 |
ДАЙДЖЕСТ ПУБЛИКАЦИЙ СМИ
24.06-01.07.2013
 |
Понедельник 01 июля 2013 г.
Содержание выпуска
ЛЕНМОРНИПРОЕКТ.. 6
Новые проекты – новые возможности «ЛЕНМОРНИИПРОЕКТА». 6
Морские порты №4 . 6
Страховая компания «Согласие» обеспечит страховой защитой по ДМС сотрудников . 8
***** 25.06.2013. 8
«Согласие» обеспечит страховой защитой по ДМС сотрудников 9
Википедия страхования 25.06.2013. 9
"Согласие" обеспечит ДМС сотрудников "Ленморниипроекта" почти на 160 млн руб……………………………………………………………………………………………….9
ПРАЙМ 01.07.2013………………………………….………………………………………….9
Порты... 10
Грузооборот порта Высоцк в январе-мае вырос на 28 проц до 6,6 млн тонн. 10
ИТАР-ТАСС 24.06.2013. 10
Грузооборот порта Приморск сократился в январе-мае на 12 проц до 28,7 млн тонн. 11
ИТАР-ТАСС 24.06.2013. 11
Грузооборот порта Усть-Луга вырос за 5 месяцев в 1,6 раза до 18,6 млн тонн. 11
ИТАР-ТАСС 24.07.2013. 11
В Вентспилсском порту начинаются работы по развитию инфраструктуры.. 12
РЖД-партнер 24.06.2013. 12
Туапсинский морпорт по итогам 2012 г. сохранит дивиденды на уровне 2011 г. 13
Интер. 13
На подходном канале к порту «Бронка» начались дноуглубительные работы.. 14
ПортНьюс 25.06.2013. 14
Ну-ну. 15
***** 26.06.2013. 15
Грузооборот порта Клайпеда (Литва) в 2013 году вырастет на 5% - до 38 млн тонн – эксперт 15
ПортНьюс 25.06.2013. 15
Увеличение конкурентоспособности российских портов возможно за счет создания достаточных портовых мощностей – Росморпорт. 16
ПортНьюс 25.06.2013. 16
Порт Тамань: Олерскому надо предложить Ткачеву выдать кляпы кубанским вице-губернаторам 17
***** 25.06.2013. 17
Бесперебойная загрузка. 18
Санкт-Петербургские ведомости 26.06.2013. 18
Портовые особые экономические зоны неинтересны своим резидентам.. 18
Морские вести 26.06.2013. 18
На реконструкцию морской системы связи вблизи порта Архангельск выделили 82 млн. рублей 20
ТендерГид 26.06.2013. 20
Проект угольного терминала в Славянке получил одобрение экспертного совета. 21
Коммерсантъ (Хабаровск), 27.06.2013. 21
В портах Каспийского моря отсутствуют условия для здоровой конкуренции – Виктор Олерский 21
ПортНьюс 27.06.2013. 21
На базе порта Сабетта предлагается создать крупный логистический центр. 22
Арктика-Инфо 27.06.2013. 22
Власти Ямала предлагают начать формирование транспортно-логистических узлов на Оби и в районе порта Сабетта. 23
ПортНьюс 28.06.2013. 23
Порт "Приморск" задерживает погрузку танкеров нефтью и нефтепродуктами. 24
Прайм 27.06.2013. 24
«Транснефть» заявляет о приостановке погрузки танкеров в крупнейшем нефтяном порту страны — «Приморске». 25
***** 27.06.2013. 25
Совет директоров ММТП рекомендовал акционерам принять оферту ЕвроХима. 26
FlashNord (Мурманск) 28.06.2013. 26
Приморский порт остался без нефти. 26
Ведомости 28.06.2013. 26
Погрузка нефти в Приморске началась, но не для всех. 28
***** 28.06.2013. 28
Порт Приморск работает в обычном режиме. 29
***** 28.06.2013. 29
Пора начать формирование транспортно-логистических узлов на Оби и в районе порта Сабетта - глава Ямала. 29
Nord-news 29.06.2013. 29
Схватка олигархов за махачкалинский порт. 30
Кавказская политика 29.06.2013. 30
Анекдот от Саши Ткачева: а где строят Таманский порт?. 34
Infranews 30.06.2013. 34
«Роснефть» пустят в порт Приморск……………………………………………………..36
Ведомости 01.07.2013…………………………………….…………………………………..36
Правительство.. 35
Россия ударила ПЭФом по инфраструктуре. 35
ПортНьюс 24.06.2013. 35
Ответ Партсу на письмо про уголь: Россия делает ставку на свои порты.. 41
Эстонская общественная телерадиовещательная компания 26.06.2013. 41
Мурманская область подписала соглашение по МТУ.. 41
***** 26.06.2013. 41
Транспортный узел завязали крепче. 43
Ямал заинтересован в строительстве дорог. 44
ГТРК Регион-Тюмень 26.06.2013. 44
В Сочи проверили строящиеся объекты морской портовой инфраструктуры.. 45
Корабел. ру 28.06.2013. 45
Cроки оформления грузов на таможне в России могут сократить уже в этом году. 46
АМИК 29.06.2013. 46
Шувалов провел в Приморье совещание по оптимизации работы таможни. 47
РИА Новости 29.06.2013. 47
Шувалов осмотрел приморские порты и провел совещание по оптимизации таможенного оформления. 48
1Прайм 29.06.2013. 48
Первый вице-премьер посетил предприятия Приморья. 48
ВестиРегион 29.06.2013. 48
Мурманский транспортный узел будет формироваться быстрее. 49
Кровельщик 29.06.2013. 49
Министр транспорта проинспектировал строительство порта Сабетта на Ямале...49
Вести 01.07.2013………………………………………………………………………………………..49
Ямал станет центром новой межрегиональной транспортной инфраструктуры российской Арктики…………………………..…………………………………………....50
ИА «Ямал-Медиа» 01.07.2013………………………………………………………………………..50
Компании.. 50
«Таманьнефтегаз» планирует вывести свои терминалы на полную мощность в 2014 году 50
ПортНьюс 24.06.2013. 50
В аэропорту Сочи сдали пять телетрапов. 51
Деловая газета. Юг 25.06.2013. 51
Лисин сгружает уголь. 51
Ведомости 26.06.2013. 51
Продается пустое место. 53
InfraNews 26.06.2013. 53
Росморпорт объявил тендер на реконструкцию участка берегоукрепления Калининградского морского канала. 53
Агентство транспортных новостей 26.06.2013. 53
Lietuvos gelezinkeliai направит 114 млн евро на развитие инфраструктуры.. 54
РЖД-партнер 27.06.2013. 54
Еще один газопровод построят в Анапе. 54
ГТРК Кубань28.06.2013. 54
Губернатор провёл рабочую встречу с гендиректором Мишелем Литваком 56
Antkachev.ru 28.06.2013. 56
Ткачев обсудил с представителем «Газпрома» планы по газификации Туапсинского района 57
Девятый канал 28.06.2013. 57
Ткачев встретился с гендиректором "Таманьнефтегаза". 58
Живая Кубань 28.06.2013. 58
Туапсинский район практически полностью газифицируют. 59
ИТАР-ТАСС КУБАНЬ 28.06.2013. 59
Новый морской порт Тамань выйдет на плановую мощность - 93 млн тонн сухих грузов в год, сообщил губернатор. 60
Бизнес-ТАСС.. 60
Мощность нефтяного терминала в Тамани увеличат до 20 миллионов тонн. 61
Новая газета 28.06.2013. 61
Сахалинская прокуратура оштрафовала «Эксон» и «Сахалин Энерджи» за сжигание ПНГ 61
EnergyLand. info 28.06.2013. 61
Рыцарь, боярин и гражданин. 62
В Москве начнут проектировать скоростной трамвай. 63
Кровельщик 29.06.2013. 63
Современный "командно-штабной пункт на колесах" приобретен за 2 млн рублей для корсаковского ГО и ЧС.. 64
СахалинМедиа 29.06.2013. 64
Посол России: Эквадор отстаивает свою независимость. 65
Голос России 30.06.2013. 65
Персоны и назначения.. 71
Владимир Путин назначил Алексея Улюкаева министром экономического развития РФ 71
ИТАР-ТАСС 24.06.2013. 71
В совете директоров ТМТП сменился представитель УК.. 73
Коммерсантъ (Ростов), 25.06.2013. 73
И. о. гендиректора » назначен Андрей Лаврищев. 73
ПортНьюс 25.06.2013. 73
Экология.. 75
Студенты приступили к очистке Арктики. 75
Русский мир. ру 25.06.2013. 75
Порту Усть-Луга требуется постоянный экологический мониторинг. 75
ЛеноблNews. info 28.06.2013. 75
Систему всестороннего экомониторинга планируется запустить в порту Усть-Луга во II полугодии 2013 года. 76
ПортНьюс 29.06.2013. 76
Разное.. 77
«Лыжный спринт на Дворцовой» пройдет 7 июля. 77
Лыжный спорт (журнал) 25.06.2013. 77
В «Лыжном спринте на Дворцовой» примут участие олимпийские чемпионы.. 78
БалтИнфо 26.06.2013. 78
В Петербурге 7 июля состоится «Лыжный спринт на Дворцовой». 80
Петербургский дневник 26.06.2013. 80
Железнодорожный позвоночник России ждет модернизация. 81
Вести 30.06.2013. 81
Полный текст статей
ЛЕНМОРНИПРОЕКТ
Новые проекты – новые возможности «ЛЕНМОРНИИПРОЕКТА»
Морские порты №4
Автор не указан
В этом году проектному институту «ЛЕНМОРНИИПРОЕКТ» исполнилось 128 лет. Все эти годы институт идет в ногу со временем и поступательно развивается, стараясь соответствовать самым современным технологиям в проектировании и портостроении и самым жестким требованиями своих заказчиков.
Сегодня в числе главных заказчиков «ЛЕНМОРНИИПРОЕКТА» ведущие нефтегазовые компании страны - Лукойл, Газпром, НОВАТЭК. о новых и текущих проектах института, о последних изменениях и новых возможностях журналу «морские порты» рассказал генеральный директор Владимир Мерзликин.
«МП»: Владимир Владимирович, входит в тройку крупнейших российских компаний по проектированию морских портов, терминалов и транспортных систем. Как удается институту в жесткой конкуренции, которая сегодня существует на рынке проектных услуг, сохранять свое лидерство и еще задавать тон в области морского проектирования?
— Здесь, пожалуй, одно из главных качеств — это вовремя почувствовать необходимость структурных изменений, когда становится ясно, что деятельность компании перестает отвечать современным требованиям.
Именно поэтому мы серьезно пересмотрели всю бизнес модель института. Буквально за полгода мы усовершенствовали юридические аспекты, качественно повысили долгосрочное планирование производства, укрепили
функции маркетинга и информационных технологий, вышли на новый уровень взаимоотношений с заказчиками и субподрядными организациями.
«МП»: Какие основные задачи сегодня решает ваш институт?
— Во-первых, это увеличение доли рынка и объемов работ, выполняемых собственными силами. Во-вторых, повышение конкурентоспособности компании и получение максимальной прибыли от реализации проектов. И, в-третьих, привлечение большего числа молодых специалистов.
Кроме того, мы считаем, что институту по силам взять на себя роль не только проектировщика, но и генподрядчика при строительстве проектируемых объектов. Наши специалисты имеют необходимые знания, опыт и ресурсы для того, чтобы осуществлять
весь цикл работ — от проектирования до сдачи объекта в эксплуатацию.
«МП»: Скажите, в чем заключается главное конкурентное преимущество ?
— В том, что у нас работают самые высококлассные специалисты в отрасли, имеющие колоссальный опыт разработок масштабных проектов для различных климатических широт и географических регионов.
Наши инженеры — проектировщики, гидротехники, геологи, ген-планисты, архитекторы, сметчики, специалисты по инженерным сетям, гидрографы и экологи по праву входят в научную и производственную элиту России. Средний возраст сотрудников составляет 43 года, для проектного института это хороший показатель.
Но в наших планах — обучение нового поколения инженеров, соответствующих самым последним требованиям к специалистам мирового уровня и международных стандартов. И у нас есть договоренность с профильными ВУЗами о совместной работе в этом направлении.
«МП»: В настоящее время в каких наиболее крупных проектах участвует институт?
— В марте 2011 года наши специалисты приступили к проектированию глубоководного порта Тамань. Ввод этого объекта в эксплуатацию существенно увеличит грузопоток России на Черном море. Как ожидается, к 2025 году грузооборот порта достигнет 94 млн тонн.
С июня 2011 года институт выполняет инженерные изыскания и разработку проектной документации для строительства объектов морского порта в районе пос. Сабетта на полуострове Ямал. Это уникальный проект, так как работы велись с учетом особых климатических, гидрологических, геологических и экологических условий в силу особой сложности арктической климатической зоны.
Мы также параллельно участвуем и в других проектах на юге России, Дальнем Востоке, Северо-Западе.
«МП»: Каков на данный момент объем заказов , справляетесь ли с этим объемом?
— Общий портфель заказов института превышает 4,5 млрд рублей. И это далеко не предел.
Если говорить о новых контрактах, то в мае институт победил в конкурсе на изыскательские и проектные работы по строительству комплекса береговой и морской инфраструктуры в морском порту Геленджик. Очень жесткий отбор и конкуренция с четырьмя другими претендентами потребовали существенного снижения стоимости нашего предложения. По договору за 18 месяцев институт должен завершить проектирование и пройти экспертизу. Предполагается строительство новых причалов для приема сухогрузных судов и пассажирских паромов дедвейтом до 5,5 тыс. тонн. Помимо этого предусматривается создание марины для стоянки яхт различного класса длиной до 60 метров.
Недавно в Санкт-Петербурге «Ленморниипроект» выиграл конкурс на получение разрешения на намыв территории на Крестовском острове для строительства станции метро к Чемпионату мира по футболу в 2018 году. Следующий этап — конкурс на изыскание и проектные работы по данному участку. Мы примем в нем участие и у нас есть все шансы победить, став генеральными проектировщиками вместе с институтом «Ленметрогипротранс».
Также наш институт — участник конкурса, проводимого компанией «Росинжиниринг» по изысканиям и проектированию порта Вера в районе мыса Бурный в Приморском крае, где предполагается построить порт мощностью до 20 млн тонн угля в год.
Надеюсь, что «Ленморниипроект» примет участие в еще одном проекте на Дальнем Востоке, а именно в реконструкции порта Ванино. В связи с ожидаемым увеличением объемов работ в регионе принято решение открыть филиал «Ленморниипроекта» во Владивостоке.
«МП»: В свое время «Ленморниипроект» разработал объекты таких крупнейших портов, как Вентспилс, Рига, Клайпеда, Таллинн, Поти. Как идет процесс возвращения на международный рынок?
— В настоящее время мы пристально изучаем на предмет новых проектов рынок тех западных стран, с которыми у нас в свое время были контакты. Параллельно институт пытается войти в состав межправительственных комиссий. Через этот инструмент мы рассчитываем регулярно обмениваться информацией с коллегами, к примеру, из Сирии, Марокко, Алжира, Вьетнама, получать информацию об их планах по развитию портовой инфраструктуры.
«МП»: Когда, по-вашему мнению, реструктуризация даст ожидаемый эффект?
— Рассчитываю, что основные новые внутрикорпоративные процессы заработают уже в четвертом квартале. Что касается результатов проведенной работы, то эффект станет заметен, начиная с 2014 года.
К содержанию
Страховая компания «Согласие» обеспечит страховой защитой по ДМС сотрудников
***** 25.06.2013
Автор не указан
http://**/news/insurance/detail. php? ID=37141
Северо-Западный окружной филиал Страховой компании «Согласие» одержал победу в открытом конкурсе на право заключения договора по обеспечению добровольным медицинским страхованием сотрудников компании .
Согласно договору более 290 человек будут обеспечены обслуживанием по добровольному медицинскому страхованию в течение 1 года.
Программа добровольного медицинского страхования гарантирует получение сотрудниками своевременной квалифицированной медицинской помощи, включающей в себя амбулаторно-поликлиническую помощь, стоматологическую помощь, скорую и неотложную медицинскую помощь, стационарную помощь.
Общий лимит ответственности СК «Согласие» составил 158,9 млн руб.
В конкурсе также принимали участие медицинская компания АСК-Мед», ОСАО «РЕСО-Гарантия», общество «Помощь», Филиал ОСАО «Ингосстрах» в г. Санкт-Петербург.
- одна из крупнейших российских компаний по проектированию морских портов, терминалов и других транспортных систем. участвовал в реконструкции и модернизации практически всех морских портов от Сахалина до Калининграда, и от Новороссийска до Шпицбергена.
Информация о филиале: Северо-Западный окружной филиал Страховой компании «Согласие» основан в марте 1996 года. Объем страховых премий филиала за 1кв.2013 года составил 368,7 млн рублей, выплаты – 180 млн рублей.
Справка о компании: Компания «Согласие» учреждено в 1993 году, имеет лицензии на осуществление практически всех видов страхования и перестрахования, разрешенные законодательством РФ. Уставный капитал — 7,28 млрд руб. Региональная сеть СК «Согласие» насчитывает более 740 структурных подразделений, работающих во всех федеральных округах России. По итогам 1 кв. 2013 г. объем страховых премий, собранных СК «Согласие», составил 8,97 млрд руб. , а страховые выплаты – 5, 57 млрд руб. Обладает рейтингами надежности: «Эксперт РА» на уровне А++ «Исключительно высокий уровень надежности», прогноз по рейтингу «стабильный», «Национального рейтингового агентства» на уровне «ААА» («Максимальная надежность»).
К содержанию
«Согласие» обеспечит страховой защитой по ДМС сотрудников
Википедия страхования 25.06.2013
Автор не указан
http://*****/news/22-newswiki-insru/11028-soglasie-obespechit-straxovoj-zashhitoj-po-dms-sotrudnikov-oao-lenmorniiproekt. html
Северо-Западный окружной филиал страховой компании «Согласие» одержал победу в открытом конкурсе на право заключения договора по обеспечению добровольным медицинским страхованием сотрудников компании .
Согласно договору более 290 человек будут обеспечены обслуживанием по добровольному медицинскому страхованию в течение 1 года.
Программа добровольного медицинского страхования гарантирует получение сотрудниками своевременной квалифицированной медицинской помощи, включающей в себя амбулаторно-поликлиническую помощь, стоматологическую помощь, скорую и неотложную медицинскую помощь, стационарную помощь.
Общий лимит ответственности СК «Согласие» составил 158,9 млн руб.
В конкурсе также принимали участие медицинская компания «АСК-Мед», ОСАО «РЕСО-Гарантия», общество «Помощь», филиал ОСАО «Ингосстрах» в г. Санкт-Петербурге.
– одна из крупнейших российских компаний по проектированию морских портов, терминалов и других транспортных систем. участвовало в реконструкции и модернизации практически всех морских портов от Сахалина до Калининграда и от Новороссийска до Шпицбергена.
К содержанию
"Согласие" обеспечит ДМС сотрудников "Ленморниипроекта" почти на 160 млн руб
ПРАЙМ 01.07.2013
Автор не указан
Северо-Западный окружной филиал страховой компании "Согласие" одержал победу в открытом конкурсе на право заключения договора по обеспечению добровольным медицинским страхованием (ДМС) сотрудников компании ОАО "Ленморниипроект " с совокупным лимитом ответственности 158,9 миллиона рублей, говорится в сообщении страховщика.
Согласно договору более 290 человек будут обеспечены обслуживанием по ДМС в течение 1 года.
Программа ДМС гарантирует получение сотрудниками ОАО "Ленморниипроект " своевременной квалифицированной медицинской помощи, включающей в себя амбулаторно-поликлиническую помощь, стоматологическую помощь, скорую и неотложную медицинскую помощь, стационарную помощь.
В конкурсе также принимали участие ЗАО "Страховая медицинская компания АСК-Мед", ОСАО "РЕСО-Гарантия", ООО "Страховое общество "Помощь", филиал ОСАО "Ингосстрах" в Санкт-Петербурге.
ОАО "Ленморниипроект " - одна из крупнейших российских компаний по проектированию морских портов, терминалов и других транспортных систем. ОАО "Ленморниипроект " участвовал в реконструкции и модернизации практически всех морских портов от Сахалина до Калининграда, и от Новороссийска до Шпицбергена.
Северо-Западный окружной филиал "Согласия" основан в марте 1996 года. Объем страховых премий филиала за первый квартал 2013 года составил 368,7 миллиона рублей, выплаты - 180 миллионов рублей.
К содержанию
Порты
Грузооборот порта Высоцк в январе-мае вырос на 28 проц до 6,6 млн тонн
ИТАР-ТАСС 24.06.2013
Автор не указан
http://itartass. *****/news/19832
Грузооборот порта Высоцк составил в январе-мае 2013 года 6,63 млн тонн, что на 28 проц превышает показатель за аналогичный период 2012 года. Об этом сообщается в материалах администрации морского порта "Большой порт Санкт-Петербург", в зону ответственности которой входит порт Высоцк.
При этом объем перевалки нефтепродуктов вырос относительно показателя за январь-май прошлого года на 13 проц и составил 4,668 млн тонн, объем перевалки угля и кокса увеличился на 87 проц до 1,962 млн тонн.
Грузооборот порта Высоцк в мае составил 1,597 млн тонн /рост на 49 проц по отношению к маю 2012 года/, в том числе порт обработал 500,2 тыс тонн угля и кокса /рост в 2,2 раза/ и 1,097 млн тонн нефтепродуктов /рост на 31 проц/.
Порт Высоцк /Ленинградская область/ расположен в северной части острова Высоцкий в Финском заливе. Порт состоит из нефтяного терминала ОАО "РПК - Высоцк - "ЛУКОЙЛ-II" и угольного терминала ООО "Порт Высоцкий". Грузооборот порта в 2012 году превысил 13,6 млн тонн.
К содержанию
Повтор новости в других источниках:
http://*****/news/162834/
http://www. *****/news/id/74683
http://www. *****/news/perevalka-nefteproduktov-v-vysotske-za-5-mesyatsev-vyrosla-na-13.html
Грузооборот порта Приморск сократился в январе-мае на 12 проц до 28,7 млн тонн
ИТАР-ТАСС 24.06.2013
Автор не указан
http://itartass. *****/news/19833
Грузооборот порта Приморск в январе-мае 2013 года составил 28,658 млн тонн, что на 12 проц меньше показателя за аналогичный период 2012 года. Об этом сообщается в материалах администрации морского порта "Большой порт Санкт-Петербург", в зону ответственности которой входит порт Приморск.
В частности, объем перевалки нефти за отчетный период упал 17 проц относительно показателя за 5 месяцев прошлого года, составив 25,077 млн тонн. При этом объем перевалки светлых нефтепродуктов вырос на 56 проц до 3,582 млн тонн.
Грузооборот порта в мае текущего года сократился по отношению к показателю мая 2012 года на 14 проц до 5,405 млн тонн, в том числе объем перевалки нефти составил 4,791 млн тонн.
Порт Приморск /Ленинградская область/ — крупнейший российский нефтеналивной порт на Балтике, конечная точка Балтийской трубопроводной системы. Основные стивидорные компании порта - ООО "Приморский торговый порт" /входит в группу НМТП/, ООО "СМНП Приморск" и ООО "Балттранссервис". Грузооборот порта в 2012 году составил 74,8 млн тонн.
К содержанию
Повтор новости в других источниках:
http://*****/novosti/statistic/33459-gruzooborot-porta-primorsk-v-yanvare-mae-sokratilsya-na-12
http://*****/novosti/statistic/33459-gruzooborot-porta-primorsk-v-yanvare-mae-sokratilsya-na-12/
http://www. *****/news/index. php? news=19380
Грузооборот порта Усть-Луга вырос за 5 месяцев в 1,6 раза до 18,6 млн тонн
ИТАР-ТАСС 24.07.2013
Автор не указан
http://itartass. *****/news/19865
Грузооборот порта Усть-Луга составил в январе-мае 2013 года 23,829 млн тонн, что в 1,55 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщается в материалах администрации морского порта "Большой порт Санкт-Петербург", в зону ответственности которой входит порт Усть-Луга.
Объем перевалки наливных грузов вырос в 1,9 раза до 14,847 млн тонн, в том числе порт перевалил 9,499 млн тонн нефти /рост в 3,4 раза/ и 5,347 млн тонн нефтепродуктов /рост на 8 проц/.
Объем перевалки навалочных грузов за отчетный период вырос на 21 проц до 7,717 млн тонн, в том числе за 5 месяцев порт обработал 6,844 млн тонн угля и кокса /рост на 15 проц относительно показателя января-мая 2012 года/.
Объем обработки генеральных грузов составил 462,3 тыс тонн /снижение на 33 проц/, в том числе порт перевалил 269,3 тыс тонн черных металлов /снижение на 51 проц/. Объем обработки лесных грузов вырос на 55 проц до 125,3 тыс тонн.
Контейнерооборот порта составил за отчетный период 14,876 тыс TEU /20-футовый эквивалент/, грузов на паромах обработано 215,9 тыс тонн /снижение на 48 проц/.
Грузооборот порта в мае увеличился в 1,2 раза по сравнению с маем 2012 года и составил 5,26 млн тонн грузов, в том числе порт обработал 3,157 млн тонн наливных, 1,862 млн тонн навалочных и 64,2 тыс тонн генеральных грузов.
Порт Усть-Луга - развивающийся современный морской торговый порт, расположенный в 150 км от Санкт-Петербурга, начал работу в 2001 году. Порт имеет развитую автодорожную и железнодорожную сеть. Грузооборот порта в 2012 году составил 46,6 млн тонн грузов.
К содержанию
Повтор новости в других источниках:
http://www. *****/news/index. php? news=19381
http://www. *****/logistics/2013/06/27/0002
http://www. *****/news/id/74776
http://www. *****/ru/news/64689
В Вентспилсском порту начинаются работы по развитию инфраструктуры
РЖД-партнер 24.06.2013
Автор не указан
http://www. *****/news/porty-baltii/v-ventspilsskom-portu-nachinaiutsia-raboty-po-razvitiiu-infrastruktury/
В Вентспилсском свободном порту начинаются работы по развитию инфраструктуры стоимостью $19 млн.
Тендер на их проведение выиграло объединение HOCHTIEF Solutions и LNK Industries.
Данный проект предусматривает ведение работ в четыре этапа. На первом будет проводиться переустройство дюкера городской канализации, на втором – реконструкция существующих железнодорожных путей.
На третьем этапе реализации проекта будет вестись строительство 12-го причала и погрузочной площадки. Заключительный этап предусматривает углубление акватории причала и подходного канала до 12,5 м.
Работы планируется вести в течение 17 месяцев с момента получения разрешения на строительство.
К содержанию
Туапсинский морпорт по итогам 2012 г. сохранит дивиденды на уровне 2011 г.
Интер
Автор не указан
http://www. *****/South/news. asp? id=411537&sec=1679
Акционеры ОАО "Туапсинский морской торговый порт" (ТМТП) на годовом собрании приняли решение направить на выплату дивидендов за 2012 год 437 млн 460,59 тыс. рублей, говорится в сообщении компании.
На одну обыкновенную акцию номиналом 0,04 рубля будет выплачено 0,05 рубля.
Чистая прибыль ОАО "ТМТП" по РСБУ по итогам 2012 года составила 879,833 млн рублей. Таким образом, на выплату дивидендов будет направлено 49,7% чистой прибыли порта. Остальную часть прибыли решено оставить нераспределенной.
По итогам 2011 года ТМТП выплатил дивиденды в размере 0,05 рубля на одну обыкновенную акцию, в том числе 0,03 рубля за счет нераспределенной прибыли прошлых лет и 0,02 рубля - за счет чистой прибыли 2011 года. Чистая прибыль ТМТП по итогам 2011 года составила 767,607 млн рублей. На выплату дивидендов было направлено 437 млн 460,59 тыс. рублей.
Таким образом, по итогам 2012 года "Туапсинский морской торговый порт" сохранит дивиденды на уровне 2011 года.
Кроме того, акционеры на годовом собрании утвердили годовой отчет, бухгалтерский баланс, избрали совет директоров и ревизионную комиссию.
Аудитором АО на 2013 год утверждено ООО "ФБК".
Уставный капитал ОАО "Туапсинский морской торговый порт" составляет 349 млн 968 тыс. 472 рублей, он разделен на 8 млрд 749 млн 211 тыс. 800 обыкновенных акций номиналом 0,04 рубля.
ОАО "Туапсинский морской торговый порт" является основным оператором морского порта Туапсе. Грузооборот компании в 2012 году составил около 16 млн тонн грузов.
Основным акционером ОАО "ТМТП" (69,41%) является Universal Cargo Logistics Holding B. V. (UCL Holding) Владимира Лисина.
К содержанию
На подходном канале к порту «Бронка» начались дноуглубительные работы
ПортНьюс 25.06.2013
Автор не указан
http://*****/news/162730
На подходном канале к Многофункциональному морскому перегрузочному комплексу (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) начались дноуглубительные работы. Об этом сообщает пресс-служба , инвестора проекта. Заказчиком дноуглубительных работ выступает ».
Работы производятся компанией на участке канала, свободном от инженерных сетей. В настоящее время переложены и заглублены на отметку минус 16 м газопровод и водовод, снабжающие Кронштадт. Демонтаж сетей, выведенных из эксплуатации, планируется провести в августе-сентябре 2013 года.
До начала дноуглубления экологи выполнили фоновую съемку состояния окружающей среды района работ. Также на месте проведения дноуглубительных работ специализированной организацией были произведены поиск и удаление взрывоопасных предметов.
Многофункциональный морской перегрузочный комплекс (ММПК) Бронка строится на южном побережье Финского залива, в районе примыкания дамбы с кольцевой автодорогой к территории города Ломоносов. ММПК «Бронка» будет включать в себя три специализированных комплекса: контейнерный терминал, терминал накатных грузов, логистический центр. Площадь контейнерного терминала составит 107 га, терминала накатных грузов – 57 га, логистического центра – 42 га. Длина причальной линии контейнерного терминала составит 1176 м (5 причалов), терминала накатных грузов – 630 м (3 причала). Пропускная способность I очереди ММПК «Бронка» позволит обрабатывать 1,45 млн TEUs контейнерных и 260 тыс. единиц Ro-Ro грузов. В дальнейшем планируется увеличить мощность комплекса до 1,9 млн TEUs контейнерных и 260 тыс. единиц Ro-Ro грузов в год. После завершения своего строительства порт сможет принимать контейнеровозы класса Panamax и паромы класса Finnstar.
Проект строительства ММПК «Бронка» реализуется на условиях государственно-частного партнерства. Объем частных инвестиций в реализацию проекта составит к моменту ввода терминала в эксплуатацию 43,7 млрд руб. Объем федеральных инвестиций планируется в размере 15,2 млрд руб.
Реализация проекта ММПК «Бронка» позволит создать 2300 новых рабочих мест только на его морских терминалах. При этом ежегодные прямые налоговые платежи от деятельности комплекса составят: в бюджет Санкт-Петербурга – 1,7 млрд руб., в Федеральный бюджет – 2 млрд руб. Косвенные налоговые поступления за счет мультипликативного эффекта составят: в бюджет Санкт-Петербурга – 5,1 млрд руб., в Федеральный бюджет – 5,9 млрд руб.
К содержанию
Ну-ну
***** 26.06.2013
Автор не указан
http://*****/logistika/more/33492-nu-nu/
На подходном канале к ММПК Бронка начались дноуглубительные работы. Компания Феникс, осуществляющая частные инвестиции в данный проект, сообщила, что работы ведутся на участке канала, свободном от инженерных сетей. На сегодня уже переложены и заглублены газопровод и водовод, осуществляющие снабжение Кронштадта. Демонтаж выведенных из эксплуатации сетей должен быть проведен в августе-сентябре текущего года.
В компании добавили, что еще до начала дноуглубления экологи выполнили фоновую съемку состояния окружающей среды. Кроме того, специализированная организация на месте дноуглубления провела поиск и удаление взрывоопасных предметов.
Напомним, что строительство порта Бронка реализуется на условиях ГЧП. Заказчик дноуглубительных работ — Росморпорт. Весной текущего года конкурс на выполнение этих работ выиграл Балтстрой. Но во время ПМЭФ-2013 стало известно, что генподрядчиком проекта стала голландская компания Boskalis BV, возводившая Комплекс защитных сооружений Петербурга от наводнений и принимавшая участие в строительстве Северного потока. Первая очередь дноуглубления оценена в 10,8 млрд. руб.
К содержанию
Грузооборот порта Клайпеда (Литва) в 2013 году вырастет на 5% - до 38 млн тонн – эксперт
ПортНьюс 25.06.2013
Автор не указан
http://*****/news/162733
Объем грузооборота Клайпедского порта (Литва) в 2013 году, по оценкам экспертов, вырастет до 36-38 млн тонн. Такой прогноз в беседе с корреспондентом ИАА «ПортНьюс» высказал президент Ассоциации стивидорных компаний Литвы Алоизас Кузмарскис.
«За год только рост промышленности Литвы дает грузообороту порта прирост более 3%», - пояснил он.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 |
