Формы промежуточного контроля: Защита курсового проекта, тестирование.
Форма итогового контроля знаний: Экзамен – 5,6 семестры.
С3.Б.21. Управление эксплуатационной работой
Цель дисциплины – получение знаний об основных способах управления движением поездов, о методах разработки технологий, систем управления, повышения технической оснащенности и оптимального перспективного развития железнодорожных участков и направлений, о способах обеспечения безопасности движения поездов и охраны труда.
Задачи дисциплины:
формирование навыков для проведения единой технической политики в области организации перевозок пассажиров, грузов, грузобагажа и багажа;
способность обеспечивать безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, выполнять законодательство Российской Федерации об охране труда, пожарной безопасности и защите окружающей природной среды;
умение разрабатывать и внедрять с учетом требований рыночной конъюнктуры и современных достижений науки и техники меры по совершенствованию систем управления на железнодорожном транспорте;
умение реализовывать стратегии предприятия для достижения наибольшей эффективности производства и качества работ при организации перевозок пассажиров, грузов, грузобагажа и багажа;
умение разрабатывать эффективные схемы организации поездной и маневровой работы на железнодорожном транспорте;
способность организовывать и управлять перевозочным процессом, коммерческой работой в сфере грузовых перевозок железнодорожным транспортом;
умение оптимизировать использование пропускной и перерабатывающей способности инфраструктуры железнодорожного транспорта, технических средств и прогрессивных технологий в целях снижения себестоимости перевозок, обеспечения их эффективности;
формирование способности организовывать работу коллектива исполнителей, выбирать, обосновывать, и реализовывать управленческие решения;
умение находить компромисс между различными требованиями (стоимости, качества, безопасности и сроков исполнения) при долгосрочном и краткосрочном планировании эксплуатационной работы железнодорожного транспорта и выбором рационального решения;
совершенствование организационно-управленческой структуры объектов профессиональной деятельности;
умение осуществлять контроль и управление системами организации движения поездов и маневровой работы;
умение разрабатывать обобщенные варианты решения проблемы, анализ этих вариантов, прогнозирование последствий, нахождение компромиссных решений в условиях многокритериальности, неопределенности; планирование реализации проекта;
участие в фундаментальных и прикладных исследованиях в области профессиональной деятельности;
умение проводить анализ состояния и динамики показателей качества систем организации перевозок пассажиров, грузов, грузобагажа и багажа с использованием современных методов исследований;
умение разработать планы, программы и методики проведения исследований объектов профессиональной деятельности;
умение разрабатывать экономически обоснованные предложения по развитию и реконструкции железнодорожных станций и узлов, в том числе предпортовых и пограничных, увеличению пропускной способности транспортных коридоров, линий, участков и станций на основе специализации по видам сообщений, применения новых технических средств, автоматизированных систем управления, совершенствования технологических процессов;
получение навыков по сбору научной информации, подготовке обзоров, аннотаций, составление рефератов и отчетов, библиографий; анализу информации по объектам исследования; участия в научных дискуссиях и процедурах защиты научных работ различного уровня; выступления с докладами и сообщениями по тематике проводимых исследований, распространение и популяризация профессиональных знаний; воспитательная работа с обучающимися.
Краткая характеристика учебной дисциплины (основные блоки, темы): Дисциплина включает следующие разделы:
Раздел 1. Основы управления эксплуатационной работой железных дорог.
Раздел 2. Управление и технология работы станций.
Раздел 3. Управление эксплуатационной работой железнодорожных узлов.
Раздел 4. Управление вагонопотоками на сети железных дорог.
Раздел 5. График движения поездов и пропускная способность железнодорожных линий
Раздел 6. Методы и последовательность расчетов пропускной способности железнодорожной линии
Раздел 7. Участковая скорость движения поездов
Раздел 8. Управление местной работой на участках и направлениях
Раздел 9. График движения поездов
Раздел 10. Усиление пропускной и провозной способности железных дорог
Раздел 11. Техническое нормирование и оперативное управление эксплуатационной работой
Компетенции, формируемые в результате освоения учебной дисциплины: ПК-15, ПК-16, ПК-25, ПК-26, ПК-27, ПК-28, ПК-30, ПК-31,ПК-32, ПК-39, ПК-40, ПК-41, ПК-42, ПК-43, ПК-44.
Место дисциплины в структуре ООП Место дисциплины в структуре ООП. Дисциплина входит в базовую (общепрофессиональную) часть профессиональный цикла (С3.Б.21).
Наименования дисциплин, необходимых для освоения данной учебной дисциплины: Дисциплине предшествуют следующие дисциплины: Математика, Информационные технологии на магистральном транспорте, Автоматика телемеханика и связь, Грузоведение, Железнодорожные станции и узлы, Общий курс транспорта, Пути сообщения, Тяга поездов.
Дисциплина является предшествующей для изучения последующих дисциплин: Экономика транспорта, АРМ в перевозочном процессе, Техническая эксплуатация ж. д. транспорта и безопасность движения.
Параллельно изучаются дисциплины: Безопасность жизнедеятельности, Управление грузовой и коммерческой работой.
Знания, умения и навыки, получаемые в процессе изучения дисциплины:
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать:
- устройство и техническое оснащение раздельных пунктов и транспортных узлов; взаимное расположение и методы расчета основных элементов; технологию работы железнодорожных станций; мероприятия по комплексной механизации и автоматизации станционных процессов; способы увязки проектных решений с передовой технологией работы станций и узлов; методы выполнения технико - экономических расчетов по выбору наиболее эффективных решений, методы увеличения пропускной и перерабатывающей способности станций и узлов; организацию работы железнодорожных узлов, специализацию станций в узле и организацию вагонопотоков; организацию движения поездов в узле; выбор оптимальных параметров системы освоения вагонопотоков; организацию вагонопотоков с мест погрузки; расчет плана формирования поездов; составление графика движения поездов; выбор массы и скорости движения поездов; расчет пропускной и провозной способности линий; показатели использования подвижного состава; оперативное управление и анализ эксплуатационной работы железнодорожного транспорта;
-технологию централизованного управления перевозками во взаимодействии с дирекциями ; современные инновационные технологии на железнодорожном транспорте; зарубежные транспортные технологии;
-структуру автоматизированных систем управления поездной и маневровой работой; информационных систем мониторинга и учета выполнения технологических операций;
- систему логического контроля работы дежурного по станции и поездного диспетчера; регистраторы служебных переговоров на диспетчерских участках и станциях; требования по обеспечению транспортной безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств железнодорожного транспорта;
-методы, инженерно-технические средства и системы обеспечения транспортной безопасности, используемые на объектах транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта;
уметь:
-определять основные показатели, характеризующие работу и развитие транспортных систем: показатели технического оснащения, развития сети, перевозочной, технической и эксплуатационной работы;
- производить оценку технического состояния объектов инфраструктуры, разрабатывать технологические процессы работы железнодорожных станций, участков и направлений;
владеть:
-приемами сменно-суточного планирования работы железнодорожной станции, способами обоснования показателей качества обслуживания клиентов железнодорожным транспортом;
-методами оперативного планирования и маршрутизации перевозок;
Общая трудоемкость освоения дисциплины: 17 зачетных единиц, 612 часов Экзамен -5,6,7,8,9 семестры.
Раcпределение времени по видам занятий:
|
5 семестр Виды занятий |
Количество часов | |
|
Лекции |
54 | |
|
Практические занятия |
36 | |
|
Лабораторные работы |
18 | |
|
Экзамен |
27 | |
|
Самостоятельная работа |
контроль преподавателем |
- |
|
самостоятельно |
9 | |
|
ИТОГО: |
144 | |
|
6 семестр Виды занятий | ||
|
Лекции |
18 | |
|
Практические занятия |
18 | |
|
Лабораторные работы |
18 | |
|
Экзамен |
36 | |
|
Самостоятельная работа |
контроль преподавателем |
1 |
|
самостоятельно |
17 | |
|
ИТОГО: |
108 | |
|
7 семестр Виды занятий | ||
|
Лекции |
28 | |
|
Практические занятия |
14 | |
|
Лабораторные работы |
28 | |
|
Экзамен |
45 | |
|
Самостоятельная работа |
контроль преподавателем |
3 |
|
самостоятельно |
27 | |
|
ИТОГО: |
144 | |
|
8 семестр Виды занятий | ||
|
Лекции |
30 | |
|
Практические занятия |
15 | |
|
Лабораторные работы |
- | |
|
Экзамен |
36 | |
|
Самостоятельная работа |
контроль преподавателем |
2 |
|
самостоятельно |
25 | |
|
ИТОГО: |
108 | |
|
9 семестр Виды занятий | ||
|
Лекции |
36 | |
|
Практические занятия |
18 | |
|
Лабораторные работы |
- | |
|
Экзамен |
36 | |
|
Самостоятельная работа |
контроль преподавателем |
1 |
|
самостоятельно |
17 | |
|
ИТОГО: |
108 | |
|
ВСЕГО: |
612 |
Используемые инструментальные и программные средства: Мультимедийное оборудование аудиторий кафедры «Управление эксплуатационной работой» (ауд.1502,1504, 1505). Лабораторный комплекс кафедры «Диспетчесркий центр управления движением поездов». Лабораторный комплекс кафедры «Автоматизированные рабочие места сортировочной станции Бекасово-Сортировочное». Видеофильмы по темам лабораторных и практических работ. Электронные курсы лекций. Плакаты, стенды.
Формы промежуточного контроля: защита двух курсовых работ, защита двух курсовых проектов, тестирование по каждому разделу дисциплины в компьютерном классе, защита лабораторных и практических работ, проведение контрольных работ по изучении каждого раздела дисциплины.
Форма итогового контроля знаний: экзамен – 5,6,7,8,9 семестры.
С3.Б.22. Транспортное право
Цель дисциплины – обеспечить студентов знаниями правовых основ, необходимых во взаимоотношениях железных дорог с грузоотправителями, грузополучателями и пассажирами при выполнении договорных отношений и в случаях их нарушения.
Задачи дисциплины – научить студентов правовым основам, необходимых при заключении договора о перевозке груза; взаимоотношениях перевозчика с отправителями, получателями груза, владельцами железнодорожных путей необщего пользования; уметь грамотно составлять акты общей формы и коммерческие акты; знать порядок расследования случаев несохранных перевозок грузов, порядок подачи и рассмотрения претензий и исков. Уметь использовать знания на рынке транспортных услуг
Краткая характеристика учебной дисциплины (основные блоки, темы):
РАЗДЕЛ 1. Основные принципы правового регулирования железнодорожных перевозок.
РАЗДЕЛ 2. Порядок подачи и выполнения заявки на перевозку груза.
РАЗДЕЛ 3. Договор перевозки – основание для возникновения правоотношений по перевозке грузов.
РАЗДЕЛ 4. Правовые отношения при несохранных перевозках.
РАЗДЕЛ 5. Правовые основы взаимоотношения железной дороги с владельцами железнодорожных путей необщего пользования.
РАЗДЕЛ 6. Правовые основы перевозки пассажиров, багажа, грузобагажа, почты.
РАЗДЕЛ 7. Договоры, регулирующие перевозки грузов в прямом смешанном сообщении
РАЗДЕЛ 8. Нормативно-правовое регулирование перевозок грузов в международном сообщении
РАЗДЕЛ 9. Правовое содержание основных видов транспортных отношений
РАЗДЕЛ 10. Претензии и иски по договору перевозки груза.
Компетенции, формируемые в результате освоения учебной дисциплины:ПК-17, ПК-18, ПК-24.
Место дисциплины в структуре ООП. Дисциплина входит в базовую (общепрофессиональную) часть профессиональный цикла (С3.Б.22).
Наименования дисциплин, необходимых для освоения данной учебной дисциплины: Место дисциплины в структуре ООП. Дисциплина входит в базовую часть профессионального цикла.
Дисциплине предшествуют следующие дисциплины: «Управление грузовой и коммерческой работой», «Правоведение».
Знания, умения и навыки, получаемые в процессе изучения дисциплины:
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать: обеспечение сохранности перевозимых грузов; систему правоотношений на транспорте; основы транспортного и административного права; основы правового регулирования сообщений, транспортно-эксплуатационных операций и услуг, транспортных предприятий; порядок заключения договоров на перевозку грузов, пассажиров, багажа; претензии и иски; принципы страхования; транспортные налоги.
уметь: ориентироваться в системе транспортного законодательства и нормативных правовых актов, регламентирующих сферу транспортной деятельности; использовать правовые нормы в профессиональной деятельности.
владеть: навыками взаимодействия перевозчиков и клиентов на основе принятых правовых норм.
Трудоемкость дисциплины – 4 зачетные единицы (экзамен).
Раcпределение времени по видам занятий:
|
9 семестр Виды занятий |
Количество часов | |
|
Лекции |
36 | |
|
Практические занятия |
18 | |
|
Экзамен |
45 | |
|
Самостоятельная работа |
контроль преподавателем |
4 |
|
самостоятельно |
41 | |
|
ИТОГО |
144 |
Используемые инструментальные и программные средства: Мультимедийное оборудование аудиторий кафедры «Транспортный бизнес» Видеофильмы по темам лекций практических работ. Электронные курсы лекций.
Формы промежуточного контроля: Письменный контрольный опрос по темам лекций практических занятий, защита практических работ.
Форма итогового контроля знаний: экзамен –9 семестр.
С3.Б.23. Сервис на транспорте
Дисциплина «Сервис на транспорте» в общей системе подготовки специалистов железнодорожного транспорта имеет своей целью подготовить выпускников вузов специальности 190401.65 «Эксплуатация железных дорог» к работе в условиях функционирования , его дочерних и зависимых обществ. Сервисное обслуживание пассажиров и грузовладельцев в современных условиях неразрывно связано с завоеванием соответствующих сегментов рынка и получением стабильных и высоких доходов от перевозок, дополнительных и сопутствующих услуг.
Цель дисциплины – подготовка специалистов по организации перевозок и управлению на транспорте в условиях рынка.
Задачи дисциплины – освоение будущим специалистом теоретических и практических основ, связанных с организацией сервисного обслуживания грузовладельцев и пассажиров, как в пути следования, так и на станциях и вокзалах. Изучение социальных, организационных, технических и технологических аспектов сервиса грузовых и пассажирских перевозок, в продвижении товаров и услуг, управление сервисом обслуживания пассажиров и грузовладельцев.
Краткая характеристика учебной дисциплины (основные блоки, темы):
Раздел 1. Общие положения. Тема 1. Значение сервиса на транспорте и предпосылки его развития. Основные понятия сервиса. Тема 2. Принципы и задачи транспортного сервиса для пассажирских и грузовых перевозок.
Раздел 2. Сервис в грузовых перевозках. Тема 3. Структура, назначение и основные функции системы фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО ). Тема 4. Технологическое обеспечение сервисного обслуживания грузовладельцев в новых условиях. Тема 5. Технология формирования специализированных грузовых поездов (СГП).
Раздел 3. Сервис в пассажирских перевозках. Тема 6. Организация работы сервис-центров на станциях и вокзалах. Тема8. Интермодальные перевозки в пассажирском сообщении. Тема 9. Транспортные услуги в туризме.
Компетенции, формируемые в результате освоения учебной дисциплины: ОК-5, ОК-8, ПК-9, ПК-12, ПК-17, ПК-18.
Место дисциплины в структуре ООП. Дисциплина входит в базовую (общепрофессиональную) часть профессиональный цикла (С3.Б.23).
Наименования дисциплин, необходимых для освоения данной учебной дисциплины: Дисциплина входит в базовую часть профессионального цикла.
Дисциплины, предшествующие данной дисциплине:
Общий курс транспорта, Грузоведение, Транспортно-грузовые системы, Основы маркетинга, Основы менеджмента, Управление грузовой и коммерческой работой, Основы транспортного бизнеса, Основы логистики, Аутсорсинг на магистральном транспорте, Взаимодействие видов транспорта, Организация работы экспедиторских фирм.
Знания, умения и навыки, получаемые в процессе изучения дисциплины:
В результате изучения дисциплины студент должен:
иметь представление:
- о значении транспортного сервиса в перевозках грузов и пассажиров;
- о структурах, обеспечивающих сервис пассажиров и грузов как в пути следования, так и на станциях и вокзалах, о технологическом обеспечении грузовладельцев в рыночных условиях;
- о транспортном сервисе пассажиров в пригородном и дальнем сообщении, включая интермодальные перевозки с участием других видов транспорта, а также в туризме.
знать:
- принципы и задачи транспортного сервиса пассажиров и грузов;
- принципы организации и функционирования сервис-центров на вокзалах и станциях;
- основы организации сервиса пассажиров в пригородном и дальнем сообщении;
- основы разработки и оказания сервисных услуг грузовладельцам на станциях при обычных и смешанных перевозках;
- основы разработки и функционирования интермодальных транспортных систем в пассажирском сообщении, основы функционирования транспортных пересадочных узлов.
уметь:
- планировать услуги и товарооборот сервис-центра на станции и на вокзале;
приобрести навыки:
- организации работы отделов сервис-центров по обслуживанию пассажиров и грузовладельцев.
владеть, иметь опыт:
- расчета эксплуатационных затрат сервис-центра и определения оптимального набора производимых услуг;
- расчета технических и технологических параметров перевозки грузов в специализированных грузовых поездах и пассажиров в смешанных перевозках;
- расчета параметров перевозки пассажиров в интермодальных транспортных системах.
Трудоемкость дисциплины – 2 зачетные единицы (зачет с оценкой).
Раcпределение времени по видам занятий:
|
9 семестр Виды занятий |
Количество часов | |
|
Лекции |
36 | |
|
Практические занятия |
18 | |
|
Экзамен |
- | |
|
Самостоятельная работа |
контроль преподавателем |
2 |
|
самостоятельно |
25 | |
|
ИТОГО: |
72 |
Используемые инструментальные и программные средства: Мультимедийное оборудование аудиторий кафедры «Транспортный бизнес» Видеофильмы по темам лекций практических работ. Электронные курсы лекций. Пакет программ Microsoft Office. Ссылки на интернет-ресурсы: http://www. *****/.
Формы промежуточного контроля: Письменный контрольный опрос по темам лекций практических занятий, контрольная проверка двух расчетных работ.
Форма итогового контроля знаний: зачет с оценкой – 9 семестр.
С3.Б.24. Взаимодействие видов транспорта
Цель дисциплины – изучение технико – эксплуатационных характеристик и эксплуатационных показателей различных видов транспорта, функционирования магистральных видов транспорта и вопросы взаимодействия их с железными дорогами в перевозочном процессе, в том числе пунктах перевалки грузов, пересадки пассажиров и при смешанных прямых перевозках.
Задачи дисциплины – получение знаний о технико - экономических характеристиках различных видов транспорта при оценке их преимуществ и недостатков при выборе рационального варианта перевозок, методах взаимодействия с железнодорожным транспортом; технической, технологической, правовой, экономической и информационных сферах взаимодействия; получение навыков использования экономических моделей в расчётах оценки оптимальных вариантов перевозок грузов и оснащения пунктов перевалки.
Краткая характеристика учебной дисциплины (основные блоки, темы): Дисциплина включает следующие разделы: РАЗДЕЛ 1. Структурно функциональная характеристика видов транспорт. РАЗДЕЛ 2. Сферы взаимодействия и основные руководящие документы, регламентирующие формы взаимоотношений. РАЗДЕЛ 3. Общие принципы и закономерности развития транспортных технических средств. РАЗДЕЛ 4. Технико-эксплуатационные характеристики различных видов транспорта. РАЗДЕЛ 5. Взаимодействия различных видов транспорта в узлах. РАЗДЕЛ 6. Условия взаимодействия видов транспорта. РАЗДЕЛ 7. Экономические показатели видов транспорта и их особенности. РАЗДЕЛ 8. Методы выбора видов транспорта для их перевозок. РАЗДЕЛ 9. Показатели транспортной обеспеченности страны. РАЗДЕЛ 10. Основные направления развития транспортной системы страны в условиях рыночных отношений.
Компетенции, формируемые в результате освоения учебной дисциплины: ПК-17.
Место дисциплины в структуре ООП. Дисциплина входит в базовую (общепрофессиональную) часть профессиональный цикла (С3.Б.24).
Наименования дисциплин, необходимых для освоения данной учебной дисциплины: Ей предшествует дисциплина: Управление грузовой и коммерческой работой. Дисциплина является предшествующей для изучения следующих дисциплин: Транспортное право, Экономика транспорта, Сервис на транспорте.
Знания, умения и навыки, получаемые в процессе изучения дисциплины:
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать: структуру единой транспортной системы; области взаимодействия видов транспорта; технико-эксплуатационные и экономические GG и показатели видов транспорта; методы выбора вида транспорта; критерии качества транспортного обслуживания; тарифы различных видов транспорта;
уметь: оценивать транспорт общего и не общего пользования с учетом возможностей грузовых и пассажирских перевозок; использовать различные методы выбора транспорта и схем перевозок в смешанных сообщениях; оценивать перспективы использования вида транспорта в условиях рыночной конкуренции;
владеть: знаниями об общих закономерностях технического оснащения, методах работы, методиками расчета оптимальных вариантов перевозок и перспектив развития транспортной системы России.
Трудоемкость дисциплины – 4 зачетные единицы (экзамен).
Раcпределение времени по видам занятий:
|
9 семестр Виды занятий |
Количество часов | |
|
Лекции |
36 | |
|
Практические занятия |
36 | |
|
Экзамен |
45 | |
|
Самостоятельная работа |
контроль преподавателем |
2 |
|
самостоятельно |
25 | |
|
ИТОГО |
144 |
Используемые инструментальные и программные средства: Мультимедийное оборудование аудиторий кафедры «Транспортный бизнес» Видеофильмы по темам лекций практических работ. Электронные курсы лекций. Пакет программ Microsoft Office. Ссылки на интернет-ресурсы: http://www. *****/.
Формы промежуточного контроля: Письменный контрольный опрос по темам лекций практических занятий, контрольная проверка двух расчетных работ.
Форма итогового контроля знаний: экзамен - 9 семестр.
С3.Б.25. Техническая эксплуатация железнодорожного транспорта и безопасность движения
Дисциплина изучается с целью подготовки инженеров к работе, связанной с движением поездов. Она является одной из специальных дисциплин специальности 190401.65 «Эксплуатация железных дорог» и является обязательной для изучения. Фундаментальная подготовка студентов ведётся к производственно-практической и организационно-технологической видам профессиональной деятельности.
Данная дисциплина является основополагающей дисциплиной при изучении основных положений по эксплуатации железных дорог и порядка действий работников железнодорожного транспорта, в том числе эксплуатацию и содержание важнейших сооружений, устройств и подвижного состава и требований, предъявляемых к ним, системы организации движения поездов и принципов сигнализации.
Полученные знания используются для обеспечения безопасности движения поездов на железных дорогах, осуществления контроля за работой транспортных систем, а также контроля и управления системами организации движения.
Цель дисциплины – изучение особенностей обеспечения безопасности движения поездов и безаварийной работы железных дорог.
Задачи дисциплины – уметь использовать требования и нормы ПТЭ и инструкций в производственной работе, владеть методами оценки ситуаций, связанных с безопасностью движения поездов, предвидеть последствия нарушений безопасности движения. Основная задача дать необходимые знания о технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, сооружений, устройств и подвижного состава железнодорожного транспорта, порядке действия работников железнодорожного транспорта при их эксплуатации; об основных размерах, нормах содержания важнейших сооружений, устройств и подвижного состава, а также требования, предъявляемые к ним, систему организации движения поездов и принципы сигнализации. Особое внимание при изучении акцентируется на основы теории безопасности, соотношение между надёжностью и безопасностью железнодорожной транспортной системы, показатели безопасности движения; классификация нарушений безопасности движения поездов и маневровой работы: порядок служебного расследования нарушений безопасности движения, их анализ, профилактика, учет и отчетность; организация восстановительных работ.
Краткая характеристика учебной дисциплины (основные блоки, темы):
Раздел 1. Техническое оснащение железных дорог и состояние безопасности движения на железнодорожном транспорте. Показатели, характеризующие состояние безопасности движения. Нормативно-правовые акты по обеспечению безопасности движения.
Тема 1. Техническое оснащение железных дорог и состояние безопасности на железнодорожном транспорте.
Тема 2. Нормативно-правовые законы, акты и др. руководящие документы по обеспечению БД. Показатели, характеризующие состояние БД на транспорте.
Раздел 2. Причины нарушения безопасности движения поездов и маневровой работы. Классификация нарушений. Организация восстановительных работ.
Тема 3. Классификация нарушений безопасности движения. Причины нарушений.
Тема 4. Организация восстановительных работ.
Раздел 3. Правила технической эксплуатации сооружений, устройств и подвижного состава.
Тема 5. Сооружения и устройства, габариты.
Тема 6. Сооружения и устройства путевого хозяйства.
Тема 7. Сооружения и устройства локомотивного и вагонного хозяйств, восстановительные средства.
Тема 8. Сооружения и устройства станционного хозяйства.
Тема 9. Сооружения и устройства СЦБ и связи.
Тема 10. Сооружения и устройства электроснабжения.
Тема 11. Осмотр сооружений и устройств и их ремонт.
Тема 12. Подвижной состав: требования к содержанию колёсных пар, тормозного оборудования, автосцепного устройства, техническое обслуживание и ремонт.
Раздел 4. Порядок служебного расследования нарушений БД, их анализ, профилактика, учёт и отчётность.
Тема 13. Порядок и организация расследования нарушений безопасности движения.
Тема 14. Права и обязанности лиц, участвующих в расследовании нарушения безопасности движения.
Тема 15. Разработка профилактических мероприятий по результатам расследования.
Раздел 5. Организация движения поездов, обеспечение безопасности движения на станциях железных дорог.
Тема 16. График движения поездов.
Тема 17. Раздельные пункты.
Тема 18. Организация технической работы станции, движение поездов.
Тема 19. Закрепление подвижного состава на станциях.
Тема 20. Регламент переговоров.
Раздел 6. Основы теории безопасности, соотношение надёжности и безопасности ж. д. транспортной системы.
Тема 21. Надёжность и безопасность движения.
Тема 22. Системный подход обеспечения безопасности движения на железнодорожном транспорте.
Компетенции, формируемые в результате освоения учебной дисциплины: ПК-11, ПК-15, ПК-16, ПК-27.
Место дисциплины в структуре ООП. Дисциплина входит в базовую (общепрофессиональную) часть профессиональный цикла (С3.Б.25).
Наименования дисциплин, необходимых для освоения данной учебной дисциплины:
Дисциплине предшествуют следующие дисциплины: «Общий курс транспорта», «Автоматика, телемеханика и связь на ж. д. транспорте», «Грузоведение», «Железнодорожные станции и узлы», «Пути сообщения», «Тяга поездов», «Управление грузовой и коммерческой работой», «Управление эксплуатационной работой», «Транспортная безопасность».
Дисциплина является предшествующей для изучения следующих дисциплин: «Технические средства обеспечения безопасности движения на ж. д. транспорте», «Организация пассажирских перевозок».
Знания, умения и навыки, получаемые в процессе изучения дисциплины:
В результате изучения дисциплины студент должен:
иметь представление: о роли работников аппарата по безопасности движения, представителей общественных организаций в обеспечении безопасности движения поездов и производства маневровой работы.
знать:
- комплексную систему обеспечения безопасности движения на железнодорожном транспорте;
- порядок квалификации допускаемых нарушений безопасности движения поездов и маневровой работы и современное ее состояние, причины, вызывающие нарушения безопасности движения поездов, требований и норм ПТЭ, инструкций и других документов по вопросам устройства, содержания и эксплуатации технических средств железных дорог, а также технологических процессов, принципов и условий, обеспечивающих безаварийную работу железных дорог во всех производственных процессах по специальности;
- требования и нормы по безопасности движения в производственной работе, а также при разработке проектов новых и реконструируемых объектов железнодорожного транспорта и технологических процессов работы подразделений железных дорог, предвидеть последствия нарушений безопасности движения при невыполнении тех или иных правил и норм, проводить анализ и давать оценку состояния безопасности движения поездов и маневровой работы;
- порядок служебного расследования нарушений безопасности движения, проводить их анализ, профилактику, вести учет и отчетность, а также организовывать восстановительные работы на железнодорожном транспорте.
уметь:
- представлять порядок и существо служебного расследования и организацию восстановительных работ в случаях крушения, аварий, столкновений и сходов подвижного состава, других браков в поездной и маневровой работе;
- осуществлять экспертизу технической документации, надзор и контроль за состоянием и эксплуатацией транспортного оборудования, агрегатов и сооружений, устанавливать причины недостатков и неисправностей в его работе, принимает меры по их устранению и повышению эффективности использования;
- следить за соблюдением установленных требований, приказов, действующих норм, правил и стандартов;
- осуществлять контроль за соблюдением технологической дисциплины и правильной эксплуатацией транспортного и технологического оборудования.
приобрести навыки по расчёту и применению норм закрепления подвижного состава на станционных путях.
владеть методами системного подхода обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте.
Трудоемкость дисциплины – 4 зачетные единицы (экзамен).
Раcпределение времени по видам занятий:
|
9 семестр Виды занятий |
Количество часов | |
|
Лекции |
36 | |
|
Практические занятия |
36 | |
|
Экзамен |
45 | |
|
Самостоятельная работа |
контроль преподавателем |
2 |
|
самостоятельно |
25 | |
|
ИТОГО |
144 |
Используемые инструментальные и программные средства:
Мультимедийное оборудование аудиторий кафедры «Железнодорожные станции и узлы» Видеофильмы по темам лекций практических работ. Обучающие кинофильмы:«Предотвращение ухода вагонов со станционных путей» ЦНИИТЭП МПС России, видеокассета.«Обеспечение безопасности движения при выключении стрелок ЭЦ с сохранением пользования сигналами». ЦНИИТЭИ МПС России, видеокассета.«Аварийно-восстановительные средства железных дорог». Нижне-Волжская студия кинохроники, видеокассета. Электронные курсы лекций.
Формы промежуточного контроля: контроль и проверка практических заданий, устный опрос по темам лекций и практик.
Форма итогового контроля знаний: экзамен - 9 семестр.
С3.Б.26. Технические средства обеспечения безопасности движения на железнодорожном транспорте
Целью изучения дисциплины «Технические средства обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте» является профессиональная подготовка специалистов по организации перевозок и управлению на транспорте и получение будущими специалистами необходимых знаний о технических средствах обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте.
Задачами изучения дисциплины «Технические средства обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте» являются получение дипломированными специалистами теоретических представлений и практических навыков применения на железнодорожном транспорте прогрессивных технических средств, обеспечивающих безопасность перевозочного процесса.
Краткая характеристика учебной дисциплины (блоки, темы): Раздел 1.Состояние, методы и задачи обеспечения безопасности движения на железнодорожном транспорте. Тема 1.Повышение безопасности движения на базе современных технических средств. Основные руководящие документы по безопасности движения.
Раздел 2. Технические средства обеспечения безопасности движения поездов на станциях. Тема 2.Устройства закрепления подвижного состава на ж. д. путях. классификация устройств закрепления. Технология закрепления составов с помощью ручных устройств. Тема 3. Механизированные устройства закрепления. Упор тормозной стационарный УТС. Технология закрепления составов с использованием упоров УТС. Альтернативные технические решения устройств закрепления. Устройство закрепления подвижного состава УЗС 86Р. Зарубежные устройства закрепления. Тема 4. Технические средства для предотвращения несанкционированного выхода подвижного состава на главные пути. Колесосбрасывающие башмаки с ручным и электроприводом типа КСБ-Р и КСБ-Э. Механизированные устройства заграждения железнодорожных путей. Тема 5. Неуправляемые устройства заграждения. Балочное заграждающее устройство системы МИИТ(АУБТ). Управляемые устройства заграждения. Балочное заграждающее устройство с дистанционным управлением типа БЗУ-ДУ: назначение, устройство и принцип действия, технология работы и обслуживания.
Раздел 3. Технические средства обеспечения безопасности на железнодорожных переездах. Тема 6. Состояние проблемы обеспечения безопасности движения на железнодорожных переездах. Классификация ж. д. переездов. Организация эксплуатации охраняемых и не охраняемых ж. д. переездов. Автоматическая переездная сигнализация. Конструкция и принцип действия автоматических железнодорожных шлагбаумов. Стационарные устройства заграждения типа УЗ: решаемые задачи, конструкция и принцип действия. Легкосъемные устройства заграждения переездов типа УЗС.
Раздел 4. Технические средства обеспечения безопасности на сортировочных горках. Тема 7. Общие сведения о сортировочных горках, классификация горок Принцип работы и основные элементы конструкции сортировочных горок. Техническое оснащение сортировочных горок. Светофорная сигнализация, радиосвязь, устройства двухсторонней парковой связи. Тема 8. Устройства механизации и автоматизации роспуска вагонов: вагонные замедлители и управляющая аппаратура, устройства генерации сжатого воздуха, устройства механизированной очистки стрелок и снеготаяния, устройства наружного освещения, ГАЦ, ГАЛС, комплексная система автоматизации КСАУ СП, зарубежные системы автоматизации горочных процессов.
Раздел 5. Технические средства подвижного состава, обеспечивающие безопасность движения. Тема 9. Автоматические и электропневматические тормоза подвижного состава, ручные тормоза: принцип работы и основные элементы конструкции. Автосцепка: принцип работы и основные элементы конструкции.
Раздел 6. Технические средства автоматического контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда. Тема 10.Системы обнаружения перегретых букс (ПОНАБ-3, ДИСК-Б, ДИСК2-Б): системы обнаружения заторможенных колесных пар (ДИСК-Т, ДИСК2-Т);системы обнаружения волочащихся деталей (ДИСК-В, ДИСК2-В); системы обнаружения дефектов колес по кругу катания (ДИСК-К, ДИСК2-К); системы обнаружения отклонений верхнего габарита подвижного состава (ДИСК2-Г); системы обнаружения перегруза вагонов (ДИСК2-З).
Раздел 7. Технические средства для автоматического выявления коммерческих браков в поездах и вагонах. Тема11.Автоматизированная система коммерческого осмотра поездов и вагонов и ее элементы - электронные габаритные ворота, электронные вагонные весы, система телевизионного контроля. Смотровые вышки.
Раздел 8. Специальные технические средства обеспечения безопасности на ж. д. транспорте
Компетенции, формируемые в результате освоения учебной дисциплины: ПК-11, ПК-26, ПК-35.
Место дисциплины в структуре ООП. Дисциплина входит в базовую (общепрофессиональную) часть профессиональный цикла (С3.Б.26).
Наименования дисциплин, необходимых для освоения данной учебной дисциплины: Для данной дисциплины необходимы знания дисциплин: «Автоматика, телемеханика и связь на ж. д. транспорте», «Грузоведение», «Железнодорожные станции и узлы», «Пути сообщения», «Тяга поездов», «Управление грузовой и коммерческой работой», «Управление эксплуатационной работой», «Транспортная безопасность».
Дисциплина является предшествующей для изучения дисциплины: «Техническая эксплуатация железнодорожного транспорта и безопасность движения».
Знания, умения и навыки, получаемые в процессе изучения дисциплины:
Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующих В результате изучения дисциплины специалист должен:
иметь представление: тенденциях и перспективах развития технических средств обеспечения безопасности на ж. д. транспорте, закономерностях совершенствования технических средств и систем обеспечения безопасности движения поездов, автоматизированных системах управления и приоритетных направлениях научно-технического прогресса в области безопасности ж. д. транспорта;
знать: устройство, содержание и эксплуатацию технических средств, обеспечивающих безопасность работы железных дорог; давать оценку уровня безопасности движения при совершенствовании технического оснащения объектов железнодорожного транспорта; оценивать мероприятия по предотвращению транспортных происшествий при внедрении на железных дорогах прогрессивных технических средств обеспечения безопасности движения поездов.
уметь: использовать методы системного подхода применения технических средств, обеспечивающих безопасность перевозочного процесса на железнодорожном транспорте, определять технико-технологические параметры и показатели различных устройств и систем обеспечения безопасности движения в своей основной производственной работе, а также при разработке текущих и стратегических планов работы железных дорог.
Трудоемкость дисциплины –3 зачетные единицы (экзамен).
Раcпределение времени по видам занятий:
|
8 семестр Виды занятий |
Количество часов | |
|
Лекции |
30 | |
|
Практические занятия |
15 | |
|
Экзамен |
36 | |
|
Самостоятельная работа |
контроль преподавателем |
2 |
|
самостоятельно |
25 | |
|
ИТОГО |
108 |
Используемые инструментальные и программные средства: Кинофильмы: Современная тормозная горочная техника. Комплексная система автоматизации сортировочных станций. Аварийно-восстановительные средства железных дорог. Материально - техническое обеспечение дисциплины. Мультимедийныные комплексы в аудиториях кафедры «Железнодорожные станции и узлы». Тренажер горочного комплекса.
Формы промежуточного контроля: контроль и проверка практических заданий, устный опрос по темам лекций и практик.
Форма итогового контроля знаний: экзамен - 9 семестр.
С3.Б.27. Основы геоинформатики и навигации
Цели и задачи дисциплины: развитие науки, а именно выход человека в космос, создание новых средств вычислительной техники позволили развить новые направления в геодезии связанные с использованием искусственных спутников для навигационных измерений, а также с созданием геоинформационных технологий. подготовить студентов к решению задач на железнодорожном транспорте с использованием современных геодезических приборов и методов производства работ в объеме необходимом для изысканий, проектирования, строительства и эксплуатации сооружений и зданий, а также для управления движением поездов.
Краткая характеристика учебной дисциплины (блоки, темы): Процессы информатизации на транспорте. Место геоинформационных систем (ГИС) среди информационных технологий на железнодорожном транспорте. Аналоговые и цифровые информационныесистемы, базы данных и системы управления базами данных. Обработка пространственной информации и работа с базами данных. Определение геоинформационных систем (ГИС). История развития и становления геоинформационных систем как нового метода исследований. Роль геоинформационных систем в структуре железнодрожного транспорта.
Компетенции, формируемые в результате освоения учебной дисциплины: ПК-6
Место дисциплины в структуре ООП. Дисциплина входит в базовую (общепрофессиональную) часть профессиональный цикла (С3.Б.27).
Наименования дисциплин, необходимых для освоения данной учебной дисциплины: Математика, Физика, Информатика, Общий курс транспорта, Основы геодезии.
Знания, умения и навыки, получаемые в процессе изучения дисциплины:
В результате изучения дисциплины специалист должен:
Знать: теоретические основы и принципы функционирования и применения географических информационных систем;
Уметь: пользоваться основными понятиями картографии, геоинформатики;
Владеть: навыками работы с ГИС.
Трудоемкость дисциплины – 2 зачетные единицы (зачет).
Раcпределение времени по видам занятий:
|
6 семестр Виды занятий |
Количество часов | |
|
Лекции |
36 | |
|
Практические занятия |
- | |
|
Экзамен |
- | |
|
Самостоятельная работа |
контроль преподавателем |
3 |
|
самостоятельно |
33 | |
|
ИТОГО |
72 |
Используемые инструментальные и программные средства: Мультимедийные и аудиовизуальные средства лабораторий кафедры. Электронная библиотека курса (презентации к лекциям). Видеофильмы.
Формы промежуточного контроля: устный опрос по темам лекций, проверка и защита докладов и рефератов.
Форма итогового контроля знаний: зачет - 6 семестр.
С3.Б.28. Транспортная безопасность
Цель и задачи дисциплины – получение знаний об основах транспортной безопасности, получение навыков планирования и реализации транспортной безопасности.
Краткая характеристика учебной дисциплины (блоки, темы): Дисциплина включает следующие разделы:
1.Надзор в сфере обеспечения транспортной безопасности.
2.Структура, функции Федеральной службы по надзору в сфере транспорта – Ространснадзора.
3.Нормативная база по обеспечению транспортной безопасности.
4.Оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства.
5.Категорирование объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств.
6. Мероприятия по аварийно-спасательному и противопожарному обеспечению транспортного комплекса
7. Мониторинг происшествий и инцидентов на транспорте, связанных с транспортной безопасностью, аварийно-спасательным и противопожарным обеспечением транспортного комплекса
8.Информационное обеспечение в области транспортной безопасности.
9. Права и обязанности субъектов транспортной инфраструктуры и перевозчиков в области обеспечения транспортной безопасности.
10. Требования к проектированию, эксплуатации опасных производственных объектов, относящихся к транспортной инфраструктуре.
|
Из за большого объема эта статья размещена на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 |
