Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
Анализ ликвидности баланса МУП «Троллейбусное управление» за гг.
Актив | Абсолютные величины | Удельный вес (%) | Пассив | Абсолютные величины | Удельный вес (%) | Платежный излишек (+) или недостаток (-) | |||||
2004г. | 2005г. | 2004г. | 2005г. | 2004г. | 2005г. | 2004г. | 2005г. | 2004г. | 2005г. | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
Наиболее ликвидные активы А1 | 66 879 | 50 434 | 11,5 | 12,2 | Наиболее срочные обязательства П1 | ОБРЕЗАН | |||||
Быстрореализуемые активы А2 | 76,4 | 75,5 | Краткосрочные пассивы П2 | ||||||||
Медленнореализуемые активы А3 | 37 028 | 20 616 | 6,4 | 5,0 | Долгосрочные пассивы П3 | ||||||
Трудно реализуемые активы А4 | ОБРЕЗАН | Постоянные пассивы П4 | |||||||||
Баланс | Баланс | 100,0 | 100,0 | 0,0 | 0,0 |
Такое же положение у организации и на конец 2005г., из четырех соотношений, характеризующих наличие ликвидных активов у организации, выполняются все, кроме одного. У МУП «Троллейбусное управление» недостаточно денежных средств и краткосрочных финансовых вложений (высоколиквидных активов) для погашения наиболее срочных обязательств (разница составляет 2078 тыс. руб.). В соответствии с принципами оптимальной структуры
ОБРЕЗАН
или снижается уровень этой независимости и отвечает ли состояние его активов и пассивов задачам ее финансово-хозяйственной деятельности. Показатели, которые характеризуют независимость по каждому элементу активов и по имуществу в целом, дают возможность измерить, достаточно ли устойчива анализируемая организация в финансовом отношении.
Для анализа финансовой устойчивости используются следующие показатели:
1.
Коэффициент капитализации:
(27)
2.
Коэффициент обеспеченности собственными источниками финансирования:
(28)
3. Коэффициент финансовой независимости (автономии):
(29)
4. Коэффициент финансирования:
(30)
5. Коэффициент финансовой устойчивости:
(31)
Таблица 12
Показатели финансовой устойчивости МУП «Троллейбусное управление» за гг.
Показатель | Значение показателя | Нормативное значение | ||
2003 год | 2004 год | 2005 год | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
1. Коэффициент автономии | 0,16 | 0,35 | 0,84 | > 0,5 |
2. Коэффициент отношения заемных и собственных средств | ОБРЕЗАН | |||
3. Коэффициент покрытия инвестиций | ||||
4. Коэффициент маневренности собственного капитала | ||||
5. Коэффициент мобильности оборотных средств | ||||
6. Коэффициент обеспеченности материальных запасов | ||||
7. Коэффициент обеспеченности текущих активов | ||||
8. Коэффициент краткосрочной задолженности |
Коэффициент автономии организации на последний день 2004г. составил 0,35. Данный коэффициент характеризует степень зависимости организации от заемного
ОБРЕЗАН
на конец периода равно 0,35, что значительно ниже допустимой величины (доля собственного капитала и долгосрочных обязательств в общей сумме капитала МУП «Троллейбусное управление» составляет всего 35%).
ОБРЕЗАН
задолженности видно, что величина краткосрочной кредиторской задолженности МУП «Троллейбусное управление» значительно превосходит величину долгосрочной задолженности (100%).
Коэффициент автономии организации на последний день 2005 г. составил 0,84. Полученное значение говорит о слишком осторожном отношении МУП «Троллейбусное управление» к привлечению заемных денежных средств (собственный капитал составляет 84% в общем капитале организации).
Значение коэффициента покрытия инвестиций на конец периода равно 0,84, что близко к нормативному (доля собственного капитала и долгосрочных обязательств в общей сумме капитала МУП «Троллейбусное управление» составляет 84%).
Значение коэффициента маневренности собственного капитала на конец 2005 г. составило 0,39. Считается, что оптимальный диапазон значений коэффициента 0,5-0,6.
Итоговое значение коэффициента обеспеченности материальных запасов (3,08) соответствует нормальному значению, т. е. материально-производственные запасы в достаточной степени обеспечены собственными оборотными средствами
ОБРЕЗАН
величину долгосрочной задолженности (99% и 1% соответственно). При этом в течение доля долгосрочной задолженности выросла на 1%.
Таблица 13
Оценка стоимости чистых активов МУП «Троллейбусное управление» за гг.
Показатели | Сумма тыс. руб. | Удельный вес % | Изменение 2004г. к 2003г. | Изменение 2005г. к 2004г. | ||||||
2003г. | 2004г. | 2005г. | 2003г. | 2004г. | 2005г. | тыс. руб. | % | тыс. руб. | % | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
1. Чистые активы | 91394 | 141250 | ОБРЕЗАН | |||||||
2. Уставный капитал | 76 | 76 | ||||||||
3. Превышение чистых активов над уставным капиталом | 91318 | 141174 |
Чистые активы организации на последний день 2004 г. намного (в 1858,6 раза) превышают уставный капитал. Данное соотношение положительно характеризует финансовое положение МУП «Троллейбусное управление», полностью удовлетворяя требованиям нормативных актов к величине чистых активов организации. Более того, определив текущее состояние показателя, необходимо отметить увеличение чистых активов на 54,6% в течение рассматриваемого периода.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 |


