![]()
2. Тормозной момент рабочего тормоза, кгм:
1) на валу электродвигателя
MT.дв=2QTiTRTf
=_______;
2) на валу барабана
MT.б=
=_______.
3. Коэффициент статической надежности:
1) при спуске-подъеме максимального груза
, допускается не менее 1,5;
2) при перестановке барабана
, допускается не менее 1,2;
Продолжение формы № 17 е
4. Среднее удельное давление на колодки, кг/см2
![]()
, допускается не более ---- кг/см2.
Заключение:____________________________________________________
Проверку производил ___________________________________________
Форма № 18
Протокол № _____
Испытание тормозного устройства
1. Измерение продолжительности холостого хода тормоза
Место измерения | Зазор, мм | Продолжительность холостого хода, сек | |
Левый обод | передняя колодка | ||
задняя колодка | |||
Правый обод | передняя колодка | ||
задняя колодка |
Продолжительность холостого хода тормоза при предохранительном торможении не должна превышать 0,5 сек
Измерение производилось___________________________________________
(способ)
2. Замедление при предохранительном торможении, м/сек2:
1) при подъеме расчетного груза
_____________,
допускаемое не более _______м/сек2;
2) при спуске расчетного груза
______________,
допускаемое не менее _______м/сек2;
3. Проверка отсутствия видимых колебаний в рычажной системе тормоза:
1) при предохранительном торможении_______________________________
2) при резком рабочем торможении___________________________________
4. Проверка отсутствия набегания подъемных сосудов на канат при предохранительном торможении (для подъемных установок наклонных стволов)__________________________________________________________
Заключение:____________________________________________________
Проверку производил ___________________________________________
Форма № 19
Протокол № _____
Проверка производительности компрессора
________м3/мин.
Vв, м3 | P2, ати | P1, ати | T1, °К | t, сек |
Условные обозначения:
Vв – объем воздухосборника;
P2 – конечное давление воздуха в воздухосборнике;
P1 – начальное давление воздуха в воздухосборнике;
T1 – начальная абсолютная температура воздуха в воздухосборнике;
t – время заполнения воздухосборника.
Заключение:____________________________________________________
Проверку производил ___________________________________________
Форма № 20
Протокол № _____
Проверка распределительного устройства напряжением выше 1000 В
1. Силовые кабельные линии
№ п/п | Наименование кабельной линии | Напряжение, Кв | Сопротивление изоляции фаз по отношению к «земле», Мом | ||
А | В | С | |||
1 | Подстанция – вводная ячейка № 1 | ||||
2 | Подстанция – вводная ячейка № 2 | ||||
3 | Вводная ячейка – МВ | ||||
4 | МВ – реверсор | ||||
5 | Реверсор – подъемный двигатель |
2. Разъединители
1. Состояние привода и разъединителя ввода № 1________________________
2. Состояние привода и разъединителя ввода № 2________________________
3. Состояние привода и разъединителя ячейки двигателя_________________
3. Масляный включатель (МВ)
1. Состояние масляного включателя___________________________________
2. Одновременность включения контактов______________________________
Фаза А | Фаза В | Фаза С | |
3. Переходное сопротивление контактов, мкОм | |||
4. Сопротивление изоляции, МОм |
5. Состояние привода МВ____________________________________________
6. Время включения МВ_______________________________с.
7. Время отключения МВ______________________________с.
4. Трансформаторы тока
Фаза | Тип | Коэффициент трансформации | Класс точности | Сопротивление изоляции, МОм | ||
Обмоток относительно корпуса | Между обмотками | |||||
ВН | НН | ВН-НН | ||||
5. Трансформатор напряжения
Тип | Коэффициент трансформации | Класс точности | Сопротивление изоляции, МОм | ||
Обмоток относительно корпуса | Между обмотками | ||||
ВН | НН | ВН-НН | |||
Заключение:____________________________________________________
Проверку производил ___________________________________________
Форма № 21
Протокол № _____
Проверка распределительного устройства напряжением до 1000 В
1. Состояние щита__________________________________________________
2. Наличие и соответствие надписей и обозначений______________________
3. Состояние рубильников___________________________________________
4. Исправность предохранителей______________________________________
5. Состояние кабельных линий:_______________________________________
№ п/п | Наименование кабельной линии | Напряжение, В | Сопротивление изоляции фаз по отношению к «земле», МОм | ||
А | В | С | |||
6. Сопротивление изоляции секций распредустройства, МОм:
Заключение:____________________________________________________
Проверку производил ___________________________________________
Форма № 22
Протокол № _____
Проверка подъемного электродвигателя
1. Измерение воздушного зазора между сталью ротора и статора

Со стороны | I положение | II положение | III положение | IV положение | ||||||||||||||||||||
Зазор, мм | Отклонение, % | Зазор, мм | Отклонение, % | Зазор, мм | Отклонение, % | Зазор, мм | Отклонение, % | |||||||||||||||||
А-Д | Б-Е | В-Ж | Г-З | Средняя величина | А-Е | Б-Ж | В-З | Г-Д | Средняя величина | А-Ж | Б-З | В-Д | Г-Е | Средняя величина | А-З | Б-Д | В-Е | Г-Ж | Средняя величина | |||||
Муфты Контактных колец |
Наибольшее отклонение ___________%
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 |


