-399 на КТПН-630 кВА |
Всего |
1,30 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,30 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
1,30 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,30 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
1.2.18. |
Реконструкция ТП-454 на КТПН-630 кВА |
Всего |
1,30 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,30 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
1,30 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,30 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
1.2.19. |
Реконструкция ТП-377 на КТПН-630 кВА |
Всего |
1,40 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,40 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
1,40 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,40 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
1.2.20. |
Реконструкция ТП-391 на КТПН-630 кВА |
Всего |
1,40 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,40 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
1,40 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,40 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
1.2.21. |
Реконструкция ТП-392 на КТПН-630 кВА |
Всего |
1,40 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,40 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
1,40 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,40 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
1.2.22. |
Реконструкция ТП-951 на КТПН-630 кВА |
Всего |
1,50 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,50 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
1,50 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,50 | ||
|
1.2.23. |
Реконструкция ТП-152 на КТПН-630 кВА |
Всего |
1,10 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,10 |
|
2011 |
1,10 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,10 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
1.2.24. |
Реконструкция ТП-2120 на КТПН-630 кВА |
Всего |
1,40 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,40 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
1,40 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,40 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
1.2.25. |
Реконструкция ТП-98 на КТПН-630 кВА |
Всего |
1,50 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,50 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
1,50 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,50 | ||
|
1.2.26. |
Реконструкция ТП-616 на КТПН-400 кВА |
Всего |
1,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,00 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
1,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
1.2.27. |
Реконструкция ТП-628 на КТПН-400 кВА |
Всего |
1,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,00 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
1,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
1.2.28. |
Реконструкция ТП-540 на КТПН-400 кВА |
Всего |
1,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,00 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
1,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
1.2.29. |
Реконструкция ТП-731 на КТПН-400 кВА |
Всего |
1,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,00 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
1,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
1.2.30. |
Реконструкция зданий по ул. Жердева, 12 |
Всего |
14,60 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
14,60 |
|
2011 |
14,60 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
14,60 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2. |
Новое строительство и расширение, в т. ч.: |
Всего |
209,10 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
209,10 |
|
2011 |
51,70 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
51,70 | ||
|
2012 |
38,80 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
38,80 | ||
|
2013 |
35,80 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
35,80 | ||
|
2014 |
31,40 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
31,40 | ||
|
2015 |
51,40 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
51,40 | ||
|
2.1. |
Электрические линии, в т. ч.: |
Всего |
155,20 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
155,20 |
|
2011 |
39,10 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
39,10 | ||
|
2012 |
38,80 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
38,80 | ||
|
2013 |
35,80 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
35,80 | ||
|
2014 |
31,40 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
31,40 | ||
|
2015 |
10,10 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
10,10 | ||
|
2.1.1. |
Строительство ВЛ-10 кВ ф.9 ПС БВС |
Всего |
8,10 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
8,10 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
8,10 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
8,10 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2.1.2. |
Строительство ВЛ-10 кВ ф.11 РП-14 м/у ТП-77 и ТП-253 |
Всего |
0,60 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,60 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,60 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,60 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2.1.3. |
Строительство ВЛ-10 кВ ф.8 ПС БВС |
Всего |
10,10 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
10,10 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
10,10 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
10,10 | ||
|
2.1.4. |
Строительство ВЛ-6кВ ф.51 ГПП Авиазавод |
Всего |
2,90 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
2,90 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
2,90 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
2,90 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2.1.5. |
Строительство ВЛ-0,4кВ ТП-253 |
Всего |
4,20 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
4,20 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
4,20 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
4,20 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2.1.6. |
Строительство ВЛ-0,4кВ ТП-478 |
Всего |
3,20 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
3,20 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
3,20 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
3,20 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2.1.7. |
Строительство ВЛ-0,4кВ ТП-469 |
Всего |
5,90 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
5,90 |
|
2011 |
5,90 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
5,90 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2.1.8. |
Строительство ВЛ-0,4 кВ ТП-473 |
Всего |
8,10 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
8,10 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
8,10 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
8,10 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2.1.9. |
Строительство ВЛ-0,4 кВ ТП-399 |
Всего |
4,10 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
4,10 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
4,10 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
4,10 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2.1.10. |
Строительство ВЛ-0,4 кВ ТП-454 |
Всего |
4,70 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
4,70 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
4,70 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
4,70 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2.1.11. |
Строительство ВЛ-0,4 кВ ТП-377 |
Всего |
7,40 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
7,40 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
7,40 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
7,40 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2.1.12. |
Строительство ВЛ-0,4 кВ ТП-391 |
Всего |
7,40 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
7,40 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
7,40 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
7,40 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2.1.13. |
Строительство ВЛ-0,4 кВ ТП-392 |
Всего |
6,50 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
6,50 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
6,50 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
6,50 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2.1.14. |
Строительство ВЛ-0,4 кВ ТП-152 |
Всего |
2,30 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
2,30 |
|
2011 |
2,30 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
2,30 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2.1.15. |
Строительство ВЛ-0,4 кВ ТП-98 |
Всего |
5,10 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
5,10 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
5,10 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
5,10 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2.1.16. |
Строительство ВЛ-0,4 кВ ТП-606 |
Всего |
8,40 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
8,40 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
8,40 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
8,40 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2.1.17. |
Строительство ВЛ-0,4 кВ ТП-616 |
Всего |
5,20 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
5,20 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
5,20 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
5,20 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2.1.18. |
Строительство ВЛ-0,4 кВ ТП-628 |
Всего |
7,80 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
7,80 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
7,80 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
7,80 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2.1.19. |
Строительство ВЛ-0,4 кВ ТП-540 |
Всего |
6,10 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
6,10 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
6,10 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
6,10 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2.1.20. |
Строительство ВЛ-0,4 кВ ТП-731 |
Всего |
5,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
5,00 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
5,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
5,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2.1.21. |
Строительство КЛ-6 кВ Ф.37 ТЭЦ-РП9 |
Всего |
1,60 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,60 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
1,60 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,60 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2.1.22. |
Строительство КЛ-6 кВ Ф.4 РП9 ТП-94-135 |
Всего |
0,90 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,90 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,90 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,90 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2.1.23. |
Строительство КЛ-6кВ Ф.4 РП9 ТП-148 |
Всего |
1,80 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,80 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
1,80 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,80 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2.1.24. |
Строительство КЛ-6 кВ КТП-11 на РП-34 |
Всего |
4,90 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
4,90 |
|
2011 |
4,90 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
4,90 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2.1.25. |
Строительство КЛ-6кВ Ф.45 ГПП-ТП 2068 |
Всего |
0,90 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,90 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,90 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,90 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2.1.26. |
Строительство КЛ-6 кВ Ф.45 ГПП-ТП 2009 |
Всего |
0,80 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,80 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,80 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,80 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2.1.27. |
Строительство КЛ-6 кВ ф.10 РП-8 ТП |
Всего |
1,40 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,40 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
1,40 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,40 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2.1.28. |
Строительство КЛ-10 кВ ф.4 ПС АРЗ |
Всего |
12,20 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
12,20 |
|
2011 |
12,20 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
12,20 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2.1.29. |
Строительство КЛ-0,4 кВ ТП-160 р.4 |
Всего |
1,80 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,80 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
1,80 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,80 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2.1.30. |
Строительство КЛ-0,4 кВ ТП-84 р.4 |
Всего |
2,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
2,00 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
2,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
2,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2.1.31. |
Строительство КЛ-0,4 кВ ТП-677 ф.8,11 ул. |
Всего |
0,20 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,20 |
|
2011 |
0,20 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,20 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2.1.32. |
ВЛ-10 кВ в с. Поселье |
Всего |
0,70 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,70 |
|
2011 |
0,70 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,70 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2.1.33. |
ВЛ-10 кВ в п. Забайкальский |
Всего |
0,50 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,50 |
|
2011 |
0,50 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,50 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2.1.34. |
ВЛ-10 кВ в районе 2 км Спиртзаводского тракта |
Всего |
0,70 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,70 |
|
2011 |
0,70 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,70 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2.1.35. |
ВЛ-0,4 кВ в с. Поселье |
Всего |
1,90 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,90 |
|
2011 |
1,90 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,90 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2.1.36. |
ВЛ-0,4 кВ в п. Забайкальский |
Всего |
4,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
4,00 |
|
2011 |
4,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
4,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2.1.37. |
ВЛ-0,4 кВ в районе 2 км Спиртзаводского тракта |
Всего |
3,90 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
3,90 |
|
2011 |
3,90 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
3,90 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2.1.38. |
КЛ-6 кВ ф.62 ГПП «Авиазавод» |
Всего |
1,90 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,90 |
|
2011 |
1,90 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,90 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2.2. |
Подстанции, в т. ч.: |
Всего |
12,60 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
12,60 |
|
2011 |
12,60 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
12,60 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2.2.1. |
КТПН-630 кВа в с. Поселье |
Всего |
0,90 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,90 |
|
2011 |
0,90 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,90 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2.2.2. |
КТПН-400 кВа в п. Забайкальский |
Всего |
0,80 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,80 |
|
2011 |
0,80 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,80 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2.2.3. |
КТПН-400 кВа в районе 2 км Спитрзаводского тракта |
Всего |
0,80 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,80 |
|
2011 |
0,80 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,80 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2.2.4. |
Комплектация распределительного пункта - 6 кВ в п. Восточный |
Всего |
10,10 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
10,10 |
|
2011 |
10,10 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
10,10 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2.3. |
АИИС КУЭ розничного рынка |
Всего |
41,30 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
41,30 |
|
2011 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2012 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2013 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2014 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
2015 |
41,30 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
41,30 |
4. ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ УПРАВЛЕНИЯ
Основной целью повышения эффективности управления является создание условий, обеспечивающих устойчивое социально-экономическое развитие города Улан-Удэ.
|
Из за большого объема эта статья размещена на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 |


