Растениеводство (стр. 18 )

Густота движения грузов на участке «Красноярск-Северный - Красноярск-Восточный составляет» 1,8 млн. т, грузовая работа – 14,5 млн. т/км.

По участку «Красноярск-Уяр» проходит ежесуточно 122 пары поездов, в том числе пассажирских 32 пары, электропоездов 33 пары.

По участку «Бугач – Красноярск-Восточный» проходит ежесуточно 52 пары поездов, в том числе электропоездов 2 пары.

Район имеет компактную форму расселения и поэтому транспортная доступность населенных пунктов района расположенных вдоль участка железной дороги «Красноярск-Иланская» до ст. Базаиха составляет 1,0 час.

Основными планировочными недостатками железнодорожного транспорта являются стесненные условия расположения станций и недостаточное количество путепроводов в местах пересечения автомобильного и железнодорожного транспорта, часть из которых требует реконструкции и ремонта.

Например, в таких населенных пунктах, как г. Сосновоборск, с. Зыково и с. Маганск (центры сельсоветов) пересечения автомобильного и железнодорожного транспорта осуществляется в одном уровне.

7.1.3. Воздушный транспорт

На территории Березовского района в 2 км юго-восточнее окраины г. Красноярска и в 2 км северо-западнее д. Кузнецово размещается гражданский аэродром общего назначения «Кузнецово», как временной посадочной площадки, предназначенной для самолетов типа АН-2, ЛЛА, ОЛА, вертолетов Ми-2, Ми-8. Аэродром относится к классу «Е», аэропорт неклассифицированный, летное поле размером 720х280м, имеется грунтовая взлетно-посадочная полоса размером 600х81м.

7.1.4. Трубопроводный транспорт

Трубопроводный транспорт в Березовском районе представлен двумя линиями магистрального нефтепровода, предназначенными для транспортировки нефти «Западно-Сибирских» месторождений на ряд восточных нефтеперерабатывающих заводов. Обе нитки нефтепровода проходят параллельно друг другу.

Нефтепровод «Омск-Иркутск» имеет диаметр труб 720 мм, производительность 17 млн. т нефти в год. Нефтепровод «Анжеро-Судженск-Иркутск» имеет диаметр труб 1200 мм, пропускную способность 42 млн. т нефти в год. В районе с. Вознесенское расположена нефтеперекачивающая станция.

7.1.5. Автомобильные дороги

Характеристика автомобильных дорог Березовского района составлена по данным КГУ «Управление автомобильными дорогами по Красноярскому краю», ФГУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Байкал» и администрации Березовского района и приведена в таблице 7.1.

Таблица 7.1

Характеристика дорог Березовского района

№ п/п	Наименование	Всего, км	в т. ч. по покрытиям	Кате гория	Интенсивность движения, авт. /сутки
а/б	щеб грав	грунт
1	2	3	4	5	6	7	8
	Федеральные автомобильные дороги
	М-53 «Байкал»	31,0	31,0			III	846км – 8031* 854км – 7888* 878км – 7868*
	Обход Красноярска 20-28 км	8,0	8,0			II	22км – 5599
	Малый обход Красноярска 0-4,099 км 4,099-14,0 км	14,0	14,0			III II	1км – 4669* 6км - 3390
	Внешний обход Красноярска	12,0	12,0			II	4,0км - 8,0км -
	Итого	65,0	65,0
	Региональные автомобильные дороги
	Краевые
	Красноярск-Сосновоборск-Железногорск	23,0	23,0			II
	«Красноярск-Железногорск» - Подгорный	5,2	5,2			III
	Итого	28,2	28,2
	Районные
1	Маганск-Береть-Урман	2	2			V	94
2	Маганск-Верхняя Базаиха, 5км	7	5	2		V	472*
3	Березовка-Ермолаево	6,5	6,5			IV	1083*
4	Березовка-Маганск	23,9	23,9			III	7274** 1046*
5	Вознесенка-Лопатино	5	4,8	0,2		III	379
6	Ермолаево-Есаулово	7,5	2,7	4,8		IV	238
7	Есаулово-Бархатово	13,9	13,9			IV	1046*
8	Красноярск-Кузнецово-Зыково	13	5	8		IV	4346*
9	Обход Березовки, 3км	8	8			III	601*
10	Челноково-Вознесенка	6,5		6,5		V	409*
11	Усть-Мана-Мана	7	7			IV	681
	Итого	100,3	78,8	21,5
	Всего по категорированным дорогам	193,5	172,0	21,5
	%	100	88,9	11,1
	Не категорированные межселенные автомобильные дороги
	Зыково - Лопатино	5,6			5,6
	Лопатино – Красная Сибирь	3,0			3,0
	Красная Сибирь - Маганск	6,5			6,5
	Маганск – Сорокино (правый берег)	6,0			6,0
	Маганск – Сорокино (левый берег)	7,5			7,5
	Маганск-Береть (от 2км)	28,0		28,0
	Береть - Урман	18,0		18,0
	Березовский – Верх-Базаиха	19,0			19,0
	Брод – Верх-Базаиха	18,0			18,0
	Итого	111,6		46,0	65,6
	Всего по району	305,1	172,0	67,5	65,6
	%	100	56,4	22,1	21,5

Примечание: * Категория дорог не соответствует интенсивности движения.