Дайджест РСПП (стр. 9 )

В ночь с пятницы на субботу на территории завода «Русский дизель» во Всеволожском районе Ленобласти сгорел ангар с автозапчастями для завода Ford. Возгорание возникло около 21.00, пожар распространился на площадь в 6500 кв. м, говорится в сообщении ГУ МЧС по Ленобласти. Огонь удалось потушить только к 1.00 в субботу.

На складе находились комплектующие для сборки автомобилей на всеволожском заводе Ford, сообщила менеджер компании по связям с общественностью Екатерина Кулиненко. Обычно на складе хранились все детали для сборки Focus, какие именно на этот раз — устанавливается, говорит она.

По словам Кулиненко, склад принадлежал «Русскому дизелю», его арендатором является аутсорсинговый складской оператор Ford — компания Rhenus. На территории завода ничего от пожара не пострадало, утверждает Кулиненко, но администрации пришлось отменить одну смену в ночь с пятницы на субботу, остановив конвейер. Связаться с представителями Rhenus и «Русского дизеля» вчера не удалось.

Сегодня конвейер Ford будет работать в нормальном режиме — на предприятии есть небольшой запас частей для сборки, кроме того, предприняты меры для экстренного пополнения запаса, продолжает Кулиненко. Правда, в течение недели возможны перебои в работе завода, утверждает она. Исходя из годовой мощности предприятия в 75 000 машин, за одну смену на конвейере собирается около 100 автомобилей.

Ситуация на предприятии нормализуется к середине недели, когда на завод прибудут новые партии комплектующих от поставщиков, добавил глава Всеволожского района Игорь Самохин. Чтобы полностью подсчитать ущерб, необходимо несколько дней, отмечает он. Выяснение обстоятельств и подсчет ущерба от пожара начнется сегодня, уточнила Кулиненко.

Коммерсант

22.09.2008*

"Дальавиа" прилетела за деньгами в Росимущество

Руководство авиакомпании "Дальавиа" прекратило продавать билеты на все рейсы. Для продолжения работы компания просит Росрезерв о немедленном выделении авиатоплива, а своего основного акционера — Росимущество — о внесении в свой уставный капитал 1,5 млрд руб. Ведомство не будет дотировать компанию, которая должна перейти "Ростехнологиям", уверены на рынке.

Дорабатывающий последние дни гендиректор "Дальавиа" Валерий Чичилимов вчера объявил, что совет директоров компании "в связи с угрозой неисполнения обязательств перед пассажирами" принял решение о приостановлении продажи авиабилетов на все рейсы с 17 сентября. "Операционная деятельность компании находится на грани остановки",— констатировал Валерий Чичилимов. По его словам, "Дальавиа" уже отменила девять рейсов из Хабаровска (на Киев, Красноярск, Омск, Ростов, Баку, Тель-Авив, Сочи, Анапу и Санкт-Петербург), сократила частотность полетов на московском, сахалинском и камчатском направлениях, а также передала выполнение отдельных рейсов другим компаниям — "Аэрофлоту" и "Владивосток Авиа", которой государство планирует передать свой пакет "Дальавиа". Заместитель гендиректора "Владивосток Авиа" Игорь Багельфер в пятницу был избран и. о. гендиректора "Дальавиа".

По словам господина Чичилимова, за восемь месяцев убытки авиакомпании составили 880 млн руб. при чистой прибыли в 2007 году в 155,9 млн руб. "Неэффективный парк воздушных судов с износом 80% и крайне низкая исправность самолетов Ту-214 не позволяет осуществлять дальнейшую операционную деятельность",— заявил гендиректор "Дальавиа", добавив, что из пяти Ту-214 от двух до четырех постоянно находятся в простое из-за задержек в поставках деталей и ремонта двигателей. Главным фактором убыточности авиаперевозчика господин Чичилимов назвал беспрецедентный рост стоимости авиакеросина. Он добавил, что в конкуренции с авиакомпаниями, эксплуатирующими западные топливоэффективные самолеты "Дальавиа" потеряла 30% рынка авиаперевозок на московском направлении и недополучила 312 млн руб. прибыли.

В начале недели в обеспечение иска ОАО "Хабаровский аэропорт" 50 млн руб., находящиеся на счетах "Дальавиа", были арестованы. Вчера краевой арбитражный суд удовлетворил ходатайство аэропорта об увеличении суммы иска до 240 млн руб. Гендиректор "Дальавиа" вчера подтвердил факт ареста средств компании на счетах в пяти банках, где аккумулировалась выручка от авиаперевозок. Он также признал наличие задолженности по налогам и заработной плате. В отношении "Дальавиа" продолжаются проверки со стороны контролирующих органов. Как сообщила вчера "Ъ" и. о. хабаровского транспортного прокурора Мария Демидова, ведется комплексная проверка с участием представителей прокуратуры, Федеральной антимонопольной службы, органов внутренних дел, Росавиации. 10 сентября в отношении "Дальавиа" было возбуждено уголовное дело по ч. 2 ст. 171 УК РФ ("Незаконное предпринимательство"). "Сейчас мы пока речь о новых уголовных делах не ведем,— пояснила госпожа Демидова.— Но проверка позволит сделать конкретные выводы, есть ли в действиях руководителей компании "Дальавиа" признаки преднамеренного банкротства".

Чтобы хоть как-то продолжить работу, совет директоров просит контролирующего акционера — Росимущество — внести не менее 1,5 млрд руб. из бюджета в уставный капитал ОАО "для восстановления оборотных средств и замены технического парка". Помимо этого руководство "Дальавиа" просит выделить из Росрезерва 8,5 тыс. тонн авиатоплива для продолжения перевозок. "Пока одобрения программы от нашего собственника, Росимущества, мы не получили",— признал Валерий Чичилимов. "Скорее всего, его и не будет",— считает бывший сотрудник ведомства: госпакет "Дальавиа" все равно будет передан "Ростехнологиям", и Росимущество не будет дотировать авиакомпанию. "Кроме того, это может создать опасный прецедент. Все помнят, как "Ростехнологии" пообещали оплачивать "Красэйр" заправки самолетов в Красноярске, а на следующий день с аналогичными требованиями выступили остальные поставщики и кредиторы компании",— рассуждает собеседник "Ъ".

Бизнес-стратегия

Коммерсант

22.09.2008*

RWE отказался от ТГК-2

Финансовый кризис заставляет менять планы не только российские, но и западные компании. В пятницу немецкий энергоконцерн RWE, более полугода договаривавшийся с группой "Синтез" о совместном контроле над ТГК-2, отказался от сделки. В RWE считают нецелесообразным покупать актив по цене, которую весной платил за акции "Синтез".

В пятницу немецкий энергоконцерн RWE официально объявил, что отказался от планов по приобретению доли в ТГК-2. В сообщении RWE сказано, что энергоконцерн посчитал нецелесообразным участие в проекте, основываясь на экономическом анализе ТГК-2. "Кроме того, обстановка для такой сделки неблагоприятна в связи с рискованной ситуацией на финансовых рынках",— пишет RWE. Хотя концерн сохраняет интерес к российским энергоактивам и "предварительные обсуждения этой темы уже идут".

ТГК-2 объединяет 16 ТЭЦ, расположенных на северо-западе европейской части России (Вологда, Новгород, Архангельск). Общая установленная мощность ТЭЦ составляет 2,5 тыс. МВт, общая тепловая мощность — 12,3 тыс. Гкал/ч. Крупнейший миноритарий ТГК-2 — Prosperity Capital Management (более 25% с учетом проведенной допэмиссии).

О решении RWE приобрести долю в ТГК-2 стало известно в марте, накануне проведения аукциона по продаже госпакета акций в компании. Войти в капитал ТГК-2 RWE должен было через СП с группой "Синтез" — ООО "Корес инвест". Предполагалось, что немецкий энергоконцерн получит 51% в "Корес инвесте". Однако стороны так и не смогли договориться об условиях сотрудничества. В результате госпакет ТГК-2, а затем и допэмиссию энергокомпании "Корес инвест" выкупал без участия немецких партнеров. В начале лета (см. "Ъ" от 2 июня) "Корес инвест" завершил сделку, с учетом допэмиссии получив 43% акций ТГК-2 и заплатив за них около 19 млрд руб. Источники, близкие к группе "Синтез", говорили "Ъ", что компании удалось консолидировать 51% акций ТГК-2, суммарно потратив на них порядка 22 млрд руб. Однако тогда в "Синтезе" говорили, что продолжают переговоры о сотрудничестве с RWE.

В пятницу в "Синтезе" "Ъ" сообщили, что пока не получали от RWE официального отказа заключать сделку. В компании не называют точную сумму, которую хотели получить от немецкого концерна, но говорят, что, выкупая 51% в "Корес инвесте", он должен был пропорционально своей доле компенсировать затраты на приобретение акций ТГК-2, включая затраты на организацию финансирования. В "Синтезе" отмечают, что по-прежнему заинтересованы в привлечении партнера и что долей в ТГК-2 уже интересовались другие компании, хотя и не называют их. Скоро "Корес инвесту" предстоят новые траты: 1 августа ТГК-2 объявила об обязательной оферте по приобретению 54,57% акций. Срок оферты заканчивается 11 октября. Если она будет принята полностью, мажоритарию придется заплатить еще 19,8 млрд руб.

Эксперты считают решение RWE логичным. Аналитик Банка отмечает, что по сравнению с концом прошлого года цена энергоактивов снизилась в 2-2,5 раза. "Скорее всего, RWE испытывает трудности с финансированием, кроме того, сейчас можно купить активы дешевле",— говорит он. От сложившейся на рынках ситуации могут выиграть миноритарии: сейчас им будет выгодно предъявлять свои акции ТГК-2 к выкупу по оферте, добавляет аналитик "АнтантыПиоглобал" Федор Корначев.

It

Ведомости

22.09.2008*

Заплати хоть за что-нибудь

Первые $5 Алекс Рэмпелл заработал в 10 лет, выложив в интернет небольшую программу-скринсейвер. В его очередное предприятие инвесторы согласились вложить $15,8 млн

Вот смотрите, я готов потратить $3,50 на чашку кофе, но не хочу платить 99 центов за музыкальный файл… Люди не любят платить за цифровые продукты«- на этом наблюдении Рэмпелл, 27-летний предприниматель, построил бизнес. Два года назад он стал одним из основателей компании TrialPay, предположив, что те, кто не хочет платить за программное обеспечение, могут захотеть заплатить за что-нибудь другое и получить программное обеспечение бесплатно.

Например, в интернет-магазине, где продается WinZip, пользователей просят заплатить $29,95 за то, чтобы скачать программу. Те, кто отказывается платить, могут получить программное обеспечение бесплатно, воспользовавшись системой TrialPay и выбрав предложение одной из 150 компаний. Они могут, например, потратить $50 на одежду на сайте или оформить кредитную карту American Express. Выигравший от этого рекламодатель платит WinZip за нового клиента, а TrialPay получает небольшую плату за посредничество. С 2006 г. более 6000 интернет-магазинов воспользовались системой привлечения клиентов через TrialPay и более 10 млн человек совершили с ее помощью покупки. В начале этого года так поступили уже 5 млн.

Идея TrialPay родилась из опыта продаж программного обеспечения, которыми Рэмпелл занялся удивительно рано. В 1991 г., в 10 лет, он выпустил собственный скринсейвер в мир условно бесплатного программного обеспечения (программное обеспечение, бесплатно распространяемое в сети, плата за которое лежит на совести пользователя). Первый крупный успех пришел в 1996 г. с созданием условно-бесплатного продукта под названием Always Online. Программа позволяла подписчикам AOL дозваниваться и избегать разрывов связи на перегруженных линиях при подключении к интернету. Он написал эту программу для себя примерно за четыре часа, но затем решил продавать ее — сначала по $8 за копию. «За короткое время я продал около 100 000 копий. Мне было 15 лет, — вспоминает предприниматель. — Затем AOL запретила использование продукта, и это было здорово. AOL в судебном порядке преследовал мальчишку!»

В феврале TrialPay получила финансирование в размере $12,7 млн от венчурного фонда Index Ventures и других инвесторов, после того как в прошлом году группа инвесторов во главе с фондом Battery Ventures и инвесторы-«ангелы» Боб Питтман, бывший руководитель компании AOL, и Рон Конвей, финансировавший в начале их работы компании Google и PayPal, вложили $3,1 млн.

Ведомости

22.09.2008*

Оператор пошел в ритейл

МТС зарегистрировала на Британских Виргинских островах фирму Dega Retail Holding Ltd. Возможная цель — покупка доли в российском сотовом ритейлере «Евросеть»

Офшор создан для внутрикорпоративных целей, сказала представитель МТС Елена Кохановская. МТС рассматривает возможность участия в покупке «Евросети» как член консорциума, говорил недавно «Ведомостям» основной владелец АФК «Система» (контролирует МТС) Владимир Евтушенков. Варианты участия в капитале «Евросети» рассматривают и ВТБ с «Русским стандартом», рассказывали позднее близкие к ним источники. Они и МТС входят в один пул инвесторов, другой создает «Альфа», рассказывал близкий к одному из акционеров «Альфы» источник.

Создание Dega Retail — подготовка МТС к сделке с «Евросетью», уверен один из претендентов на ритейлера. Представитель антимонопольной службы говорит: заявку на покупку «Евросети» этот офшор не подавал. А Кохановская подчеркивает: покупка доли в «Евросети» — лишь одна из возможностей, решения нет. Эльдар Муртазин из MRG оценивает «Евросеть» в $1,2-1,3 млрд с долгом ($840 млн на конец 2007 г.).

Совладельцы «Евросети» Евгений Чичваркин и Тимур Артемьев утверждают: про Dega Retail им ничего не известно.

Коммерсант

22.09.2008*

Altimo устанавливает связь с Нигерией

Российский холдинг Altimo намерен поучаствовать в приватизации нигерийских операторов связи Nitel и M-tel. Стоимость выставляемых на продажу контрольных пакетов обеих компаний не превышает $1 млрд, считают эксперты. Altimo собирается приобретать активы в интересах "Вымпелкома", менеджмент которого неоднократно называл африканские страны одним из ключевых направлений международной экспансии.

Холдинг Altimo, управляющий телекоммуникационными активами "Альфа-групп", примет участие в аукционе по приватизации нигерийского оператора фиксированной связи Nigerian Telecommunications Limited (Nitel) и его дочерней сотовой компании Nigerian Mobile Telecommunications Limited (M-tel), сообщила нигерийская газета Daily Triumph. Как заявил один из совладельцев "Альфа-групп" (18,12% акций) Алексей Кузьмичев на встрече с вице-президентом Нигерии Гудлаком Эбелом Джонатаном, холдинг Altimo намерен инвестировать в телекоммуникационный сектор страны.

Оператор Nitel обслуживает более 500 тыс. линий фиксированной связи (по данным национальной комиссии по коммуникациям Нигерии, их общее количество по стране — 1,7 млн), а его дочерняя компания M-tel является четвертой по количеству абонентов (4,4 млн) на рынке сотовой связи Нигерии. В 2006 году Нигерийская транснациональная корпорация (Transnational Corporation of Nigeria, Tanscorp) выкупила за $750 млн у правительства Нигерии 51% акций в Nitel и M-tel. Но в феврале 2008 года Transcorp и правительство Нигерии решили приватизировать обе компании: по заключенному соглашению, Transcorp выставляет на аукцион 29% акций (из принадлежащих ей 51%) в Nitel и M-tel, а правительство Нигерии продает в обеих компаниях 22% акций (из 49%).

По данным iKS-Consulting, проникновение сотовой связи в Нигерии на конец второго квартала этого года составляет чуть более 40%, а сотовой связью пользуются 56,2 млн абонентов (при 138,3 млн жителей). По итогам первого полугодия 2008 года средний счет на одного абонента в месяц (ARPU) на рынке Нигерии составил $13,34. Помимо M-tel в стране работают еще четыре GSM-оператора (Celtel Nigeria, Globalcom, Jigawa PHS, MTN Nogeria), а также два оператора CDMA (Starcomms, Visafone).

Пресс-службы NIitel, M-tel и Transcorp не ответили на запрос "Ъ". "Нас интересуют рынки Африки как перспективное направление для развития там мобильного бизнеса",— был лаконичен вице-президент Altimo Кирилл Бабаев, отказавшийся комментировать "коммерческие переговоры".

Altimo планирует участвовать в аукционе по приватизации Nitel и M-tel в интересах телекоммуникационного холдинга "Вымпелком", в котором владеет 44%, считают эксперты. Гендиректор "Вымпелкома" Александр Изосимов неоднократно заявлял об интересе компании к рынкам стран Африки, Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока. Сейчас "Вымпелком" развивает бизнес во Вьетнаме (Gtel-Mobile) и Камбодже (Sotelco), где в первом полугодии 2009 году планирует запуск сотовых сетей. Во вьетнамский проект "Вымпелком" планирует инвестировать совместно с партнерами течение пяти лет $1,8 млрд, а в камбоджийский — в течение трех-четырех лет после старта коммерческих операций около $200 млн. Сейчас "Вымпелком" привлекает кредит на $1 млрд, часть которого может быть потрачена в том числе и на сделки по слияниям и поглощениям.

"Сотовый рынок Нигерии является одним из самых конкурентных на африканском континенте, но, учитывая невысокое проникновение, он остается привлекательным",— отмечает управляющий партнер iKS-Consulting Татьяна Толмачева. По оценкам аналитика "Уралсиба" Константина Белова, общая стоимость контрольных пакетов в Nitel и M-tel не превышает $1 млрд ($600-700 млн стоит бизнес M-tel). "С точки зрения "Вымпелкома" непонятно, есть ли для него необходимость идти на новые рискованные рынки. На данный момент оператору необходимо сосредоточиться на существующих проектах, особенно интеграции и развитии "Голден Телекома"",— считает господин Белов.

Финансовым директором индийского сотового оператора Shyam Telelink, 74% акций которого принадлежат российской АФК "Система", назначен Сергей Савченко, говорится в сообщении АФК. До этого он занимал должность заместителя гендиректора УК "Атон". С 2004 по 2007 год господин Савченко являлся вице-президентом Московского банка реконструкции и развития, а затем первым вице-президентом "Системы-Галс" по финансам и инвестициям. В годах он занимал различные руководящие должности в АФК, включая позиции вице-президента, руководителя финансового департамента "Системы" и первого вице-президента по финансам и инвестициям "Системы Телеком".

Коммерсант

22.09.2008*

"Евросеть" переключилась

100% сотового ритейлера "Евросеть" купила инвесткомпания ANN предпринимателя Александра Мамута. Крупнейший в России сотовый ритейлер с учетом долга оценен в $1,25 млрд.

Договоренность о продаже компании была достигнута вчера после 22.30 вечера, рассказал "Ъ" источник, близко знакомый с ходом переговоров. 100% акций "Евросети" у совладельцев компании Евгения Чичваркина и Тимура Артемьев приобрела инвесткомпания ANN, контролируемая Александром Мамутом. Господин Мамут вчера подтвердил "Ъ" "факт приобретения 100% акционерного капитала группы компаний "Евросеть"". "К утру продадим",— подтвердил господин Чичваркин.

Сообщить сумму сделки стороны наотрез отказались. Однако, по данным источника, хорошо знакомого с ходом переговоров, Александр Мамут заплатит за "Евросеть" около $400 млн без учета долга, который составляет примерно $850 млн.

Сеть салонов связи "Евросеть" — крупнейшая в России. Объединяет более 5 тыс. точек продаж в РФ и странах СНГ. Акционеры — Евгений Чичваркин и Тимур Артемьев (по 50%). Выручка в 2007 году по МСФО составила $3,6 млрд.

О том, что доля "Евросети" может быть продана стороннему инвестору, "Ъ" сообщал неоднократно. Первоначально речь шла об интересе к ритейлеру со стороны консорциума инвесторов во главе с МТС. 10 сентября второй по величине сотовый ритейлер "Связной" выдал мандат инвестбанку "КИТ Финанс" на организацию сделки. В числе возможных претендентов назывался в том числе "Вымпелком". Разговоры о скорой продаже "Евросети" вошли в активную фазу в начале сентября, во время обострения конфликта ритейлера с правоохранительными органами. Представители следственного комитета при прокуратуре РФ провели обыски в центральном офисе компании. Под арестом оказались вице-президент компании Борис Левин и заместитель начальника службы безопасности Андрей Ермилов.

Проект

Коммерсант

22.09.2008*

АвтоВАЗ и Sollers вместе въедут в Венесуэлу

АвтоВАЗ и Sollers (бывшая "Северсталь-авто") начали переговоры о строительстве в Венесуэле автозавода, который будет собирать модели Lada и UAZ. За счет этого проекта партнеры намерены выйти на рынки Латинской Америки. Но эксперты полагают, что в конечном итоге российские компании просто продадут стране лицензии на сборку своих автомобилей.

В конце прошлой недели из Венесуэлы вернулась делегация российских чиновников и предпринимателей во главе с вице-премьером Игорем Сечиным. Один из ее членов, президент АвтоВАЗа Борис Алешин, рассказал "Ъ", что вместе с главой Sollers Вадимом Швецовым вел переговоры с властями страны о строительстве там автозавода. С предложением выступила Венесуэла, АвтоВАЗу и Sollers проект "может быть интересен". В течение одного-двух месяцев стороны поймут, в какой конфигурации можно реализовать проект. Обсуждается СП с контролем у властей Венесуэлы, также инвестором может выступить только одна из сторон (российская или венесуэльская). Если строительство завода возьмет на себя Венесуэла, то россияне продадут ей лицензии на сборку своих автомобилей, уточнил Борис Алешин.

В Sollers его слова подтвердили, отметив, что в одиночку компания даже не стала бы думать о строительстве в Венесуэле автозавода. Борис Алешин сказал, что совместный завод АвтоВАЗа и Sollers мог бы выпускать "несколько десятков тысяч машин в год". "Наши конкуренты, General Motors или Toyota, продают там до 60 тыс. машин,— пояснил он.— И потом, в Венесуэле действует таможенный режим, очень похожий на нашу промсборку (позволяет беспошлинно импортировать автокомпоненты для сборки колесных транспортных средств.— "Ъ"), так что подумать над проектом стоит".

Это первый случай, когда российские автопроизводители говорят о готовности построить совместный автозавод. Кроме того, во всех анонсированных ранее зарубежных проектах (например, по сборке моделей Lada на Кубе) назывались мощности не более чем в 3-5 тыс. машин в год. Но на АвтоВАЗе и в Sollers отмечают, что модельный ряд партнеров взаимно дополняет друг друга (легковые автомобили класса В и внедорожники), и если построить серьезные мощности в Венесуэле, то можно вместе двигаться на рынки Латинской Америки в целом.

Сам по себе рынок Венесуэлы малопривлекателен, говорит эксперт Ernst & Young Иван Бончев: в 2007 году на нем было продано не более 280 тыс. новых легковых автомобилей (для сравнения: в России в первом полугодии 2008 года продано 1,4 млн машин). К тому же этот рынок сейчас падает, добавляет эксперт. Схожая ситуация и в сопредельных государствах, единственным крупным рынком в регионе является Бразилия (2 млн автомобилей), говорит господин Бончев. Проект АвтоВАЗа и Sollers во многом политический, считает аналитик Банка . Но он полагает, что модели Lada и UAZ могут стать популярными в Колумбии или Аргентине, где уровень доходов невысок. По мнению аналитика, партнерам не стоит самостоятельно инвестировать в создание сборки в Венесуэле, проще продать республике лицензию и зарабатывать на поставках машинокомплектов. Входить в СП, в котором не будет контроля, также вряд ли имеет смысл, добавляет Михаил Лямин. Он отмечает, что проект сборки АвтоВАЗа на Кубе так и не состоялся. Сейчас завод и Sollers обсуждают с ВТБ возможность поддержки экспорта своих автомобилей в страну.

Арбитраж

Коммерсант

22.09.2008*

Обувщика заводят на Николину Гору

Завтра в суде будет рассмотрен вопрос об аресте владельца обувной компании "Терволина" Вадима Степанова. Господин Степанов был задержан в конце минувшей недели в рамках громкого уголовного дела, возбужденного по факту мошеннических действий с землями, прилегающими к одному из самых престижных в России дачных поселков Николина Гора на Рублево-Успенском шоссе. В земельный конфликт оказались вовлечены многие известные деятели культуры, проживающие на Рублевке.

В минувшую пятницу в офисе крупной обувной компании "Терволина" на Хорошевском шоссе Москвы был проведен обыск. Им руководил следователь следственного комитета при МВД РФ Дмитрий Бардин, который специализируется на земельных делах. Господин Бардин стал широко известен несколько лет назад, когда принял участие в расследовании нашумевшего уголовного дела главы компании "Вашъ финансовый попечитель" Василия Бойко, обвиненного в мошенничестве при продаже земельных участков в Рузском районе Подмосковья. После обыска в "Терволине" выяснилось, что в следственный комитет на допрос был вызван владелец компании Вадим Степанов. После допроса бизнесмена задержали и доставили в ИВС на Петровке, 38. В следственном комитете МВД официально называть причины задержания отказались.

Вадим Степанов является владельцем и руководителем компании "Терволина" и ряда других фирм, занимающихся оптовой и розничной торговлей, сдачей внаем нежилой недвижимости. Созданная в 1992 году компания "Терволина" первоначально занималась импортом обуви из Чехии, Венгрии и Италии. В 1998 году открыла собственное производство в Тольятти. Сейчас компания размещает заказы в Европе и Юго-Восточной Азии. В 2000 году в Москве был открыт первый обувной магазин под маркой "Терволина", в настоящее время в 50 городах работает около 100 магазинов.

Адвокат господина подтвердил "Ъ" факт задержания бизнесмена, отметив, что "ожидал такого развития событий еще год назад". По словам адвоката, в субботу суд не стал рассматривать ходатайство следствия об аресте бизнесмена и перенес слушания на вторник. "Поскольку ходатайство не рассматривалось, никаких деталей обвинения, предъявляемого моему подзащитному, озвучено не было",— сказал защитник. При этом господин Бровченко считает, что до ареста его подзащитного дело, скорее всего, не дойдет. "У нас есть для этого весомые основания",— уточнил защитник, отказавшись конкретизировать свою позицию.

Напомним, уголовное дело, в рамках которого Вадиму Степанову было предъявлено обвинение по ч. 4 ст. 159 УК РФ ("Мошенничество в особо крупном размере в составе организованной группы"), было возбуждено 27 октября прошлого года. Дело было возбуждено по результатам проведенной Росприроднадзором проверки использования земель Гослесфонда в районе элитного поселка Николина Гора, расположенного на Рублевке. Тогда в ходе инвентаризации неожиданно обнаружилось, что пропала часть карт с землеотводами в этом районе. По словам служащих, бумаги "съели мыши, а их копии сгорели при пожаре в лесхозе". Когда же документы все-таки восстановили, выяснилось, что 20 га леса неподалеку от элитного поселка оказались в частном владении (подробно "Ъ" рассказал об этом 6 декабря прошлого года). Как считает следствие, к этой истории с землей имеет непосредственное отношение господин Степанов. По версии следствия, бизнесмен вступил в сговор с "некоторыми членами" правления дачно-потребительского кооператива "Работники науки и искусства" (РАНИС), с помощью которых путем, "обмана и подложных документов" сначала присоединил 20 га федеральных лесов к территории кооператива РАНИС, а затем "незаконно приобрел участок в собственность". Как говорится в материалах расследования, в 2003 году кооператив согласился на предложение господина Степанова провести приватизацию земель кооператива РАНИС в обмен на выкуп бизнесменом "некоего участка". После чего Вадим Степанов вооружился письмом за подписью одного из членов правления кооператива, по которому поселок отказывался от прав на 20 га своей земли, и отправился к главе Одинцовского района, который закрепил отказ соответствующим постановлением. Затем владелец обувной сети, по данным следствия, выкупил землю за $16 тыс., после чего разбил ее на участки и продал под дачное строительство. Сейчас этот земельный участок оценивается примерно в $160 млн.

В скандале оказались замешаны многие известные жители Николиной Горы, члены кооператива РАНИС, в том числе и альтист Юрий Башмет, который на момент земельного конфликта возглавлял кооператив. Вчера узнать мнение музыканта о развитии событий не удалось: один из его помощников сообщил "Ъ", что господин Башмет находится в круизе по Средиземноморью. Исполнительный директор "Терволины" Андрей Литовченко, находящийся в Милане, заявил "Ъ", что знает об обыске в компании, однако комментировать ситуацию не стал.

Житель же поселка РАНИС Юрий Фиошкин вчера сообщил "Ъ": "Только что гулял с собаками возле этого участка. С тех пор, как возбудили уголовное дело, вокруг него поставили охрану и никаких работ там не ведется".

Коммерсант

22.09.2008*

Налоговики перехватили "Эльдорадо"

Инициативу в деле о банкротстве ООО "Эльдорадо", бывшего оптовика известной розничной сети, могут перехватить налоговики. Из двух заявлений о банкротстве компании, которые подали в арбитражный суд Москвы инспекция и сама компания, суд в первую очередь принял заявление налоговиков, хотя оно было подано позже. Тот, чье заявление окажется приоритетным, сможет добиться назначения в "Эльдорадо" своего кандидата в арбитражные управляющие.

ООО "Эльдорадо", налоговые претензии к которому составляют около 15 млрд руб., 10 сентября подало в арбитражный суд Москвы заявление о собственном банкротстве (см. "Ъ" от 11 сентября). А 12 сентября в этот же суд поступило другое заявление о банкротстве ООО "Эльдорадо", поданное московской налоговой инспекцией N 28 (см. "Ъ" от 15 сентября). Оба заявления принял судья Олег Мишаков. В пятницу стало известно, что первое заседание по делу о банкротстве назначено на 13 октября. Но из определения суда (имеется в распоряжении "Ъ") следует, что дело было возбуждено 15 сентября по заявлению инспекции. А 17 сентября суд определил, что заявление самого "Эльдорадо", поступившего в суд первым, будет рассмотрено только после проверки обоснованности требований налоговиков.

Закон о банкротстве предусматривает, что при подаче заявления самой компанией-должником суд сразу вводит в ней наблюдение. Так было сделано, например, в ЗАО "Связной". Но в "Эльдорадо" суд наблюдение не ввел. Из определения суда стало понятно, что между налоговиками и компанией идет серьезная борьба за инициативу в банкротном деле. "Если есть два заявления о банкротстве одной и той же компании, поданные в разные дни, то суд должен начать рассматривать их в хронологическом порядке. В случае если первое заявление обоснованно, то остальные участники просто вступают в дело, возбужденное по первому заявлению",— рассказал руководитель правового бюро "Олевинский. Буюкян и партнеры" Эдуард Олевинский. Он, впрочем, пояснил, что обычно борьба за приоритет происходит в суде, когда заявители доказывают обоснованность своих требований. "А случай, когда выбор заранее сделал суд, мне встречается впервые",— говорит эксперт.

Цель борьбы за приоритет господин Олевинский объяснил возможностью выбора арбитражного управляющего, которую имеет инициатор дела о банкротстве. От управляющего зависит, насколько глубокой будет ревизия сделок с активами компании. Сейчас в сети "Эльдорадо" утверждают, что банкротящееся ООО "Эльдорадо" с розничной сетью уже не связано.

ООО "Эльдорадо" выбрало саморегулируемую организацию (СРО) при ТПП РФ, из числа членов которой должны быть представлены в суд три кандидата в управляющие. Членом СРО при ТПП РФ является Эдуард Ребгун, банкротивший ЮКОС, а сейчас временный управляющий ЗАО "Связной". Сам господин Ребгун возможность своего участия в деле о банкротстве "Эльдорадо" отрицает, но кандидатом в управляющие может стать его заместитель Вячеслав Башмаков. Налоговики же выбрали СРО "Континент", находящуюся в Санкт-Петербурге.

Но кандидат со стороны налоговиков будет назначен только в том случае, если суд признает заявление инспекции о банкротстве "Эльдорадо" обоснованным. Ситуация осложняется тем, что 15 августа "Эльдорадо" обжаловало в арбитражном суде Москвы налоговые претензии, это дело сейчас рассматривается и определить итоговую сумму требований налоговиков пока невозможно. Это может повлиять на ход банкротного дела. "Заявление налоговой инспекции о признании компании банкротом может рассматриваться в случае, если есть бесспорная сумма требований, достаточная для начала процедуры. Если же решение инспекции обжалуется, то рассмотрение заявления о банкротстве должно быть приостановлено",— считает партнер адвокатского бюро "Егоров, Пугинский, Афанасьев и партнеры" Григорий Чернышов. Пример: дело о банкротстве — заявление налоговиков поступило в суд еще 7 мая 2007 года, но не рассматривалось, поскольку МИАН обжаловал около 1,2 млрд руб. налоговых претензий. Рассмотрение дела началось спустя год по инициативе уже другого кредитора, поскольку недоимки по налогам, позволяющие инспекции банкротить компанию, МИАН погасил. Если в банкротном деле "Эльдорадо" суд приостановит рассмотрение требований налоговиков, компания сможет добиться назначения своего кандидата в управляющие.

Арбитражные управляющие, впрочем, не уверены, что "Эльдорадо" сможет овладеть инициативой. "Для таких случаев закон о банкротстве не устанавливает четких правил, поэтому вопрос о том, приостанавливать ли рассмотрение заявления налоговиков, суд будет решать по своему усмотрению",— говорит конкурсный управляющий банка "Диалог Оптим" Андрей Сергеев. ""Эльдорадо", скорее всего, не сможет добиться назначения своего кандидата в управляющие",— полагает Эдуард Олевинский. О серьезности действий налоговиков свидетельствует, в частности, то, что 8 сентября все та же инспекция N 28 подала в суд заявление о банкротстве ООО "Эльдорадо-центр", дочерней компании ООО "Эльдорадо". Это позволит инспекции добиться назначения в "Эльдорадо-центр" своего управляющего, что позволит влиять на процесс банкротства не только дочерней, но и материнской компаний.