Российские СМИ о МЧС (стр. 18 )

В результате на северной стороне стадиона "Локомотив" несколько участков газона оказались достаточно сильно выжжены. Их бесполезно восстанавливать. Обычно в таких ситуациях поврежденный фрагмент газона вырезается, а затем заново засеивается. Данным процессом в Черкизове займутся в перерыве чемпионата. Если бы "Локомотиву" пришлось играть в эти выходные дома, то на частичное восстановление газона ушло бы три-четыре дня. Однако вернуть поле в идеальное состояние вряд ли бы удалось.

Екатерина Бредина

Первая грузовая компания направила свыше 270 цистерн для усиления пожарных поездов (Интернет-ресурс «*****», 21.06.2011)

ОАО "Первая грузовая компания" направляет в регионы, где сохраняется сложная пожароопасная обстановка, свыше 270 цистерн. Все цистерны будут включены в состав пожарных поездов, работающих на сети Российских железных дорог. Об этом сообщили ИА «INFOLine» ().

Свыше 70% цистерн поступит в регионы Сибирского, Дальневосточного, Северо-Западного и Центрального федеральных округов, где по данным МЧС России, действуют наиболее крупные очаги природных пожаров.

ОАО "ПГК" уже второй год направляет цистерны для усиления пожарных поездов – в 2010 году на железные дороги поступило более 210 цистерн. Всего в прошлом году пожарные поезда совершили порядка 970 выездов. Так, например, в пик активных лесных пожаров в Воронежской области, пожарные поезда Юго-Восточной железной дороги, укомплектованные цистернами ОАО "ПГК", локализовали возгорания на участках Лискинского железнодорожного узла, что позволило оперативно восстановить движение пассажирских поездов в южном направлении.

Район Богучанской ГЭС вновь остался без электроснабжения (Интернет-ресурс «*****», 21.06.2011)

Кежемский район Красноярского края, в котором ведется строительство Богучанской ГЭС /БоГЭС/, вновь остался без электроснабжения, говорится в сообщении регионального управления МЧС.

Представитель Богучанской ГЭС сообщил агентству ПРАЙМ, что для обеспечения станции задействованы резервные источники энергоснабжения /дизельгенераторы/. Без электроэнергии остались населенные пункты Кежемского района: Кодинск /15015 человек/, Болтурино /578 человек, 144 дома/, Заледеево /1308 человек,327 домов/, Тагара /1628 человека, 407 домов/, Недокура / 902 человека, 221 дом/, Имбинское / 896 человек, 217 домов/, Ирба /325 человек, 98 домов/.

Аварийное отключение ВЛ – 220 кВ на линии Д - 141 произошло в 14 часов 10 минут по красноярскому времени. Резервная линия Д-142 не выдерживает нагрузку. "Линия электропередач Д-г постройки, на деревянных опорах, протяженность линий около 200 км, из них 180 км по территории Иркутской области. Место повреждения находится на территории Чунского района области, 25 км южнее от границы с Красноярским краем. В настоящее время совершается облет ЛЭП на вертолете Ми-8 Сибирского регионального центра МЧС России оперативной группой ГУ МЧС России по Красноярскому краю для установления причин аварии, не исключается, что авария произошло в результате лесных пожаров на территории Чунского района", - говорится в сообщении.

К месту повреждения ЛЭП из Братска выдвинулась ремонтно-восстановительная бригада северных электрических сетей, в составе 7 человек, 3 единицы техники. К исходу дня запланирован запуск водозабора и очистных сооружений в Кодинск с помощью дизельной электростанции 2500 мВТ, принадлежащей "Красноярскэнерго".

Как сообщал ПРАЙМ ранее, аналогичная ситуация произошла 6-7 июня 2011 г. Тогда из-за лесных пожаров в Иркутской области без электроэнергии оказались более 20 тыс жителей Кежемского района и строительная площадка БоГЭС. Были затруднены энергоемкие работы на станции. Для обеспечения водоснабжения поселков вахтовиков были задействованы дизельгенераторы. Станция не вырабатывает собственную электроэнергию. Первые три гидроагрегата БоГЭС будут запущены в апреле-мае 2012 г.

Богучанская ГЭС строится в рамках проекта БЭМО ОАО "РусГидро" и "РусАл".Он предполагает достройку станции мощностью 3 тыс МВт и строительство алюминиевого завода мощностью 600 тыс т. В перспективе БЭМО должно стать ядром для развития целого комплекса отраслей в Нижнем Приангарье: лесопереработки, нефтехимии, цементного и металлургического производств.

"Если он по-русски скроен…" (Интернет-ресурс «*****», 21.06.2011)

В Ржеве проходит Всероссийский историко-краеведческий фестиваль городов воинской славы

В минувшее воскресенье на главной площади Ржева у подножия обелиска, посвященного присвоению городу почетного звания "Город воинской славы", выстроились около сотни молодых людей в разнообразной форме со знаменами разных цветов – представители нескольких регионов России. Там открывался Всероссийский историко-краеведческий фестиваль городов воинской славы, посвященный 70-летию битвы под Москвой.

На фестиваль съехались представители города-героя Москвы и десяти городов воинской славы – были участники из Воронежа, Курска, Орла, Тихвина, Кронштадта. Бравых моряков-кронштадтцев возглавляла, кстати, очень строгая на вид барышня, опровергающая известную примету о "женщине на корабле". В одном строю стояли кадеты в похожей на суворовскую форме, пехотинцы, моряки, десантники и даже спасатели МЧС.

Открывал фестиваль глава , пожелавший юным патриотам плодотворной и интересной работы. Представитель Министерства обороны Сергей Давыдов, обращаясь к участникам фестиваля, припомнил старую поговорку "И один в поле воин, если он по-русски скроен" и напомнил, что в отличие от Великой Отечественной, которую он назвал "силовой войной", нынешняя война, если она начинается, оказывается прежде всего информационной, а значит, куда более коварной. И адекватно противостоять врагу можно лишь при условии ведения достойного образа жизни и чистоты мыслей, владения искусством управления и хорошего знания психологии. Выработке и оттачиванию этих знаний и умений и посвящено большинство фестивальных акций – фестиваль наполнен множеством образовательных, познавательных и коммуникативных интерактивных игр. Были экскурсии в ржевские музеи и воинскую часть, где участники фестиваля не только посмотрели военную технику и познакомились с настоящим солдатским бытом, но и сами успели посоревноваться в военизированной эстафете, сборке-разборке автомата и стрельбе из пневматической винтовки. Сегодня участникам фестиваля предстоят соревнования по подтягиванию, отжиманию и армрестлингу. Но это после того, как юные бойцы воодушевятся показательными выступлениями ржевских единоборцев.

Теоретическая часть фестиваля включает историческую викторину "Ратные страницы истории Отечества" и защиту "домашнего задания" – поисково-исследовательских работ, которые каждая команда вела в своем регионе. Для руководителей отрядов предусмотрены семинары и мастер-классы по поисковой работе.

Завтра в Ржеве, как и во всей стране, День памяти и скорби. Ночью состоится акция "Свеча памяти", утром – "Десант памяти", а в полдень делегации примут участие в митинге на мемориальном кладбище, где они заложат аллею городов воинской славы и обменяются капсулами со священной землей из этих городов.

Разумеется, такие фестивали были бы куда менее значимыми без общения школьников с людьми, без которых стало бы проблематично само существование нынешней России – без ветеранов. После торжественного открытия участники фестиваля торжественным маршем прошли к обелиску на древнем городище, где их приветствовал председатель Ржевского совета ветеранов Евгений Минин. К обелиску были возложены венки и букеты, а бойцы Ржевского Поста №1 продемонстрировали гостям весьма эффектный плац-парад. Потом все с удовольствием фотографировались в памятном месте, явно ощущая свою личную причастность к великой истории.

В «Домодедово» изъята документация по карельскому Ту-134 (Интернет-ресурс «*****», 21.06.2011)

По факту катастрофы Ту-134 в Карелии возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее смерть двух или более лиц). В аэропорту «Домодедово» изъята касавшаяся рейса документация и образцы топлива, сообщает Следственный комитет России.

«Следствие рассматривает несколько версий авиакатастрофы: человеческий фактор, то есть ошибка пилота или наземных служб аэропорта; сложные метеоусловия; а также технические неисправности воздушного судна или оборудования аэропорта и другие», — говорится в сообщении СКР.

Обнаружен и изъят бортовой самописец. «В аэропорту Петрозаводска изъяты записи переговоров наземных служб с экипажем самолета, запрошены данные метеоусловий», — сообщают в СКР.

Следователи также работают на месте происшествия — в районе поселка Бесовец. Ту-134 авиакомпании «Русэйр» накануне совершил жесткую посадку на автомобильную трассу, не дотянув километра-двух до аэропорта Петрозаводска. По данным МЧС, связь с пилотом прервалась в 23:40 мск 20 июня. Лайнер рухнул на землю и загорелся. Его обломки разметало в радиусе 300 метров. На борту находились 52 человека, 44 из них погибли.

Пилот лайнера погиб. Из девяти членов экипажа выжила только одна бортпроводница, рассказала ***** начальник отдела пропаганды и связей с общественностью управления МЧС по . По ее словам, 8 пострадавших направлены в больницы (список опубликован на сайте МЧС), с места происшествия в морги увезли 8 тел. Остальные пока находятся в разбившемся лайнере.

В аэропорт «Бесовец» для оказания помощи карельским спасателям из Москвы прибыл самолет с отрядом «Центроспаса» и психологами. В 15:00 ожидается борт с родственниками погибших и пострадавших, для них уже зарезервированы места в гостиницах. На месте также находятся начальники Северо-Западного регионального центра МЧС и ГУ МЧС по Карелии. В 9:00 под руководством главы республики началось заседание оперативного штаба по ликвидации последствий авиакатастрофы.

В свою очередь Северо-Западная транспортная прокуратура проводит проверку исполнения законодательства о безопасности полетов в аэропорту Петрозаводска. Прокуратура уточняет, что в районе катастрофы жилые дома и жители не пострадали. «На момент авиакатастрофы погодные условия были следующие: температура воздуха около +15 градусов, безветренно, сильный туман», — отмечается в сообщении.

Глава пообещал, что родственникам погибших и пострадавших будет оказана материальная помощь.

Ту-134 разбился в Карелии, 44 погибших (Интернет-ресурс «*****», 21.06.2011)

Пассажирский самолет Ту-134 разбился в районе Бесовец (Республика Карелия). По состоянию на 4:00 мск 21 июня, по уточненным данным, погибло 44 человека и пострадали 8 человек (в том числе один ребенок), говорится в сообщении Северо-Западного регионального центра МЧС РФ. На борту самолета было 52 человека (43 пассажира и 9 членов экипажа).

Лайнер следовал из московского аэропорта «Домодедово» (вылетел в 22:30 мск) по маршруту Москва – Петрозаводск.

Информация об инциденте поступила в МЧС 20 июня 2011 года в 23:45. В 23:40 с бортом пропала связь, после чего самолет совершил жесткую посадку на автомобильную трассу Петрозаводск-Суоярви в 1 км от аэродрома. После падения произошло возгорание фрагментов воздушного судна.

По данным МЧС, которое ссылается на полетные списки, на борту самолета находились 43 пассажира и 5 членов экипажа. Список пассажиров опубликован на сайте ведомства.

По данным РИА «Новости», в числе погибших — семеро детей. Первые четыре обнаруженные тела отправлены в городские морги, заявил агентству глава Северо-западного регионального центра МЧС РФ Шамсутдин Дагиров. По его словам, работы по извлечению тел из-под обломков займут еще пять-шесть часов. 

На месте аварии работают 137 человек и 42 единицы техники.

Разбившийся Ту-134А-3 принадлежал авиакомпании «РусЭйр». В условиях тумана самолет не дотянул до взлетно-посадочной полосы менее километра и совершил жесткую посадку на местную автотрассу. К настоящему времени озвучена только одна версия причины случившегося. В момент посадки якобы не работала подсветка взлетно-посадочной полосы аэропорта. «Информация такая имеется», но она не подтверждена в компетентных органах, сообщил агентству представитель «РусЭйр».

На месте крушения возник пожар, который был ликвидирован к 00:30, говорится в сообщении МЧС. Фюзеляж Ту-134 при посадке развалился, после чего загорелись образовавшиеся обломки.

В Петрозаводске организована работа телефонов «горячей линии» на базе регионального центра ГУ МЧС России. Информацию можно получить по телефону 8 (81 Телефон «горячей линии» в Москве: .

На месте катастрофы найдены оба бортовых самописца («черные ящики»), сообщили агентству в пресс-службе МЧС по Республике Карелия. В связи с аварией самолета возбуждено уголовное дело по статье 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта). Рассматриваются все версии, в том числе человеческий фактор.

Одной из крупных авиационных катастроф последних месяцев стало крушение самолета Ан-148. Он разбился 5 марта возле села Гарбузово Алексеевского района Белгородской области. Погибли шесть человек. 29 декабря 2010 года под Тулой упал самолет «Ан-22», следовавший из Воронежа. На его борту находились 12 военных летчиков, все они погибли.

Семьи погибших в катастрофе Ту-134 получат по 1 млн рублей (Интернет-ресурс «*****», 21.06.2011)

Правительство Карелии выделит семьям погибших в результате катастрофы Ту-134 по 1 млн рублей. Пострадавшие получат по 500 тысяч рублей. Такое распоряжение подписал глава республики Андрей Нелидов, сообщает РИА «Новости».

На эти цели из Резервного фонда главы Карелии выделено 50 млн рублей.

Летевший из Москвы самолет Ту-134 авиакомпании «РусЭйр» разбился в ночь на 21 при заходе на посадку неподалеку от аэропорта Петрозаводска. Лайнер рухнул на автомобильную дорогу в километре-двух от аэропорта. Из 52 находившихся на борту пассажиров и членов экипажа 44 человека, включая семерых детей, погибли. Из членов экипажа выжила лишь одна бортпроводница Юлия Скворцова. По данным МЧС России, среди жертв авиакатастрофы есть граждане иностранных государств — 1 гражданин Швеции, 1 — Нидерландов, 2 — Украины, а также семья из четырех человек, у которых имеется и российское, и американское гражданство.

В больницах находятся восемь пострадавших. Семеро находятся в тяжелом состоянии, один — в состоянии средней степени тяжести.

По предварительным данным, шесть человек будут транспортированы в Москву для дальнейшего лечения.

В катастрофе Ту-134 погибли руководители ОКБ «Гидропресс» (Интернет-ресурс «*****», 21.06.2011)

В разбившемся в Карелии Ту-134 находились трое руководящих сотрудников опытного конструкторского бюро «Гидропресс» (Подольск, Московская область), входящего в структуру государственного концерна «Росатом». В Петрозаводск рейсом авиакомпании «Русэйр» направлялись директор — генеральный конструктор ОКБ Сергей Рыжов, замдиректора — главный конструктор Геннадий Банюк и начальник отделения — главный конструктор Николай Трунов, сообщили ***** в отделе по связям с общественностью ОКБ «Гидропресс».

Вопрос с опознанием будет решен позднее.

Представитель бюро отметил, что руководство направлялось в Петрозаводск на презентацию нового завода «Росатома». В то же время сотрудник отдела не смог уточнить, находились ли на борту участники презентации из других организаций. По его словам, в списке погибших, составленных МЧС России, знакомых ему имен нет.

По данным источника РИА «Новости» в «Росатоме», в числе погибших — технолог ОКБМ имени и начальник управления «Атомэнергомаша» Валерий Лялин. Они также направлялись на мероприятие на «Петрозаводскмаше».

В результате катастрофы Ту-134 близ Петрозаводска погибли 44 человека, восемь выжили.

Катастрофа Ту-134: почему разбился самолет (Интернет-издание «*****», 21.06.2011)

Москва. 21 июня. ***** – В настоящий момент изучаются все возможные версии причин катастрофы Ту-134 под Петрозаводском, в том числе рассматриваются и ошибка экипажа, а также отказ техники. Как сообщил "Интерфаксу" официальный представитель Следственного комитета РФ Владимир Маркин, "изучаются все возможные версии, среди них ошибка экипажа или наземных служб, неисправность техники и другие", - отметил он. По факту жесткой посадки возбуждено уголовное дело, а в Карелию для выяснения обстоятельств произошедшего отправляется группа следователей-криминалистов центрального аппарата СК РФ.

Помимо следователей вылетают в Карелию и чиновники - замминистра транспорта РФ Валерий Окулов и глава . Как сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе Минтранса, по распоряжению министра транспорта РФ Игоря Левитина создана рабочая группа, в которую вошли представители Ространснадзора и Росавиации.

В качестве одной из наиболее вероятных причин, которые могли стать причиной катастрофы или вынудили экипаж совершить ошибку, рассматриваются и сложнейшие погодные условия. Первыми на это указали представители Росавиации, комментирующие катастрофу. Представитель ведомства указал в беседе с "Интерфаксом", что самолет заходил на посадку в сложных метеоусловиях, а сама катастрофа произошла на конечном этапе захода на посадку.

Генеральные директор аэропорта также заявил, что одной из причин катастрофы Ту-134 могли стать сложные погодные условия. "Во время подлета Ту-134 к Петрозаводску сложились неблагоприятные погодные условия", - отметил он. Источник "Интерфакса" в правоохранительных органах Карелии подтвердил, что над окрестностями Петрозаводска в момент катастрофы навис туман. К слову, из-за того же тумана до раннего утра в Петрозаводск не мог отправиться специальный самолет МЧС РФ, который должен был забрать в Москву пострадавших в результате катастрофы.

Что касается технических нюансов, то пока со слова представители компании "РусЭйр", которой принадлежал разбившийся самолет, лайнер перед вылетом из Москвы был технически исправен – такую информацию сообщили "Интерфаксу" в контактном центре компании. Там также сообщили, что представитель "РусЭйр" вылетел в Петрозаводск. Позднее в компании "РусЭйр" сообщили "Интерфаксу", что потерпевший крушение Ту-134 шел на посадку, возможно, в условиях проблем с наземными системами посадки лайнера. "Такая информация в компании имеется", - сообщил представитель авиаперевозчика. По словам представителя "РусЭйр", вскоре в Петрозаводск вылетит комиссия, в состав которой вошли представители авиакомпании, которая займется выяснением причин авиакатастрофы.

Позднее представители авиакомпании заявили "Интерфаксу", что самолет обладал достаточным запасом топлива, чтобы уйти на запасной аэродром. "Самолет был исправен и заправлен топливом под завязку. Главный вопрос, который предстоит выяснить комиссии по расследованию причин катастрофы, почему Ту-134 начал приземление не на взлетно-посадочную полосу, а на автомагистраль", - отметил представитель авиаперевозчика. В "РусЭйр" отметили, что по предварительным данным, во время посадки в аэропорту Петрозаводска могли отключиться световые индикаторы ВПП. "Однако официального подтверждения этой версии пока нет", - подчеркнули в компании-авиаперевозчике. Там подчеркнули, что авиадиспетчеры аэропорта в Петрозаводске дали разрешение экипажу Ту-134 на посадку.

Информацию о том, что экипажу самолета разрешили садиться в аэропорту, "Интерфаксу" подтвердили в МЧС Карелии. Вместе с тем там отметили, что самолет садился в сложных метеоусловиях. "В момент авиакатастрофы видимость в окрестностях Петрозаводска не превышала 300 м", - сообщил "Интерфаксу" представитель МЧС. Вместе с тем он добавил, что в принципе аэропорт Петрозаводска способен принимать воздушные суда при такой погоде. "По каким-то причинам экипаж Ту-134 использовал мачты уличного освещения на автодороге, прилегающей к аэродрому, в качестве ориентиров для посадки", - отметил собеседник агентства.

Возможно, это является подтверждением версии о том, что за несколько минут до катастрофы в аэропорту возникли перебои с электричеством, и, как следствие, отключились наземные средства обеспечения посадки лайнера.

Однако представитель администрации Карелии, со своей стороны, заявил "Интерфаксу", что в ночь на вторник перебоев с электричеством в Петрозаводске и его окрестностях не было. В правоохранительных органах Карелии сообщили, что изучается также версия о возможной ошибке авиадиспетчера, в результате которой самолет садился не на взлетно-посадочную полосу, а на автомагистраль.

Генеральный директор петрозаводского аэропорта Алексей Кузьмицкий отказался комментировать возможные версии крушения Ту-134. "Никаких предварительных версий я не комментирую", - заявил А. Кузьмицкий "Интерфаксу".

"Интерфакс" пока не располагает комментариями Росавиации по поводу этой информации.

Между тем, как обычно, один из ведущих элементов расследования станет расшифровка показателей бортовых самописцев разбившегося самолета. В настоящий момент оба "черных ящика" уже обнаружены.

Ту-134 разбился под Петрозаводском из-за ошибки пилотирования (Интернет-ресурс «*****», 21.06.2011)

Причиной крушения самолета Ту-134 авиакомпании «РусЭйр», по предварительным данным, могли стать плохие метеоусловия и человеческий фактор.

При заходе на посадку в аэропорту в Бесовцах возле Петрозаводска самолет зацепил линию электропередачи, пишет «Интерфакс» со ссылкой на гендиректора аэропорта. Это, по его словам, случилось из-за «ошибки пилотирования».

Обрыв ЛЭП отключил разом всю взлетно-посадочную полосу, и пилоты садились уже вслепую. Однако через три секунды подача энергии возобновилась, но экипаж уже не успел выправить ситуацию — посадка получилась слишком жесткой, и фюзеляж самолета от удара развалился на части.

В результате этого крушения погибли 44 человека, лишь восемь из находящихся на борту остались живы — все они находятся в реанимации. МЧС организовало горячую линию.

Позвонить на нее можно по телефонам:

МЧС РФ: 7-07. ГУ МЧС по Карелии: 6-34

Список погибших опубликован на сайте:

http://www. *****/news/detail. php? ID=391991

Власти Петрозаводска отменили празднование Дня города (Интернет-ресурс «*****», 21.06.2011)

Администрация Петрозаводска отменила празднование Дня города, которое должно было пройти с 22 по 25 июня в связи с авиакатастрофой, произошедшей в ночь на 21 июня.

О решении городских властей сообщило «РИА Новости».

Вместо праздничных мероприятий 25 июня объявлено днем траура по погибшим.

Самолет Ту-134 авиакомпании «РусЭйр», летевший из Москвы, разбился при заходе на посадку в 700 метрах от аэропорта Петрозаводска.

Из 52 находившихся на борту пассажиров и членов экипажа 44 человека, включая семерых детей, погибли.

На данный момент удалось опознать только 11 погибших, еще 33 жертвам катастрофы будет сделана экспертиза ДНК. 21 июня около 100 родственников погибших должны прибыть в Петрозаводск.

Восемь выживших в авиакатастрофе были направлены в больницу в крайне тяжелом состоянии. Шесть из них должны быть переправлены в Москву.

Согласно списку, опубликованному на сайте МЧС РФ, выжить удалось семье из трех человек (двое детей) из Южно-Сахалинска, женщине из города Сегеж, женщине из города Кондопога, двум мужчинам из Москвы и одной из членов экипажа.

В связи с крушением Ту-134 возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее смерть двух или более лиц).

Северо-Западная транспортная прокуратура начала проверку аэропорта Петрозаводска.

5 пострадавших в авиакатастрофе в Карелии доставлены в Подмосковье (Интернет-ресурс «*****», 21.06.2011)

Во вторник, 21 июня, в 16.35 по московскому времени самолет МЧС с 5 пострадавшими в результате крушения лайнера Ту-134 под Петрозаводском приземлился на аэродроме «Раменское» в Подмосковье.

Как сообщает РИА «Новости», всех пострадавших бригады «скорой помощи» в сопровождении автомобилей ГАИ доставят в больницы, где им будет оказана необходимая помощь.

Остальные выжившие в аварии, на момент подготовки материалов, находятся в реанимации в Карелии.

Ранним утром во вторник, 21 июня, в 1 километре от аэропорта в Бесовцах возле Петрозаводска произошло крушение самолета Ту-134 авиакомпании «РусЭйр». Из 52 находившихся на борту людей погибли 44 человека. Удалось выжить только 8 пассажирам.

По предварительным данным, причиной аварии стали плохие погодные условия и ошибки пилотирования.

В связи с катастрофой, возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее смерть двух или более лиц).

В связи с трагедией, власти республики Карелия объявили 22, 23 и 24 июня текущего года днями траура.

В катастрофе под Петрозаводском погиб футбольный арбитр Владимир Петтай (Интернет-ресурс «*****», 21.06.2011)

Среди погибших в авиакатастрофе, возможно, оказался известный футбольный арбитр Владимир Петтай.

Об этом стало известно спустя несколько часов после катастрофы во вторник, 21 июня, пишет РИА «Новости». Имя Петтая включено в список погибших на сайте МЧС. В последнее время он судил матчи премьер-лиги. Ранее играл за петрозаводскую «Карелию-Асмарал», а также выступал за местный клуб ГТС в минифутболе. С 2010 года — рефери ФИФА.

Также известно что этим рейсом летел спасатель из Швеции Якоб Веттрут, который направлялся на конференцию стран Баренц-региона.

Самолет Ту-154 авиакомпании «Русаэро» совершил аварийную посадку, не долетев всего 1-2 километров до аэродрома Петрозаводска, куда направлялся из Москвы. В результате очень жесткой посадки — самолет сел на автотрассу Петрозаводск-Суоярви — развалился фюзеляж машины, что привело к многочисленным жертвам. Из 52 человек, находящихся на борту, выжили только 8 человек — все они находятся в больнице в тяжелом состоянии.

В МЧС организована горячая линия. По всем вопросам можно звонить по телефонам:

МЧС РФ: 7-07. ГУ МЧС по Карелии: 6-34.

Также на сайте ведомства опубликован список погибших:

http://www. *****/news/detail. php? ID=391991

Врачи транспортируют в Москву пятого выжившего в крушении Ту-134 (Интернет-ресурс «*****», 21.06.2011)

Карельские врачи приняли решение о транспортировке в Москву пятого пострадавшего в результате авиакатастрофы под Петрозаводском. Ранее решено было транспортировать четверых выживших в катастрофе.

Решение было принято на врачебном консилиуме в республиканской больнице имени Баранова с участием специалистов медицинской службы МЧС, передает РИА «Новости».

По словам представителя Минздравсоцразвития, троих пострадавших примет ожоговый центр Института хирургии имени Вишневского, одного - Центральный институт травматологии и ортопедии, еще одного - Национальный хирургический центр имени Пирогова.

Двое пострадавших, в том числе ребенок Антон Терехин, находятся в крайне тяжелом состоянии и не могут быть транспортированы в московские больницы. Еще одна пациентка находится в стабильно тяжелом состоянии, не требующем госпитализации в столичную клинику.

Всего в авиакатастрофе под Петрозаводском выжило восемь человек.

По данным МЧС, это семья из трех человек (в т. ч. двое детей) из Южно-Сахалинска, женщина из города Сегеж, женщина из города Кондопога, двое мужчин из Москвы и одна из членов экипажа.

44 человека из 52 находившихся на борту погибли.

На данный момент следствие отвергло неисправность освещения взлетно-посадочной полосы как возможную причину крушения Ту-134. На место аварии прибыл глава Следственного комитета РФ Александр Бастрыкин.

Авария произошла в ночь на 21 июня. Самолет из Москвы совершил жесткую посадку, не долетев несколько сот метров до аэропорта Петрозаводска.

Родственники жертв крушения Ту-134 в Карелии вылетят из Москвы в 15:00 (Интернет-ресурс «*****», 21.06.2011)

Родственники погибших и пострадавших во время авиакатастрофы, произошедшей в ночь на вторник, 21 июня, под Петрозаводском, вылетят в Карелию из Москвы в 15:00.

«Авиакомпания, самолет которой доставит их в Петрозаводск, пока неизвестна», - цитирует РИА «Новости» начальника оперативной группы МЧС, работающей в столичном аэропорту Домодедово. По данным на 07.00 мск, никого из членов семей жертв крушения в аэропорту не было, там находилась оперативная группа, в которую входят 35 человек, в числе которых есть и психологи МЧС.

В Петрозаводстке для родственников погибших и выживших во время падения самолета Ту-134 уже подготовлены места в гостиницах. В гостинице «Кадетский корпус» выделено 150 мест и еще 60 мест предоставит гостиница «Северная».

Как, в свою очередь, рассказал первый заместитель начальника Северо-западного регионального центра МЧС РФ Олег Баженов, в Карелии сейчас работают пять оперативных групп спасателей общей численностью 2110 человек. Сотрудники ведомства оказывают помощь в аэропорту Петрозаводска, в больницах и моргах.

Самолет Ту-134А-3 авиакомпании «РусЭйр», следовавший рейсом Москва-Петрозаводск, разбился при заходе на посадку. Воздушное судно приземлилось почти в 1 километре от взлетно-посадочной полосы в районе деревни Бесовец. Самолет совершил жесткую посадку на местную автотрассу.

На его борту находились 52 человека. В результате авиакататсрофы погибли 44 человека, в том числе семеро детей. Выживших госпитализировали в больницы Петрозаводска, врачи оценивают их состояние как крайней степени тяжести.

По одной изверсий, причиной крушения могла стать неработающая подсветка взлетно-посадочной полосы. Представитель «РусЭйра» подтвердил эти данные отметив, что из компетентных органов соответствующая информация пока не поступала.

По факту крушения возбуждено уголовное дело по статье 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта).

В связи с катастрофой Ту-134 власти Карелии объявили траур (Интернет-ресурс «*****», 21.06.2011)

Из-за трагедии под Петрозаводском, связанной с крушением самолета Ту-134, в Карелии будет объявлен траур. Днями скорби в республике станут среда, четверг и пятница текущей недели.

Как передает «Интерфакс» со слов представителя карельской администрации, в ближайшее время глава республики подпишет указ о том, «что 22, 23 и 24 июня будут объявлены днями траура».

Рано утром во вторник, 21 июня, в 1 километре от аэропорта в Бесовцах возле Петрозаводска произошло крушение самолета Ту-134 авиакомпании «РусЭйр». Самолет совершил жесткую посадку на автотрассу.

По предварительным данным, причиной аварии стали плохие погодные условия и ошибки пилотирования.

В аварии погибли 44 человека. Удалось выжить только 8 пассажирам. На момент подготовки материала, все пострадавшие находятся в реанимации. МЧС организовало горячую линию.

В связи с катастрофой возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее смерть двух или более лиц).

Во время снижения Ту-134 инфраструктура аэропорта была исправна (Интернет-ресурс «*****», 21.06.2011)

На момент начала снижения самолета Ту-134, который разбился в Карелии в ночь на 21 июня, инфраструктура аэропорта, включая освещение взлетно-посадочной полосы, была исправна.

Об этом РИА «Новости» сообщили в Росавиации, отметив, что освещение ВПП было исправно вплоть до столкновения самолета с линией электропередач, питающей аэродром.

По словам представителя ведомства, самолет начал преждевременное снижение по неустановленным причинам.

Таким образом, непроверенными причинами трагедии оставились технические неполадки в самолете, плохие метеоусловия и человеческий фактор.

Самолет Ту-134 авиакомпании «РусЭйр», летевший из Москвы, разбился при заходе на посадку в 700 метрах от аэропорта Петрозаводска.

Из 52 находившихся на борту пассажиров и членов экипажа 44 человека, включая семерых детей, погибли.

Восемь выживших в авиакатастрофе были направлены в больницу в крайне тяжелом состоянии. По данным МЧС, это семья из трех человек (в т. ч. двое детей) из Южно-Сахалинска, женщина из города Сегеж, женщина из города Кондопога, двое мужчин из Москвы и одна из членов экипажа.

Четверых пострадавших должны отправить на лечение в Москву. из Южно-Сахалинска признан нетранспортабельным. Также врачи пока решают вопрос о транспортировке в столицу еще одного пострадавшего.

Власти Петрозаводска объявили трехдневный траур по погибшим (22,23 и 24 июня).

Возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее смерть двух или более лиц).

В авиакатастрофе под Петрозаводском погибли более 40 человек (Интернет-ресурс «*****», 21.06.2011)

В ночь на вторник, 21 июня, всего в паре километров от аэродрома Петрозаводска совершил аварийную посадку самолет Ту-154 авиакомпании «Русаэро», в результате чего фюзеляж судна развалился — это привело к многочисленным жертвам.

Из 52 человек, находящихся на борту, выжили только 8 — они доставлены в больницу. Остальные погибли, сообщает РИА «Новости».

По факту слишком жесткой посадки СК РФ возбудил уголовное дело. Виновных будут судить по статье 263 УК РФ — нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта.

Причины трагедии выясняются, но следователи уже заявили, что не исключают и человеческий фактор.

В МЧС открыта «горячая лини». Всю необходимую информацию можно узнать по телефонам:

МЧС РФ: 7-07. ГУ МЧС по Карелии: 6-34

В Карелии до аэродрома не долетел пассажирский самолет (Интернет-ресурс «*****», 21.06.2011)

В ночь на вторник, 21 июня, в Карелии аварийную посадку совершил пассажирский самолет Ту-154. В результате слишком жесткой посадки фюзеляж самолета разрушился. По меньшей мере пять человек пострадали, в том числе один ребенок — все они с тяжелыми травмами доставлены в ближайшую больницу.

На борту самолета авиакомпании «Русаэро» в момент аварии находились 48 человек. Ту-154 направлялся на аэродром Петрозаводска, где должен был приземлиться в 00:04 по московскому времени. Он не долетел до посадочной полосы всего 2 километра и сел на автотрассу Петрозаводск-Суоярви.

Причины аварии выясняются. На месте работают девять пожарных расчетов.

Для расследования катастрофы Ту-134 создана спецкомиссия МАК (Интернет-ресурс «*****», 21.06.2011)

Для расследования причин катастрофы самолета Ту-134, который разбился примерно в 1 км от взлетно-посадочной полосы аэропорта "Бесовец" в Петрозаводске, сформирована специальная комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК), сообщили в комитете.